從德國工程類高等教育考試制度中得到的思考

高紅梅 袁燕 闕云

[摘 要]我國本科考試制度存在形式單一、內(nèi)容結(jié)構(gòu)不合理等諸多問題，德國德累斯頓工業(yè)大學(xué)的高等教育考試制度從教育理念和具體實(shí)施上給我們以啟示，將考試難度分級(jí)，并量化成分?jǐn)?shù)和比例，在成績評定中具體體現(xiàn)，方便教師統(tǒng)一操作，保證了試卷的難度統(tǒng)一。在對比中德兩國高?？荚囍贫群?，從兩國的人文歷史發(fā)展的角度和教學(xué)模式不同來分析原因，認(rèn)為不能完全照搬，在工程教育專業(yè)認(rèn)證基于成果為導(dǎo)向的教育（OBE）背景下，教師教學(xué)模式的轉(zhuǎn)變以及學(xué)生誠信的提高是解決問題的前提。

[關(guān)鍵詞]考試制度;教育理念;教學(xué)模式;OBE

[基金項(xiàng)目]2018年福州大學(xué)一流本科教學(xué)改革建設(shè)項(xiàng)目“《路基路面工程》一流課程建設(shè)”（00369816）

[作者簡介]高紅梅（1974—），女，福建福州人，碩士，福州大學(xué)土木工程學(xué)院講師，主要從事道路與交通研究;袁 燕（1974—），女，山東曹縣人，博士，福州大學(xué)土木工程學(xué)院副教授（通訊作者），主要從事道路材料、道路研究;闕 云（1980—），男，江西黎川人，博士，福州大學(xué)土木工程學(xué)院教授，主要從事路基路面結(jié)構(gòu)與材料方向研究。

[中圖分類號(hào)] G642[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A[文章編號(hào)] 1674-9324（2020）32-0317-03[收稿日期] 2019-12-10

2018年8月22日教育部印發(fā)通知，要求全面整頓本科教育教學(xué)秩序，嚴(yán)格本科教育教學(xué)過程管理，堅(jiān)決取消“清考”制度。這就引發(fā)并推動(dòng)了當(dāng)代大學(xué)考試制度的改革。

從2003年至今，多位教學(xué)研究者、管理者和一線教師如施軍[1]、郭恩棉[2]、康永祥[3]、谷春梅[4]、楊秀冬[5]等人就一針見血地指出了本科考試存在形式單一，內(nèi)容結(jié)構(gòu)不合理、成績評價(jià)體系不成熟等問題，并都提出了考試形式應(yīng)多樣化的建議，但是具體如何實(shí)施都未提及，也沒有針對實(shí)施的可能性進(jìn)行論證。

2018年我的同事赴德國參加了2018高教法（LH）工程班，帶回了最新德國德累斯頓工業(yè)大學(xué)的高等教育理念，為我們?nèi)绾螌?shí)施考試制度改革提供了良好的借鑒。

一、完善的教育理論

德國德累斯頓工業(yè)大學(xué)的高等工程教育體系是建立在一系列的教育學(xué)、心理學(xué)、社會(huì)學(xué)等理論基礎(chǔ)上。主要包括布盧姆的“認(rèn)知分類法”，杰瑞米·基爾帕特里克（W.H.Kilpatrick）的“設(shè)計(jì)教學(xué)法”（Project Method）和Hortsch教授等提出“行動(dòng)模式分類”。

1956年美國著名教育心理學(xué)家布盧姆等人就針對大學(xué)考試和教師在學(xué)生認(rèn)知能力方面提出了“認(rèn)知分類法”。這種分類是一種針對學(xué)生行為的分類，產(chǎn)生了廣泛的國際影響。2001年，由認(rèn)知心理學(xué)家、課程理論專家、測量和評價(jià)專家組成的研究團(tuán)隊(duì)對這一認(rèn)知分類進(jìn)行了修訂，形成了《布盧姆教育目標(biāo)分類學(xué)：分類學(xué)視野下的學(xué)與教及其測評（完整版）修訂版》（后面簡稱《修訂版》）。該理論將學(xué)生對知識(shí)的認(rèn)知分為記憶、理解、運(yùn)用、分析、評價(jià)、創(chuàng)造等六個(gè)認(rèn)知過程，其中前三個(gè)是較簡單的認(rèn)知過程，后三個(gè)則較復(fù)雜。

