現(xiàn)代學徒制模式下中職院校汽修專業(yè)學生創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)的研究

摘要：在“萬眾創(chuàng)新”“人人創(chuàng)新’新態(tài)勢下，將“大眾創(chuàng)業(yè)”“草根創(chuàng)業(yè)”的理念融入到現(xiàn)代學徒制實踐當中去。廣西理工職業(yè)技術學校為廣西唯一一所中職現(xiàn)代學徒制試點院校，也是一所萬人學校，為探索學生創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)的探索提供了得天獨厚的研究環(huán)境。通過激發(fā)興趣、態(tài)度的確立以及“三能力’提升的實施途徑，探索一條“自主化”的中職生創(chuàng)業(yè)能力實踐路子，實現(xiàn)中職生創(chuàng)業(yè)能力的有效培養(yǎng)。

關鍵詞：現(xiàn)代學徒制;興趣;態(tài)度;能力

一、現(xiàn)代學徒制模式下創(chuàng)業(yè)能力研究環(huán)境

2018年8月1日，我校被確定為教育部第三批現(xiàn)代學徒制試點院校，成為了廣西唯一的現(xiàn)代學徒制試點中職院校。李克強總理在2014年9月召開的夏季達沃斯論壇開幕式上首次提出，要借改革創(chuàng)新的“東風”，在960萬平方公里土地上掀起“大眾創(chuàng)業(yè)”“草根創(chuàng)業(yè)”的浪潮，形成“萬眾創(chuàng)新”“人人創(chuàng)新”的新態(tài)勢。我校中職汽修專業(yè)在校生超過4000，學生就業(yè)渠道的多樣化和高質(zhì)量發(fā)展將是一項重要課題。本文通過本校的現(xiàn)代學徒制試點，結合學生創(chuàng)業(yè)教育，研究提升汽修專業(yè)學生創(chuàng)業(yè)的一些途徑。

二、中職生創(chuàng)業(yè)能力缺失分析

中職學生創(chuàng)業(yè)人數(shù)在逐年升高的背景下，缺乏經(jīng)驗、缺乏資金、缺乏人脈、缺少創(chuàng)業(yè)支持體系等問題，都是中職學生創(chuàng)業(yè)失敗案例居高不下的主要原因。我們大多數(shù)的眼光都放在了學生創(chuàng)業(yè)成功與失敗的節(jié)點，卻忽視了我們學校教育中存在的創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)問題，簡單概況為：1.教師基本上缺乏在企業(yè)工作的相關經(jīng)驗，故只能是紙上談兵，起不到很好的效果。同時由于創(chuàng)業(yè)教育很難在短期之內(nèi)收到很好的成效，體現(xiàn)不出教學成果，不愿過多投入精力;2.學生年齡處于青春萌發(fā)期和理想萌發(fā)期，思想不夠穩(wěn)定，對人生方向處于懵懂狀態(tài);3.學生認識社會過于理想化，缺乏社會的歷練，甚至有一些小孩從不接受批評，更不用談什么是挫折;4.缺少創(chuàng)業(yè)支持體系和規(guī)避風險能力。

三、中職生創(chuàng)業(yè)能力提升的探索研究

（一）興趣是最好的老師

中職生正在處于青春萌發(fā)期，思想、感情、心理以及生理等都是極不穩(wěn)定時期，但自主意識非常強。如果不能改變風的方向，就要想辦法調(diào)整風帆。曾經(jīng)在汽修班做了調(diào)查，至少70%的學生是由于對汽車感興趣才選擇汽車運用與維修專業(yè)的。積極引導是提升中職生創(chuàng)業(yè)能力的良方，通過協(xié)會、講座等形式激發(fā)學生的興趣，讓學生從懵懂的興趣愛好，漫慢轉變成人生的事業(yè)，最終轉變成為追求的理想。

（二）態(tài)度決定一切

態(tài)度是價值觀的具體表現(xiàn)，價值觀是態(tài)度的核心與基礎。態(tài)度不僅僅是我們對事物的評價和行為傾向，更加是一種為人處世的表現(xiàn)。中職生處于叛逆期，大部分情況不能合理地控制自己的情緒，同時對事對人完全是隨性而為居多，但是正確的價值觀和人生觀，是創(chuàng)業(yè)成敗的關鍵。學校每個學期都會開展SIYB創(chuàng)業(yè)培訓班，大多數(shù)流于形式，并沒有注重培訓后的反饋和跟蹤，造成了創(chuàng)業(yè)培訓是單方面的一廂情愿以及沒有效果，所以不能形成有效的創(chuàng)業(yè)支持配套。

