道路橋梁設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀與改善措施分析

陳夢圓 胡鳳鳴

摘 要：隨著我國城市化步伐的不斷加快，道路橋梁工程的數(shù)量也在不斷增加，其規(guī)模也變得越來越大，對于我國社會(huì)的發(fā)展具有重要的作用，道路橋梁也成為了推動(dòng)現(xiàn)代化發(fā)展的重要工程。對道路橋梁工程來說，工程設(shè)計(jì)是重要的一項(xiàng)工作，在新時(shí)代背景下的道路橋梁設(shè)計(jì)人員，需要緊跟時(shí)代發(fā)展的潮流及區(qū)域交通發(fā)展情況，從橋梁設(shè)計(jì)現(xiàn)狀出發(fā)，對其進(jìn)行不斷改善。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;設(shè)計(jì);現(xiàn)狀;改善措施

中圖分類號：U442.5 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

道路橋梁是基礎(chǔ)公共交通設(shè)施的重要組成部分之一，為了促進(jìn)城市化、現(xiàn)代化的發(fā)展，加強(qiáng)對道路橋梁設(shè)計(jì)工作的重視十分重要，進(jìn)而有效提高整體工程質(zhì)量，促進(jìn)交通行業(yè)的長遠(yuǎn)穩(wěn)定發(fā)展。但是結(jié)合實(shí)際情況分析，目前很多道路橋梁工程在設(shè)計(jì)工作中存在諸多問題，進(jìn)而無法確保工程的整體質(zhì)量及施工效率，如果設(shè)計(jì)工作中的問題沒有得到及時(shí)解決，不僅會(huì)影響工程質(zhì)量，還會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重安全隱患問題，造成極大的經(jīng)濟(jì)損失。因此對道路橋梁企業(yè)來說，需要及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)工作中存在的問題，采取有效的改善措施，提高工程整體質(zhì)量。

1 道路橋梁設(shè)計(jì)的重要性

道路橋梁屬于我國交通基礎(chǔ)設(shè)施之一，是交通工程的重要組成部分。設(shè)計(jì)工作是道路橋梁工程的重要組成部分，道路橋梁的設(shè)計(jì)得到了廣泛重視，并且逐漸規(guī)范和完善，目前我國道路橋梁工程設(shè)計(jì)水平不斷提升，并且大型工程的設(shè)計(jì)水平也在不斷提升，對工程的安全性和穩(wěn)定性提供了強(qiáng)有力的保障。在實(shí)際施工環(huán)節(jié)，隨著工程發(fā)展要求以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的變化，對設(shè)計(jì)工作也提出了更高的要求?，F(xiàn)如今我國現(xiàn)代化交通體系呈飛速發(fā)展的趨勢，城市化步伐越來越快，道路橋梁工程對于確保人們出行的安全性具有重要的意義，得到了廣泛的重視。若想提高整體施工質(zhì)量，做好前期階段的設(shè)計(jì)規(guī)劃工作十分重要，工作人員需要提高對一些先進(jìn)技術(shù)的使用水平，將一些先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用于設(shè)計(jì)規(guī)劃工作過程中，確保道路橋梁的設(shè)計(jì)與新時(shí)代交通道路運(yùn)行的要求相符。對橋梁設(shè)計(jì)的重要性進(jìn)行全面分析，對設(shè)計(jì)工作進(jìn)行不斷的創(chuàng)新和完善十分重要。前期階段的設(shè)計(jì)工作對后續(xù)工程的順利開展具有決定性作用，并且對成本控制、施工質(zhì)量控制以及施工安全性方面均具有十分重要的作用[1]。

2 道路橋梁設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀及存在問題

2.1 道路橋梁設(shè)計(jì)現(xiàn)狀

道路橋梁的安全性和穩(wěn)定性由橋梁構(gòu)件的承載性能以及結(jié)構(gòu)整體的穩(wěn)定性決定，并且極易受到工程設(shè)計(jì)因素以及施工質(zhì)量因素的影響，其中橋梁與道路的接口位置便是一大安全隱患問題。如果存在負(fù)荷超載的情況，道路橋梁受到應(yīng)變力的影響導(dǎo)致內(nèi)部結(jié)構(gòu)受損嚴(yán)重，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)受損嚴(yán)重因此導(dǎo)致安全風(fēng)險(xiǎn)升高。在實(shí)際施工設(shè)計(jì)的過程中，設(shè)計(jì)人員缺乏對結(jié)構(gòu)與結(jié)構(gòu)連接、結(jié)構(gòu)構(gòu)造以及結(jié)構(gòu)保護(hù)等相關(guān)工作的重視，對結(jié)構(gòu)材料問題存在不重視的現(xiàn)象，沒有明確橋梁受力路線和相關(guān)計(jì)算共識，對于結(jié)構(gòu)的延展性和整體性缺乏全面的分析，因此則會(huì)直接導(dǎo)致受力較大等不良情況出現(xiàn)[2]。

