公路工程監(jiān)理在施工階段質(zhì)量管控

李輝 丁文輝

摘 要：文章對(duì)公路工程監(jiān)理在施工階段的質(zhì)量管控要點(diǎn)進(jìn)行探討。首先對(duì)當(dāng)前公路工程項(xiàng)目開展過程中監(jiān)理的目的還有任務(wù)內(nèi)容分析，其次對(duì)公路工程監(jiān)理在施工階段的應(yīng)用優(yōu)化措施進(jìn)行研究，希望論述之后能夠切實(shí)的將工程監(jiān)理的水平提高，保證公路工程施工質(zhì)量滿足工程需求。

關(guān)鍵詞：公路工程;監(jiān)理;施工階段;質(zhì)量;管控

中圖分類號(hào)：U415.12 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

1 監(jiān)理在公路工程項(xiàng)目施工階段中目的與任務(wù)

公路工程監(jiān)理在公路工程項(xiàng)目施工階段中的目的主要是在進(jìn)行科學(xué)有效的監(jiān)察的情況下幫助工程的施工單位完成施工的任務(wù)。工程監(jiān)理的目的是施工監(jiān)理任務(wù)的有效性完成，而監(jiān)理的任務(wù)就是基于施工的目的而在各個(gè)階段制定相應(yīng)的措施。工程施工階段的目的與任務(wù)是目的與手段的關(guān)系，施工階段的目的能否完成取決于任務(wù)制定的是否完美。一般情況下，監(jiān)理的任務(wù)得到合理的設(shè)置就能夠使監(jiān)理的目標(biāo)順利完成，若不能設(shè)置合理的任務(wù)就會(huì)導(dǎo)致監(jiān)理工作在進(jìn)行的過程中出現(xiàn)問題，也就會(huì)導(dǎo)致監(jiān)理的階段性目標(biāo)不能夠有效地完成。因此，使監(jiān)理目標(biāo)的順利完成就要設(shè)置合理的任務(wù)，最后才可以促進(jìn)工程順利地完成。

2 監(jiān)理存在的一些問題

在監(jiān)理工作中的各項(xiàng)方法制度還不夠完善，需要相關(guān)的工作人員解決一些問題進(jìn)行完善，目前在監(jiān)理方面主要存在的問題如下。

（1）監(jiān)理單位內(nèi)部管理沒有全面落實(shí)到位。目前在工程監(jiān)理單位的內(nèi)部沒有做到很好的監(jiān)管和考核，大部分的工程監(jiān)理單位缺乏完善的內(nèi)部監(jiān)督管理機(jī)制，而一些工程監(jiān)理單位雖然有相關(guān)的內(nèi)部管理監(jiān)督機(jī)制，卻沒有很好地進(jìn)行執(zhí)行。在施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)理大都屬于粗放型的管理，沒有做到對(duì)于各個(gè)單位和工作人員的合理協(xié)調(diào)安排，導(dǎo)致在實(shí)際的監(jiān)理工作中存在著很大的問題，各個(gè)員工的考核工作也不到位，導(dǎo)致所有的監(jiān)理人員態(tài)度散漫，對(duì)待工作敷衍了事。監(jiān)理工作對(duì)于整個(gè)工程的質(zhì)量影響是非常大的，只有實(shí)現(xiàn)監(jiān)理人員與績效的掛鉤才能使得其重視自身的工作，保障整體工程的建設(shè)質(zhì)量[1]。

