港珠澳大橋通車對區(qū)域會展發(fā)展影響的研究

周慧芝

摘 要：旅游經(jīng)濟的發(fā)展帶動了會展經(jīng)濟的發(fā)展，隨著會展經(jīng)濟對區(qū)域發(fā)展的影響日益加深，由會展經(jīng)濟所帶來的區(qū)域發(fā)展問題已引起相關(guān)者的關(guān)注。本文從港珠澳大橋通車的意義開始闡述，在此基礎(chǔ)上對區(qū)域經(jīng)濟的促進作用進行分析，分析表明會展經(jīng)濟發(fā)展帶來直接的經(jīng)濟效益，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進交通、基建發(fā)展，拉動外部投資和帶動就業(yè)。最后提出會展發(fā)展對策的建議，包括加強會展品牌建設(shè)，利用會展產(chǎn)業(yè)配套設(shè)施，協(xié)調(diào)三地會展管理機制，注重產(chǎn)業(yè)依托和培養(yǎng)會展企業(yè)核心競爭力及人才。

關(guān)鍵詞：會展發(fā)展 ?區(qū)域發(fā)展 ?區(qū)域經(jīng)濟

中圖分類號：F127 文獻標(biāo)識碼：A

2018年7月5日，為抓住“一程多站”的發(fā)展契機，由珠海國際會展中心、亞洲國際博覽館、香港富豪酒店、珠海橫琴長隆灣酒店共同簽署的 “港珠澳大橋會展旅游帶”戰(zhàn)略協(xié)議，為珠港兩地推進會展旅游業(yè)“一會兩地”的模式樹立里程碑。珠港兩地在未來，將會共同在國際市場上參展推廣會展品牌形象，合作完成展會業(yè)務(wù)訂單，探索全產(chǎn)業(yè)鏈的互補互動。珠港將抓住區(qū)域發(fā)展優(yōu)勢，以“一程多站”為橋梁，結(jié)合“一會兩地”模式，無縫銜接港澳優(yōu)質(zhì)資源，共享灣區(qū)便利，吸引更多國際性會展活動落地珠海，促進區(qū)域會展經(jīng)濟發(fā)展。

1 港珠澳大橋通車的意義

1.1 實現(xiàn)“一小時生活圈”

隨著2018年10月24日港珠澳大橋正式通車運營，粵港澳三地盼望已久的“一小時生活圈”逐步形成。交通的順暢使區(qū)域內(nèi)主要經(jīng)濟要素迅速打通，廣東、香港、澳門三地的人流、物流、信息流更加緊密地聯(lián)系在一起。加上珠海輕軌站、廣深港高鐵以及其他交通設(shè)施的配套落成及啟用，“一小時生活圈”在粵港澳得以快速實現(xiàn)，加快了粵港澳三地居民和游客的來往與交流，為居民帶來更為便捷的生活。截至港珠澳大橋開通一年，經(jīng)過珠海公路口岸出入境的游客達到14000萬人次，日均游客人數(shù)達4萬，私家車、貨車等出入境車輛超過70萬輛次。2019年，經(jīng)港珠澳大橋出入的香港居民達5246千人次。

1.2 助力粵港澳物流業(yè)一體化發(fā)展

受制于香港通往粵西的交通制約，以往從香港進口的貨物，無論是經(jīng)過香港碼頭運往粵西，還是通過深圳走高速公路，時間都要超過3個小時，大橋的開通使從香港口岸到珠海的交通時間縮短至30分鐘。減緩了虎門大橋的擁堵，疏通了運輸?shù)钠款i。大橋的開通無疑對物流業(yè)起到了一個非常重要的推動和加快作用，進口貨物可以通過港珠澳大橋運往粵西，同時粵西的貨物也能通過港珠澳大橋運往香港港口，通向世界各地。如今隨著越來越多的物流公司感受到交通便利帶來物流效率的提升，通過大橋通行的貨車越來越多，將有更多的物流公司申請進出的額度，交通時間的縮短，促進該區(qū)域物流業(yè)一體化發(fā)展。以跨境電商為例，由于大橋?qū)嵭?4小時通車，加上快速便捷的通關(guān)措施，使運輸?shù)臅r間成本節(jié)約了77.8%。區(qū)域物流速度得到了跨越式的提高[1]。

