試分析新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)人員的培養(yǎng)

龔天

摘 要：伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的提升以及我國(guó)生態(tài)環(huán)保觀念的發(fā)展，新能源汽車(chē)的發(fā)展能夠在一定程度上緩解目前資源緊張的局勢(shì)，并減少汽車(chē)排放的尾氣等對(duì)于空氣造成的污染。目前，新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)進(jìn)行檢查與維修的技術(shù)人員比較少，為此要培養(yǎng)更多的新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)人員，為我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)的長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展提供支持。文章提出了相關(guān)措施來(lái)對(duì)新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)人員進(jìn)行培養(yǎng)，希望能夠使我國(guó)的新能源汽車(chē)得到進(jìn)一步發(fā)展。

關(guān)鍵詞：新能源汽車(chē);檢測(cè);維修;技術(shù)人員;培養(yǎng)

中圖分類(lèi)號(hào)：G30 ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B ?文章編號(hào)：1671-7988（2020）16-194-03

Abstract： With the improvement of China's economic level and the development of China's ecological and environmental protection concepts， the development of new energy vehicles can alleviate the current situation of resource constraints to a certain extent， and reduce the pollution of the air caused by automobile exhaust emissions. At present， there are relatively few technicians specializing in inspection and maintenance of new energy vehicles. To this end， more new energy vehicle inspection and maintenance technicians should be trained to provide support for the long-term stable development of China's new energy vehicle industry. This article proposes relevant measures to train new energy vehicle testing and maintenance technicians， hoping to further develop new energy vehicles in China.

Keywords： New energy vehicles; Testing; Maintenance; Technical personnel; Training

CLCNO.： G30 ?DocumentCode：B ?ArticleID： 1671-7988（2020）16-194-03

前言

隨著資源緊張的局勢(shì)越發(fā)明顯以及人們生態(tài)環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，我國(guó)政府認(rèn)識(shí)到了使用新能源的重要性，新能源汽車(chē)行業(yè)取得了一定的成績(jī)，并且其和傳統(tǒng)的汽車(chē)行業(yè)進(jìn)行比較，價(jià)格比較低，已經(jīng)逐漸步入人們的生活。但是，由于新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)人員的數(shù)量比較少，水平較低等問(wèn)題，導(dǎo)致新能源汽車(chē)一旦出現(xiàn)問(wèn)題，維修比較的困難，時(shí)間久了，并不利于新能源汽車(chē)的長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展，為此必須要對(duì)這一現(xiàn)狀進(jìn)行改善。

1 新能源汽車(chē)的發(fā)展

通常情況下，汽車(chē)需要使用石油來(lái)作為燃料提供動(dòng)能，但是由于石油資源屬于不可再生能源，數(shù)量是有限的，導(dǎo)致目前我國(guó)的石油資源較為緊缺。為了緩解這一局勢(shì)，減少對(duì)于石油資源的消耗，新能源汽車(chē)出現(xiàn)并得到了發(fā)展[1]。一般情況下，新能源汽車(chē)使用電力或者是其它能源并借助于新型的動(dòng)力設(shè)備來(lái)為新能源汽車(chē)的正常使用提供支持。新能源汽車(chē)主要是借助于技術(shù)水平較高的動(dòng)力設(shè)置以及驅(qū)動(dòng)裝置來(lái)提升汽車(chē)的質(zhì)量，并由于其高性?xún)r(jià)比逐漸被人們所接受。但是，新事物的發(fā)展并不是一帆風(fēng)順的，新能源汽車(chē)也是如此。在發(fā)展的過(guò)程中出現(xiàn)了一定的問(wèn)題，其中最為明顯的是汽車(chē)檢測(cè)水平較低、檢測(cè)與維修技術(shù)人員的數(shù)量較少，專(zhuān)業(yè)性不強(qiáng)等。這在一定程度上制約了新能源汽車(chē)的長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展，為此相關(guān)工作人員必須要重視并采取措施進(jìn)行改善。

