迎接中國(guó)汽車(chē)的下一個(gè)五年

師建華中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)

時(shí)光荏苒，“十三五”即將走過(guò)，“十四五”又將起程。

1953年我國(guó)制定并實(shí)施第一個(gè)五年計(jì)劃，標(biāo)志著我國(guó)開(kāi)始有序發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)、建設(shè)新中國(guó)。也是在這一年，新中國(guó)汽車(chē)工業(yè)應(yīng)運(yùn)而生，走過(guò)了十三個(gè)五年計(jì)劃的發(fā)展歷程。

回望過(guò)去，感慨萬(wàn)千：

前三個(gè)五年計(jì)劃（1953-1970），中國(guó)汽車(chē)工業(yè)像初生的嬰兒誕生在中華大地，老一輩汽車(chē)人自力更生、艱苦奮斗，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)人造車(chē)的夢(mèng)想，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)初具雛形。

“六五”計(jì)劃完成（1985），中國(guó)汽車(chē)人充分發(fā)揮主人翁精神，建成了我國(guó)汽車(chē)工業(yè)制造體系，形成了解放、東風(fēng)、黃河、躍進(jìn)、BJ130等系列載貨車(chē)產(chǎn)品，作為生產(chǎn)資料為國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)揮了重要作用；汽車(chē)前輩們還憑借勤勞的雙手和智慧，在極其有限的條件下，造出了井岡山、紅旗、上海牌轎車(chē)，三十年激情燃燒的歲月鑄就了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的基石，多少汽車(chē)人將青春奉獻(xiàn)給了那個(gè)火紅的年代！

“七五”計(jì)劃開(kāi)始（1986），中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，同時(shí)進(jìn)入全面合資合作時(shí)代，對(duì)外開(kāi)放、引進(jìn)外資、引進(jìn)技術(shù)、引進(jìn)產(chǎn)品……汽車(chē)市場(chǎng)也快速進(jìn)入到計(jì)劃經(jīng)濟(jì)與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)并行的雙軌制，國(guó)企和合資企業(yè)成為市場(chǎng)主體，汽車(chē)產(chǎn)品有了商品屬性，轎車(chē)終于進(jìn)入家庭！

“十五”計(jì)劃開(kāi)始（2001），我國(guó)加入WTO，對(duì)內(nèi)對(duì)外更加開(kāi)放。汽車(chē)行業(yè)準(zhǔn)入資質(zhì)放寬，吉利、長(zhǎng)城等民營(yíng)企業(yè)沖進(jìn)汽車(chē)市場(chǎng)，打破了“三大三小”合資汽車(chē)主宰的格局，中國(guó)自主品牌從此與國(guó)際品牌同臺(tái)競(jìng)技，汽車(chē)行業(yè)真正進(jìn)入了完全競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境，國(guó)企、民企、外資同臺(tái)共舞，汽車(chē)市場(chǎng)活躍起來(lái)了！

從“十一五”到“十三五”，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)進(jìn)入了飛速發(fā)展的時(shí)代。從2009年起汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)連續(xù)十一年位列世界第一，汽車(chē)市場(chǎng)群雄逐鹿、競(jìng)相爭(zhēng)鋒，中國(guó)品牌與合資品牌同臺(tái)競(jìng)技、成長(zhǎng)壯大，研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)服務(wù)、產(chǎn)品品質(zhì)、品牌競(jìng)爭(zhēng)力水平不斷提升。中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)擁有完整的產(chǎn)業(yè)鏈和堅(jiān)實(shí)的工業(yè)基礎(chǔ)，開(kāi)始從汽車(chē)大國(guó)向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變！

展望未來(lái)，時(shí)不我待：

走進(jìn)新時(shí)代，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)處于新的發(fā)展階段，市場(chǎng)進(jìn)入調(diào)整期，國(guó)際環(huán)境日趨復(fù)雜?！笆濉苯咏猜?，面對(duì)能源、環(huán)境和交通的更高要求，節(jié)能減排、綠色出行成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要前提。在“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化”發(fā)展趨勢(shì)下，轉(zhuǎn)型升級(jí)勢(shì)在必行。

“十四五”是國(guó)家兩個(gè)百年奮斗目標(biāo)的交匯期，是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵窗口期，新一輪技術(shù)革命為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型提供了廣闊空間和無(wú)限機(jī)遇，“新冠”疫情也倒逼產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)必須化危為機(jī)，加快形成健康的國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)大循環(huán)，開(kāi)拓汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全球化新局面。需要政府、行業(yè)、企業(yè)同心協(xié)力共同謀劃，圍繞實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)、中國(guó)品牌向上發(fā)展、健全新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)、建立標(biāo)準(zhǔn)智能汽車(chē)體系、構(gòu)建安全可控產(chǎn)業(yè)鏈、全球化能力明顯提升制定規(guī)劃目標(biāo)和發(fā)展戰(zhàn)略。

在“2020中國(guó)汽車(chē)論壇”系列論壇中的“十四五時(shí)期中國(guó)主流汽車(chē)集團(tuán)發(fā)展策略與展望”主題論壇上，十家骨干汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)描繪了各自“十四五”期間的規(guī)劃布局，展示了這些企業(yè)清晰的未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略，作為主持人，我感受到了各主流集團(tuán)迎難而上的勇氣和智慧，以及“備戰(zhàn)十四五”的決心與信心。

本期深度專(zhuān)題將為您部分呈現(xiàn)“2020中國(guó)汽車(chē)論壇”中主流汽車(chē)集團(tuán)如何謀篇布局下一個(gè)五年，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，了解嘉賓演講詳情亦可瀏覽中國(guó)汽車(chē)論壇官網(wǎng)。“2020中國(guó)汽車(chē)論壇”這一年度頂級(jí)行業(yè)盛會(huì)結(jié)束了，新的五年征程即將開(kāi)始，我們繼續(xù)與行業(yè)同仁攜手共創(chuàng)未來(lái)！