汽車修理過程中故障排除具體策略分析

康昌盛

摘 要：隨著工業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展，人們的生活水平逐年提高，對幸福生活的定義也不再局限于衣食無憂，更加注重于生活品質(zhì)的提高。這一轉(zhuǎn)變也側(cè)面導致了私家車的數(shù)量越來越多，并且由于技術(shù)水平的不斷提高，自動化、人工智能、大數(shù)據(jù)進入到了生活的方方面面，為了跟上市場的步伐，汽車配件也變得更加智能，這將導致汽車出現(xiàn)的故障種類、故障原因更加復雜化。專業(yè)的汽車修理人就需要有更高的專業(yè)技能來面對出現(xiàn)的各種汽車故障，從基本原理出發(fā)，對故障原因進行探查，從而保障汽車的安全性。本文先從故障形成的原因進行分析，然后根據(jù)故障原因介紹具體的故障排除分析方法。

關(guān)鍵詞：汽車修理 故障原因 故障排除分析

人尚且有生病去醫(yī)院的時候，況且是汽車，在汽車使用的過程中，出現(xiàn)各種故障問題在所難免，汽車零件的老化、電路故障、交通事故的碰撞都會影響汽車的正常運行，從而出現(xiàn)各型各色的故障問題影響汽車的安全性、操作性，這就需要對汽車定期進行檢修與保養(yǎng)。由于技術(shù)手段的不斷發(fā)展，汽車維修的復雜程度逐漸加深，這就對維修人員的技能、知識有了更高層次的要求，準確的判斷出故障原因，才能讓維修工作的質(zhì)量大大提高，這就需要專業(yè)人士對故障形成的理論知識進行全面的把控，進而形成一套專業(yè)的維修體系與方法。

1 故障形成原因

汽車在使用過程中最重要的性能莫過于安全性。汽車故障的發(fā)生則嚴重影響了汽車行駛中的安全性，更嚴重的將會造成交通事故威脅駕駛?cè)说纳】担云嚨亩ㄆ跈z查，排除車輛故障就顯得尤為重要。而汽車故障的原因多種多樣，專業(yè)的維修人員需要通過汽車的一些外在表現(xiàn)形式來判斷汽車故障，如氣味、運轉(zhuǎn)聲音等。其中汽車故障的大部分來源于汽車配件的故障。汽車不是一個獨立的個體，而是一個由各種配件組合形成的系統(tǒng)，系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)需要各個配件協(xié)同工作，一個零件的故障將會影響整個系統(tǒng)的性能。首先，汽車中的各個配件種類不同特點不同功能不同，自然也不可能具有相同的壽命，比如空氣濾清器芯、火花塞等零件的使用周期短，需要車主經(jīng)常更換，否則將會造成汽車啟動困難、動力缺失。維修人員則需要根據(jù)汽車的表現(xiàn)判斷哪個配件出現(xiàn)問題從而進行汽車的維修。此外，汽車配件的價格不同，難免會造成不同配件質(zhì)量上存在比較大的差異，二次更換的配件與原廠配件的性能可能會相差較大，造成與系統(tǒng)的不兼容。同時還要注意添加用品的使用是否符合標準，比如劣質(zhì)汽油和劣質(zhì)潤滑油的使用將嚴重危害發(fā)動機，造成噴油嘴堵塞等問題，像這類問題的嚴重化往往是車輛駕駛?cè)说氖韬鲈斐傻?，汽車使用管理不善，不能按?guī)定進行磨合和定期維修，野蠻起動和野蠻駕駛等都會使汽車早期損壞并且出現(xiàn)故障。汽車使用中要定期維修，出了故障要做出準確的診斷才能修好。汽車故障可能會發(fā)生在汽車系統(tǒng)的任何環(huán)節(jié)，除了系統(tǒng)內(nèi)部零件的損壞之外，外部環(huán)境也是汽車出現(xiàn)故障的原因之一，如不正確的駕駛習慣、經(jīng)常行駛于崎嶇的路面等。在檢查汽車故障時，技術(shù)人員要把握汽車整體的使用情況，有助于更快的排查檢修，從而保障汽車的性能。