2.2 道路橋梁設(shè)計(jì)存在問題

對道路橋梁設(shè)計(jì)工作人員來說，其設(shè)計(jì)工作的側(cè)重點(diǎn)多在于結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是否能夠滿足施工要求方面，過于重視強(qiáng)度問題，沒有對構(gòu)造、材料以及維護(hù)等問題進(jìn)行全面分析，同時(shí)相關(guān)影響因素也沒有進(jìn)行考慮，例如環(huán)境因素、溫度因素以及交通流量因素等，所以在實(shí)際施工過程中問題滋生，例如混凝土強(qiáng)度性能不佳、保護(hù)層厚度低下、結(jié)構(gòu)受力不均勻以及材料規(guī)格與施工要求不符等，這些問題都會(huì)對整體工程的穩(wěn)定性和安全性造成嚴(yán)重的威脅[3]。

對施工部門來說，部分施工部門過于追求經(jīng)濟(jì)效益，因此對施工質(zhì)量影響較大，使其難以達(dá)到設(shè)計(jì)的規(guī)范和要求，對工程的整體安全性和穩(wěn)定性造成嚴(yán)重影響。存在施工工藝不規(guī)范、材料質(zhì)量性能不佳等問題，在使用不久便發(fā)生坍塌等嚴(yán)重問題，對道路橋梁的穩(wěn)定性造成嚴(yán)重影響。

同時(shí)過往傳統(tǒng)設(shè)計(jì)模式無法滿足目前道路橋梁工程設(shè)計(jì)的要求，如果仍使用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法可能會(huì)對工程的整體質(zhì)量造成不良影響，增加安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生率，對施工進(jìn)度產(chǎn)生影響，導(dǎo)致成本增加。因此，為了能夠切實(shí)提高設(shè)計(jì)工作質(zhì)量和設(shè)計(jì)水平，設(shè)計(jì)人員需要提高自身的學(xué)習(xí)能力，具備先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念。

3 道路橋梁設(shè)計(jì)改善措施

3.1 不斷提高設(shè)計(jì)人員的專業(yè)水平

設(shè)計(jì)人員是道路橋梁設(shè)計(jì)工作的主要執(zhí)行者，其專業(yè)水平對設(shè)計(jì)工作的水平有決定性作用。設(shè)計(jì)人員需要認(rèn)識到道路橋梁設(shè)計(jì)工作對保障行車安全以及促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性，同時(shí)還需要具備一定的創(chuàng)新意識，采取有效的措施不斷提高設(shè)計(jì)質(zhì)量，減少安全隱患問題，并且具備嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度進(jìn)行設(shè)計(jì)工作，保證相關(guān)計(jì)算方案的合理性，為道路橋梁工程的安全性及穩(wěn)定性提供保障，避免發(fā)生安全隱患問題。

3.2 提高安全性及穩(wěn)定性

道路橋梁極易受到外界因素的影響，同時(shí)其自身內(nèi)部因素也會(huì)對其質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響，例如材料結(jié)構(gòu)經(jīng)過長期的使用也會(huì)發(fā)生老化的問題。外部影響因素主要包括環(huán)境因素、車輛超載、地震、氣候因素以及人為因素等，尤其是對跨度較大的道路橋梁工程來說，拉索的耐久性對其正常使用有決定性影響，頻繁更換也會(huì)導(dǎo)致成本持續(xù)升高，所以設(shè)計(jì)人員在工作過程中首先需要對相關(guān)因素進(jìn)行全面分析，定期對其進(jìn)行維護(hù)和檢測，這樣才能保證其使用時(shí)間延長[4]。道路橋梁使用過程中長期承受較大的負(fù)載力，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)難免會(huì)受損，因此做好維護(hù)工作十分必要，反之可能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)發(fā)生斷裂，引發(fā)嚴(yán)重安全事故問題，造成巨大的損失。因此設(shè)計(jì)人員應(yīng)該加以重視。

