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      70萬噸/年汽油加氫裝置工業(yè)爐的聯(lián)鎖邏輯

      2020-09-14 11:04:12王建華李春亮申玉輝高興隆中石油華東設計院有限公司山東青島266071
      化工管理 2020年25期
      關鍵詞:工業(yè)爐風門鼓風機

      王建華 李春亮 申玉輝 高興隆(中石油華東設計院有限公司,山東 青島 266071)

      0 引言

      工業(yè)實體經(jīng)濟規(guī)模日益大型化,整體生產(chǎn)系統(tǒng)面臨的風險也隨之增大,為保證生產(chǎn)長周期安全運行,設置對可能事故進行預判并采取相應動作的安全監(jiān)控系統(tǒng)是必不可少的。工業(yè)爐是煉油裝置中重要的能量來源,運行高溫帶壓,爐管、儀表等任一處的失效可能造成人力財力的巨大消耗,針對一定裝置報警聯(lián)鎖系統(tǒng)的設立已成為設計中的重要一步[1]。其中DCS集散控制系統(tǒng)以PID控制為主,控制等級較低;SIS安全聯(lián)鎖系統(tǒng)可通過評估定級和HAZOP分析后,實現(xiàn)較高級別聯(lián)鎖。本文以某煉廠70萬噸/年加氫裝置工業(yè)爐為例,對聯(lián)鎖設計進行說明和展望。

      工業(yè)爐安全聯(lián)鎖是為了能在由于各種原因引起的工作異常和緊急情況下對系統(tǒng)進行保護。聯(lián)鎖機構需要對爐內(nèi)各工況下的數(shù)據(jù)進行實時監(jiān)視收集,傳感器采集數(shù)據(jù)進行分析判斷,從而控制安全生產(chǎn)。這些數(shù)據(jù)主要有以下幾類:

      1 主要操控參數(shù)

      1.1 氧含量和負壓

      為保證燃燒效果,爐頂氧含量正常值一般為3%~5%,過低通常燃料燃燒不充分,容易使管材脫碳;氧含量過高導致NOx排出量和有效熱量排出增加。爐頂氧含量≤2%低報警;≥5%高報警。當鼓風機正常工作時,通過調(diào)節(jié)鼓風機電機頻率保證氧含量,鼓風機不工作時,手動調(diào)節(jié)燃燒器風門擋板實現(xiàn)[2]。

      工業(yè)爐為特殊的帶有燃燒系統(tǒng)的工藝設備,為增加安全性,確保高溫煙氣不從看火門噴出危及操作人員和設備安全,維持燃燒空氣過剩量,減少燃料消耗量,一般通過煙囪抽力或風機實現(xiàn)負壓操作,爐頂負壓正常值在-50~-25Pa。當引風機正常工作時,通過調(diào)節(jié)電機頻率保持負壓正常值;引風機故障時,通過調(diào)節(jié)煙囪擋板或預熱器前熱煙道擋板控制爐頂壓力。

      若當有兩爐及以上共用空氣預熱系統(tǒng)時,以兩爐及以上中爐頂壓力平均值高者為控制變量來調(diào)節(jié)擋板。

      1.2 管壁溫度

      為檢測溫度場同時防止爐管過熱,在輻射段爐管向火面60°范圍內(nèi)設置管壁熱電偶。管壁溫度報警值建議取介質(zhì)出口溫度120℃、管材最高使用溫度-30℃、最高油膜溫度15℃,通過調(diào)整燃料和介質(zhì)流量實現(xiàn)調(diào)節(jié)。

      1.3 前置空氣預熱器空氣出口溫度

      為增加換熱效果,本裝置中設置了前置預熱器,通過熱媒預熱空氣后進入空氣預熱器,當空氣出口溫度低時,聯(lián)鎖切斷燃料,停鼓風機,打開快開風門。

      1.4 火焰檢測

      為保證工業(yè)爐安全運行,通過紫外火檢或紅外火檢對長明燈火焰進行檢測并設置聯(lián)鎖,當火檢檢測到火焰信號全無或信號超過一半無時,聯(lián)鎖停爐。

      2 安全聯(lián)鎖邏輯選取

      工業(yè)爐聯(lián)鎖系統(tǒng)的主要作用是在生產(chǎn)過程中對可能引發(fā)事故的參數(shù)設定極限值,當參數(shù)達到設定值或設備故障時即進入DCS系統(tǒng)實現(xiàn)聯(lián)鎖動作,支配相關設備,切斷危險源,以保障人員安全,保證設備安全運行,避免或降低風險。如表1所示,左側(cè)為本裝置中觸發(fā)聯(lián)鎖的主要參數(shù),右側(cè)為觸發(fā)聯(lián)鎖后的動作。

      表1 主要聯(lián)鎖參數(shù)表

      2.1 壓力聯(lián)鎖

      空氣預熱系統(tǒng)作為重要的節(jié)能降耗系統(tǒng),為保護空氣預熱系統(tǒng)中相關設備,需要在相應設備設高高或低低聯(lián)鎖。空氣預熱器出口煙氣壓力高高會對引風機造成損害,一般≥-400Pa聯(lián)鎖停引風機,打開煙道旁路擋板,通過自動調(diào)節(jié)煙囪擋板開度保持爐頂負壓;鼓風機出口空氣壓力低低對空氣預熱器換熱性能造成一定影響,從而降低工業(yè)爐綜合熱效率,當壓力≤400Pa時聯(lián)鎖停引風機,打開煙道旁路擋板,關熱煙進預熱器擋板,同時聯(lián)鎖停鼓風機,打開爐底快開風門,通過自動調(diào)節(jié)煙囪擋板開度保持爐頂負壓;空氣預熱器出口空氣壓力低低時,進風中氧含量低會導致燃燒不充分,設置≤130Pa聯(lián)鎖停燃料,同時停鼓風機,打開快開風門。