2 新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修中存在的不足

2.1 從事新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)人員的數(shù)量不足

新能源汽車(chē)的類(lèi)型較為多樣化。目前，在市場(chǎng)中經(jīng)常見(jiàn)到的有以電力作為驅(qū)動(dòng)的新能源汽車(chē)、使用混合動(dòng)力的新能源汽車(chē)以及借助于蓄電池供電以供正常使用的新能源汽車(chē)等。這些不同類(lèi)型的新能源汽車(chē)從某種角度而言反映了新能源汽車(chē)的發(fā)展。雖然新能源汽車(chē)被劃分為多個(gè)不同的類(lèi)型，但是從事新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修的技術(shù)人員比較的稀缺，大部分工作人員都是在傳統(tǒng)的汽車(chē)行業(yè)中進(jìn)行工作，這導(dǎo)致新能源汽車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，并沒(méi)有足夠的技術(shù)人員來(lái)進(jìn)行維修。除此之外，由于使用混合動(dòng)力的新能源汽車(chē)在我國(guó)起步比較早，在新能源市場(chǎng)中占有較大的優(yōu)勢(shì)，大部分新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)人員專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)于這一類(lèi)型的汽車(chē)進(jìn)行維修，當(dāng)其它的新能源汽車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)沒(méi)有辦法及時(shí)的進(jìn)行檢測(cè)與維修。為此，應(yīng)該增加新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)人員的數(shù)量，并合理的進(jìn)行分配，這是推動(dòng)新能源汽車(chē)長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展的有效途徑[2]。

2.2 新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修人員的專(zhuān)業(yè)水平存在著一定的差異

隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展，也有部分人員加入到新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修工作之中。但是從現(xiàn)實(shí)情況來(lái)進(jìn)行分析，其專(zhuān)業(yè)水平存在著一定的差異。大部分工作人員進(jìn)行實(shí)際操作的能力比較差，沒(méi)有足夠的經(jīng)驗(yàn)作為支持，工作人員在進(jìn)行操作時(shí)存在著一定的問(wèn)題，沒(méi)有熟練的掌握相關(guān)理論知識(shí)并對(duì)其進(jìn)行應(yīng)用，雖然有關(guān)部門(mén)每隔一段時(shí)間就對(duì)其進(jìn)行培訓(xùn)，卻仍然無(wú)法滿足新能源汽車(chē)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需求。一旦出現(xiàn)新的問(wèn)題，部分工作人員會(huì)結(jié)合自身的經(jīng)驗(yàn)做出判斷，而不是科學(xué)合理的做出分析。導(dǎo)致新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修工作無(wú)法滿足新能源汽車(chē)的發(fā)展需要，新能源汽車(chē)的長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展受到阻礙。

3 培養(yǎng)新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)人員的措施

近些年來(lái)，隨著新能源汽車(chē)的不斷發(fā)展，購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的人數(shù)增加，需要更多專(zhuān)業(yè)的人才來(lái)進(jìn)行新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修，為此必須要重視對(duì)于新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)人員的培養(yǎng)，采取相關(guān)措施增加技術(shù)人員的數(shù)量，提升其專(zhuān)業(yè)水平，為新能源汽車(chē)的長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展提供支持[3]。

3.1 制定恰當(dāng)?shù)慕虒W(xué)規(guī)劃

從當(dāng)前的情況來(lái)看，部分中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校在進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化的教學(xué)時(shí)依舊將傳統(tǒng)汽車(chē)作為主要的教學(xué)內(nèi)容，并沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的課程來(lái)對(duì)于新能源汽車(chē)進(jìn)行講解。在這一背景下，學(xué)校應(yīng)該立足于學(xué)校的現(xiàn)實(shí)情況，制定恰當(dāng)合理的教學(xué)規(guī)劃，來(lái)適應(yīng)新時(shí)代的新要求。將有關(guān)新能源汽車(chē)的內(nèi)容增加到課程之中，讓學(xué)生能夠?qū)π履茉雌?chē)形成新的認(rèn)識(shí)，為今后的檢測(cè)與維修工作提供支持。

3.2 加強(qiáng)校企合作

學(xué)校應(yīng)該重視和企業(yè)之間的合作，并加強(qiáng)和企業(yè)的聯(lián)系。第一，學(xué)?？梢院推髽I(yè)進(jìn)行溝通，邀請(qǐng)優(yōu)秀的工作人員和工程師開(kāi)展講座，讓學(xué)生對(duì)于自己的專(zhuān)業(yè)有更加深刻的了解，從而讓學(xué)生對(duì)于自己的專(zhuān)業(yè)產(chǎn)生興趣，愿意主動(dòng)的對(duì)專(zhuān)業(yè)進(jìn)行學(xué)習(xí)。除此之外，學(xué)校還應(yīng)該組織教師去相關(guān)企業(yè)進(jìn)行參觀，了解更多最新的新能源汽車(chē)知識(shí)并找出其中存在的問(wèn)題，在之后進(jìn)行授課時(shí)能夠更加詳細(xì)的對(duì)學(xué)生進(jìn)行講解，并幫助學(xué)生進(jìn)行案例分析，加深學(xué)生對(duì)于相關(guān)知識(shí)的印象[4]。加強(qiáng)校企合作，能夠使學(xué)校培養(yǎng)的新能源相關(guān)的優(yōu)質(zhì)人才更好的適應(yīng)新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展需要，為新能源汽車(chē)的長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展提供支持。