（2）各方關(guān)系處理中存在的問題。工程監(jiān)理單位有著自身的職責(zé)范圍，需要在自身的職責(zé)范圍內(nèi)進(jìn)行工作，而在目前的監(jiān)理工作中監(jiān)理工作人員與施工單位之間關(guān)系錯(cuò)位的現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)，首先是建立工作人員經(jīng)常超越自身的權(quán)限對(duì)施工人員直接下達(dá)命令，導(dǎo)致施工人員在建設(shè)的過程中經(jīng)常出現(xiàn)多次修改施工方法的現(xiàn)象，影響整體的施工質(zhì)量和進(jìn)度;其次是監(jiān)理工作人員得不到建設(shè)單位的信任和認(rèn)同，建設(shè)單位無視監(jiān)理人員的存在，監(jiān)理人員無法深入工程建設(shè)的各個(gè)方面，使得原有的監(jiān)理工作形同虛設(shè)，無法發(fā)揮應(yīng)有的作用。

（3）物料控制問題。一項(xiàng)大的工程建設(shè)涉及到了材料的放置領(lǐng)取等多個(gè)方面，這些方面的工作都是非常重要的，但是部分工作人員為了減少自身的工作量，私自對(duì)一些工作程序進(jìn)行簡化，這樣就導(dǎo)致原有的工作沒有發(fā)揮出應(yīng)有的效果，造成了整體工程建筑施工的混亂，尤其是在材料的使用方面，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)混亂的情況。例如：在一些工程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)實(shí)際工程的使用材料與賬本上所記載的材料不相符，大部分的情況下都是相關(guān)的工作人員沒有按照相關(guān)的規(guī)定手續(xù)進(jìn)行材料的領(lǐng)取工作，而是按照自身的需要進(jìn)行隨意地領(lǐng)取，導(dǎo)致最終出現(xiàn)材料大量不足的現(xiàn)象，同時(shí)一些材料沒有按照規(guī)定在指定的區(qū)域進(jìn)行堆放，導(dǎo)致在使用的過程中需要對(duì)材料進(jìn)行二次的運(yùn)輸，浪費(fèi)時(shí)間和人力，一些材料的保護(hù)工作也存在著不足，經(jīng)常出現(xiàn)材料損壞的現(xiàn)象。在材料的使用之前，相關(guān)的專家人員要對(duì)材料進(jìn)行檢驗(yàn)，而材料無序的管理，使得檢驗(yàn)工作無法正常進(jìn)行，這對(duì)于整體工程質(zhì)量的影響是非常大的[2]。

（4）監(jiān)理人員綜合素質(zhì)有待提高。我國目前監(jiān)理人員方面缺口很大，很多的監(jiān)理人員不具備有相應(yīng)的專業(yè)素質(zhì)，同時(shí)對(duì)于實(shí)際的工作掌握也存在很大的不足，無法完成自身的應(yīng)有工作，經(jīng)常在監(jiān)理工作中出現(xiàn)問題。這需要我國相關(guān)的企業(yè)單位投入大量資金進(jìn)行高素質(zhì)監(jiān)理人員的培養(yǎng)，招收高素質(zhì)的監(jiān)理人員，提升監(jiān)理工作的質(zhì)量。除了監(jiān)理人員素質(zhì)不足外，在監(jiān)理人員的資源浪費(fèi)上也比較嚴(yán)重，一些工作崗位上經(jīng)常出現(xiàn)監(jiān)理人員較多，而真正工作的人較少的情況，這種情況對(duì)于工作的開展是極其不利的，因此相關(guān)的企業(yè)在進(jìn)行工作的開展時(shí)必須要提前對(duì)工作人員進(jìn)行合理地安排，確保人力資源得到合理的分配，防止出現(xiàn)資金和人力浪費(fèi)的情況，更好地進(jìn)行高質(zhì)量建筑工程的建設(shè)，使得企業(yè)獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益。

3 公路工程監(jiān)理在施工階段的質(zhì)量控制優(yōu)化措施

在公路工程監(jiān)理工作開展的過程中，需要按照工程的實(shí)際情況對(duì)施工階段的質(zhì)量控制內(nèi)容進(jìn)行解析，一般來說需要注意下面等內(nèi)容：

