淺談無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備臺(tái)站防雷接地的重要性

徐兵

摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，國(guó)家綜合實(shí)力得到了前所未有的提升?，F(xiàn)如今，經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展越來(lái)越快，國(guó)與國(guó)之間的聯(lián)系也隨之密切，各國(guó)人民的生活方式也逐漸向著出國(guó)留學(xué)、旅游、工作等方向發(fā)展，在這種社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)下，航空事業(yè)起到了關(guān)鍵性作用。近年來(lái)我國(guó)在航空事業(yè)上的發(fā)展較為迅猛，和許多國(guó)家都開(kāi)辟了航線往來(lái)，航空事業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)科學(xué)技術(shù)的支持，其中無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備對(duì)航空事業(yè)有著重要意義。無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備的發(fā)展是人類科學(xué)水平的進(jìn)步表現(xiàn)，其技術(shù)在各領(lǐng)域都能夠得以應(yīng)用，但是先進(jìn)設(shè)備畢竟是人類科學(xué)的產(chǎn)物，當(dāng)面對(duì)大自然的不可預(yù)測(cè)性時(shí)，總會(huì)出現(xiàn)意料之外的狀態(tài)。其中自然界中的雷電現(xiàn)象，就對(duì)無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備臺(tái)站，有著較大的影響。為使無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備，能夠在雷電等自然環(huán)境中完美運(yùn)行，這就需要在建設(shè)無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備臺(tái)站時(shí)，采取一定的措施，以此來(lái)保證設(shè)備的運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：無(wú)線電導(dǎo)航;雷電現(xiàn)象;措施

現(xiàn)如今，科學(xué)技術(shù)發(fā)展迅速，許多高科技成果都運(yùn)用到了現(xiàn)實(shí)生活中。科技的應(yīng)用雖然增加了人類的，活動(dòng)范圍和對(duì)世界的認(rèn)知程度，但是大自然的奧秘是無(wú)窮無(wú)盡的，科技的運(yùn)用也難逃自然現(xiàn)象的約束。在社會(huì)進(jìn)步的歷程中，航空運(yùn)輸發(fā)展較為快速，在航空事業(yè)中，無(wú)線電導(dǎo)航技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用。由于飛機(jī)在空中飛行時(shí)，駕駛員是沒(méi)有方向感的，這就必須要借助導(dǎo)航設(shè)備對(duì)航線進(jìn)行確認(rèn)，以此來(lái)確保飛機(jī)不會(huì)偏離預(yù)定航線，由此可見(jiàn)，無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備對(duì)航空事業(yè)的重要作用。雖然現(xiàn)如今科技水平較為發(fā)達(dá)，但是面對(duì)自然現(xiàn)象時(shí)，也略顯不足，雷雨是常見(jiàn)的自然現(xiàn)象，其對(duì)無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備的影響較為嚴(yán)重，雷電具有一定的破壞性，在無(wú)線電導(dǎo)航運(yùn)行時(shí)，設(shè)備會(huì)發(fā)出信號(hào)，這就導(dǎo)致雷電會(huì)跟隨信號(hào)對(duì)設(shè)備進(jìn)行雷擊，雖然在無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備投入使用時(shí)，就已經(jīng)考慮到雷擊現(xiàn)象，但是由于科技水平的限制，始終無(wú)法徹底的解決雷擊隱患?，F(xiàn)代新型的導(dǎo)航設(shè)備都增加了一定的防雷舉措，可是在實(shí)際中仍然存在著諸多問(wèn)題，設(shè)備在雷雨天氣運(yùn)行時(shí)，容易出現(xiàn)故障，并且雷電對(duì)設(shè)備內(nèi)部元件極易造成損傷，以上都是雷電對(duì)無(wú)線電導(dǎo)航造成的危害，為保證設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，應(yīng)加大科研能力和一系列防雷措施。

眾所周知，無(wú)線電導(dǎo)航技術(shù)在航空領(lǐng)域中的廣泛應(yīng)用，設(shè)備的穩(wěn)定性直接關(guān)系到航空運(yùn)輸?shù)陌踩?。因此在面?duì)雷雨天氣時(shí)，無(wú)線電設(shè)備能否提供可靠的服務(wù)，是較為關(guān)鍵的問(wèn)題。

