隨著深圳經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、一帶一路政策推動(dòng)及《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布,深圳物流業(yè)必將迎來(lái)迅猛式的飛速發(fā)展。同時(shí),我國(guó)對(duì)于物流服務(wù)與管理方面的專業(yè)人才需求增強(qiáng),其中較大比例為中職物流應(yīng)用型專業(yè)人才。物流行業(yè)發(fā)展日新月異,我校專業(yè)建設(shè)必須從企業(yè)需求和學(xué)生學(xué)情出發(fā)進(jìn)行改革,實(shí)現(xiàn)校園-企業(yè)無(wú)縫對(duì)接、學(xué)生-工人身份完美轉(zhuǎn)換。
一、行業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)
2017年,深圳市GDP首超廣州,首次邁入“2萬(wàn)億俱樂(lè)部”,2018年,深圳GDP總量為24221.98億元人民幣,并成功超過(guò)香港。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,深圳在經(jīng)濟(jì)總量上已擠進(jìn)全國(guó)前三。近年,受我國(guó)整體經(jīng)濟(jì)增速放緩影響,深圳經(jīng)濟(jì)發(fā)展可能適當(dāng)變慢。但對(duì)深圳物流業(yè)影響不大,對(duì)專業(yè)人才需求影響更小。
伴隨物流業(yè)迅猛發(fā)展,行業(yè)對(duì)從業(yè)人員專業(yè)素質(zhì)也提出了較高要求,如基本的成本核算和處理賬務(wù)能力、物流市場(chǎng)開(kāi)發(fā)與維護(hù)能力、貨品的識(shí)別和簡(jiǎn)單養(yǎng)護(hù)能力、完成國(guó)際貨代業(yè)務(wù)的基本能力、基本的物流運(yùn)輸樞紐和綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)布局能力、常見(jiàn)物流設(shè)施設(shè)備的使用和維護(hù)能力、布局和調(diào)度倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的基本能力、開(kāi)展運(yùn)輸業(yè)務(wù)的基本能力等,這對(duì)中職學(xué)校物流人才的培養(yǎng)提出了提出了極大的挑戰(zhàn)。
二、我校物流專業(yè)現(xiàn)狀
我校近年雖取得顯著成果,但也暴露出較多問(wèn)題,如課程設(shè)置不合理、學(xué)習(xí)氛圍不濃厚、競(jìng)賽體系不健全等,這些問(wèn)題嚴(yán)重制約我校人才培養(yǎng)效果。因此,加快物流服務(wù)與管理專業(yè)課程創(chuàng)新建設(shè)非常必要。
(一)課程設(shè)置不合理
我校物流服務(wù)與管理專業(yè)開(kāi)設(shè)的專業(yè)課有物流學(xué)概論、物流管理基礎(chǔ)知識(shí)、現(xiàn)代物流裝備與技術(shù)實(shí)務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理入門(mén)、快件業(yè)務(wù)操作、貨代業(yè)務(wù)操作、物流地理、物流英語(yǔ)、報(bào)關(guān)實(shí)務(wù)等。受場(chǎng)地條件限制,實(shí)操課程開(kāi)出率較低,導(dǎo)致學(xué)生基本功不扎實(shí),缺乏與行業(yè)接軌的專業(yè)技能,更缺乏市場(chǎng)觀念和相應(yīng)的物流操作能力,不利于學(xué)生的職業(yè)發(fā)展。
(二)學(xué)習(xí)氛圍不濃厚
我校校園文化活動(dòng)有文藝匯演、十大歌手、校運(yùn)會(huì)等各類文體項(xiàng)目,但專業(yè)學(xué)習(xí)方面活動(dòng)較少,沒(méi)有建立常規(guī)的學(xué)生企業(yè)參觀、崗位見(jiàn)習(xí)、專家講座等校企合作體系,在幫助學(xué)生樹(shù)立學(xué)習(xí)目標(biāo)、激發(fā)學(xué)習(xí)熱情、調(diào)動(dòng)學(xué)習(xí)動(dòng)力等方面作用弱化,學(xué)生在入校一年甚至兩年后對(duì)就業(yè)環(huán)境、崗位要求、職業(yè)前景等方面仍感迷茫。