3.3 加大力度進(jìn)行培訓(xùn)

新能源汽車(chē)的檢測(cè)技術(shù)對(duì)于新能源汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)與發(fā)展有著重要的作用。而這一技術(shù)的水平主要由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員表現(xiàn)。對(duì)于新能源汽車(chē)行業(yè)的管理工作者而言，對(duì)于新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)有著至關(guān)重要的作用，不但能夠使新能源的檢測(cè)與維修工作更加高效的展開(kāi)，還能夠提升相關(guān)工作人員各方面的水平。為此，新能源汽車(chē)有關(guān)機(jī)構(gòu)應(yīng)該定期的對(duì)于員工進(jìn)行培訓(xùn)，使員工參與各種不同類(lèi)型的活動(dòng)，確保員工能夠掌握和新能源汽車(chē)相關(guān)的最新知識(shí)，并鼓勵(lì)員工進(jìn)行實(shí)踐，積累經(jīng)驗(yàn)，提升新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)人員的專(zhuān)業(yè)水平。相關(guān)部門(mén)還應(yīng)該每隔一段時(shí)間就對(duì)于技術(shù)人員進(jìn)行考核，了解技術(shù)人員的實(shí)際水平，并監(jiān)督技術(shù)人員不斷的發(fā)展自己。此外，企業(yè)還應(yīng)該加大力度對(duì)于設(shè)備進(jìn)行研發(fā)，提升設(shè)備的智能化水平，減輕工作人員的負(fù)擔(dān)。

3.4 提升相關(guān)人員的實(shí)踐能力

增強(qiáng)新能源汽車(chē)相關(guān)人員的專(zhuān)業(yè)水平，就必須要提升技術(shù)人員的實(shí)踐能力。在對(duì)于新能源汽車(chē)技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)工作時(shí)，不但要確保技術(shù)人員能夠掌握最新的理論知識(shí)，還要提升技術(shù)人員的實(shí)踐能力，確保其能夠?qū)τ诶碚撝R(shí)進(jìn)行應(yīng)用，只有這樣才能夠保障新能源汽車(chē)的檢測(cè)與維修工作順利完成[5]。為此，管理工作者應(yīng)該在對(duì)于技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)時(shí)，為技術(shù)人員提供更多的實(shí)踐機(jī)會(huì)。比如說(shuō)，汽車(chē)管理工作人員在對(duì)于技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)時(shí)，應(yīng)該考慮到不同技術(shù)人員的需求，從而使培訓(xùn)工作更加高效的開(kāi)展，達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)，從而為新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展提供支持。

3.5 制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，使新能源汽車(chē)行業(yè)更加規(guī)范發(fā)展

傳統(tǒng)的汽車(chē)行業(yè)在我國(guó)有較為久遠(yuǎn)的歷史，形成了一套較為完善的汽車(chē)檢測(cè)與維修方案，汽車(chē)檢測(cè)與維修工作可以更加高效的開(kāi)展。但是，因?yàn)樾履茉雌?chē)和傳統(tǒng)的汽車(chē)存在著明顯不同，導(dǎo)致于這一方案并不適用于新能源汽車(chē)的發(fā)展需要。為此，有關(guān)部門(mén)應(yīng)該制定相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展提供支持，使新能源汽車(chē)行業(yè)能夠更加規(guī)范長(zhǎng)期的發(fā)展。在這個(gè)過(guò)程中，應(yīng)該考慮到新能源汽車(chē)的制造原理以及操作方法等，制定最恰當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)[6]。

4 總結(jié)

新能源汽車(chē)在我國(guó)有著良好的發(fā)展前景，為了使新能源汽車(chē)更加長(zhǎng)期穩(wěn)定的發(fā)展，必須要采取措施解決新能源汽車(chē)行業(yè)中存在的問(wèn)題。新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)人員的數(shù)量較少，專(zhuān)業(yè)水平不足等問(wèn)題，嚴(yán)重阻礙了新能源汽車(chē)行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，為此相關(guān)部門(mén)必須要重視對(duì)于新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)人員的培養(yǎng)，使新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展有充足的人才作為支持。

參考文獻(xiàn)

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