無(wú)線電導(dǎo)航臺(tái)站一般都會(huì)建設(shè)在較為開(kāi)闊和空曠的地方。而在雷雨天氣時(shí)，開(kāi)闊地面上的建筑物更容易遭受雷擊，由于雷擊會(huì)對(duì)無(wú)線電設(shè)備以及臺(tái)站建筑造成損壞，所以在建筑臺(tái)站時(shí)，必須要考慮到雷雨天氣的影響。修建無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備臺(tái)站時(shí)，對(duì)建筑進(jìn)行防雷接地線操作，這種方法可以有效的在雷雨天氣中，避免雷擊傷害。如今社會(huì)中的高層建筑，都有相應(yīng)的避雷針和接地線，這也充分的說(shuō)明，此種防雷方法的可行性。接地線防雷技術(shù)的運(yùn)用，為無(wú)線電導(dǎo)航臺(tái)站，提供了雷雨天氣安全運(yùn)行的基礎(chǔ)保障，這也為我國(guó)的航空事業(yè)做出了突出貢獻(xiàn)。

（一）供電系統(tǒng)需要做防雷與接地處理

無(wú)線電導(dǎo)航臺(tái)站需要建立在開(kāi)闊的地方，并且要盡可能的遠(yuǎn)離居民生活區(qū)域。因此在建設(shè)臺(tái)站時(shí)，電力供應(yīng)較為困難，為解決此問(wèn)題，就需要在施工工程時(shí)，進(jìn)行電纜鋪設(shè)。用電纜將電力引入臺(tái)站，以此來(lái)確保無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備的運(yùn)行。在電纜鋪設(shè)施工中，要嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定的電纜掩埋深度進(jìn)行施工，在對(duì)供電系統(tǒng)進(jìn)行施工時(shí)，也要考慮到雷擊現(xiàn)象對(duì)電力系統(tǒng)的影響。因此無(wú)線電導(dǎo)航臺(tái)站在做好避雷針和接地線等防雷措施后，也要對(duì)供電系統(tǒng)做防雷措施，對(duì)埋在地下的電纜做好避雷套管措施，這可以極大的解決雷擊，對(duì)供電系統(tǒng)造成的損害。

（二）無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備臺(tái)站地網(wǎng)需要做接地系統(tǒng)處理

在建設(shè)無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備臺(tái)站時(shí)，同時(shí)需要建立相應(yīng)的地網(wǎng)，由于地網(wǎng)具有極大的電阻，在遭遇雷電擊打時(shí)，產(chǎn)生的大量電流，不能被有效的引入大地，從而導(dǎo)致逆勢(shì)電流，電流會(huì)對(duì)無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備造成嚴(yán)重的損壞，這不僅僅影響導(dǎo)航系統(tǒng)，甚至?xí)o社會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。為解決詞問(wèn)題，在臺(tái)站建設(shè)中，應(yīng)該實(shí)施共地接地系統(tǒng)，此系統(tǒng)是所有設(shè)備的接地都與建筑物的接地相連，這種方法能夠提高，整體無(wú)線電導(dǎo)航臺(tái)站的安全系數(shù)，有助于無(wú)線電設(shè)備的平穩(wěn)運(yùn)行。另外，聯(lián)合接地也是有效防雷的重要措施，這種方法是將無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備機(jī)房中的基礎(chǔ)接地，與地網(wǎng)以及天線等周邊建筑的接地相連接，以此組成一個(gè)較大的公用地網(wǎng)，此方法能夠高效的避免雷擊危害。