(三)競(jìng)賽體系不健全
競(jìng)賽的作用,在于調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)主動(dòng)性,引導(dǎo)學(xué)生向?qū)I(yè)水平更高、專業(yè)能力更強(qiáng)方向發(fā)展。我校每年會(huì)組隊(duì)參加各類技能大賽,在歷次大賽中也取得可喜成績(jī),但這種市級(jí)以上比賽只能惠及少部分優(yōu)秀學(xué)生,屬于典型的培優(yōu)教育。對(duì)絕大多數(shù)學(xué)生而言,卻鮮有參加競(jìng)賽展現(xiàn)自我的機(jī)會(huì)。校內(nèi)技能比賽的缺乏,無(wú)法激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)熱情,也降低了學(xué)習(xí)主動(dòng)性。
三、物流專業(yè)建設(shè)方案
(一)完善人才培養(yǎng)模式
人才培養(yǎng)方向可分為兩種,即升學(xué)方向和就業(yè)方向。前者學(xué)習(xí)以語(yǔ)文、數(shù)學(xué)、英語(yǔ)及物流理論基礎(chǔ)等文化課為主,學(xué)習(xí)期間考取技能證書(shū),畢業(yè)后通過(guò)“3+證書(shū)”高考考入高等院校繼續(xù)學(xué)習(xí)。后者以就業(yè)為目標(biāo),除基本的人文素養(yǎng)課程外主要以專業(yè)課為主,其中實(shí)操課程占較大比例,通過(guò)理論課程的學(xué)習(xí)和實(shí)操課程的鍛煉,使學(xué)生能離開(kāi)校園即可進(jìn)入工作崗位,完成學(xué)生到工人的順利轉(zhuǎn)變。兩種模式可雙管齊下,多點(diǎn)開(kāi)花,以人才培養(yǎng)出發(fā),打造適合學(xué)生自身特點(diǎn)的成才之路。
(二)優(yōu)化課程體系
為適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)應(yīng)用型技能人才的培養(yǎng)目標(biāo),我校應(yīng)加大力度進(jìn)行課程體系改革,保證專業(yè)基礎(chǔ)理論教育的同時(shí),提高實(shí)操課程比例,加強(qiáng)職業(yè)技能訓(xùn)練,并打破傳統(tǒng)學(xué)科體系,橫跨電子商務(wù)、市場(chǎng)營(yíng)銷等專業(yè),輔以職場(chǎng)禮儀、職業(yè)道德規(guī)范等職場(chǎng)通識(shí)課程,建立以物流管理專業(yè)課程為核心,實(shí)訓(xùn)操作為基礎(chǔ),人文素養(yǎng)、相關(guān)行業(yè)知識(shí)為兩翼的課程教學(xué)體系,努力培養(yǎng)文明禮貌、德才兼?zhèn)涞膽?yīng)用型技能人才。
(三)深化校企合作
中職教育的根本就是以技能為核心、以就業(yè)為導(dǎo)向。中職教育的目的就是為企業(yè)輸送滿足行業(yè)要求的優(yōu)秀人才,所以中職教育的人才培養(yǎng)不能離開(kāi)企業(yè)的參與。學(xué)校要培養(yǎng)滿足行業(yè)需求的人才,就必須加強(qiáng)跟企業(yè)的合作,把企業(yè)拉到學(xué)生培養(yǎng)的統(tǒng)一戰(zhàn)線。深化校企合作,學(xué)校可主動(dòng)與合作企業(yè)加強(qiáng)聯(lián)系,建立常態(tài)化的企業(yè)參觀活動(dòng)、邀請(qǐng)企業(yè)專家入校演講,聘請(qǐng)行業(yè)能手擔(dān)任實(shí)操課程教師、建立長(zhǎng)期的學(xué)生進(jìn)入企業(yè)見(jiàn)習(xí)和輪崗機(jī)制、讓企業(yè)與學(xué)校一起共同設(shè)計(jì)學(xué)生培養(yǎng)方案和考核評(píng)價(jià)體系,條件成熟時(shí)還可以建立校內(nèi)快遞營(yíng)業(yè)點(diǎn),讓學(xué)生直接參與快遞營(yíng)業(yè)點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)管理,把課堂變成“職場(chǎng)”,把“職場(chǎng)”融入課堂。
