閑話“車夫”

周彪

車夫是一個(gè)古老的職業(yè)，可以說(shuō)從人類馴服牛馬之類的動(dòng)物拉車載物載人開始，車夫的職業(yè)就產(chǎn)生了。爾后隨著社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展、等級(jí)制度的形成和戰(zhàn)爭(zhēng)形態(tài)的變化，牛車馬車的用途不斷拓展，車夫的地位也相應(yīng)發(fā)生變化，為貴族、君王等上層社會(huì)駕車的人躍升為高大上的“御”;雖然為君王、貴族、將軍駕車的“御”得站立趕車，但他已然和這些“尊貴”“大人”們成了安全共同體、利益共同體，任何無(wú)意或有意的疏忽隨時(shí)可能造成車毀人亡。

春秋時(shí)期，宋國(guó)和鄭國(guó)開戰(zhàn)，宋軍主帥華元臨戰(zhàn)前殺羊犒賞出征將士，不知出于什么原因，忘記分羊肉給自己的車夫，惹得車夫心生怨恨。結(jié)果兩軍對(duì)陣時(shí)，車夫駕車直接把華大將軍送入敵營(yíng)，一軍主帥糊里糊涂就成為鄭國(guó)俘虜，戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)果可想而知：宋軍大??！瞧瞧，一介車夫，看似平凡，可干起大事來(lái)“驚天動(dòng)地”，喪師誤國(guó)！

當(dāng)然，古時(shí)候的“御”要是能把主子伺候好了，也是利莫大焉。周穆公時(shí)，造父為之御，遠(yuǎn)行西方，拜會(huì)西王母，成功返回后，穆公很大氣地賞了他一座趙城，其子孫因城為姓，成就了后來(lái)的戰(zhàn)國(guó)七雄之一的趙國(guó)。不過(guò)最有趣的是晏子車夫的故事：晏子的車夫身高八尺，每次拉著晏子車出車回，“擁大蓋，策駟馬，意氣揚(yáng)揚(yáng)”;其實(shí)從人之常情講，為國(guó)相駕車，難免自得，實(shí)屬正常。誰(shuí)知被其妻子看見(jiàn)，竟然提出離婚！原因居然是其妻覺(jué)得身高八尺的老公當(dāng)個(gè)晏相國(guó)的車夫就喜形于色而身高六尺的晏嬰身為相國(guó)反而低調(diào)深沉，鮮明對(duì)比讓她感到羞恥。車夫由此低調(diào)內(nèi)斂，晏子知情后，“薦之以為大夫”。

時(shí)代發(fā)展到今天，牛車馬車早已成為歷史遺物，取而代之的是品牌不一、性能各異的機(jī)動(dòng)車輛，車夫也與時(shí)同進(jìn)稱為司機(jī);不過(guò)為誰(shuí)開車、開什么樣的車，身份和含金量卻天差地別。開個(gè)大小貨車之類的在誰(shuí)的眼中都是一介司機(jī);但給領(lǐng)導(dǎo)開車，身份和地位可就不同了，于是乎，有別有用心之人將司機(jī)尊稱為“司長(zhǎng)”，領(lǐng)導(dǎo)的級(jí)別越高，司長(zhǎng)的光環(huán)就越大，討好者的腰就彎得越低、臉上的笑容自然就堆得越厚。由此可見(jiàn)，時(shí)代雖然不同了，但有些領(lǐng)導(dǎo)和司機(jī)的關(guān)系卻依然脫不了從前車夫和主子的窠臼：仆因主尊！

特別是公車改革以后，“專職司長(zhǎng)”劇減。但物以稀為貴，少數(shù)“專職司長(zhǎng)”的含金量一路上揚(yáng)，以至于“仆因主貪”“主仆共貪”的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，小小司機(jī)竟也成為反腐的重點(diǎn)打擊對(duì)象：2019年3月，山西省人大常委會(huì)原副主任張茂才東窗事發(fā)，貪賄折合人民幣7244萬(wàn)元，其曾經(jīng)的司機(jī)喬立志竟然也利用影響力受賄375萬(wàn)之多！2019年9月，海南省委原常委、?？谠形瘯洀堢漶R，其人在各個(gè)職位上大搞權(quán)錢交易，貪賄折合人民幣1.07億余元，曾為其司機(jī)的周某也被檢察機(jī)關(guān)指控13年來(lái)利用影響力受賄450萬(wàn)！之所以出現(xiàn)這種現(xiàn)象，病灶仍然是二者乃牢牢捆綁的利益共同體！

車夫從歷史的隧道中穿越而來(lái)，歷經(jīng)幾千年時(shí)光的淘洗，技術(shù)層面已發(fā)生了質(zhì)的變化，但內(nèi)在的東西卻依然具有“頑強(qiáng)的生命力”，因?yàn)槿诵院椭贫鹊娜毕菘赡軐?dǎo)致“共同體”這個(gè)內(nèi)核變得堅(jiān)硬。標(biāo)本兼治，有效有力地打破這個(gè)堅(jiān)硬的“共同體”，恐怕才是遏制并肅清“主仆共貪”歷史遺毒的不二法門。