（三）天線鐵塔的防雷接地

由于天線鐵塔需要進(jìn)行收發(fā)信號(hào)的工作，所以在建造天線鐵塔時(shí)，必須要保證其高度便于收發(fā)信號(hào)。這就導(dǎo)致了在雷雨天氣時(shí)，天線鐵塔容易成為雷擊的目標(biāo)，這不僅會(huì)對(duì)天線鐵塔的收發(fā)信號(hào)造成影響，甚至還會(huì)造成天線鐵塔的損壞，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。為了避免雷擊，其一，在修建天線鐵塔時(shí)，應(yīng)該在加裝接閃器，沿著天線鐵塔的外側(cè)安裝引下線。其二，天線鐵塔上的故障報(bào)警燈的電源線路要用擁有金屬外護(hù)層的電纜線，同時(shí)護(hù)外套必須在天線鐵塔的頂端和進(jìn)機(jī)房處的外側(cè)就近接地。其三，天線鐵塔還應(yīng)該安裝金屬套管，還要把饋線的電纜進(jìn)行整理后套入金屬管中，并且金屬套管要采用活連接方式對(duì)其進(jìn)行接地處理。

（四）天饋線系統(tǒng)的防雷措施

天饋線系統(tǒng)要用天線向周圍空間輻射電磁波，在其運(yùn)行時(shí)，由于會(huì)發(fā)射大量的輻射信號(hào)，這就增加了雷擊的可能性。為防止雷擊對(duì)天饋線系統(tǒng)造成破壞，必須要采取相應(yīng)的避雷措施。首先，在天線系統(tǒng)與分配單元連接處應(yīng)該加裝避雷設(shè)施，用以防止雷電通過(guò)天饋線進(jìn)行引導(dǎo)。其次，在選擇饋線避雷設(shè)施時(shí)，要充分考慮到阻抗、工作頻段等因素是否與導(dǎo)航設(shè)備兼容。最后，要把饋線處于天線連接處、離塔位置和進(jìn)入機(jī)房的位置，通過(guò)避雷專用的接地線和無(wú)線電導(dǎo)航臺(tái)站的地網(wǎng)進(jìn)行有效連接，以此來(lái)確保天饋線能夠在雷雨天氣中正常工作。

（五）其他附屬設(shè)備的防雷接地

在建設(shè)無(wú)線電導(dǎo)航臺(tái)站的設(shè)施時(shí)，由于其復(fù)雜的工作原理和其功能的重要性，標(biāo)志著無(wú)線電導(dǎo)航臺(tái)站，需要多種附屬設(shè)備進(jìn)行協(xié)助作業(yè)。這些附屬設(shè)備也要進(jìn)行相應(yīng)的防雷接地處理，以防雷擊對(duì)其造成影響，導(dǎo)致無(wú)線電導(dǎo)航臺(tái)站的整體失靈。其一，在機(jī)房的修建上，要對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)部的電纜線路進(jìn)行合理的規(guī)劃和整理，并且對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)的走線架、機(jī)架、金屬通風(fēng)管道和金屬門窗都應(yīng)該做雷擊接地處理。其二，光纜也是無(wú)線電導(dǎo)航臺(tái)站設(shè)施中的重要組成部分，在對(duì)光纜進(jìn)行設(shè)置時(shí)，也要充分考慮到雷擊損壞，因此要給光纜加強(qiáng)芯接地，當(dāng)發(fā)生雷擊現(xiàn)象時(shí)，雷電會(huì)通過(guò)外界進(jìn)入到光纜中，此時(shí)加強(qiáng)芯如果不進(jìn)行接地處理，雷擊會(huì)直接對(duì)光纜纖芯造成破壞，因此導(dǎo)致無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備不能正常運(yùn)行，所以光纜加強(qiáng)芯必須以就近原則，在固定盤上進(jìn)行有效的加固，并且通過(guò)接地線連接到本機(jī)架的接地銅排上，以此避免雷擊現(xiàn)象對(duì)無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備的影響。

綜上所述，雷電現(xiàn)象對(duì)無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備有著巨大的威脅，對(duì)航空事業(yè)的發(fā)展極為不利。因此在建設(shè)無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備臺(tái)站時(shí)，必須要對(duì)建筑物，以及相關(guān)設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)的接地處理，在接地措施中，要采用較為可靠的技術(shù)，以此來(lái)確保無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備臺(tái)站，能夠在雷雨天氣中正常工作，為無(wú)線電導(dǎo)航服務(wù)提供良好的保障。

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