蔡林誠
摘 要:近幾年我國經(jīng)濟高速增長,對交通運輸事業(yè)要求越來越高,交通便利程度在很大程度上影響了一個地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的速度和效率,質(zhì)量要求也隨著安全事故的頻發(fā)而越來越高,尤其是互聯(lián)網(wǎng)迅猛發(fā)展的今天,包含收費、監(jiān)控、通信在內(nèi)的機電管理系統(tǒng)應(yīng)運而生。高速公路機電系統(tǒng)從當(dāng)前來看面臨著眾多實用性方面的挑戰(zhàn),一是我國地域遼闊,高速公路機電設(shè)備分布較廣,在實際的使用過程中需要應(yīng)對各種不同的自然環(huán)境,對其穩(wěn)定性要求高。二是在全天候工作中能夠?qū)ぷ饕髮崿F(xiàn)較高程度的完成,如何用好、養(yǎng)好、修好、管好機電設(shè)備,從而使機電設(shè)備處于良好的工作狀態(tài),這一點不僅需要在投入使用之前對其實用性進行測試,使用過程中也需要加強對可能出現(xiàn)的機電設(shè)備故障進行預(yù)防和控制。本文對高速公路機電設(shè)備易出故障的部分及其解決方案進行了探討。
關(guān)鍵詞:高速公路;機電設(shè)備;預(yù)防控制
中圖分類號:U495 文獻標(biāo)識碼:A
1 認(rèn)識機電設(shè)備故障的規(guī)律
一般來說,機電設(shè)備故障在某些方面具有一定的共同點,無論是高速公路機電或是其他類型的機電在使用過程中出現(xiàn)相關(guān)的問題,其故障發(fā)生方面具有一定的普遍性:
(1)設(shè)備選用方面的問題:機電設(shè)備制造大多不會在出廠時存在質(zhì)量上的問題,但是在維修故障過程中,將故障設(shè)備替換成舊型號或者替換成技術(shù)技能上達不到要求的設(shè)備等方式而造成重復(fù)發(fā)生該類故障,大多可以歸類于機電設(shè)備選用方面導(dǎo)致的相關(guān)問題。
(2)自然環(huán)境的多樣性:中國高速公路已經(jīng)輻射全國各地不同的區(qū)域,不同的地區(qū)有不同的自然環(huán)境特征,而高速公路機電設(shè)備本身由于其設(shè)備特性,對于環(huán)境溫度、濕度等自然條件具有一定的要求,一旦長時間處于溫度較高的環(huán)境中則設(shè)備易出現(xiàn)提前老化等重復(fù)發(fā)生的故障,這屬于環(huán)境異常導(dǎo)致的同類問題。
(3)缺乏定期保養(yǎng):機電設(shè)備需進行日常的維護及保養(yǎng),如果沒有按時對機電設(shè)備進行日常的檢查和維護,容易導(dǎo)致機電設(shè)備出現(xiàn)異常狀態(tài),未能及時排除而導(dǎo)致問題發(fā)生在實際操作過程中具有比較鮮明的特征,在實際操作的過程中很容易出現(xiàn)。
(4)施工人員安裝方面的問題:施工人員在安裝的過程中缺乏必要的基礎(chǔ)知識,在安裝機電設(shè)備的過程中未按要求進行施工,給后期維護和管理埋下隱患。
2 高速公路機電管理系統(tǒng)的應(yīng)用
在高速公路機電管理系統(tǒng)的設(shè)計過程中,針對不同區(qū)域高速公路面臨的地形、水文、溫度等自然特征進行因地制宜的設(shè)計,在符合高速公路機電系統(tǒng)基礎(chǔ)規(guī)律和要求的情況下進行有效設(shè)計和管理,以此來服務(wù)于整個高速公路的正常使用,保證其安全性,提高工作效率。
高速公路機電管理系統(tǒng)的主要對機電設(shè)備以及日常維護工作的管理,通過日常對道路信息、機電設(shè)備基礎(chǔ)信息、維護信息以及備品備件等管理工作,技術(shù)定損信息的管理和專項工程方面的管理,做好高速公路機電系統(tǒng)設(shè)備的維護,掌握業(yè)務(wù)信息方面的內(nèi)容,合理安排技術(shù)人員定期對機電設(shè)備進行巡檢和維護,在工作中進行標(biāo)準(zhǔn)化管理,確保高速公路機電維護工作的高效運轉(zhuǎn)。
(1)規(guī)范設(shè)備養(yǎng)護:主要指高速公路機電設(shè)備維修前期需要有一系列完整的養(yǎng)護體系及其預(yù)警系統(tǒng),根據(jù)經(jīng)驗,對高速公路機電故障頻率較高的部分,要求進行特殊養(yǎng)護的設(shè)備要制定相應(yīng)的保養(yǎng)方法;確定機電設(shè)備的保養(yǎng)周期、維修流程,通過規(guī)范設(shè)備養(yǎng)護工作,減少機電設(shè)備故障發(fā)生的可能性,確保高速公路機電設(shè)備的有序、穩(wěn)定運行。
(2)故障監(jiān)控預(yù)警:高速公路機電設(shè)備故障預(yù)警系統(tǒng)必不可少,在實際情況下很大一部分故障可以監(jiān)測預(yù)警,因而加強監(jiān)控預(yù)警有助于避免問題進一步惡化,第一時間發(fā)現(xiàn)問題根源,短時間內(nèi)解決問題。通過對機電設(shè)備的運行狀態(tài)實行檢測及數(shù)據(jù)分析,及時預(yù)警并組織人員對其進行維修,不僅可以有效提高高速公路機電設(shè)備使用效率,也可以降低維修成本,節(jié)省人力。