1.3 帶動大橋沿線旅游行業(yè)的發(fā)展

港珠澳大橋的開通，對周邊旅游的開發(fā)帶來了便利。港珠澳大橋這一世界奇跡的建造以及海底隧道的亮麗景色，吸引了國內(nèi)大量游客慕名而來，開通了多條以大橋為景點的海、陸、空旅游線路。距離香港口岸較近的香港迪士尼、東匯城成為游客津津樂道的旅游目的地。為配合粵港澳大灣區(qū)共同發(fā)展，讓游客享受最便捷的度假體驗，廣深港高鐵這一大型基礎(chǔ)設(shè)施項目也相繼落成，經(jīng)大橋口岸前往港澳的游客和旅游團不斷增加。得益于港珠澳大橋的落成，珠海的旅游業(yè)也順勢得到較好的發(fā)展[2]。

1.4 促進粵港澳文化生活交流

通過港珠澳大橋的連接，使粵港澳大灣區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢更加顯著，形成緊密經(jīng)濟合作城市群，越來越多的港澳人士、歸僑人士選擇灣區(qū)進行交流或商業(yè)活動，甚至落戶灣區(qū)。大量高素質(zhì)人才的聚集拉動了灣區(qū)科技的進步，城市的發(fā)展。香港、澳門與內(nèi)地的互動更加頻繁積極，促使三地資源共享、利用，實現(xiàn)共同發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，通過港珠澳大橋回廣東探親、旅游的人數(shù)正在逐年上漲[3]。

2 港珠澳大橋通車對區(qū)域會展經(jīng)濟的促進作用

會展業(yè)被譽為“城市經(jīng)濟發(fā)展的晴雨表、風(fēng)向標(biāo)、助推器”?；跁箻I(yè)是一個多行業(yè)互助推進的行業(yè)，單靠會展自身的發(fā)展，是無法帶動整個區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，必須聯(lián)合區(qū)域內(nèi)的住宿、餐飲、旅游、交通、物流、通訊、保險等相關(guān)行業(yè)，共同協(xié)調(diào)推動。通過會展帶動關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)和會展擴散其他行業(yè)的效應(yīng)，使住宿業(yè)、餐飲業(yè)、物流業(yè)、金融業(yè)等共同發(fā)展，帶動區(qū)域經(jīng)濟[4]。

2.1 帶來直接經(jīng)濟效益

區(qū)域發(fā)展會展業(yè)能帶來可觀的直接經(jīng)濟效益。作為高收入、高盈利的行業(yè)，其利潤率大約在20%～25%。其直接經(jīng)濟效益主要包括舉辦會議、展覽、節(jié)事活動需要的參會費、參展費、場地費、設(shè)備租賃費等產(chǎn)生的直接經(jīng)濟效益。早在2016年，會展業(yè)已為香港經(jīng)濟帶來約529億港元（68億美元） 收入，相當(dāng)于香港本地生產(chǎn)總值（GDP）的2.1%。位于港珠澳大橋西岸的珠海，2018年會展行業(yè)吸金153.05億元，占全市GDP5.25%。

2.2 帶動區(qū)域相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

會展活動前期準(zhǔn)備涉及行業(yè)多，包括承展地咨詢、保潔、廣告、印刷等，活動中期帶來的大量人流，產(chǎn)生酒店住宿、餐飲、通訊、交通等消費活動，活動后期新聞媒體的報道等。通過前期、中期和后期一系列的活動，能有力推動旅游、交通、運輸、電信、環(huán)保等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。并且適時根據(jù)其接待能力不斷進行資源優(yōu)化配置，實現(xiàn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)聚集，形成會展產(chǎn)業(yè)鏈。2018年，會展業(yè)對珠海市的間接經(jīng)濟效應(yīng)達93.93億元，間接效應(yīng)與直接影響之比為1.59∶1。

