華為成立數(shù)通自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室

近日，華為在蘇州成功舉辦華為自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)技術(shù)峰會(huì)，與來自復(fù)旦大學(xué)、浙江大學(xué)、西安交通大學(xué)、東北大學(xué)、蘇州大學(xué)等多所高校的教授共同探討自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景、標(biāo)準(zhǔn)定義與前沿技術(shù)，并宣布成立華為數(shù)通自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。

據(jù)介紹，基于目前已識(shí)別的技術(shù)方向，華為數(shù)通自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室將在意圖感知和理解、智能推薦和決策、網(wǎng)絡(luò)仿真演算、數(shù)字孿生等領(lǐng)域進(jìn)行重點(diǎn)投入，加速自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)的落地。

華為數(shù)通自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室以“像改變汽車一樣改變網(wǎng)絡(luò)”為愿景，目標(biāo)是打造“產(chǎn)—學(xué)—研”技術(shù)合作平臺(tái)，促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)駕駛技術(shù)科研成果轉(zhuǎn)化。

華為方面表示，面向未來，華為還有很多關(guān)鍵技術(shù)要攻克，希望與高校攜手聯(lián)合創(chuàng)新，共同推進(jìn)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)。

華為數(shù)通自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)室首席架構(gòu)師韓濤介紹說，網(wǎng)絡(luò)消除人工斷裂點(diǎn)邁向自動(dòng)駕駛，需要跨越4大技術(shù)鴻溝：“以網(wǎng)絡(luò)語言作為主要編排方式”與“以業(yè)務(wù)意圖驅(qū)動(dòng)，網(wǎng)絡(luò)智能推薦”之間的鴻溝;“業(yè)務(wù)正確性人工校驗(yàn)，層層評審”與“智能仿真校驗(yàn)、多級回滾保障、業(yè)務(wù)秒級就緒”之間的鴻溝;“故障被動(dòng)響應(yīng)，多工具輔助，人工恢復(fù)時(shí)間長”與“故障主動(dòng)發(fā)現(xiàn)，智能定位，自動(dòng)閉環(huán)”之間的鴻溝;“人工經(jīng)驗(yàn)巡檢，網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化滯后”與“基于業(yè)務(wù)體驗(yàn)，AI持續(xù)預(yù)測的健康度體系，持續(xù)優(yōu)化”之間的鴻溝。