(四)規(guī)范教學(xué)管理
在教學(xué)課堂組織、檢驗(yàn)教學(xué)效果方面加大力度規(guī)范管理,建立全面教學(xué)管理制度,細(xì)化教學(xué)管理辦法,推動(dòng)教師以“學(xué)生為中心”改進(jìn)教學(xué)方法、提高教學(xué)質(zhì)量。在教學(xué)課程考核方式上實(shí)現(xiàn)多元化,改變以往筆試一刀切的傳統(tǒng)方式,轉(zhuǎn)化為以筆試為主,實(shí)訓(xùn)操作、面試、社會(huì)實(shí)踐操作多種方式相結(jié)合的全面考核體系,逐步建立更加科學(xué)化、人性化的考核方式。實(shí)現(xiàn)從單一理論考試到多元化考核的轉(zhuǎn)變。
(五)完善競(jìng)賽體系
建立從校內(nèi)到校外、從專業(yè)知識(shí)到綜合素質(zhì)的全方位、立體化競(jìng)賽體系,競(jìng)賽面向全體學(xué)生,用比賽的競(jìng)爭(zhēng)性和為集體爭(zhēng)光的榮譽(yù)感來(lái)感染和吸引學(xué)生。激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)主動(dòng)性,打消“及格就行、畢業(yè)就好”的平庸思維,引導(dǎo)學(xué)生在專業(yè)素質(zhì)、綜合能力上向更高、更快、更強(qiáng)發(fā)展。
(六)強(qiáng)化教師隊(duì)伍
師資隊(duì)伍質(zhì)量對(duì)于學(xué)生教育的作用不言而喻,一支高質(zhì)量的師資隊(duì)伍可保障學(xué)生在校的學(xué)習(xí)質(zhì)量和學(xué)習(xí)效率。打造高水平師資隊(duì)伍,一方面需引進(jìn)“高學(xué)歷、高技能”人才,另一方面在工作量的允許下,也應(yīng)鼓勵(lì)本校教師參加多樣化的專業(yè)學(xué)習(xí),如教育系統(tǒng)的繼續(xù)教育、行業(yè)協(xié)會(huì)組織的交流活動(dòng)、論壇等。同時(shí)還應(yīng)主動(dòng)組織教師深入企業(yè), 到崗參加企業(yè)實(shí)踐,更深入的學(xué)習(xí)企業(yè)運(yùn)營(yíng)技能。使教師能實(shí)時(shí)了解行業(yè)動(dòng)態(tài),讓教學(xué)內(nèi)容能緊跟市場(chǎng),保證教學(xué)內(nèi)容“不過(guò)期”。
(七)創(chuàng)建“智慧校園”
智慧校園是指一種以面向師生個(gè)性化服務(wù)為理念, 能全面感知物理環(huán)境, 識(shí)別學(xué)習(xí)者個(gè)體特征和學(xué)習(xí)情景, 提供無(wú)縫互通的網(wǎng)絡(luò)通信, 有效支持教學(xué)過(guò)程分析、評(píng)價(jià)和智能決策的開(kāi)放教育教學(xué)環(huán)境和便利舒適的生活環(huán)境。隨著科技的發(fā)展,移動(dòng)互聯(lián)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)已經(jīng)在各個(gè)行業(yè)取代了一部分勞動(dòng)者。而新技術(shù)的應(yīng)用,必然是社會(huì)發(fā)展的重要推力。目前我校“智慧校園”建設(shè)較弱,班主任在班級(jí)考勤、班級(jí)日常管理、學(xué)生信息錄入等繁瑣事務(wù)上消耗太多精力,嚴(yán)重影響班主任的教育教學(xué)質(zhì)量。而智慧校園能完美的把班主任從這些繁瑣事務(wù)中解放出來(lái),讓班主任能集中更多的精力進(jìn)行教學(xué)和教研工作。
(八)加強(qiáng)國(guó)際交流學(xué)習(xí)