2.3 促進區(qū)域交通、基建發(fā)展

會展的發(fā)展有助于提升區(qū)域的中心功能，交通的便利使區(qū)域內(nèi)各生產(chǎn)要素迅速流通，促進文化的交融、資金的投入、基建的興起，充分調(diào)動區(qū)域內(nèi)原有的自然資源和人文資源，發(fā)揮新基建、新能源以及人才的發(fā)揮，為企業(yè)發(fā)展提供契機，區(qū)域經(jīng)濟快速運行。目前粵港澳大灣區(qū)在跨江通道、港口航運、機場群建設(shè)方面加強布局，通過不斷加強交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造現(xiàn)代化的綜合交通運輸體系。

2.4 拉動區(qū)域外部投資

會展活動能促進商業(yè)貿(mào)易活動的順利開展，通過招商投資項目的組織，能夠?qū)⑴c會展活動的企業(yè)形成吸引，政府、國內(nèi)外團體和商界彼此之間的了解和交流不僅為城市帶來了科技、信息、技術(shù)和觀念的創(chuàng)新，而且信息的互動能讓投資商更好地融入城市交通、金融、產(chǎn)業(yè)等特色，加快投資的拉動。例如，第16屆澳門國際貿(mào)易投資展覽會（MIF）的成交總額達到500萬澳元，大大拉動了澳門的貿(mào)易投資。2019年，澳門會展業(yè)活動數(shù)量增加至1536項，參與人次達200.3萬。表1展示的是2017—2019年澳門舉辦會展活動的數(shù)目、與會/入場人次和平均會期/展期。由表1可以看出澳門每年的會展活動數(shù)目都在上升。

2.5 帶動區(qū)域就業(yè)

港珠澳大橋沿線有眾多享譽全球的名校及國內(nèi)著名高校，每年為區(qū)域提供高質(zhì)量、高技能的畢業(yè)生。港珠澳大橋人工島將打造“商旅文新一極”的超級綜合體，其中包括空中商業(yè)、未來科技娛樂館、主題酒店、科技會展中心等將提供大量的就業(yè)崗位。眾多建設(shè)和投資項目的開展能夠為社會提供多種類型的崗位，作為人才價值的實現(xiàn)提供的載體，提高地區(qū)就業(yè)率，帶動區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展。

3 港珠澳大橋通車后區(qū)域會展發(fā)展對策

3.1 加強會展品牌建設(shè)

會展發(fā)展要注重規(guī)模和品牌建設(shè)。會展規(guī)摸的大小直接影響到經(jīng)濟收益的多少;品牌是企業(yè)和展會的無形資產(chǎn)，品牌會展規(guī)模越大，專業(yè)性越強，影響力就越廣，能夠帶來更高的回報。在品牌建設(shè)上，首先針對本土特色，打造粵港澳品牌會展?；诨浉郯娜匚幕牟町惡彤a(chǎn)業(yè)的不同，各地可形成不同類型的會展品牌，例如廣交會、高交會、澳門國際貿(mào)易投資展覽會、中國航展、珠海國際打印耗材展等。其次，聯(lián)合港澳走粵港澳高端會展路線，鼓勵國內(nèi)會展組織企業(yè)加入國際會展組織，學(xué)習(xí)新加坡引進國外會展品牌的做法。疫情過后，區(qū)域必將涌現(xiàn)出新的需求，產(chǎn)生新的會展題材，會展企業(yè)可以根據(jù)需求變化，籌劃新的展會，打造新的會展品牌。

3.2 利用會展產(chǎn)業(yè)配套設(shè)施

完善會展產(chǎn)業(yè)的配套設(shè)施，加強會展配套公共服務(wù)，鼓勵餐飲業(yè)、旅游業(yè)、交通運輸業(yè)之間的合作，打造“一條龍”超值服務(wù)。例如，珠澳聯(lián)合辦展，有場地限制的澳門若無法舉行大型或超大型會議，可將其移至擁有更大場地和空間的珠海橫琴舉辦。

