劉思雨
摘 要:如今,隨著網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的發(fā)展,交通運(yùn)輸也步入了信息化時(shí)代,信息化管理交通運(yùn)輸更加方便快捷。然而,信息化管理交通運(yùn)輸在安全方面存在安全風(fēng)險(xiǎn),主要的安全風(fēng)險(xiǎn)是以下三點(diǎn):計(jì)算機(jī)病毒攻擊系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)絡(luò)信息化安全性能不足及網(wǎng)絡(luò)信息化資源共享存在的風(fēng)險(xiǎn)。為此,本文首先針對交通運(yùn)輸信息化管理方式中存在的問題進(jìn)行簡單論述,同時(shí)對存在的安全隱患提供有效的措施,以期促進(jìn)交通運(yùn)輸安全管理信息化的建設(shè)。
關(guān)鍵詞:信息化的建設(shè);安全管理;防火墻技術(shù);安全威脅
中圖分類號:U298 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A
0 引言
如今,隨著信息技術(shù)的發(fā)展,信息化管理交通運(yùn)輸安全是管理交通的重要部分(如圖1信息化緩解交通擁堵)。為了保證計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息的安全,同時(shí)為網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的發(fā)展?fàn)I造良好的氛圍,需要對網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)存在的安全隱患采取有效的措施。在交通運(yùn)輸管理方面,網(wǎng)絡(luò)信息安全隱患主要在計(jì)算機(jī)病毒、信息化資源共享及信息化安全性能等方面存在安全隱患。針對網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)在交通管理方面存在的風(fēng)險(xiǎn),交通運(yùn)輸行業(yè)管理人員應(yīng)當(dāng)采取有效的措施進(jìn)行預(yù)防。例如,針對計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)病毒攻擊的風(fēng)險(xiǎn),管理人員需要及時(shí)高效的檢查修補(bǔ)漏洞,同時(shí)采用高質(zhì)量的防火墻技術(shù)。對于網(wǎng)絡(luò)信息化安全性能方面存在的風(fēng)險(xiǎn),管理人員可以采用網(wǎng)絡(luò)入侵檢測技術(shù)。對于信息共享時(shí)存在的安全風(fēng)險(xiǎn),管理人員可以對信息進(jìn)行加密處理,并做好信息備份的工作。下面針對交通運(yùn)輸管理方面存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行說明,同時(shí)針對這些安全隱患采取的措施進(jìn)行探討,希望能夠促進(jìn)交通運(yùn)輸安全信息化管理的發(fā)展。
1 交通運(yùn)輸安全管理信息化的問題
在交通運(yùn)輸信息化管理過程中,管理人員應(yīng)當(dāng)對信息安全管理的意識不斷增強(qiáng),降低信息化管理的風(fēng)險(xiǎn),確保交通運(yùn)輸信息化管理的安全。然而,實(shí)際工作中管理人員業(yè)務(wù)水平有限,同時(shí)管理的制度存在缺陷,導(dǎo)致交通運(yùn)輸信息化管理存在安全風(fēng)險(xiǎn),下面對主要存在的四個(gè)問題進(jìn)行簡單說明。
1.1 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)病毒攻擊
交通運(yùn)輸行業(yè)網(wǎng)絡(luò)遭受計(jì)算機(jī)病毒攻擊時(shí),計(jì)算機(jī)病毒傳播速度快且破壞性強(qiáng),病毒會在整個(gè)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)擴(kuò)散,甚至有造成整個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)癱瘓的風(fēng)險(xiǎn)(圖2為病毒入侵對網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)造成癱瘓)。同時(shí),計(jì)算機(jī)病毒的隱蔽性較強(qiáng),不容易被發(fā)現(xiàn)。因此,針對計(jì)算機(jī)病毒的特點(diǎn),管理人員要采取有效的措施進(jìn)行預(yù)防,保障交通運(yùn)輸行業(yè)網(wǎng)絡(luò)的正常使用。
