王 濤
(山西省交通新技術(shù)發(fā)展有限公司,山西 太原 030006)
機(jī)械:福格勒2100-2攤鋪機(jī)1臺,雙鋼輪壓路機(jī)3臺,膠輪壓路機(jī)3臺,自卸車15臺,灑水車2臺,裝載機(jī)5臺,強(qiáng)力清掃機(jī)1臺,推土機(jī)1臺,瀝青混凝土4000型拌和站1座。
(1)采用清掃強(qiáng)力機(jī)對基層頂面進(jìn)行清掃,并配合人工和森林滅火鼓風(fēng)機(jī)(三臺)將浮灰吹凈,做到“潔凈、無雜物、達(dá)到骨料外露”。
(2)構(gòu)造物及路緣石采取薄膜苫蓋防護(hù)。
(1)乳化瀝青檢測
(2)瀝青灑布車檢查無故障,油罐的油量表靈敏;保溫設(shè)備、噴槍噴嘴干凈,管道暢通,噴嘴角度一致。
(3)噴灑透層油,灑布量為1.1 kg/m2。
(1)4.75~9.5 mm碎石預(yù)裹附:裹附的標(biāo)準(zhǔn)以石料表面90%以上裹覆有薄層瀝青、無花料、互不粘黏為準(zhǔn)。
(2)在透層油噴灑完成后用同步碎石車進(jìn)行灑布同步碎石封層,碎石用量為4.0 m3/1 000 m2,以滿鋪的70%~80%為準(zhǔn)。
(1)拌和溫度:拌和機(jī)按生產(chǎn)配合比的比例進(jìn)行生產(chǎn),瀝青加熱溫度150 ℃~160 ℃,集料溫度170 ℃~180 ℃,混合料出廠溫度150 ℃~165 ℃,在出場第三車瀝青混合料及現(xiàn)場取樣制馬歇爾試件。
(2)拌和時間:整個拌和時間以所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料,不出現(xiàn)花白料為準(zhǔn)。
(3)拌和站除塵為二級除塵,生產(chǎn)時除塵門開度37%,廢粉塵經(jīng)加濕機(jī)加濕后用裝載機(jī)運(yùn)至粉塵坑掩埋。
(1)安全員在施工道口設(shè)置了警示標(biāo)識,,混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度為150 ℃~160 ℃。
(2)瀝青混合料采用15 t自卸汽車運(yùn)輸,裝料前在車廂底部及側(cè)壁噴灑加適當(dāng)水的隔離劑,噴灑以表面無積液,不流淌為準(zhǔn)。
(3)運(yùn)料車車廂用棉苫布覆蓋(大廂頂部、側(cè)廂)對混合料進(jìn)行保溫,卸料車廂升起速度要慢,避免混合料翻滾造成離析。
(1)攤鋪機(jī)的攤鋪速度按2.0 m/min,夯錘設(shè)定15%,松鋪厚度為9.8 cm,松鋪系數(shù)為1.215。
(2)攤鋪采用非接觸式平衡梁引導(dǎo)控制高程,并配備一名技術(shù)人員隨時監(jiān)測。
(3)攤鋪機(jī)就位后,開始攤鋪時先攤鋪第三車或最后到達(dá)現(xiàn)場的瀝青混合料,同時螺旋布料器布完料后等兩分鐘再開始攤鋪,最大限度提高熨平板溫度。調(diào)整熨平板高度,用木塊支墊,其厚度與松鋪厚度相等,使熨平板牢固放在上面。
碾壓瀝青混合料遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅、小段、不停”的原則及“先靜后振、直進(jìn)直出、分段碾壓、打斜摸平”十六方針,開始碾壓混合料內(nèi)部溫度不低于135 ℃,復(fù)壓在115 ℃之上完成,碾壓終了表面溫度不低于75 ℃。
(1)膠輪壓路機(jī)在膠輪溫度沒上來前涂抹隔離劑,預(yù)防沾輪。
(2)碾壓方案如下
①先用兩臺膠輪壓路機(jī)碾壓2遍(并排)。
②然后兩臺雙鋼壓路機(jī)振壓4遍。
③再用一臺膠輪壓路機(jī)碾壓2遍。
④最后用一臺雙鋼輪振動式壓路機(jī)振靜壓收光。
生產(chǎn)時在拌和站及攤鋪現(xiàn)場取樣,試驗(yàn)結(jié)果如表1。
確定施工級配允許波動范圍
瀝青面層礦料級配關(guān)鍵篩孔與生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)級配的允許差值:
0.075 mm ±2%
≤2.36 mm ±3%
≥4.75 mm ±4%
表1 瀝青混合料理論最大相對密度試驗(yàn)(真空法)
表2 瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果
表3 瀝青混合料抽提試驗(yàn)
表4 瀝青混合料的密度試驗(yàn)