2 汽車修理故障排除分析

在進行汽車維修時，技術(shù)人員掌握良好的排除故障方式會使整個維修時間大大縮短，對于車輛修理的流程往往是通過一定的經(jīng)驗積累所得，具備一定的參考價值。處理一輛故障汽車時，在全面檢查汽車之前，首先要對汽車的發(fā)動機進行檢查，因為發(fā)動機故障是最常見的車輛故障之一。內(nèi)燃機在整個車輛系統(tǒng)當中占據(jù)舉足輕重的地位，它是一個能量轉(zhuǎn)換器和動力器，內(nèi)燃機出現(xiàn)故障往往造成汽車不能正常行駛。而內(nèi)燃機由于本身隨著車輛使用時長的增加容易發(fā)生汽油堆積產(chǎn)生堵塞，再加上它的使用周期不長，容易老化，所以發(fā)動機是最容易出現(xiàn)故障的配件。在檢查發(fā)動機是否完好，往往通過電子設備進行檢測。

對于幾種常見的汽車故障，維修人員應該明確故障的表現(xiàn)形式和應對措施。

2.1 汽車故障的表現(xiàn)形式

（1）動機機油壓力指示表顯示異常。（2）散熱器里發(fā)現(xiàn)水面上出現(xiàn)油漬，機油箱附近有水珠。（3）在高速公路上行駛，重車時轉(zhuǎn)向盤擺動嚴重，并且隨著車速的增加，現(xiàn)象越嚴重。（4）冬季開暖風時前風窗玻璃有霧氣，還伴有甜味。（5）行駛時車輛轉(zhuǎn)向“發(fā)飄”。（6）行駛時車輛的轉(zhuǎn)向盤難于操縱。

2.2 機油壓力指示燈故障排除

車輛都會配備機油壓力指示燈，通過壓力指示燈的狀態(tài)可以判斷車輛故障原因。維修人員想要通過指示燈來判斷故障原因，就要通過加大車輛的速度來點亮指示燈。一般情況下，亮起來的指示燈有兩種狀態(tài)：虛和實。當燈亮是實的，說明機油的壓力低，意味著車輛故障的原因在于機油潤滑系統(tǒng)。而當燈亮是虛的。說明潤滑系統(tǒng)是完好無損的，這時考慮故障來自于指示燈本身。一般來說燈亮實的存在的幾率更高一點，無論是哪種情況都要根據(jù)不同的思路進行維修。

2.3 轉(zhuǎn)向盤擺動故障排除

當車輛在行駛途中遇到轉(zhuǎn)向盤擺動的情況時，且重車時擺動更嚴重，這時駕駛員應該考慮故障原因來自于車輪胎。大多是由于車輛的前輪所致，可能是因為輪胎的受力不均或者鋼圈變形導致磨損不均，對于這種故障應當考慮換胎或者是鋼圈。

2.4 潤滑油消耗過多故障排除

對于潤滑油的消耗來源一是在燃燒室內(nèi)參與燃燒，二是機油發(fā)生泄漏導致其消耗。對于第一種情況來說，故障來源可能是配件嚴重受損，造成系統(tǒng)之間相接的縫隙太大，或者是所加入的機油的壓力不符合車輛的要求，造成機油進入燃燒室，潤滑油進行消耗。對于第二種情況，故障來源就是密封墊變硬老化，造成氣門卡死。

2.5 發(fā)動機異常故障排除

發(fā)動機對于車輛來說是動力器，它的正常運轉(zhuǎn)對于車輛系統(tǒng)來說十分重要，駕駛?cè)藨敹嚓P(guān)注發(fā)動機的狀態(tài)，一旦出現(xiàn)問題能盡早的發(fā)現(xiàn)。當在行駛途中，發(fā)動機的溫度突然過高，這時就要觀察冷卻液的狀態(tài)，如果冷卻液溫度表指示很快達到100℃，或者是在溫度沸騰時人為加入冷卻液后溫度恢復正常，則故障原因很可能來自發(fā)動機機械系統(tǒng)。這種故障的原因主要有以下幾個方面：冷卻系嚴重漏水;隔絕水套與氣缸的氣缸墊被沖壞;節(jié)溫器主閥門脫落;風扇傳動帶松脫或斷裂;水泵軸與葉輪松脫;風扇離合器工作不良。檢查出原因，對癥下藥。