從行業(yè)格局來(lái)看,經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展,中國(guó)已經(jīng)是“物流大國(guó)”,但不是“物流強(qiáng)國(guó)”,物流績(jī)效并不理想。成本高、效率低、集約化水平不高、產(chǎn)業(yè)支撐度不足,誠(chéng)信、標(biāo)準(zhǔn)、人才、安全、環(huán)保等“軟實(shí)力”不強(qiáng),尚不能滿足現(xiàn)代物流國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的需要。中國(guó)物流水平與發(fā)達(dá)國(guó)家還有較大差距,我校要培養(yǎng)掌握先進(jìn)物流管理理念、具有國(guó)際視野的優(yōu)秀專業(yè)人才,在教育內(nèi)容上就必須與國(guó)際接軌。
從職業(yè)教育來(lái)看,職業(yè)教育發(fā)達(dá)國(guó)家也都是集中在德國(guó)、美國(guó)等歐美國(guó)家,中國(guó)職業(yè)教育水平跟發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有較大差距,我們要提高教育質(zhì)量、改進(jìn)教育模式,也必須跟職業(yè)教育發(fā)達(dá)國(guó)家多接觸、多交流、多學(xué)習(xí)。
2019年2月18日,中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》(以下簡(jiǎn)稱《綱要》),按照《綱要》發(fā)展目標(biāo),到2022年,粵港澳大灣區(qū)綜合實(shí)力顯著增強(qiáng),粵港澳合作更加深入廣泛,區(qū)域內(nèi)生發(fā)展動(dòng)力進(jìn)一步提升,發(fā)展活力充沛、創(chuàng)新能力突出、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、要素流動(dòng)順暢、生態(tài)環(huán)境優(yōu)美的國(guó)際一流灣區(qū)和世界級(jí)城市群框架基本形成。到2035年,大灣區(qū)形成以創(chuàng)新為主要支撐的經(jīng)濟(jì)體系和發(fā)展模式,經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科技實(shí)力大幅躍升,國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、影響力進(jìn)一步增強(qiáng);大灣區(qū)內(nèi)市場(chǎng)高水平互聯(lián)互通基本實(shí)現(xiàn),各類資源要素高效便捷流動(dòng);區(qū)域發(fā)展協(xié)調(diào)性顯著增強(qiáng),對(duì)周邊地區(qū)的引領(lǐng)帶動(dòng)能力進(jìn)一步提升;人民生活更加富裕;社會(huì)文明程度達(dá)到新高度,文化軟實(shí)力顯著增強(qiáng),中華文化影響更加廣泛深入,多元文化進(jìn)一步交流融合;資源節(jié)約集約利用水平顯著提高,生態(tài)環(huán)境得到有效保護(hù),宜居宜業(yè)宜游的國(guó)際一流灣區(qū)全面建成??梢灶A(yù)見(jiàn),以香港、澳門(mén)、廣州、深圳為四大中心城市的粵港澳大灣區(qū)將迎來(lái)飛速發(fā)展。《綱要》的發(fā)布,讓中職教育面臨更大的挑戰(zhàn),對(duì)我校物流專業(yè)建設(shè)提出了更高的要求。但只要堅(jiān)持以技能為核心、以就業(yè)為導(dǎo)向的教育理念,堅(jiān)持技能為主、工學(xué)結(jié)合的教學(xué)體系,堅(jiān)持校企合作、共同培養(yǎng)的教育模式,就能培養(yǎng)出技能扎實(shí)、德才兼?zhèn)涞姆衔锪髌髽I(yè)要求的應(yīng)用型專業(yè)人才。
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作者簡(jiǎn)介:熊勁竹,出生日期:1984年8月24日,性別:男,籍貫:江西省豐城市,學(xué)歷:本科,研究方向:物流管理。