本報駐德國特約記者 青木
德國《明鏡》周刊6日報道稱,特斯拉創(chuàng)始人馬斯克上周對德國進(jìn)行了一次特別訪問,考察特斯拉德國工廠的最新建設(shè)情況,并同德國經(jīng)濟(jì)部長阿爾特邁爾會面。令人意外的是,他在返回美國前還秘密會見了特斯拉的主要競爭對手——德國大眾集團(tuán)的CEO迪斯。
去年11月,特斯拉宣布將在德國東部勃蘭登堡州的格倫海德建造一座新的電動車工廠。這將是特斯拉在歐洲的第一座電動車制造工廠,預(yù)計招聘1.2萬人,每年產(chǎn)能可達(dá)50萬輛。工廠預(yù)計于2021年夏季投產(chǎn)。3日,馬斯克首次前往格倫海德建的特斯拉工廠參觀。他透露:“可能還會在德國生產(chǎn)電池、電池組以及其他產(chǎn)品?!倍聡灿媱澴①Y約30億歐元促進(jìn)電池工業(yè)的發(fā)展。
在返回美國前,馬斯克的私人飛機(jī)降落在距大眾汽車集團(tuán)沃爾夫斯堡總部附近的布倫瑞克機(jī)場,當(dāng)時大眾集團(tuán)在機(jī)場設(shè)有一個活動廳。一位大眾汽車高管向媒體證實,馬斯克在機(jī)場內(nèi)拜訪了大眾汽車CEO迪斯。德國《商報》稱,在兩個小時的會面中,馬斯克試駕了大眾最新推出的電動車ID.3和ID.4。報道稱,兩位CEO的私交顯示,兩個競爭對手未來似乎也有合作制造電動車的可能。
市場研究機(jī)構(gòu)JATO數(shù)據(jù)顯示,今年上半年歐洲電動車銷量同比上漲34%至217495輛,而同期特斯拉在歐洲的銷量為37251輛,同比下滑18%。7月歐洲電動汽車需求量同比增長131%,再創(chuàng)新高,同期特斯拉在歐洲新車注冊量僅為1050輛,同比大跌76%。▲