      當主燃料氣壓力低低時,一般小于0.01MPa時易造成燃燒不充分,需要切斷燃料;而主燃料氣壓力高高時,一般高于0.3MPa時,易造成脫火十分危險,此時也需要切斷燃料。長明燈用燃料氣壓力較低,一般正常在0.01~0.1MPa,當?shù)陀诨蚋哂谙拗禃r,應切斷燃料氣同時停風機、打開快開風門和熱煙道旁路擋板。

      2.2 溫度聯(lián)鎖

      空氣預熱器入口煙氣溫度高高在預熱器熱負荷一定時,排煙溫度過高。本裝置煙氣溫度高高觸發(fā)聯(lián)鎖值取450℃,聯(lián)鎖停引風機,打開煙道旁路擋板,關熱煙進預熱器擋板,同時聯(lián)鎖停鼓風機,打開爐底快開風門,自動調(diào)節(jié)煙囪擋板開度實現(xiàn)控制。引風機入口煙氣溫度高高聯(lián)鎖停引風機,打開煙道旁路擋板,DCS系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)預熱器旁路擋板,調(diào)節(jié)引風機入口煙氣溫度。爐膛溫度通常指輻射頂部煙氣溫度,溫度高高會引起爐管局部過熱結焦,對爐管吊拉鉤、管板等鑄件安全性也會有影響,當爐膛溫度高高時聯(lián)鎖停燃料,保護設備安全。對空氣預熱入口煙氣溫度的高高聯(lián)鎖,為防止誤操作,也可加入延時15s再進入聯(lián)鎖。

      2.3 風機故障聯(lián)鎖

      鼓引風機故障時需要聯(lián)鎖進入自然通風或半自然通風狀態(tài),鼓風機故障時聯(lián)鎖停鼓引風機,打開爐底快開風門,打開煙道旁路擋板,即停爐操作;引風機故障時聯(lián)鎖停引風機,打開煙道旁路擋板。當風機有變頻裝置,變頻裝置故障時,由風機各自的入口調(diào)節(jié)擋板調(diào)節(jié)煙風量。本裝置上述的幾種控制聯(lián)鎖邏輯如圖1所示。

      2.4 快開風門、擋板故障聯(lián)鎖

      為保證風機故障時設備繼續(xù)運行,需要在爐底熱風道設置快開風門,以便進入自然通風狀態(tài)。當快開風門故障或其他聯(lián)鎖打開快開風門失效時,延時聯(lián)鎖停燃料。煙道旁路擋板故障或其他聯(lián)鎖打開失效時,同快開風門故障聯(lián)鎖。

      3 兩爐或兩爐以上聯(lián)鎖設計

      3.1 聯(lián)鎖設計

      工藝計算中,往往需要多爐共用一套空氣預熱系統(tǒng)的情況,此時應盡量保證每座爐子可以獨立工作或切出,空氣預熱系統(tǒng)聯(lián)鎖設計一般近似,爐本體部分需要將各臺對應部位的對應參數(shù)加入聯(lián)鎖。純輻射工業(yè)爐可以將爐頂煙氣引入輻射-對流型爐子的對流底部,雙爐膛爐型需要在每臺爐膛設置聯(lián)鎖。

      圖1 控制聯(lián)鎖示意圖

      3.2 特殊位置的取值方式

      在聯(lián)鎖設置中,為防止特殊位置的誤判,一般設置三取二聯(lián)鎖,三取二實際是開關量控制的投票制,在危及安全或停爐的部位設置即可。

      特殊位置定位在輻射頂煙氣壓力,此處關系爐膛負壓安全操作,為保護回路,設置三取二聯(lián)鎖,當此處壓力三取二高高時,聯(lián)鎖打開煙道旁路擋板;另外鼓風機出口空氣壓力為避免發(fā)生停爐操作,也需要設置三取二,當此處三取二低低時,聯(lián)鎖停燃料供應、停鼓引風機同時打開煙道旁路擋板。

      3.3 監(jiān)視系統(tǒng)接入聯(lián)鎖的必要性淺析

      為滿足污染物排放標準,通常在距煙囪出口一定距離設CEMS在線監(jiān)測裝置,監(jiān)測表2項目,可否通過聯(lián)鎖來滿足排放標準也是需要考慮的方向。

      表2 CEMS監(jiān)測項目

      4 結語

      本文結合工業(yè)爐特點和實際安全要求整理設計出一套聯(lián)鎖方案,通過傳感器實時采集數(shù)據(jù)輔以監(jiān)視系統(tǒng),從而提升工業(yè)爐在生產(chǎn)中的安全性能。

      實際生產(chǎn)過程中仍存在聯(lián)鎖過度或不足現(xiàn)象,通過不斷優(yōu)化總結,積極消除、填補,推進控制系統(tǒng)用于節(jié)能降耗,為生產(chǎn)提供安全保障。

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