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    低合金準態(tài)貝氏體氣缸套新型淬火液研究

    2020-09-10 07:22:44高浩高廣東吳龍劉棟熊毅
    內(nèi)燃機與配件 2020年4期
    關(guān)鍵詞:低合金貝氏體

    高浩 高廣東 吳龍 劉棟 熊毅

    摘要:隨著內(nèi)燃機機向著大功率、低油耗、低排放發(fā)展,準鑄態(tài)貝氏體應(yīng)允而生,常用準鑄態(tài)貝氏體缸套需要加入高含量的鉬鎳合金,本文研究一種新型淬火液,實現(xiàn)氣缸套毛坯凝固過程中,在珠光體轉(zhuǎn)變區(qū)間冷卻快,接近貝氏體轉(zhuǎn)變區(qū)間冷卻速度慢,在不加鎳、低鉬(0.45-0.6)的情況下,得到同樣性能的貝氏體組織,使準鑄態(tài)貝氏體成本大副降低。

    關(guān)鍵詞:低合金;準鑄態(tài);貝氏體;淬火液

    0? 引言

    隨著載重汽車和大型客車內(nèi)燃機機向著大功率、低油耗、低排放、輕量化發(fā)展,準鑄態(tài)貝氏體應(yīng)允而生,常用準鑄態(tài)貝氏體缸套毛坯由于不能準確控制珠光體轉(zhuǎn)變區(qū)間和貝氏體轉(zhuǎn)變區(qū)間的冷卻速度和冷卻溫度,因此需要加入高含量的鉬鎳合金(鉬:1.0-1.5,鎳:1.0-1.5),本文研究一種新型淬火液,缸套毛坯在850-900℃出模后,將缸套放入該淬火液中,其冷卻速度在不同的溫度可以通過改變濃度、攪拌速度、淬火介質(zhì)精準調(diào)整。本文通過對其研究,實現(xiàn)氣缸套毛坯凝固過程中,在珠光體轉(zhuǎn)變區(qū)間冷卻快,接近貝氏體轉(zhuǎn)變區(qū)間冷卻慢,此時放進放進保溫箱中保溫,使缸套在保溫箱內(nèi)實現(xiàn)貝氏體轉(zhuǎn)變,在不加鎳、低鉬(0.45-0.6)的情況下,得到同樣性能的貝氏體組織,使準鑄態(tài)貝氏體成本大副降低。

    1? 研究路線

    1.1 化學(xué)成份

    本文研究的氣缸套化學(xué)成份表1。

    1.2 有機聚合物淬火液種類的研究

    本文選擇20%的聚乙烯醇(PVA)、聚丙烯酸鈉(ACR)、聚乙烯惡唑林(PEO)、聚乙醇(PAG)和聚乙烯吡咯(PVP)進行研究,通過對其冷卻曲線的測定,來選擇合適的聚臺物淬火液。用瑞典的ivf quenchotest冷卻速度測量儀對不同聚合物淬火劑進行冷卻速度測量,其相關(guān)參數(shù)見表2。

    從表2可知:

    ①1號PAG聚乙醇在800-500℃冷卻很快,最快達到142℃/秒,可以快速通過珠光體轉(zhuǎn)變區(qū)間,但在500℃時冷卻速度達到60℃/秒,進保溫箱不易控制。

    ②2號ACR聚丙烯酸鈉在800-500℃冷卻較慢,最大冷卻速度只有63℃/秒,不能快速躲過珠光體的轉(zhuǎn)變。

    ③3號PVP聚乙烯吡咯在800-500℃冷卻較快,在500℃時冷卻速度25℃/秒,能滿足工藝要求。

    ④4號PEO聚乙烯惡唑林在800-500℃冷卻快,在500℃時冷卻速度26℃/秒,能滿足工藝要求。

    綜上所述,3、4號都是在800-500℃冷卻快,能夠快速通過珠光體轉(zhuǎn)變區(qū)間,并且在貝氏體轉(zhuǎn)變區(qū)間冷區(qū)速度迅速降低,都能滿足工藝的要求,但對于PEO在800-500℃冷卻速度更快,可以減少合金元素的加入量,因此本項目最終選擇了PEO做為有機聚合物淬火劑。

    1.3 PEO淬火液最佳濃度的研究

    PEO的冷卻能力隨著溫度和濃度的變化,因此需要對淬火液的最佳濃度進行研究,本文分別配置了濃度為5%、10%、15%、20%、25%、30%、40%、45%、50%的PEO溶液,在溫度為40℃,強力攪拌的情況下,用瑞典的ivf quenchotest冷卻速度測量儀對不同濃度的PEO進行冷卻速度測量,其冷卻曲線和相關(guān)參數(shù)見表3。

    從表3可知:

    ①隨著PEO 聚合物溶液濃度增加,其運動粘度也隨著增加,其最大冷卻速度卻逐漸減少。

    ②濃度為15-25%的PEO 聚合物溶液都是在800-500℃冷卻較快,能保證在珠光體轉(zhuǎn)變區(qū)間快速通過,在300-500℃冷卻較慢,工藝容易控制,因此,PEO 聚合物溶液濃度控制在15-25%。

    1.4 PEO淬火液最佳溫度的研究

    本文在濃度20%,強力攪拌的環(huán)境下,淬火液溫度在20℃、30℃、40℃、50℃、60℃溫度下對其淬火冷卻特性進行研究,結(jié)果如表4。

    以表4可知:

    ①缸套毛坯在800-500℃范圍內(nèi),PEO溫度在20-60℃范圍內(nèi),隨著PEO溫度的提高最大冷卻速度逐漸

    減小。

    ②PEO溫度控制在20-50℃。

    2? 試驗結(jié)果

    采用表1的化學(xué)成份,采用中原內(nèi)配的專利涂料技術(shù),通過多工位離心鑄造機,在850-900℃出模,采用本文的PEO淬火液,快速躲過珠光體轉(zhuǎn)變溫度,在500℃進入保溫箱冷卻。通過觀察金相組織,石墨組織為80%A型石墨+20%B型石墨(圖1),基體組織80%貝氏體+18%奧氏體+2%碳化物(圖2),硬度為298HBS,抗拉強度403MPa。

    3? 結(jié)論

    ①通過對聚乙醇(PAG)、聚乙烯醇(PVA)、聚丙烯酸鈉(ACR)、聚乙烯吡咯(PVP)和聚乙烯惡唑林(PEO)來研究,聚乙烯惡唑林(PEO)的冷卻特性滿足氣缸套低合金準鑄態(tài)貝氏體的轉(zhuǎn)變。②PEO聚合物溶液最佳濃度為15-25%,最佳溫度為20-50℃。

    參考文獻:

    [1]周光輝,高廣東,劉棟.高性能貝氏體合金鑄鐵工藝技術(shù)研究[J].內(nèi)燃機配件,2019(14):158-159.

    [2]徐超,張紅菊,秦小才.鑄態(tài)貝氏體多元合金鑄鐵氣缸套研 發(fā)[J].內(nèi)燃機配件,2012(09):9-11.

    [3]張志武,劉永峰,秦小才,張亮亮.一種梯度功能材質(zhì)缸套 的研究[J].內(nèi)燃機與配件,2015(04):36-38.

    [4]曾欣.鋁合金壓鑄用新型熱作模具鋼的制備及性能研究[J]. 鑄造,2017(03):234-237.

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