3.3 協(xié)調(diào)三地會展管理機制

由于粵港澳三地制度體系存在差異，在舉辦會展活動的過程中流程也存在差異。要考慮三地會展協(xié)調(diào)機制的創(chuàng)建，對粵港澳三地聯(lián)合舉辦的會展經(jīng)濟活動進行科學(xué)化管理，對區(qū)域內(nèi)各地舉辦的會展活動提供支持幫助，形成良性化競爭環(huán)境。例如鼓勵中國企業(yè)家到港澳參展，港澳會展組織方來內(nèi)地辦展。第101屆的“廣交會”上已經(jīng)增加了進口展區(qū)，不僅提高了總規(guī)模，增加了攤位數(shù)量，參展商達到1.5萬家，而且到會國家和地區(qū)超過200個，采購商超過20萬人。

3.4 注重產(chǎn)業(yè)依托

經(jīng)濟基礎(chǔ)是會展活動得以順利開展的關(guān)鍵條件，企業(yè)要保證充足的人力、物力和財力，不斷提升企業(yè)的競爭力和經(jīng)濟實力，高度重視產(chǎn)業(yè)依托，為會展活動的順利開展創(chuàng)造條件。珠海作為珠江西岸先進裝備制造產(chǎn)業(yè)帶的龍頭，在粵港澳大灣區(qū)快速發(fā)展的大背景下，以“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”“智能制造”等推動產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，激活制造業(yè)企業(yè)活力，推進先進裝備制造業(yè)做大做強，R&D研發(fā)占比、每萬人就業(yè)人員中科研人員數(shù)量、企業(yè)平均貸款余額、高技術(shù)制造業(yè)比重、全社會勞動生產(chǎn)率、單位GDP能耗等指標(biāo)的得分排名均較為靠前。強化城市的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，能成為會展活動的強力后盾，并且通過會展活動能提高企業(yè)知名度，樹立企業(yè)良好的形象，同時也為未來會展活動品牌的形成打下堅實的基礎(chǔ)。

3.5 培養(yǎng)會展從業(yè)人才

會展工作的多樣性和復(fù)雜性決定著會展專業(yè)人才需要具備廣泛的知識和技術(shù)能力。目前香港的3所高校、澳門3所高校及廣東省內(nèi)多家高校均開設(shè)旅游或會展管理專業(yè)，招收旅游相關(guān)專業(yè)學(xué)生，為旅游會展業(yè)的發(fā)展提供人才。加上國內(nèi)高職擴招政策下，高校進行多層次招收學(xué)生進行培養(yǎng)，例如現(xiàn)代學(xué)徒制班、訂單班、校企合作班等。目前珠澳已啟動聯(lián)合培養(yǎng)服務(wù)型人才，以滿足灣區(qū)旅游業(yè)發(fā)展需要。

4 結(jié)語

隨著粵港澳大灣區(qū)的建設(shè)，會展業(yè)抓住機遇在區(qū)域內(nèi)迅速發(fā)展， 不僅帶來了直接的經(jīng)濟效益，帶動酒店、交通、通信、金融等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，拉動外部投資，而且形成的產(chǎn)業(yè)鏈必將提升相關(guān)產(chǎn)業(yè)配套設(shè)施，形成三地會展管理機制，對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生重大的影響。

參考文獻

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Abstract： the development of tourism economy promotes the development of MICE economy. With the growing influence of MICE economy on regional development， the regional development issues brought by MICE economy have attracted the attention of relevant researchers. This paper begins with the significance of the opening of the Hong Kong-Zhuhai-Macau Bridge， and then analyzes the promoting role of the regional economy. The analysis shows that the development of MICE economy not only brings direct economic benefits， helps the development of related industries， promotes the development of transportation and infrastructure， but also enables investment and promotes employment. Finally， the paper offers some suggestions for the development of MICE， such as strengthening the brand building of MICE， utilizing the supporting facilities of exhibition industry， coordinating the management mechanism of Hong Kong-Zhuhai-Macau， and focusing on the industry support and training the key competitiveness of exhibition enterprises and cultivate talents.

Key words： MICE development; regional development; regional economy