汽車發(fā)動(dòng)機(jī)典型故障分析與維修對(duì)策

尹光希

摘要：發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車組成的重要零部件，其作用是提供汽車運(yùn)行的動(dòng)力，在汽車的日常使用中，發(fā)動(dòng)機(jī)難免會(huì)出現(xiàn)各類故障，嚴(yán)重影響了汽車的正常行駛，在高速行駛的車流中，如果由于發(fā)動(dòng)機(jī)的故障原因更有可能引發(fā)嚴(yán)重的交通事故。為此為了減少由于發(fā)動(dòng)機(jī)故障引起的交通事故，本文深入了解總結(jié)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的典型故障，并提出了有效的維修對(duì)策，提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的使用年限，為百姓的安全出行保駕護(hù)航。

關(guān)鍵詞：汽車發(fā)動(dòng)機(jī);典型故障;維修對(duì)策

1? 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能介紹

汽車是有車身系統(tǒng)、底盤(pán)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)等四大部分組成的，期中發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車動(dòng)力的唯一來(lái)源，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)作原理主要是通過(guò)燃燒燃料通過(guò)活塞運(yùn)動(dòng)將熱能轉(zhuǎn)化成能促使汽車運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械能[1]。發(fā)動(dòng)機(jī)的組成部分主要包含了冷卻系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、配氣系統(tǒng)、機(jī)體潤(rùn)滑系統(tǒng)，其中冷卻系統(tǒng)的作用是將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)受熱零件所吸收的熱量及時(shí)散發(fā)出去，確保了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，避免出現(xiàn)溫度過(guò)高導(dǎo)致的故障現(xiàn)象;起動(dòng)系統(tǒng)的作用是通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸幫助發(fā)動(dòng)機(jī)有靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)變成工作，進(jìn)而通過(guò)燃料的燃燒進(jìn)行活塞運(yùn)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)只有通過(guò)自身運(yùn)轉(zhuǎn)，才能進(jìn)行正常的運(yùn)轉(zhuǎn)工作;配氣系統(tǒng)的作用是在火花塞產(chǎn)生電火花，當(dāng)火花塞進(jìn)入到燃燒室內(nèi)時(shí)幫助存儲(chǔ)在氣缸內(nèi)的混合氣燃燒;潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是確保零件之間通過(guò)潤(rùn)滑劑的作用來(lái)減少摩擦阻力，潤(rùn)滑系統(tǒng)向發(fā)動(dòng)機(jī)零件存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的情況下有計(jì)劃的輸送潤(rùn)滑油，大大降低了零件的磨損，同時(shí)潤(rùn)滑系統(tǒng)還能發(fā)揮冷卻和清洗的作用[2]。由于發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心部分，因此在汽車運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)零件由于各種原因會(huì)出現(xiàn)不同的故障，為進(jìn)一步解決發(fā)動(dòng)機(jī)的故障問(wèn)題，本文主要對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的故障進(jìn)行分析并提出了有針對(duì)性的維修方法[3]。

2? 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)典型故障分析與維修對(duì)策

2.1 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油耗異常問(wèn)題及維修對(duì)策

在《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法》規(guī)范中明確規(guī)定了汽車在全負(fù)荷且額定轉(zhuǎn)速的工作狀態(tài)中允許不得消耗大于0.3%的燃油量，因此在汽車運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)是被允許消耗燃料的，但絕不能超出規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，一旦存在過(guò)量消耗燃料的異常行為，需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修。發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量過(guò)大的原因主要是機(jī)油的泄露，分為機(jī)油外漏和內(nèi)漏兩種，造成機(jī)油外漏的原因是由于機(jī)油存儲(chǔ)管破損導(dǎo)致其密封性不佳造成的，內(nèi)漏的原因是由于缸墊老化或是缸套破裂導(dǎo)致機(jī)油的泄露，以上兩種情況的檢測(cè)及維修原理方法簡(jiǎn)單，只要找到損壞部分并進(jìn)行補(bǔ)修或是更換即可。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)消耗過(guò)大的原因是機(jī)油進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)的故障原因?yàn)榇?，維修過(guò)程復(fù)制，耗時(shí)長(zhǎng)，需要將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)完全拆解發(fā)現(xiàn)故障并維修。造成這種故障的原因?yàn)閮煞N，分別是活塞環(huán)的安裝不正確，方向裝反了，活塞環(huán)沒(méi)有發(fā)揮作用，機(jī)油過(guò)量消耗，維修方法是將正確安裝活塞環(huán)，有標(biāo)識(shí)一邊朝上安裝[4]。另外一種原因是油環(huán)的破損使縫隙增大，導(dǎo)致油環(huán)刮油的功能大大減弱，這種故障的維修方法拆解發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，找出破損的活塞環(huán)，并更換相同型號(hào)的環(huán)。

2.2 發(fā)動(dòng)機(jī)異常氣味的故障及維修對(duì)策

發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常氣味的原因主要分為兩種，一種是由于在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的高溫促使發(fā)動(dòng)機(jī)中質(zhì)量不佳或是老舊的導(dǎo)線出現(xiàn)的融化直至熔斷，一旦導(dǎo)線熔斷造成線路短路導(dǎo)致的線路燒焦而引起的異味。另外是由于發(fā)動(dòng)機(jī)中的潤(rùn)滑油揮發(fā)或是燃燒等原因引起的異味現(xiàn)象[5]。一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異味，應(yīng)及時(shí)熄火停車進(jìn)行檢查，主要是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的存量大小，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油是否泄漏，發(fā)動(dòng)機(jī)中的電路是否短路，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度是否過(guò)高等幾方面。此外，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異味的同時(shí)還出現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力減弱的現(xiàn)象，引起這種故障的原因主要是曲軸皮帶輪的老化發(fā)生的摩擦引起的異味，解決這種故障的維修措施是清除曲軸輪帶上的異物或是更換新的零件。