（1）重點(diǎn)抓好現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量監(jiān)理控制。現(xiàn)場(chǎng)施工是整個(gè)工程最重要的環(huán)節(jié)，現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量的完美一定程度上能夠保證整個(gè)工程的完美。抓好現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量的控制主要包括以下幾個(gè)方面：1）對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)分階段檢查，使日常檢查成為常態(tài)，一定頻率下進(jìn)行突擊檢查，一定時(shí)間段進(jìn)行督查。聽過三種檢查相結(jié)合，使公路施工情況能夠被完整掌握，避免質(zhì)量事故的發(fā)生。2）堅(jiān)決做好施工設(shè)備的把關(guān)工作，創(chuàng)造條件讓質(zhì)量好的設(shè)備進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)于劣質(zhì)的機(jī)械設(shè)備做到嚴(yán)格的排除。3）對(duì)于施工過程中的環(huán)節(jié)有全面的把握，對(duì)于重點(diǎn)部位要嚴(yán)格監(jiān)督同時(shí)做到對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的全方位監(jiān)督。

（2）提高工程監(jiān)理人員的能力和素質(zhì)。無論是工程的施工還是對(duì)于工程的監(jiān)理都是一個(gè)需要人的活動(dòng)。尤其是對(duì)于工程監(jiān)理來說，對(duì)于施工的監(jiān)理都是人為制定的標(biāo)準(zhǔn)。因此，應(yīng)當(dāng)非常重視工程監(jiān)理人員的素質(zhì)的提升。對(duì)于一些綜合性強(qiáng)，專業(yè)度要求高的項(xiàng)目更加需要重視監(jiān)理人員的能力與素質(zhì)。提高監(jiān)理人員的能力，就要不斷對(duì)于監(jiān)理人員進(jìn)行考核，不斷發(fā)布學(xué)習(xí)任務(wù)讓監(jiān)理人員去學(xué)習(xí)。使監(jiān)理人員對(duì)于工程的信息能完全掌握對(duì)于市場(chǎng)的發(fā)展規(guī)律能夠做到有效的把握。在提高監(jiān)理人員的素質(zhì)方面需要對(duì)于監(jiān)理人員不斷的進(jìn)行思想道德教育，提高監(jiān)理人員的服務(wù)意識(shí)與判別意識(shí)。通過對(duì)于監(jiān)理人員能力與素質(zhì)的提高能夠更加有效的對(duì)于工程進(jìn)行檢查，能夠更有效地提高工程的進(jìn)度。

（3）狠抓施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理工作。施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)理工作直接影響了整個(gè)工程的安全性，而保證施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)理就要對(duì)于監(jiān)理人員的安全知識(shí)進(jìn)行全面的教育，因此需要對(duì)于監(jiān)理人員不定期地進(jìn)行培訓(xùn)。對(duì)于監(jiān)理人員的安全培訓(xùn)包括以下幾個(gè)方面：

第一不斷進(jìn)行安全演練，提高員工的反應(yīng)能力。對(duì)于工程施工單位應(yīng)當(dāng)簽訂安全施工保證書，與責(zé)任承諾書。對(duì)于施工單位的員工要不定期地進(jìn)行安全教育，提高其安全防范意識(shí)，同時(shí)通過安全演練來增加其對(duì)于消防器材的了解。第二，監(jiān)理人員通過不定期的案例的分享使施工人員了解不按標(biāo)準(zhǔn)施工的危害，提高其防范意識(shí)。我國對(duì)于公路工程施工安全已經(jīng)頒布了相應(yīng)的法律，在案例知識(shí)分享的同時(shí)讓施工人員學(xué)習(xí)施工安全法規(guī)，明白施工過程中的責(zé)任與義務(wù)，讓大家通過制度的學(xué)習(xí)遵守制度。同時(shí)，監(jiān)理人員應(yīng)當(dāng)對(duì)于施工的是否安全全面定期的檢查，確保公路施工的安全性。通過安全的教育與檢查能夠有效地減少生產(chǎn)事故的發(fā)生，能夠明顯地減少公路施工的成本，能夠促進(jìn)公路工程的高質(zhì)量、高效率完成。第三，在公路施工階段難免會(huì)有車輛與行人的經(jīng)過，為了保證施工的安全，避免車輛與行人遭遇危險(xiǎn)還應(yīng)當(dāng)對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的過路的車輛與行人進(jìn)行相應(yīng)的安全教育，安全知識(shí)的宣傳與教育是多方面的，通過多種形式的安全知識(shí)的宣傳與教育能夠更加進(jìn)一步提高車輛與行人的防范意識(shí)，減少施工現(xiàn)場(chǎng)事故的發(fā)生。

