企業(yè)綜合開發(fā)實(shí)驗(yàn)室工時定額管理探討

張獻(xiàn)洋 李朋龍 李平 朱飛雄 王國慶

摘要：企業(yè)綜合實(shí)驗(yàn)室承擔(dān)了企業(yè)新產(chǎn)品開發(fā)的重要工作，但是在實(shí)際工作中如何對工作工時定額進(jìn)行核定以便明確工作量和確定所需人員成為綜合實(shí)驗(yàn)室管理中的重點(diǎn)問題，當(dāng)前實(shí)際工作中主要以設(shè)備及工作量來衡量工作量，導(dǎo)致了人力資源的浪費(fèi)和工作量不均衡的情況，不利于實(shí)驗(yàn)室的管理。

關(guān)鍵詞：工時定額，實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)委托，實(shí)驗(yàn)報(bào)告

一、引言

工時定額作為企業(yè)人力資源成本核算以及人員定額編制的重要工具已經(jīng)在各個行業(yè)進(jìn)行了深入的應(yīng)用[1]，但是隨著社會分工的發(fā)展，實(shí)驗(yàn)室作為一個企業(yè)發(fā)展的重要組成部分，在企業(yè)內(nèi)部越來越得到重視，特別是汽車企業(yè)的實(shí)驗(yàn)室朝著綜合及全方位的方向發(fā)展，可以涵蓋材料分子，化學(xué)，零部件，系統(tǒng)以及整車等各種不同類型，基本上涵蓋靜態(tài)材料，動態(tài)，電器電子等不同行業(yè)的范疇，并且是基于非固定方法的實(shí)驗(yàn)，從工時定額的角度就產(chǎn)生了很大的困難，本文基于汽車行業(yè)的綜合實(shí)驗(yàn)室的特點(diǎn)，對工時定額的管理辦法進(jìn)行的探討。

二、綜合實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)過程中的共同部分

實(shí)驗(yàn)室在開展實(shí)驗(yàn)中，依據(jù)現(xiàn)有的實(shí)驗(yàn)過程根據(jù)工作步驟，可以分為：實(shí)驗(yàn)委托單接收、實(shí)驗(yàn)資源確認(rèn)、樣件檢查、實(shí)驗(yàn)運(yùn)行、實(shí)驗(yàn)問題反饋、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理和分析、出具實(shí)驗(yàn)報(bào)告[2]，具體流程如圖1所示。

在這整個過程之中通過分析可以找出如下共同點(diǎn)：委托單接收、樣件檢查、實(shí)驗(yàn)資源確認(rèn)等實(shí)驗(yàn)前期工作;問題反饋;報(bào)告出具;外部委托實(shí)驗(yàn)。

依照實(shí)驗(yàn)類型可以發(fā)現(xiàn)在開發(fā)過程中的環(huán)境實(shí)驗(yàn)和耐久實(shí)驗(yàn)在過程中也是相同的，針對以上共同點(diǎn)本文進(jìn)行分析。

三、共同點(diǎn)的分析和說明

同一實(shí)驗(yàn)部門的委托單接收、樣件檢查和實(shí)驗(yàn)資源確認(rèn)情況的共同性分析。對所有的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目來說，實(shí)驗(yàn)委托單的接收具有相同的過程即評審委托單、樣件檢查、實(shí)驗(yàn)要求和條目核對，這三個步驟是所有實(shí)驗(yàn)前期都要經(jīng)歷的，由于部門的實(shí)驗(yàn)對象不一樣具有一點(diǎn)差別——樣件檢查上的差別外沒有什么別的基本都是相同的，可以通過對比和統(tǒng)計(jì)對這一部分的工時定額做出一個標(biāo)準(zhǔn)定額時間，具體差別根據(jù)部門的不同進(jìn)行劃分[3]。

對于樣件檢查可能會由于樣件的不同而產(chǎn)生一定的差別，但是也可以通過統(tǒng)計(jì)學(xué)原理進(jìn)行平衡。

（一）零部件實(shí)驗(yàn)部

對樣件的檢查一般為外觀檢查和一般性能檢查，外觀檢查就是憑借主觀感受檢查樣件是否有影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果的地方，性能檢查就是手動操縱部件查看有無重要缺陷，在工序制作過程中應(yīng)包含這些內(nèi)容。

（二）整車和系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)

檢查比較復(fù)雜一點(diǎn)，需要對樣車進(jìn)行外觀和性能上的檢查，但是檢查的步驟和內(nèi)容應(yīng)該是大致相同，因?yàn)槠溆泄潭ǖ臋z查內(nèi)容，在這些方面也可以找出一個固定的時間，具體需要整車和系統(tǒng)提供關(guān)于檢查的內(nèi)容來進(jìn)行判斷，通過統(tǒng)計(jì)學(xué)的原理以及工時定額的基本分析原則也可以很快的確定具體的工時。

