汽車內(nèi)飾的造型設(shè)計與設(shè)計分析

于敬洋 楊瑞

摘要：隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，人們對于轎車的喜愛，轎車中的內(nèi)飾設(shè)計成為了當下最受關(guān)注的內(nèi)容。本文通過對汽車內(nèi)飾的不同功能、形態(tài)和顏色等方面的對比分析，從人因工程的角度為出發(fā)點，對汽車后排中控、副儀表盤和轎車前門和后門的內(nèi)飾、前后座椅等進行了分析研究，并對汽車內(nèi)飾材質(zhì)的選擇進行了選擇，這對于轎車的設(shè)計、改進和使用有著重要的意義。

關(guān)鍵詞：汽車內(nèi)飾;造型設(shè)計;設(shè)計分析

為使用者提供一個安全舒適和快樂的駕駛空間，為駕駛員及其乘客提供最真切的關(guān)懷，從而營造出高品質(zhì)的感受，這已經(jīng)成為汽車制造商吸引顧客的一個重要的手段。所以對于汽車的內(nèi)飾設(shè)計就提出了更高的要求，不僅要滿足設(shè)計標準還要滿足安全、舒適、工藝等方面的傳統(tǒng)要求，要充分的感受到使用者的感受，尤其是對視覺、觸覺以及嗅覺和聽覺等方面的主觀感受等。所以汽車內(nèi)飾的好壞已經(jīng)成為影響產(chǎn)品銷量的一個重要的因素。

一、汽車前期開發(fā)和內(nèi)飾造型的設(shè)計

（一）前期開發(fā)

汽車前期開發(fā)是一個較為復雜的過程，它包含著多個子計劃的同步進行，這一過程包括著外飾的開發(fā)、造型內(nèi)飾的開發(fā)、整車的開發(fā)以及動力系統(tǒng)的研制開發(fā)等。除了動力系統(tǒng)是一個獨立的主體之外，其余各部分的開發(fā)都要以汽車的造型為基礎(chǔ)進行。

（二）內(nèi)飾造型的設(shè)計

在汽車研發(fā)的早期，內(nèi)飾造型的設(shè)計需要市場部門對想要研發(fā)的車型對市場潛在的客戶展開調(diào)研，以此來發(fā)掘市場的定位、有競爭力的車型、整車參數(shù)和空間的要求。在完成上述計劃后，財務(wù)部門要進行整車成本和產(chǎn)品規(guī)劃的立項等。內(nèi)飾造型設(shè)計啟動需要輸入市場定位、項目主計劃、競品車型、成本限制、外飾造型設(shè)計、人機工程、功能需求和空間的需要。

汽車內(nèi)部裝飾設(shè)計主要包括儀表板和副儀表板的設(shè)計、門內(nèi)飾板的設(shè)計、前后座椅的設(shè)計、立柱側(cè)圍門檻的設(shè)計以及中控系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計。在汽車前期的造型設(shè)計中，最重要的和最集中的是駕駛艙的設(shè)計，駕駛艙中的設(shè)計包括儀表板和副儀表板的設(shè)計、前門內(nèi)飾的設(shè)計、中控電子件的設(shè)計和座椅的設(shè)計。

二、內(nèi)飾造型設(shè)計的約束條件

（一）儀表板的設(shè)計

作為汽車內(nèi)飾中的一個重要的組成零件，儀表板上清晰明確的顯示出駕駛信息的狀況，操控轉(zhuǎn)向的方向盤和轉(zhuǎn)向管柱，以及空調(diào)系統(tǒng)和安全氣囊。在儀表盤上分布著很多的零件，還要考慮到駕駛員操作是否便利，對于駕駛員的安全和視野都有著約束，各個零件的空間布置和設(shè)置都受到很大程度的制約。儀表板的限制不僅包含著前端大面的限制，而且包含著膝部擋板的限制和駕駛員輕松觸及區(qū)域等各方面。儀表板前端的大面受外飾造型擋風玻璃的制約。組合儀表會實時顯示目前汽車的工作狀態(tài)信息等，一般的組合儀表會分布在方向盤的后方，這樣駕駛員的視野就會被遮擋一部分，所以在設(shè)計造型的時候，要充分的考慮到組合儀表的智能信息要保證在視野范圍之內(nèi)。汽車方向盤和空調(diào)的出風口按鈕等則需要布置在駕駛員可以輕松觸及的區(qū)域之內(nèi)。

