公路路線設計中交通安全影響因素淺析

馬微

摘 要： 公路作為公眾交通工具行駛的路，它的安全問題應該被重視起來。有關公路設計的方方面面，公路路線設計是重中之重，公路路線設計需要具備高度的科學性和合理性來保證基礎的交通安全。有關部門應使公路路線設計的過程在安全和經(jīng)濟方面達到標準，注重監(jiān)管和審查公路路線設計。筆者將淺析公路路線設計中交通安全的影響因素，再簡單探討解決策略。

關鍵詞： 公路路線設計;交通安全;影響

【中圖分類號】U412.366 ? ? 【文獻標識碼】A ? ? 【文章編號】1674-3733（2020）21-0285-01

1 前言

公路將一個個城鎮(zhèn)、市區(qū)、地域聯(lián)系起來，在方便了人出行和貨物運輸?shù)耐瑫r，大力促進了城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。隨著我國經(jīng)濟水平飛速提升，公路工程也得到了快速發(fā)展。而公路工程中對交通安全起到直接影響作用的，是公路工程的起始階段，也就是公路路線設計的優(yōu)良與否。公路路線設計包含了各項因素和影響，它具有規(guī)則性的設計因素，具有交通安全和工程造價方面的影響。當前，我國部分公路工程中公路路線設計出現(xiàn)了一些弊端，影響到了交通安全，為使公路路線設計具備完善的標準性和安全性，有關部門和人員應更加注重公路路線設計本身，并將公路路線設計方法進行改善和完備，將公路路線設計監(jiān)管重視起來。

2 公路交通安全中潛藏的危險

公路工程包含方方面面的因素，從起始階段的公路路線設計，到正式的施工，再到公路正式運營后的檢修和養(yǎng)護，每個階段都應達到高標準、做到嚴要求，以使總體的公路工程保持應有的品質和安全。其中首要的是公路路線設計需要做到標準科學，以防對之后的工程階段造成影響，以保證公路的交通安全。我國社會經(jīng)濟不斷發(fā)展，人們的消費水平不斷提高，網(wǎng)購、旅游都使得公路上的車流量發(fā)生了變化，各種物流、自駕工具越來越多，如果長時間駕駛造成司機疲勞，或是出現(xiàn)其他諸如注意力不集中、醉駕等情況，難免發(fā)生交通事故。除此之外，還有車輛超載、超速等其他違反交通法規(guī)的因素為交通招致危險。施工完成后的公路檢修和養(yǎng)護如果沒有做到位，如公路上有凹陷、較大的開裂等情況出現(xiàn)，也會影響司機駕駛的順暢及安全。

3 公路路線設計中交通安全的影響因素

3.1 公路路線的平縱設計

公路路線的平縱設計將設計重心放在公路的傾斜度上，陡坡角度較大的情況下，公路路線設計不合理，就會導致交通事故大量發(fā)生。除此之外，公路路線的平縱設計需要調(diào)和好縱高和公路線性的關系，使整體產(chǎn)生精良的線性設計效果。而交通安全事故也與線性設計效果是否良好有關，設計不完善會增加交通安全事故發(fā)生率。為了不對司機開車時的視野造成影響，在平縱設計中，不能出現(xiàn)呈垂直狀態(tài)的縱面上的凹陷或凸起，陡坡兩側夾角不能過小等情況。陡坡的直線距離應適當拉長，以使角度維持在較小變化范圍內(nèi)。此外，為提高司機駕車時的舒適度和安全度，還應注意規(guī)避凹陷縱向直線或凸起縱向直線。因此，要減少交通事故的發(fā)生，公路路線設計就要注重平縱設計的科學性，不使陡坡夾角過于窄小，充分保證司機駕駛時有廣闊的視野、連續(xù)的視覺，從而使司機在公路交通過程中得到較高的舒適度和安全度。

3.2 公路路線的交匯設計

公路路線的交匯設計是公路路線設計中較常遇到的難點。各公路向各方向延展，交匯形成縱橫交錯的復雜區(qū)域。因為公路的交匯交叉區(qū)域存在很多隱患，比如車流量大、交匯點多、障礙物多等因素，所以交通安全事故容易發(fā)生。為使車輛可以安全經(jīng)過交匯區(qū)域，相關人員在進行公路路線的交匯設計時，要注意選擇多種方案盡最大努力增加車輛間互不干擾的可能。也就是說，相關人員在設計時要注意在交匯區(qū)域，主線的平縱指標應比主線的常規(guī)路段高，此外要有視距良好且坡度較緩的縱坡。減少公路的交匯沖突，可以有效地為司機行車提供安全的環(huán)境，需要結合時段內(nèi)的車流量大小、車輛行駛方向等條件制定適宜的交匯方法，采用燈光控制、道路渠化等手段，保證交匯區(qū)域的主路線與被交路線有寬廣的視界。

3.3 公路路線的速度設計

公路路線的速度設計屬于道路工程幾何設計的主要因素，它包括設計和運行速度。完善公路駕駛的安全性，需要詳細研究設計和運行速度?；诠返闹本€路線和曲線路線兩方面進行公路路線的速度設計，直線路線的重點是公路本身的質量和行駛車輛的型號等問題，曲線路線的重點是多種物理學力學的分析問題。如果有限制行駛速度的直線或曲線區(qū)域則需在醒目、適宜的位置設置對應標識。除此之外，有關部門加大力度監(jiān)管車輛在限速路段行車的速度，也是保障車輛不超速行駛、不出現(xiàn)交通安全事故的必要手段。在進行公路路線速度設計的時候，需著重考慮幾個方面：（1）結合公路路線的幾何形狀（直線或曲線路線）、公路本身的質量、公路車輛的型號等，確定適宜的幾何參數(shù)，以便構建公路路線的幾何形態(tài);（2）以已有的公路行駛速度模型為基礎，測算并繪制出當前公路行駛速度圖像，用以檢查當前公路各標識之間是否相合，各標識與設計規(guī)范相符，若有相背的地方，應馬上維護與完備;（3）應考慮車輛行駛范圍是否有障礙物、燈光分布是否合宜、周邊環(huán)境是否使人疲勞或對行車人員駕車造成，據(jù)此制定最合適的公路路線速度設計方案。

4 公路路線設計策略

4.1 完備公路標識

公路標識的設計需要得到充分的重視，特別路線的標識更是如此，要使路標科學地起到指示、警示作用。施工處、轉彎處、事故多發(fā)處及其他特殊路段，都應設置標識警示車輛和行人，以避免事故的發(fā)生。

4.2 提高監(jiān)督效力

有關部門應主動加大對公路路線的監(jiān)管效力，從公路施工、司機行車等方面進行監(jiān)督。有關部門可以經(jīng)常舉行交通安全的宣傳活動，讓施工方和行車人員參與進來，建立強力的安全意識。

4.3 提高施工技術

公路工程施工效率需要得到提升，因此施工技術需要得到提高。有關單位在施工時，需要學習同領域的先進經(jīng)驗及技術，并及時更新自己的設備，這樣可以讓施工效果更好地發(fā)揮，并使交通安全更具保障。

5 結語

我國經(jīng)濟水平飛速提升，公路工程快速發(fā)展，由此公路路線設計和交通安全也得到更多的重視。有關部門應該確保公路路線設計具備高度的科學性和合理性來保證基礎的交通安全。以上簡單分析、探討了各項公路路線設計對交通安全的影響因素及公路路線設計策略，希望相關單位及社會各界可以將公路設計與交通安全的問題重視起來。

參考文獻

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