（三）材料實(shí)驗(yàn)部

檢查樣件樣條的工作主要是對外觀和大小等內(nèi)容檢查，這些比零部件檢查的要少，工時定額可以很明確的確定。

（四）環(huán)境類和耐久類實(shí)驗(yàn)

在所有的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目中占有很大的比例，其工時可以通過科學(xué)計(jì)算來得出來，因?yàn)榄h(huán)境類和耐久類實(shí)驗(yàn)都有時間的要求，或者有次數(shù)和頻次的要求，整個周期相對較長，實(shí)驗(yàn)人員要在一定的時間內(nèi)去觀察，可以通過運(yùn)行時間和觀察的頻次進(jìn)行計(jì)算，這樣計(jì)算的工時是比較科學(xué)而且比較科學(xué)和真實(shí)的，當(dāng)然也可以借助現(xiàn)在的電子系統(tǒng)進(jìn)行錄像的回看和錯誤停機(jī)提醒的方式來進(jìn)行定額的鎖定。

1. 鹽霧實(shí)驗(yàn)

一個144小時的鹽霧實(shí)驗(yàn)，如果實(shí)驗(yàn)工每4小時觀察一次，每次檢查外觀，假定每次檢查花費(fèi)5分鐘，我們可以簡單的計(jì)算出整個實(shí)驗(yàn)過程需要實(shí)驗(yàn)工工時為3個小時，然后加上實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備和實(shí)驗(yàn)后處理的工時就可以得出整個實(shí)驗(yàn)的具體工時。

2. 耐久性實(shí)驗(yàn)

可以根據(jù)耐久需要的次數(shù)和頻率可以計(jì)算出運(yùn)行時間，然后根據(jù)實(shí)驗(yàn)人員觀察的次數(shù)來計(jì)算出具體工時，如一個開關(guān)的實(shí)驗(yàn)要求10 HZ，運(yùn)行10萬次，實(shí)驗(yàn)人員每4小時觀察一次并記錄觀察情況每次需要用3分鐘我們可以計(jì)算出在整個運(yùn)行階段實(shí)驗(yàn)人員的工時為2個小時。

同時在制作工時定額的時候必須考慮這些必要的因素，以便為后續(xù)定額修訂、調(diào)閱工時核定表時方便理解，因?yàn)槊總€實(shí)驗(yàn)的檢查時間和方式的不同，需要借調(diào)各部門歸檔到資料室的實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)驗(yàn)指南進(jìn)行核實(shí)。

3. 整車可靠性實(shí)驗(yàn)

整車可靠性試驗(yàn)主要以整車在不同工況上的運(yùn)行里程作為工作內(nèi)容的實(shí)驗(yàn)，依據(jù)路況和試驗(yàn)規(guī)范的要求不同，每天運(yùn)行的時間和檢查內(nèi)容都有一定的差異，在工時定額設(shè)定的時候可以根據(jù)單天的里程要求和單天的車輛檢查/保養(yǎng)維修時間通過統(tǒng)計(jì)學(xué)原理，在既有方法和實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上計(jì)算出運(yùn)行時間，實(shí)驗(yàn)員的運(yùn)行時間統(tǒng)計(jì)需要根據(jù)每月的實(shí)驗(yàn)車輛里程數(shù)量和車輛進(jìn)行核準(zhǔn)，也可以按照每個實(shí)驗(yàn)員管理的輛車數(shù)量和每輛車開展的測試內(nèi)容通過統(tǒng)計(jì)分析來核定相應(yīng)的工時定額;但是也要考慮試驗(yàn)測試都是為了開發(fā)整車而開展的，在這個過程中以驗(yàn)證設(shè)計(jì)方案和尋找設(shè)計(jì)缺陷為目的的，所以在工時定額核定過程中必須要考慮問題發(fā)現(xiàn)后的問題維修的時間，但是這個時間是沒有辦法進(jìn)行控制和統(tǒng)計(jì)的，和實(shí)驗(yàn)室的管理水平有直接關(guān)系，當(dāng)然也并不是全然無方法的，下文針對問題的處理進(jìn)行專題討論。

開發(fā)實(shí)驗(yàn)室是企業(yè)開發(fā)過程中發(fā)現(xiàn)問題的主要途徑，實(shí)驗(yàn)的主要目的也是發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)過程中的問題以及驗(yàn)證解決方案，所以問題反饋是實(shí)驗(yàn)過程的一個重要工作，在工時定額制定過程中必須把此因素考慮進(jìn)去，問題反饋在工時定額制訂過程中看似一個不容易控制的過程，但是可以通過數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)來計(jì)算出不同類型的實(shí)驗(yàn)問題出現(xiàn)的頻率，利用概率學(xué)的原理進(jìn)行合理分分析和整合從而使問題反饋的工時更接近實(shí)際情況，實(shí)際工作中不能判定在哪一項(xiàng)出現(xiàn)以及那個時間段會出現(xiàn)問題，但是可以通過既往數(shù)據(jù)得出了問題出現(xiàn)的頻率，在工時定額制定過程中要充分考慮問題反饋所用工時，根據(jù)其出現(xiàn)的頻率平均分布在各個實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目中來，同時依據(jù)實(shí)際單個問題的反饋時間，結(jié)合上情況通過長期的統(tǒng)計(jì)可以避免定額工時的不準(zhǔn)確性。