（二）門內(nèi)飾板的設(shè)計

門內(nèi)飾板作為連接內(nèi)飾和外飾的一個重要的通道，在很大的程度上是受到外飾的制約的，門內(nèi)飾板上有手柄、扶手、拉手、揚聲器以及門窗玻璃控制開關(guān)的分布。與此同時在側(cè)面的撞擊過程中，門內(nèi)飾板會提供緩沖的時間，從而減少在碰撞的過程中駕駛員因此會受傷b

門內(nèi)飾板是由外飾造型的門邊界的約束、總體布局的約束以及車門鈑金結(jié)構(gòu)這三種類型構(gòu)成的。外飾造型的分縫、窗臺位置以及駕駛員的橫向截面這三個組成了門邊界，這一總布局對駕駛員和司乘人員的肩部以及臀部空間、休息扶手的高度都有著制約的作用。車門飯金結(jié)構(gòu)則包括擬合玻璃面、揚聲器布局以及車窗的升降系統(tǒng)。

（三）座椅的設(shè)計

座椅骨架、坐墊、靠背和枕頭、座椅的導軌和手柄這幾個方面組成了汽車座椅。座椅是汽車內(nèi)飾中可以和人直接接觸的部分，坐墊和靠背的設(shè)計符合人體力學，可以有效的緩解駕駛員駕駛的疲勞。如果在行車過程中發(fā)生了碰撞時，座椅以及安全帶可以起到減緩的作用，避免頭部造成傷害。當然，有有利的條件就會存在著約束的條件，其中這一部分包含著約束的條件就是舒適性的限制、安全性和調(diào)節(jié)手柄的限制，這三方面的限制對于整體的設(shè)計也是不利的，為了能夠確保座椅和坐墊發(fā)泡與乘客能夠貼合，就要在前期的設(shè)計階段明確座椅和靠背需要調(diào)節(jié)的角度，通過和2D假人坐姿的分析，靠背和坐墊的舒適性斷面。

三、內(nèi)飾造型的設(shè)計

（一）對于操作臺的設(shè)計

操作臺的內(nèi)飾設(shè)計中的重要組成成分，同時也是最復雜的部分，所以在設(shè)計的過程中最應該考慮的因素就是要符合人機工程，對于常規(guī)的部件，比如照明和變速操作系統(tǒng)等應該布置在方便駕駛員觸及的地方。通過三維圖的設(shè)計我們可以感受到簡約的高品質(zhì)，比如對儀表板進行功能分區(qū)，顯得不是零亂，而是有序;不僅功能得到了升級，而且操作也變得十分簡單，操作起來更加方便。

（二）座椅風格造型設(shè)計

座椅是用以支撐乘坐者的汽車系統(tǒng)，便于駕駛員調(diào)節(jié)與乘坐是汽車座椅需要滿足的首要條件。另外，汽車座椅也對駕駛?cè)藛T和乘坐人員起到安全保護作用。長途駕駛的情況是很多駕駛員都會遇到的，因此汽車座椅應盡量給人安全舒適的享受。汽車座椅也應在車門關(guān)閉的情況下便于駕駛?cè)藛T和乘坐人員操作調(diào)節(jié)，應提供方便直觀的操作方法。

座椅的形狀設(shè)計應當對緩解駕駛員的疲勞起到幫助作用，比如可以采用包裹性造型設(shè)計，而且前后排都可自由調(diào)節(jié)到舒適但不影響駕駛的角度。這樣的設(shè)計既符合人機工程學的要求，又可以使駕駛?cè)藛T和乘坐人員都感到方便、安全和舒適，也符合人性化的設(shè)計特點。若有需要，前排座椅的椅背還可配備電子顯示屏、折疊式便捷辦公桌，后排的座椅還可配備水杯架，晾衣鉤等。

四、總結(jié)

通過不同三位方案的分析，我們應該選擇科學合理有效的方案，并且依據(jù)相關(guān)分析，對儀表板、門飾板、前后座椅等相關(guān)內(nèi)飾的造型進行合理的設(shè)計。通過內(nèi)飾造型渲染的程度來分析，這一設(shè)計符合相關(guān)標準和工業(yè)生產(chǎn)的具體的要求，通過上述的分析對于汽車造型的設(shè)計具有重要的借鑒意義。

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