3 信息化工程系統(tǒng)管理
(1)備品備件的管理:機電設(shè)備維護的過程中必須針對需要的備品配件進行有效的管理,從采購到后續(xù)的安裝使用等方面進行系統(tǒng)性管理,保證設(shè)備出現(xiàn)故障的時候具有充足的配件,避免資源的浪費。
(2)監(jiān)測信息的管理:設(shè)備的故障告警是非常重要的問題,根據(jù)設(shè)備的故障告警及時的進行維修和保養(yǎng)的工作有助于保障機電系統(tǒng)的正常運行。技術(shù)人員按照時間計劃對機電設(shè)備進行維修和保養(yǎng),同時對設(shè)備監(jiān)測結(jié)果的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計,并與設(shè)備技術(shù)指標(biāo)進行對比分析,從而在數(shù)據(jù)中分析總結(jié)不同的趨勢信息,有助于在信息化工作的過程中有效提升工作的科學(xué)性和準(zhǔn)確性。
(3)專項的工程的管理:部分機電系統(tǒng)的單項設(shè)備由于年代久遠,在實際使用的過程中出現(xiàn)故障的頻率較高,在運營管理中造成障礙,因而部分單項設(shè)備需要進行調(diào)整和管理,批準(zhǔn)申請之后確定供貨的單位,對專項的工程實行有效的管理。
(4)報表的管理:對庫存、維修、檢測等報表數(shù)據(jù)信息進行分析和統(tǒng)計能夠?qū)夹g(shù)人員的工作成效進行整體的考核,從數(shù)據(jù)中分析總結(jié)得出各類信息,有效輔助管理。
4 高速公路機電設(shè)備故障維修及其維護措施
(1)提高操作人員的基本素質(zhì):操作人員的工作責(zé)任心以及實際操作水平對高速公路機電設(shè)備的正常運行有很大的影響,因此提高操作人員的綜合素質(zhì)有助于保障機電設(shè)備的使用壽命。機電設(shè)備管理部門應(yīng)定期開展培訓(xùn)工作,合理制定培訓(xùn)內(nèi)容,通過專業(yè)技能知識的學(xué)習(xí)和提升,有效的減少因為操作人員技能水平較低造成的機電設(shè)備故障。此外,還應(yīng)當(dāng)增加對操作技工的思想道德素質(zhì)和責(zé)任心的培育,要求操作人員嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定和措施進行操作,進一步減少因為操作失誤而造成的設(shè)備故障。
(2)科學(xué)選購高速公路機電設(shè)備:采購人員在進行機電設(shè)備選擇的過程中,在考慮預(yù)算成本的基礎(chǔ)上,要充分結(jié)合機電設(shè)備運行環(huán)境要求、運行參數(shù)等,只有選擇合理的機電設(shè)備,匹配所需能效,才能確保后續(xù)安裝和實際使用不出問題。此外,操作人員完成訂購后,應(yīng)當(dāng)對產(chǎn)品進行認(rèn)真檢查,確保機電設(shè)備本身的質(zhì)量符合規(guī)定和實際使用要求,為機電設(shè)備的高效管理打下堅實的基礎(chǔ)。
(3)實施故障后跟蹤:高速公路機電設(shè)備發(fā)生故障維修結(jié)束之后,設(shè)備管理部門要推行故障后跟蹤檢測,維修人員嚴(yán)格根據(jù)要求和規(guī)定,對機電設(shè)備的故障發(fā)生位置、時間、故障特征、處理結(jié)果等問題進行詳細(xì)記錄,對實現(xiàn)高速公路機電設(shè)備后續(xù)故障維修提供有效案例。
(4)制定預(yù)防性維護方案:高速公路機電設(shè)備使用過程中通過故障檢測技術(shù)對設(shè)備運行狀態(tài)進行有效的在線檢測,分析機電設(shè)備有可能發(fā)生的故障,針對同類問題總結(jié)相對處理措施,從而有效提高維修效率并增加設(shè)備使用壽命。技術(shù)人員要經(jīng)常對故障分析,加強對機電設(shè)備的巡檢力度,從而實現(xiàn)高速公路機電設(shè)備的高效率管理。
5 結(jié)語
隨著我國高速公路里程不斷增長,高速公路機電系統(tǒng)的功能越來越多,重要性不斷增強。在高速公路的機電管理過程中通過數(shù)據(jù)分析與信息化管理的創(chuàng)新,可以帶來效率和安全性的有效提高。因此,高速公路機電設(shè)備管理部門需要不斷增進管理制度的規(guī)范化和信息化,加大對機電設(shè)備故障維修的管理力度,才能降低機電設(shè)備故障發(fā)生率,提高機電設(shè)備性能,延長機電設(shè)備壽命,保障高速公路的正常運行,為高速公路事業(yè)的發(fā)展提供有力支持。
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