進(jìn)入高年級(jí)后，該校引進(jìn)了第三屆克萊因終身成就獎(jiǎng)獲得者，美國數(shù)學(xué)教育家杰瑞米·基爾帕特里克（W.H.Kilpatrick）的“設(shè)計(jì)教學(xué)法”（Project Method）理念培養(yǎng)學(xué)生的自主性。他提倡基本的教學(xué)過程應(yīng)該是以學(xué)生的興趣和需要為基礎(chǔ)的“有目的的行動(dòng)”?！霸O(shè)計(jì)教學(xué)法”廢除了班級(jí)授課制，打破學(xué)科體系，把讓學(xué)生完成項(xiàng)目作為教學(xué)內(nèi)容，大大激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)自主性。

德國德累斯頓工業(yè)大學(xué)還根據(jù)教育專家Hortsch教授等提出的“行動(dòng)模式分類”，用于指導(dǎo)教師對“設(shè)計(jì)教學(xué)法”（Project Method）的應(yīng)用。針對不同項(xiàng)目類型，教師給予學(xué)生或指導(dǎo)，或陪伴，或觀察，或多種行為共存，在達(dá)到教學(xué)目的的同時(shí)逐步培養(yǎng)學(xué)生的自主性、獨(dú)立性和創(chuàng)造性。

二、具體實(shí)施

（一）定量考試難度

德累斯頓工業(yè)大學(xué)利用布盧姆的認(rèn)識(shí)分類法的理論，不僅根據(jù)具體的知識(shí)類型來選擇和確定相應(yīng)的教學(xué)方法。而且還將考試難度等級(jí)定量化，并確定考題類型，具體德國工程教育考試難度等級(jí)分級(jí)見圖1。

將記憶類知識(shí)定位為難度1;將給出公式，并能將數(shù)值一一代入公式中參數(shù)，獲得計(jì)算結(jié)果為難度2，該難度要求學(xué)生理解公式中各參數(shù)的含義;再難一些的難度3，就是某一概念、計(jì)算公式的變形應(yīng)用，可以已知計(jì)算結(jié)果，要反向求出其中的某一參數(shù)數(shù)值;難度4更進(jìn)一步要求學(xué)生了解各參數(shù)間的關(guān)系，因?yàn)轭}目不再直接給出所有參數(shù)值，部分參數(shù)值需要學(xué)生通過額外的計(jì)算獲得;最難的難度5是知識(shí)的綜合應(yīng)用，可以是通過計(jì)算結(jié)果來分析現(xiàn)象，例如通過計(jì)算安全停

車視距的長度判斷是否發(fā)生事故，這是將計(jì)算結(jié)果應(yīng)用到新的場景中來解決問題。

為了說明考試的難度分級(jí)，我們以道路勘測設(shè)計(jì)中的縱斷面設(shè)計(jì)計(jì)算這一知識(shí)點(diǎn)為例：

難度1考察各種坡度、坡長的定義和概念的記憶。

難度2代入已知的豎曲線半徑值和坡度值，利用計(jì)算出計(jì)算豎曲線要素公式。

難度3改變計(jì)算目的，根據(jù)已知的求曲線要素公式公式中另一參數(shù)。

難度4必須計(jì)算獲得公式中缺少的參數(shù)（如坡度值）。

難度5分析縱坡和豎曲線設(shè)計(jì)是否合理。

（二）定量考試難度的分?jǐn)?shù)比例

他們不僅將考試難度定量化，還將難度量化成分?jǐn)?shù)和比例，在成績評定中具體體現(xiàn)，方便教師統(tǒng)一操作，保證了試卷的難度統(tǒng)一。如下表1主要針對閉卷考試的試卷分值，難度和比例。表1中我們不難發(fā)現(xiàn)，德國針對難度1的記憶性考題幾乎不出，考試難度從等級(jí)2—5，主要考核應(yīng)用能力。同時(shí)同一難度等級(jí)中在卷面上單題分值越大，題量越少。