3.3 合理選擇設(shè)計(jì)方案

設(shè)計(jì)人員在實(shí)際工作過程中，為了能夠保證道路橋梁工程的安全性和穩(wěn)定性，選擇科學(xué)合理設(shè)計(jì)方案具有十分重要的作用。在實(shí)際設(shè)計(jì)的過程中需要全面分析橋梁整體結(jié)構(gòu)及形式問題，根據(jù)其實(shí)際結(jié)構(gòu)，大跨度或者標(biāo)準(zhǔn)跨度、環(huán)境因素和施工現(xiàn)場區(qū)域范圍等，采取多樣化的設(shè)計(jì)方案，滿足工程的施工要求。目前能夠減小施工難度、成本合理并且可以預(yù)制裝配標(biāo)準(zhǔn)跨徑的設(shè)計(jì)方案得到了廣泛的應(yīng)用。

3.4 負(fù)載設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)人員在開展工作的過程中，還需要對一些其他因素進(jìn)行全面分析，如車流量因素、人流量因素等，通過分析明確道路橋梁的具體承載能力，保證設(shè)計(jì)值與其接近，并且對結(jié)構(gòu)抗力進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，需要保證結(jié)構(gòu)抗力的合理性，不應(yīng)過大或者過小，避免造成經(jīng)濟(jì)損失，導(dǎo)致人力資源、物力資源的浪費(fèi)。同時(shí)設(shè)計(jì)人員需要全面分析超載的風(fēng)險(xiǎn)性及可能性，在工作過程中對可能發(fā)生的問題進(jìn)行分析，采取科學(xué)合理的預(yù)防措施，為提高道路橋梁工程的安全性提供強(qiáng)有力的保障。除此之外還需要對一些內(nèi)在因素加以分析，如水分因素、人為因素、地質(zhì)因素等，保證其承載性能的充分發(fā)揮，同時(shí)確保一些自然災(zāi)害不會(huì)損害其結(jié)構(gòu)性能[5]。設(shè)計(jì)人員需要認(rèn)識到超載導(dǎo)致的問題，這樣才能夠有效預(yù)防結(jié)構(gòu)受損引發(fā)的安全事故問題。

3.5 對結(jié)構(gòu)材料進(jìn)行合理選擇

材料的選擇對于保證道路橋梁工程的質(zhì)量具有重要的作用，并且材料的性能和質(zhì)量對道路橋梁工程的安全性和穩(wěn)定性有直接影響。其中混凝土材料對工程的穩(wěn)定性有直接影響，例如水泥的使用量、實(shí)際水灰比和混凝土強(qiáng)度等等。在實(shí)際施工設(shè)計(jì)的過程中需要結(jié)合不同的使用環(huán)境，嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)要求及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，合理選擇混凝土類型，并且不同的混凝土類型其強(qiáng)度等級和水泥用量都存在明顯的差異[6]。

除此之外，需要提高混凝土保護(hù)層的厚度，這樣可以防止鋼筋受到外界環(huán)境的不良影響，預(yù)防裂縫等不良情況發(fā)生。設(shè)計(jì)人員在工作過程中需要嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)范要求展開設(shè)計(jì)工作，同時(shí)還需要做好防護(hù)措施，防止混凝土出現(xiàn)裂縫問題，如果存在受損裂縫，則需要及時(shí)采取有效的措施對裂縫進(jìn)行控制，減少裂縫發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)。

3.6 學(xué)習(xí)和借鑒先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)

因?yàn)槲覈缆窐蛄涸O(shè)計(jì)工作的起步發(fā)展時(shí)間較晚，同一些發(fā)達(dá)國家仍然存在一定的差距，目前設(shè)計(jì)工作中問題較多，因此可以加強(qiáng)對國外優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)以及設(shè)計(jì)理念、施工技術(shù)的學(xué)習(xí)，結(jié)合實(shí)際情況對其進(jìn)行使用，進(jìn)而提高道路橋梁施工的質(zhì)量，保證工程整體的穩(wěn)定性和安全性。

4 結(jié)語

綜上所述，對道路橋梁進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中，結(jié)合設(shè)計(jì)現(xiàn)狀分析，安全性和穩(wěn)定性不佳是設(shè)計(jì)工作中存在的主要問題，因此這便需要設(shè)計(jì)工作人員結(jié)合過往經(jīng)驗(yàn)以及實(shí)際情況，采取科學(xué)合理的改善措施不斷提高設(shè)計(jì)的水平，同時(shí)還需要做好監(jiān)督管理工作，強(qiáng)化工作人員的責(zé)任意識和安全意識，加強(qiáng)對安全隱患問題的控制，保證道路橋梁的安全穩(wěn)定建設(shè)。

參考文獻(xiàn)：

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