對于電控發(fā)動機的故障，根據(jù)經(jīng)驗應該遵循以下原則：先機械后電子、先一般后專項、先易后難。相比較而言，機械故障對于維修人員來說是很容易檢查與維修的，因為涉及的結(jié)構(gòu)較簡單，所以對于機械故障的維修方法相關(guān)人員已經(jīng)非常熟練。而電子故障就要復雜的多，需要專業(yè)人士進行電路系統(tǒng)的學習，必須掌握電控系統(tǒng)的原理、構(gòu)造、各部分之間的關(guān)聯(lián)以及連接方式，深刻理解其“牽一發(fā)而動全身”的系統(tǒng)特點。針對可能出現(xiàn)的故障現(xiàn)象進行分析，判斷其特點以及原因，制定合理的診斷程序，進行深入診斷和檢查。

雖然電控系統(tǒng)更加復雜，需要維修人員掌握更多的知識技能，但是它也擁有一定的優(yōu)點，比如其擁有故障自診斷功能，相比于機械系統(tǒng)更加的智能化。電控單元的故障自診斷功能是通過碼元的信息傳遞實現(xiàn)的。當系統(tǒng)發(fā)生故障時，故障信息以代碼的形式儲存起來，并可以提供有關(guān)故障碼，專業(yè)人員進行維修時要利用這個故障碼來判斷故障來源。但是由于電控單元只能對與控制系統(tǒng)有關(guān)的部分進行故障自診斷，并不是對所有的故障（包括電控系統(tǒng)的非電性故障）都可以進行自診斷，并且故障碼的正確與否還需要驗證，所以自診斷功能還是擁有著一定的局限性，僅僅依靠故障自診斷系統(tǒng)是不能完全解決電控發(fā)動機所有問題的[3]。

如果要診斷排除一個可能涉及電控系統(tǒng)的故障，首先應判定該故障是否與電控系統(tǒng)有關(guān)。在這里值得強調(diào)的是電控發(fā)動機的故障并非一定出在電子控制系統(tǒng)。如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動機有故障，而故障警告燈并未點亮（未顯示故障碼），大多數(shù)情況下，該故障可能與發(fā)動機電控系統(tǒng)無關(guān)，此時就應按照基本診斷程序進行故障檢查;對癥下藥方能事半功倍[4]。

3 結(jié)語

隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，有車一族的比例逐步增加，為了保障汽車的安全性、穩(wěn)定性，車輛維修工作就尤為重要。對于汽車維修來說，最重要的一環(huán)就是尋找并發(fā)現(xiàn)故障原因，所以維修人員必須掌握行而有效的維修理論與體系，能及時的排除故障原因。再加上科技手段日新月異，汽車的性能越來越優(yōu)化，無人駕駛汽車也慢慢的成為大眾的關(guān)注點，所以對于維修人員來說，也要跟上時代的步伐，不斷學習，積累經(jīng)驗，提高工作效率，為每一位駕駛?cè)说能囕v安全保駕護航。

參考文獻：

[1]朱劍寶.邁騰汽車發(fā)動機不啟動故障分析與排除[J].內(nèi)燃機與配件，2020（07）：195-196.

[2]楊勤，張超.汽車維修過程中的故障排除探析[J].內(nèi)燃機與配件，2019（15）：126-127.

[3]薛航.汽車故障原因分析與處理[J].設備管理與維修，2019（04）：73-74.

[4]徐華波， 徐慶泉. 淺析汽車修理中故障排除方案決策[J]. 商情， 2018， 000（039）：180.