試論公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理中存在的問(wèn)題及優(yōu)化措施

王琦 葛成

摘 要：在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中，最為重要的基礎(chǔ)條件之一就是道路交通?，F(xiàn)階段，我國(guó)公路工程建設(shè)工作逐漸完善，并且還在陸續(xù)開(kāi)展各項(xiàng)公路工程建設(shè)項(xiàng)目，建設(shè)規(guī)模也逐漸擴(kuò)大，而隨之而來(lái)的就是對(duì)工程質(zhì)量提出了更高的要求。因此，我們有必要對(duì)公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理中存在的問(wèn)題和優(yōu)化措施進(jìn)行分析和研究。

關(guān)鍵詞：公路工程;質(zhì)量監(jiān)督管理;管理體系

中圖分類號(hào)：U415.12 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

0 引言

針對(duì)現(xiàn)階段公路工程發(fā)展中逐漸提升的質(zhì)量監(jiān)督管理水平，我們需要詳細(xì)掌握當(dāng)前公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理中存在的問(wèn)題，并提出科學(xué)的優(yōu)化措施。從實(shí)踐管理方面進(jìn)行分析，在當(dāng)前公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作中，主要問(wèn)題就是材料選擇和利用、質(zhì)量管理制度、監(jiān)督管理體系等方面的問(wèn)題，我們需要針對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行分析并提出相應(yīng)的優(yōu)化措施。

1 公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理中存在的問(wèn)題

（1）材料選擇與利用問(wèn)題。從公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理實(shí)踐進(jìn)行分析，當(dāng)前所選擇的材料并不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在實(shí)際公路工程建設(shè)工作中，建設(shè)原材料十分重要，是開(kāi)展施工活動(dòng)的主要載體，同時(shí)也是決定公路工程主體建設(shè)質(zhì)量的關(guān)鍵。在實(shí)際公路建設(shè)過(guò)程中，部分施工建設(shè)單位為了追求經(jīng)濟(jì)效益，沒(méi)有充分按照相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)選擇材料，通常選擇那些價(jià)格低廉、質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的材料，從而對(duì)公路工程建設(shè)質(zhì)量帶來(lái)隱患，建設(shè)施工的安全性也難以保證。

（2）質(zhì)量管理制度問(wèn)題。從公路建設(shè)施工進(jìn)行分析，想要對(duì)質(zhì)量監(jiān)督管理予以順利開(kāi)展，質(zhì)量管理制度的規(guī)范和指導(dǎo)是必不可少的。在現(xiàn)階段我國(guó)公路工程建設(shè)中，雖然施工管理制度、體系等等不斷完善，各項(xiàng)法律法規(guī)也陸續(xù)頒布，但在實(shí)際建設(shè)施工中進(jìn)行質(zhì)量管理制度制定時(shí)，并沒(méi)有充分考慮工程實(shí)際情況，難以對(duì)社會(huì)發(fā)展基本需求予以滿足。一些施工建設(shè)企業(yè)中，沒(méi)有充分重視質(zhì)量控制工作，在質(zhì)量控制目標(biāo)方面沒(méi)有予以明確，并且缺乏先進(jìn)的質(zhì)量監(jiān)督手段，工程建設(shè)效益難以保證，質(zhì)量管理制度急需完善和優(yōu)化。

（3）監(jiān)督管理體系不完善。從管理層面進(jìn)行分析，在實(shí)際公路工程建設(shè)中，質(zhì)量監(jiān)督管理工作較為復(fù)雜，涉及了多方面內(nèi)容。在實(shí)際質(zhì)量監(jiān)督管理工作中，沒(méi)有重視各方面之間的聯(lián)系，管理工作呈現(xiàn)分散性，因此，需要對(duì)工藝運(yùn)用管理予以重視，同時(shí)，需要針對(duì)材料、設(shè)備等方面管理工作予以重視。在現(xiàn)階段公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作中，在質(zhì)量監(jiān)督方法方面，效率較低，難以對(duì)質(zhì)量監(jiān)督效果予以保證。

2 公路工程質(zhì)量管理問(wèn)題的優(yōu)化措施

（1）積極構(gòu)建完善的質(zhì)量管理體系。從監(jiān)督層面進(jìn)行分析，針對(duì)質(zhì)量監(jiān)督管理體系需要實(shí)現(xiàn)多層級(jí)構(gòu)建，并對(duì)監(jiān)督管理范圍、管理職責(zé)予以詳細(xì)劃分，在公路工程隊(duì)建設(shè)中，將投資額、建設(shè)規(guī)模等作為依據(jù)，科學(xué)分析質(zhì)量監(jiān)督需求，并為質(zhì)量監(jiān)督工作配備足夠的力量。采用分級(jí)監(jiān)管、協(xié)同聯(lián)合監(jiān)管等方式，針對(duì)質(zhì)量監(jiān)督管理工作予以落實(shí)。從內(nèi)部監(jiān)督層面進(jìn)行分析，針對(duì)質(zhì)量監(jiān)督管理工作要求需要嚴(yán)格遵循，在監(jiān)管體系組建過(guò)程中，需要由項(xiàng)目部門經(jīng)理負(fù)責(zé)，并由各部門成員作為參與人員，將監(jiān)管作用充分發(fā)揮出來(lái)，從而實(shí)現(xiàn)質(zhì)量監(jiān)督管理水平的提升。