（4）積極參與編制施工方案。施工方案是施工人員進(jìn)行施工的依據(jù)，不同的施工內(nèi)容，不同的施工規(guī)模適用不同的施工方案。一個(gè)完美的施工方案能夠在加快施工速度的同時(shí)減少施工現(xiàn)場(chǎng)的事故發(fā)生頻率。一個(gè)完美的施工方案能夠大大減輕人力與物力。完美的施工方案的編制需要前期技術(shù)人員對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的考察，之后通過與施工人員、管理人員的共同商議與探討提出一個(gè)設(shè)計(jì)方案，并需要對(duì)于該設(shè)計(jì)方案進(jìn)行分析與論證，保證施工方案的可行性。這樣編制的施工方案就更加有利于工程的施工。

（5）加強(qiáng)施工機(jī)械設(shè)備的監(jiān)理控制。在建設(shè)過程中需要使用到大量的機(jī)械設(shè)備，這些機(jī)械設(shè)備對(duì)于工程的影響是非常大的，同時(shí)也需要施工單位進(jìn)行大量資金的投入，因襲相關(guān)的人員要做好對(duì)于機(jī)械設(shè)備的采買和選擇工作，要選擇高質(zhì)量的合理的機(jī)械設(shè)備，嚴(yán)禁購買低劣的機(jī)械設(shè)備，在進(jìn)行日常的機(jī)械設(shè)備的使用過程中，做好機(jī)械設(shè)備的維修管理工作，防止因機(jī)械設(shè)備維修管理不到位而出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備損壞的情況，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)于所有機(jī)械設(shè)備的管理，防止出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備傷人的情況，確保一些大型機(jī)械設(shè)備的使用安全。

（6）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工安全防護(hù)監(jiān)督。注重施工環(huán)境的安全防護(hù)監(jiān)督。施工環(huán)境的安全防護(hù)包括對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的合理科學(xué)的布置，包括對(duì)于施工距離的把握，包括各個(gè)區(qū)域材料的分類擺放，包括對(duì)于非施工人員的警示。通過對(duì)于施工環(huán)境的安全防護(hù)能夠給予施工人員一個(gè)相對(duì)安全的環(huán)境進(jìn)行施工，能夠增強(qiáng)施工人員對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)安全性的信賴，能夠提高施工的速度[3-4]。

4 注意事項(xiàng)

工程監(jiān)理需要注意一些事項(xiàng)，首先對(duì)于工地的整體情況能夠做到完全的掌握，其次要做到與各個(gè)部門的溝通與配合，最后應(yīng)當(dāng)注意對(duì)于監(jiān)理工作進(jìn)行合理的規(guī)劃。只有這樣才能夠保證公路工程的高質(zhì)量完成。

5 結(jié)語

綜上所述，公路工程監(jiān)理已經(jīng)成為當(dāng)前公路工程施工的重要環(huán)節(jié)。通過工程的監(jiān)理能夠有效地防止工程施工過程中事故的發(fā)生，提高公路工程施工的效率。對(duì)于如何提高監(jiān)理水平本文筆者也提出了一定的建議，通過對(duì)于這些建議的實(shí)施能夠更加保證公路工程施工監(jiān)理的有效完成，促進(jìn)工程施工的有效推進(jìn)。

參考文獻(xiàn)：

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