2.3 汽車排氣顏色不正常的故障及維修對(duì)策

汽油作為汽車燃燒的主要能源，汽油燃燒應(yīng)該產(chǎn)生無(wú)色的煙體，一旦發(fā)生故障，會(huì)排出不正常顏色的煙體。根據(jù)汽車故障分析總結(jié)發(fā)現(xiàn)，汽車狀態(tài)不正常情況下，排出煙體的顏色主要有黑色、藍(lán)色、白色。當(dāng)汽車排出黑色尾氣時(shí)，為汽車燃料燃燒不從分造成的，當(dāng)排出白色尾氣時(shí)，主要是由于燃料不存，汽油中混合了水分，當(dāng)排出的尾氣為藍(lán)色時(shí)，主要是由于機(jī)油泄漏到燃燒室與活塞環(huán)摩擦導(dǎo)致的一旦排出氣體有顏色都表明出現(xiàn)了故障。

2.4 發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)故障與維修對(duì)策

汽車在使用過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的情況，可能是由于汽車火花塞點(diǎn)火故障、線路短路、電瓶漏電等情況[6]。當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)起可以正常啟動(dòng)，但插入鑰匙后汽車仍然沒(méi)有反應(yīng)，可能是汽車電路短路或是電瓶沒(méi)電等原因造成的，當(dāng)汽車啟動(dòng)后出現(xiàn)嚴(yán)重抖動(dòng)甚至熄火，則有可能是火花塞出現(xiàn)故障。一旦是由于火花塞引起的發(fā)動(dòng)機(jī)故障，需要火花塞逐個(gè)取下，一一檢查是否有存在損壞等情況，之后用專業(yè)的設(shè)備對(duì)火花塞進(jìn)行放電試驗(yàn)，檢驗(yàn)發(fā)電狀態(tài)是否正常，當(dāng)出現(xiàn)損壞則要更換，如果不是火花塞的問(wèn)題，則要檢查點(diǎn)火線圈及油嘴導(dǎo)致的電壓低故障。

2.5 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲過(guò)大故障及維修對(duì)策

車輛在運(yùn)行過(guò)程中對(duì)車內(nèi)的聲音要求不超過(guò)60分貝，一旦出現(xiàn)噪聲的情況，應(yīng)該是由發(fā)動(dòng)機(jī)故障引起的，這種故障的原因主要是由于零件松動(dòng)或是損壞，電路漏電或是氣門故障等原因引起的，以上幾種情況都有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲過(guò)大的現(xiàn)象。如果是由于發(fā)動(dòng)機(jī)故障引起的噪聲過(guò)大原因，可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲情況進(jìn)行判斷，如果發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)為沒(méi)有規(guī)律的抖動(dòng)，且伴有不同的聲音出現(xiàn)，則是由于發(fā)動(dòng)機(jī)扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)專挑不正常引起的點(diǎn)火系統(tǒng)故障。如果出現(xiàn)了長(zhǎng)時(shí)間的噪聲，且噪聲隨著油門大小變形，則能確定為皮帶系統(tǒng)的故障，應(yīng)該對(duì)皮帶的完整程度以及皮帶縫隙大小進(jìn)行檢查。

2.6 發(fā)動(dòng)機(jī)放炮與震爆故障與維修對(duì)策

通常所說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)放炮或是震爆現(xiàn)象是由于汽車尾氣管出現(xiàn)猛烈放氣造成的，出現(xiàn)這種情況，表明發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重運(yùn)行故障問(wèn)題，主要是由于燃料燃燒不充分，耗油量大，大大降低了汽車的使用年限。造成發(fā)動(dòng)機(jī)放炮現(xiàn)象的原因復(fù)雜，可能是燃燒時(shí)間錯(cuò)誤或是混合氣濃度過(guò)高在或者是由于個(gè)別缸體沒(méi)有正常工作引起。發(fā)動(dòng)機(jī)震爆現(xiàn)象主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料不能進(jìn)行正常的燃燒引起的，這種現(xiàn)象主要是由于燃料品質(zhì)不佳、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷問(wèn)題或是燃燒室不能正常工作引起的。如果是由于燃料品質(zhì)問(wèn)題，應(yīng)該將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的現(xiàn)有的燃料徹底排空，選取更換成品質(zhì)良好的燃料，如果以上的故障排查后，發(fā)動(dòng)機(jī)的震爆情況有所減弱，怎能確定發(fā)動(dòng)機(jī)自身并無(wú)故障。發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷故障可以通過(guò)調(diào)節(jié)運(yùn)行負(fù)荷大小進(jìn)行排查，當(dāng)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷之后并調(diào)整為低檔之后，發(fā)動(dòng)機(jī)震爆情況有明顯的減弱，由此可以確定故障是由于負(fù)荷問(wèn)題引起的，燃燒室的問(wèn)題引起的故障通?？梢酝ㄟ^(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角來(lái)進(jìn)行檢驗(yàn)，當(dāng)震爆情況隨著點(diǎn)火提前角的變化而改變則能確定是燃燒室引起的震爆現(xiàn)象。

3? 結(jié)論

汽車已經(jīng)成為現(xiàn)階段最普遍的出行工作，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的不斷完善能有效提升汽車的性能并減少汽車對(duì)環(huán)境的污染，本文通過(guò)對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的典型故障進(jìn)行總結(jié)并分析其維修對(duì)策，提高汽車的維修效率，為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展提供的改進(jìn)思路。

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