例如某實(shí)驗(yàn)室一段時間內(nèi)的實(shí)驗(yàn)任務(wù)數(shù)，實(shí)驗(yàn)條目和試驗(yàn)問題數(shù)（見圖2）的關(guān)系如下，依照此問題可以得出不同實(shí)驗(yàn)類型在測試過程中的問題出現(xiàn)的概率，然后再依據(jù)單個問題反饋的標(biāo)準(zhǔn)工時把相應(yīng)的工時在制定總體的工時定額的時候把此部分工時定額增加進(jìn)去，來糾正這整體工時定額的偏差從而使工時定額更能接近實(shí)際情況，當(dāng)然無論多么接近實(shí)際情況還會出現(xiàn)一些特殊情況，在特殊情況的時候可以考慮在實(shí)際工作中單獨(dú)增加。

四、報(bào)告出具定額時間構(gòu)成分析

實(shí)驗(yàn)過程中根據(jù)實(shí)驗(yàn)人員的熟練程度可以把報(bào)告出具的時間具體下來，如果是一份常出的報(bào)告也就包括實(shí)驗(yàn)基本情況介紹，報(bào)告數(shù)據(jù)處理，判定及建議，實(shí)驗(yàn)分工，在這些內(nèi)容之中實(shí)驗(yàn)基本情況介紹是一份固定的時間，數(shù)據(jù)處理在單個實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目中也是固定的，判定及建議有一點(diǎn)不確定也可以通過調(diào)節(jié)來進(jìn)行確定，所有這些內(nèi)容也是可以確定的，所以針對單個項(xiàng)目報(bào)告出具的過程中，是具有共同性的[4]。

從整個過程來分析，針對單個實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的實(shí)驗(yàn)報(bào)告的出具時間是固定的，在制定工時定額的時候可以根據(jù)通過實(shí)際了解來確定其時間。

五、外委實(shí)驗(yàn)定額時間構(gòu)成分析

由于企業(yè)的資源和資金的原因，不能建設(shè)一個完成的實(shí)驗(yàn)室，還是少不了部分實(shí)驗(yàn)的外委，同時在工時定額開展過程中頁要充分考慮此類實(shí)驗(yàn)的定額，依照實(shí)際情況委托外部開展的實(shí)驗(yàn)可以分為兩種：跟蹤實(shí)驗(yàn)和全部外部委托實(shí)驗(yàn)。

（一）跟蹤實(shí)驗(yàn)

在計(jì)算定額工時的時候可以根據(jù)常去的地方和單位為基礎(chǔ)來計(jì)算路程時間，然后結(jié)合跟蹤時間就可以得出此類實(shí)驗(yàn)的定額工時，同時多個實(shí)驗(yàn)跟蹤實(shí)驗(yàn)的時候要對路程時間進(jìn)行平均分配，通過這樣計(jì)算可以得出比較接近真實(shí)的工時定額。

（二）全部外部委托實(shí)驗(yàn)

此類實(shí)驗(yàn)在計(jì)算定額工時的時候只包括委托單接收、樣件檢查、外部委托單位聯(lián)系和把外部委托報(bào)告轉(zhuǎn)成實(shí)驗(yàn)報(bào)告，而這些在上面已經(jīng)介紹過是可以固定的。從這些可以知道全部外委實(shí)驗(yàn)可以合理的確定定額時間[5]。

以上工時定額的分析都是基于一個標(biāo)準(zhǔn)來開展的，這個標(biāo)準(zhǔn)在制定的時候假設(shè)為一個熟練工，即此工人在此崗位上開展本工作三年及以上，如果未達(dá)到此標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該校核相對應(yīng)的系數(shù)[6]，如一個剛剛參加工作的人在核定其工時時應(yīng)該在標(biāo)準(zhǔn)工時的基礎(chǔ)上乘以1.2的系數(shù)作為此人工作量的統(tǒng)計(jì)，這樣做的目的主要是為了考慮其熟練度和對工作操作的熟悉度。

六、結(jié)論

從上面的分析可以看出在整個實(shí)驗(yàn)過程中，具有共性的實(shí)驗(yàn)占據(jù)了實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的很大一部分，在工時定額制定過程中要優(yōu)先考慮這些共性項(xiàng)目工時定額制定，并且保證其科學(xué)合理，從而滿足實(shí)際實(shí)驗(yàn)室工時定額的分析及人員需求的確定。

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