1.2 網(wǎng)絡(luò)信息化安全性能不足
管理人員在交通運(yùn)輸行業(yè)網(wǎng)絡(luò)使用過程中,操作不當(dāng)時(shí)可能會造成信息安全隱患。例如,系統(tǒng)的訪問控制沒有按照規(guī)范的步驟操作,會導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)信息存在安全隱患。對計(jì)算機(jī)端口設(shè)置不當(dāng)時(shí),會存在泄露交通信息的風(fēng)險(xiǎn)。不對賬戶進(jìn)行合理的管理,交通信息的安全性也就得不到保障。
1.3 網(wǎng)絡(luò)信息化資源共享存在的風(fēng)險(xiǎn)
在交通網(wǎng)絡(luò)信息化管理進(jìn)行資源共享時(shí),可能在共享資源的過程中存在安全風(fēng)險(xiǎn)。共享資源在工作中帶來了許多便利,但也給非法入侵者提供了獲取信息資源的渠道。他們通過利用漏洞對信息資源進(jìn)行非法修改或者破壞信息,給信息共享過程中信息的安全性帶來了風(fēng)險(xiǎn)。
1.4 網(wǎng)絡(luò)信息化管理不到位
針對網(wǎng)絡(luò)信息化管理方面存在的問題,主要是管理人員專業(yè)技術(shù)水平有限,同時(shí)對網(wǎng)絡(luò)信息管理工作缺乏責(zé)任感。由于管理人員的專業(yè)技術(shù)水平有限,在實(shí)際工作中存在不規(guī)范的操作出現(xiàn),影響了對信息安全的管理工作。而管理人員缺乏責(zé)任感對安全隱患不采取有效措施進(jìn)行處理時(shí),就會給網(wǎng)絡(luò)信息管理帶來隱患。
2 交通運(yùn)輸行業(yè)安全管理信息化措施
針對交通運(yùn)輸安全管理信息化過程中存在的問題,管理人員要采取相應(yīng)有效的措施進(jìn)行預(yù)防和整改,確保交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)信息的安全。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)信息存在的風(fēng)險(xiǎn),結(jié)合實(shí)際工作要求,下面對管理人員需要采用的措施進(jìn)行探討。
2.1 及時(shí)檢查并修補(bǔ)漏洞
在交通運(yùn)輸信息管理過程中,對于網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)存在的漏洞要及時(shí)修補(bǔ)。對交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行掃描,管理人員對存在的漏洞要及時(shí)采取有效的方法進(jìn)行修復(fù)。同時(shí),對計(jì)算機(jī)內(nèi)部的文件進(jìn)行掃描也是一項(xiàng)必不可少的工作內(nèi)容,有利于發(fā)現(xiàn)文件中存在的漏洞,有效的保護(hù)了交通管理信息的安全。
2.2 選用高質(zhì)量防火墻技術(shù)
為了更好地保障網(wǎng)絡(luò)交通信息的安全,管理人員需要選用高質(zhì)量的防火墻技術(shù)。采用防火墻技術(shù),能夠有效的對信息訪問者的身份進(jìn)行鑒別。同時(shí),對于進(jìn)入計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的信息也能進(jìn)行監(jiān)測,從而提高了網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全性能。通過對進(jìn)入計(jì)算機(jī)的信息進(jìn)行篩選,能夠保證計(jì)算機(jī)內(nèi)部信息的安全性。
2.3 應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)入侵檢測技術(shù)
為了保證交通網(wǎng)絡(luò)信息的安全性和可靠性,管理人員需要采用網(wǎng)絡(luò)入侵檢測技術(shù)。通過采用網(wǎng)絡(luò)入侵檢測技術(shù),管理人員能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中存在的安全隱患,從而提高了交通網(wǎng)絡(luò)信息的安全性能。同時(shí),對于網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的惡意活動,入侵檢測技術(shù)能夠?qū)阂馊肭诌M(jìn)行攔截,保障了交通網(wǎng)絡(luò)信息不被損壞。管理人員采用網(wǎng)絡(luò)入侵檢測技術(shù),可以最大限度的避免非法入侵帶來的損害。