（三）靈活的考試形式和頻繁的考試次數(shù)

《修訂版》提出，編寫測驗(yàn)時(shí)保持良好效度的關(guān)鍵在于處理好認(rèn)知過程這一成分。不同類型的教學(xué)目標(biāo)要求不同的評價(jià)形式;因此德國德累斯頓工業(yè)大學(xué)針對不同學(xué)期的不同學(xué)習(xí)內(nèi)容采用了不同的課程形式，進(jìn)行了不同的考試形式，具體形式如表2所示。低年級(jí)大一大二通常上的是公共基礎(chǔ)和少量專業(yè)基礎(chǔ)課，通常采用考試的形式，高年級(jí)的專業(yè)課采用大論文、小論文、答辯等形式。但是往往一門課考試有多次，考試的形式以及所獲得的分?jǐn)?shù)權(quán)重都不盡相同。這和我在美國俄勒岡州立大學(xué)就讀研究生的經(jīng)歷完全相似。一門48學(xué)時(shí)12周的航拍課三次大考，一月一大考，包括了一次閉卷期中考，一次開卷期中考和帶回家獨(dú)立完成的期末考?？荚嚧螖?shù)多，考試形式隨考試內(nèi)容和難度不同而不同。

三、比較

綜上，不難發(fā)現(xiàn)就考試制度而言，中國和德國還是有許多不同的，首先是考試目的，德國的學(xué)生培養(yǎng)主要是以培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力為主，以考核能力為主，而我國傾向于專業(yè)知識(shí)的傳授以及就業(yè)率的考量，就主要考專業(yè)知識(shí)的掌握。這就形成了最初不同的教育考試?yán)砟睿瑤砜荚噧?nèi)容和考試形式的不同，德國為了考出學(xué)生的職業(yè)能力，記憶性難度1的概念型問題幾乎不考，又或者以開卷、答辯或者實(shí)際操作等方式測試學(xué)生實(shí)際能力。而我國由于受知識(shí)點(diǎn)和及格率的限制，選擇側(cè)重書本知識(shí)的學(xué)術(shù)閉卷筆試，難以考查學(xué)生的綜合素質(zhì)和能力，忽視了學(xué)生的個(gè)性發(fā)展，難以全面衡量不同類型人才的特點(diǎn)，最后使得考試流于簡單地給成績的表面形式。同時(shí)為配合及格率、畢業(yè)率，使得本就沒有定性和定量的考試難度隨教師和學(xué)生素質(zhì)而定。各校之間同一學(xué)科同一課程并沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，社會(huì)難以通過成績給予學(xué)生合理職業(yè)能力評價(jià)，最后成績也喪失了其原本的評價(jià)功能。德國的多元評價(jià)體系，最終成績通過出勤、課堂表現(xiàn)、平時(shí)作業(yè)論文報(bào)告、實(shí)驗(yàn)操作、期中期末考試等方面綜合考量，相對于我國簡單的以期末考試一考定終生的方式更加真實(shí)客觀地評價(jià)了學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，更加體現(xiàn)了考試的公平和公正。

四、思考

既然德國的考試目的、內(nèi)容和形式，以及評分體系都和我們有較大的不同，且有極大的好處，那我們能否完全照搬？我覺得對于一個(gè)教師簡單的完全照抄在實(shí)施過程中還是難以實(shí)現(xiàn)的。因?yàn)楦鲊慕虒W(xué)考試制度的形成都是和這個(gè)國家的人文歷史密切相關(guān)的。文化不同，發(fā)展也不同。