（2）制定完善的管理制度。對(duì)監(jiān)督管理制度予以制定并完善，對(duì)質(zhì)量監(jiān)督職責(zé)、內(nèi)容等進(jìn)行詳細(xì)劃分，從而有效提升技術(shù)監(jiān)督工作質(zhì)量。在現(xiàn)階段公路工程建設(shè)中，隨著逐漸對(duì)新技術(shù)、新工藝予以積極推廣應(yīng)用，為質(zhì)量管理工作的開(kāi)展帶來(lái)了一定難度，因此，針對(duì)管理制度內(nèi)容需要做到嚴(yán)格把控并及時(shí)更新。通過(guò)對(duì)質(zhì)量監(jiān)督管理需求進(jìn)行分析，針對(duì)質(zhì)量監(jiān)督管理人員，需要重視培訓(xùn)工作的開(kāi)展。對(duì)業(yè)務(wù)培訓(xùn)計(jì)劃予以完善制定，并對(duì)業(yè)務(wù)培訓(xùn)、繼續(xù)教育等予以積極開(kāi)展，從而有效提升相關(guān)人員對(duì)全新知識(shí)和技能的掌握水平，在公路工程建設(shè)中對(duì)質(zhì)量監(jiān)督管理工作予以高效落實(shí)。另外，針對(duì)質(zhì)量監(jiān)督工作需要予以扎實(shí)推進(jìn)，實(shí)施具有高標(biāo)準(zhǔn)化水平的監(jiān)督工作，同時(shí)進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法檢查工作，實(shí)現(xiàn)高效率、高質(zhì)量的質(zhì)量監(jiān)督工作，將質(zhì)量監(jiān)督管理價(jià)值充分發(fā)揮出來(lái)。同時(shí)，需要對(duì)工作予以有效保障，在對(duì)公路質(zhì)量監(jiān)督管理工作予以落實(shí)過(guò)程中，相應(yīng)資源支持是必須的，比如人員、設(shè)備、資金等方面。因此，為了高質(zhì)量開(kāi)展公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作，就需要重視各方面資源配置工作，針對(duì)質(zhì)量檢測(cè)工作配備好所需的工具和設(shè)備，從而保證檢查工作得以順利開(kāi)展。

（3）創(chuàng)新質(zhì)量監(jiān)督方法。如果想要實(shí)現(xiàn)公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理水平的不斷提升，實(shí)現(xiàn)更高經(jīng)濟(jì)效益，就需要對(duì)現(xiàn)階段公路建設(shè)實(shí)際發(fā)展情況予以充分考慮，對(duì)質(zhì)量監(jiān)督方法予以創(chuàng)新，將全新的管理技術(shù)引入到工作中，從而實(shí)現(xiàn)監(jiān)督管理質(zhì)量的提升。在實(shí)際監(jiān)督管理工作中，可以對(duì)BIM技術(shù)加以運(yùn)用，同時(shí)可以構(gòu)建智慧工地信息化管理系統(tǒng)，從而高效率收集到施工作業(yè)信息，從而有效支持公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作的順利開(kāi)展。舉例來(lái)講，在施工建設(shè)階段應(yīng)用BIM技術(shù)，借助于該技術(shù)中的碰撞檢測(cè)、施工模擬等功能，針對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件、管線等實(shí)施碰撞檢測(cè)工作，并通過(guò)模擬整個(gè)公路工程建造環(huán)節(jié)工藝，針對(duì)設(shè)計(jì)方案中存在的問(wèn)題可以做到事前發(fā)現(xiàn)，從而避免在開(kāi)展施工以后產(chǎn)生設(shè)計(jì)變更情況，從而對(duì)施工工期予以有效控制。借助于BIM技術(shù)、3D激光掃描技術(shù)、GPS技術(shù)等技術(shù)地結(jié)合，針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)構(gòu)件、設(shè)備、材料、施工質(zhì)量等方面，質(zhì)量監(jiān)督管理人員可以進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤。借助于手機(jī)端BV，可以對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生的質(zhì)量問(wèn)題拍攝并記錄下來(lái)，之后可以向系統(tǒng)進(jìn)行上傳，通過(guò)關(guān)聯(lián)BIM模型，并借助短信、微信等方式向相應(yīng)班組傳遞相關(guān)信息，從而對(duì)問(wèn)題予以及時(shí)整改，在整改完成以后，借助拍照上傳方式，相關(guān)責(zé)任人可以對(duì)整改結(jié)果進(jìn)行回復(fù)，從而實(shí)現(xiàn)閉環(huán)式的質(zhì)量管理流程。借助于BIM技術(shù)的應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理水平的有效提升。在現(xiàn)階段實(shí)際開(kāi)展公路工程管理工作中，逐漸開(kāi)始廣泛推廣和應(yīng)用BIM技術(shù)。針對(duì)BIM技術(shù)推廣和應(yīng)用，部分地區(qū)已經(jīng)提出了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，從而提升對(duì)BIM技術(shù)的應(yīng)用水平，并實(shí)現(xiàn)具有更高信息化水平的公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作。需要注意的是，在實(shí)際推廣新技術(shù)過(guò)程中，需要面對(duì)許多困難，比如人員意識(shí)薄弱、專業(yè)人才配備不足等等，相關(guān)管理人員需要具備較高的創(chuàng)新意識(shí)，針對(duì)公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作，對(duì)新技術(shù)進(jìn)行不斷挖掘，從而在工程管理工作實(shí)施過(guò)程中予以有效輔助。

3 結(jié)語(yǔ)

在我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展過(guò)程中，公路交通發(fā)揮著十分重要的作用。而隨著我國(guó)公路工程項(xiàng)目建設(shè)工作逐漸開(kāi)展，公路建設(shè)規(guī)模逐漸擴(kuò)大，技術(shù)水平也逐漸提高，對(duì)建設(shè)質(zhì)量也提出了更高的要求。因此，在現(xiàn)階段公路工程建設(shè)中，相關(guān)人員逐漸對(duì)質(zhì)量監(jiān)督管理工作予以了高度重視，并結(jié)合以往工作的不足予以了不斷改進(jìn)。

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