在現(xiàn)代學徒制班級中，校企合作的平臺不斷跳躍在學生學習和工作的生活中，企業(yè)的優(yōu)秀管理人員和技術人員的真實案例，無形當中給了學生學習榜樣，也是促進學生確定了職業(yè)目標，慢慢形成具有自主意識的職業(yè)生涯規(guī)劃。隨著年齡、技能水平以及認知能力的提升，逐漸形成積極向上的人生觀和正確的價值觀，從而使學生擁有端正的態(tài)度，進而高效提升創(chuàng)業(yè)能力。

（三）中職生創(chuàng)業(yè)能力提升三條途徑

1.技能能力

匠心筑夢，實干興邦是順應了時代潮流，也是我們青年一代的使命，工匠精神也是中職生崇拜的精神。創(chuàng)業(yè)需要底氣，創(chuàng)業(yè)需要技能支持，這些要求我們中職生必須具備過硬的技能基本功和扎實的理論基礎。而我們學徒制改革的實踐為提升中職生的創(chuàng)業(yè)能力中的技能水平提供了一個良好的環(huán)境，在學徒制班級實習過程中，有別于原來的頂崗實習。按照現(xiàn)代學徒制“招生即招工、入校即入廠、畢業(yè)即就業(yè)”的要求，實現(xiàn)政府引導，校企利益共同體的實踐探索?！岸鄬?學徒”的教育模式為學生技能水平提升加上助推器。

2.受挫能力

由于中職生的年齡特征和缺乏社會閱歷，很少有學生能夠理性承受失敗帶來的挫敗感，特別是創(chuàng)業(yè)時，在這個社會信息化時代，時刻存在不定的變數(shù)。在創(chuàng)業(yè)課程當中，中職生的心理輔導顯得尤為重要?，F(xiàn)代學徒制擁有密切的校企平臺互動，多導師的一對一疏導和指導，企業(yè)優(yōu)秀員工案例的鼓勵等無疑增加了學生的閱歷，從而潛移默化提升中職生的抗挫能力。企業(yè)的管理和企業(yè)文化將影響著學生們?nèi)^的形成。創(chuàng)業(yè)不是一個人的單打獨斗，而是一個團隊的團結協(xié)作，眾志成城，克服創(chuàng)業(yè)路途中的各個關卡，如果團隊的領頭人沒有過硬的心理素質(zhì)和抗挫能力，很容易使項目半途而廢。中職生雖然年齡偏小，各種能力不能與成年人抗衡，但是學習能力卻是上升階段。校企合作平臺基本都是上汽通用五菱售后系統(tǒng)，大平臺可以不僅僅默默培養(yǎng)了學生的胸懷大格局，同時也可以提升學生工作中的素養(yǎng)、溝通、辦事、為人處世等克服困難能力。

3.創(chuàng)新能力

創(chuàng)新是企業(yè)生存不竭動力，也是企業(yè)的核心競爭力。中職生具有動手能力強，理論知識儲備薄弱的特點，這些特點就決定了中職生科研能力不足事實。但是在企業(yè)經(jīng)營、企業(yè)服務以及精益求精的維修技術等方面的創(chuàng)新是完全不成問題的。所以現(xiàn)代學徒制班級采取了學生協(xié)會、邀請企業(yè)家講座等方式宣講創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新培養(yǎng)重要性，講述任何創(chuàng)業(yè)項目都是在創(chuàng)新的基礎上進行的，只有創(chuàng)新能力得到提高了，才能發(fā)現(xiàn)生活中存在的各種潛在商機。在校企合作共同培養(yǎng)過程中，見識到了創(chuàng)新不管在工作中，還是在客戶資源的吸引方面，都是制勝的關鍵。創(chuàng)新能力，需要培養(yǎng)的，也是需要引導的。中職生能夠在創(chuàng)業(yè)的槍林彈雨中脫穎而出，必須擁有創(chuàng)新的眼光，敢于創(chuàng)新的膽識。

四、結束語

“大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新”鼓勵全民進行創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，是今后社會發(fā)展的一大潮流。中職生創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)要順勢而為，主動改革，勇于創(chuàng)新，只有如此，才能培養(yǎng)出更多當今時代發(fā)展所需要的人才，才能探索出一條“自主化”的中職生創(chuàng)業(yè)能力實踐道路。

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作者簡介：劉國燦（1988-），男，學士，講師，研究方向：汽車運用與維修專業(yè)技能和教學。