2.4 合理加密,確保信息安全
為了避免交通管理信息不被非法獲取,管理人員需要對交通管理信息進(jìn)行加密處理,提高信息的安全性。通過對交通管理信息設(shè)置密碼,要有查詢權(quán)限才能對信息進(jìn)行查詢,保障了信息的安全,促進(jìn)了交通運(yùn)輸行業(yè)網(wǎng)絡(luò)信息化安全的管理。
2.5 重視數(shù)據(jù)備份與恢復(fù)
在網(wǎng)絡(luò)信息化管理的過程中,當(dāng)發(fā)生惡意入侵時(shí),會對交通管理信息資料造成損害。因此,管理人員要做好數(shù)據(jù)備份的工作,從而發(fā)生突發(fā)狀況時(shí)交通信息管理資料被損壞,還能通過備份的數(shù)據(jù)對資料進(jìn)行恢復(fù)。
2.6 加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)信息化安全管理
在交通信息化管理過程中,管理人員做好加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)信息化安全管理的工作,從而提高信息安全管理的水平。為了加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)信息化安全管理,交通行業(yè)要完善安全規(guī)章管理制度,管理人員要明確自身的責(zé)任,確保整個(gè)信息安全管理工作能夠有序地開展。除此之外,交通信息安全主要通過常規(guī)密碼和公鑰密碼兩種方式進(jìn)行加密保護(hù)。公鑰密碼有著保密性高的優(yōu)勢,但是公鑰密碼計(jì)算較難,效率不高,因此推廣公鑰密碼受到了限制。常規(guī)密碼指的是接受信息的一方和發(fā)出信息的一方使用一樣的秘鑰,通過安全的途徑將秘鑰送達(dá),這種方式保密度高。通常對交通信息進(jìn)行加密時(shí),結(jié)合常規(guī)密碼和公鑰密碼兩種方式一起使用。
2.7 提升操作人員綜合素質(zhì)
在交通運(yùn)輸信息化管理過程中,管理人員是整個(gè)過程的參與者。因此,管理人員需要提高自身的專業(yè)技術(shù)水平,在工作中,按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范完成各項(xiàng)任務(wù),才能保證信息管理的安全。同時(shí),管理人員應(yīng)當(dāng)提高責(zé)任感,對計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中存在的安全隱患進(jìn)行及時(shí)排查,發(fā)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)或有漏洞時(shí),要采取有效的方法處理,確保交通管理信息的安全。
3 結(jié)語
綜上所述,在交通運(yùn)輸管理信息化建設(shè)過程中,主要存在的問題有:計(jì)算機(jī)病毒攻擊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)信息化安全性能不足及網(wǎng)絡(luò)信息化資源共享存在風(fēng)險(xiǎn)。針對交通運(yùn)輸管理信息化建設(shè)過程存在的安全隱患,管理人員需要采取相應(yīng)有效的措施進(jìn)行處理,為了避免計(jì)算機(jī)病毒攻擊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),需要及時(shí)檢查并修補(bǔ)漏洞,同時(shí)選用質(zhì)量高的防火墻。為了提高網(wǎng)絡(luò)信息化的安全性能,采用網(wǎng)絡(luò)入侵檢測技術(shù)。為了減少網(wǎng)絡(luò)信息化資源共享過程中存在風(fēng)險(xiǎn),資源共享時(shí)對信息進(jìn)行加密處理,并對信息做好備份工作。同時(shí),管理人員應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)培訓(xùn),提高自身的責(zé)任感和專業(yè)技能水平,從而促進(jìn)交通管理信息化的發(fā)展。
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