眾所周知，國外奉行“寬進(jìn)嚴(yán)出”的人才選拔制度。淘汰在大學(xué)里是常態(tài)現(xiàn)象，德國工程教育考核的“高淘汰”模式保證了高難度考試的實(shí)施。第一年淘汰掉不努力的學(xué)生，第二年淘汰專業(yè)不適合的，經(jīng)過綜合多門基礎(chǔ)課程的中期考試后，學(xué)生淘汰率高達(dá)50%。淘汰的學(xué)生可以通過轉(zhuǎn)專業(yè)、轉(zhuǎn)學(xué)校，以及先工作，想讀的時(shí)候再讀等多條途徑獲得新出路，而社會(huì)對被淘汰的學(xué)生沒有負(fù)面評價(jià)，學(xué)生的心理壓力小。經(jīng)過了大一大二高淘汰率下剩余的學(xué)生升入高年級(jí)，考核方式則從單一卷面定量考核擴(kuò)展為以設(shè)計(jì)結(jié)果、制作實(shí)物、項(xiàng)目論文等為主的定性“促進(jìn)式”考核，淘汰率5%。而我國的高校教育從“精英教育”階段發(fā)展為“普及教育”階段，精英教育的高淘汰率來自從小學(xué)到高中的層層考核選拔，到了大學(xué)淘汰率就極低，精英教育大學(xué)階段的低淘汰率延續(xù)到了普及教育階段，幾乎沒變。偶爾個(gè)別淘汰的學(xué)生難以找到合適的工作，出路少，社會(huì)負(fù)面評價(jià)大，心理壓力大。

其次，國外歷來重視誠信制度建設(shè)，將個(gè)人誠信和生活學(xué)習(xí)中的方方面面結(jié)合在一起，德國政府通過依法嚴(yán)肅處理科研不端行為，大學(xué)執(zhí)行良好學(xué)術(shù)規(guī)范，學(xué)術(shù)團(tuán)體學(xué)術(shù)誠信規(guī)則等措施加強(qiáng)科研誠信。誠信制度和教育也確保了考試形式多樣化的公平實(shí)施和保障。而校內(nèi)為端正閉卷考試考風(fēng)，攝像頭越裝越多。

最后，要想采用靈活的考題和考試形式，是要有配套的教學(xué)模式匹配的。國外討論式的課堂教學(xué)，學(xué)生為主講、教師僅點(diǎn)評的教學(xué)模式，甚至課堂隨時(shí)可以變換到戶外的大膽舉措，都是長期歷史文化下的產(chǎn)物。相對我國長期教師講、學(xué)生聽的“填鴨式”教育，平時(shí)學(xué)生被動(dòng)學(xué)習(xí)不善自我的思考，又怎能要求其在考試時(shí)煥發(fā)出具有創(chuàng)新的思維和點(diǎn)子呢？

五、未來

那未來考試制度我們該怎么改變呢？首先是國家重視教育改革。這些年從我國教育部的印發(fā)通知和本科評估、專業(yè)認(rèn)證等舉措，不難發(fā)現(xiàn)國家開始重視和推進(jìn)本科教育教學(xué)秩序和考試制度的改革。我國從2005年開始的工程教育認(rèn)證，到2013年6月我國成為《華盛頓協(xié)議》的會(huì)員，工程教育專業(yè)認(rèn)證制度在我國迅速發(fā)展，其核心理念是基于成果的導(dǎo)向教育（outcomes based education，OBE）。具體指教學(xué)設(shè)計(jì)和教學(xué)實(shí)施的目標(biāo)時(shí)學(xué)生通過教育過程最后取得的學(xué)習(xí)成果。要實(shí)現(xiàn)OBE，學(xué)校教師首先要從思想上改變，從知識(shí)型教學(xué)向能力型教學(xué)轉(zhuǎn)變，從重教輕思，變?yōu)樗紝W(xué)兼容。行動(dòng)上可以，先從教學(xué)模式入手，改變學(xué)生的思維方式和學(xué)習(xí)模式，再考慮合適的考核方式和內(nèi)容，以及多元評價(jià)體系，最終實(shí)現(xiàn)成績公平公正地反映個(gè)人的綜合能力。其次，誠信在歷史上就是中華民族自身的行為規(guī)范和道德修養(yǎng)之一，在當(dāng)今的市場經(jīng)濟(jì)和社會(huì)主義核心價(jià)值體系中，也同樣具有極其重要的道德約束作用。古有司馬光：“才者，德之資也;德者，才之帥也?！保ā顿Y治通鑒·周記》）今有習(xí)近平：“國無德不興，人無德不立?！币虼苏嬲娜瞬艖?yīng)是德才兼?zhèn)洌缘聻橄鹊摹?/p>

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