陳淑美
摘 要:在現(xiàn)代交通運輸體系建設(shè)中,我國高度重視公路運輸經(jīng)濟。同時,對許多地方的發(fā)展也會產(chǎn)生較大的積極作用。在道路運輸業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展過程中,開始創(chuàng)建以人為本的管理機制,遵循人與自然的和諧發(fā)展運行。從客觀的角度看,我國道路運輸經(jīng)濟的現(xiàn)狀不容樂觀。許多區(qū)域經(jīng)濟安排都表現(xiàn)出高度的相似性,而且各自的方法和方法也沒有有效的改變,使得公路運輸經(jīng)濟衰退的問題十分明顯。如果處理不當(dāng),會造成很大的損失。因此,道路運輸經(jīng)濟的科學(xué)反應(yīng)將成為未來發(fā)展的重點目標(biāo)。文章論述了道路運輸經(jīng)濟的現(xiàn)狀及對策,并提出了合理化建議。
關(guān)鍵詞:公路運輸;經(jīng)濟現(xiàn)狀;應(yīng)對措施
前言:
在社會發(fā)展的新時期,道路運輸總體發(fā)展較快,道路運輸業(yè)發(fā)展取得了較大成就。經(jīng)濟管理水平面臨諸多重大挑戰(zhàn),當(dāng)前必須認(rèn)識到加強經(jīng)濟管理的重要性。要不斷完善各方面的工作部署和規(guī)定,特別是要考慮本地區(qū)的實際需要和今后的綜合規(guī)劃,使各項工作在實踐中不斷取得更好的成效。
1 公路運輸經(jīng)濟狀況
隨著經(jīng)濟的發(fā)展,我國建立了合理的道路交通建設(shè)機制,可以達到多種治理目的。路網(wǎng)建成后,可以實現(xiàn)遠距離、跨省的交通運輸體系,緩解道路運輸業(yè)存在的問題,提高運輸能力。特別是在高速公路發(fā)展過程中,加快了運輸速度,降低了運輸成本,拓寬了市場開發(fā)渠道,增強了競爭力。但從道路運輸業(yè)整體經(jīng)濟發(fā)展來看,仍存在不少問題,主要表現(xiàn)在:
1.1 布局不合理
首先,發(fā)展道路運輸經(jīng)濟布局工作表現(xiàn)出嚴(yán)重的相似性。比如,很多地方的經(jīng)濟布局都是在模仿大城市而實施的,沒有充分考慮到自己的特點。這使得以后的工作容易推進,陷入很大的困難,造成的損失是非常嚴(yán)重的。第二,經(jīng)濟布局的發(fā)展并沒有得到階段性的改善,長期停留在舊的內(nèi)容上。這種現(xiàn)象的出現(xiàn),很容易讓道路運輸經(jīng)濟在全面增長的實現(xiàn)上遇到更多的挑戰(zhàn)。
1.2 基金管理問題
在道路運輸管理中,主要目標(biāo)是實現(xiàn)運輸業(yè)社會效益和經(jīng)濟發(fā)展的全面提高。因此,必須建立更加規(guī)范的財務(wù)管理制度。道路運輸業(yè)資金管理存在諸多問題,具體表現(xiàn)為資產(chǎn)負(fù)債率高、財務(wù)風(fēng)險高、道路運輸經(jīng)濟管理難度大。通過有針對性的調(diào)查可以得出結(jié)論:資金構(gòu)成分析不完善,資金籌集渠道不完善,交通經(jīng)濟管理監(jiān)督管理不完善。各種問題導(dǎo)致資金運用的整體效率不斷下降,資源和資金浪費嚴(yán)重。在公路運輸全面發(fā)展的背景下,各種流動資金使用的增加將對公路運輸?shù)慕?jīng)濟管理產(chǎn)生負(fù)面影響。
1.3 公路客運投資趨勢
在現(xiàn)有的交通運輸體系中,公路客運是一個基本組成部分,其資金投入傾向占很大比重。線路合同建設(shè)、車站建設(shè)、運輸車輛更換等將消耗更多資金,投資效益有待提高。公路站點多,應(yīng)用少,綜合運營效果有待提高。有的交通項目浪費資源較多,建設(shè)功能不突出。針對道路運輸中存在的各種問題,客運市場必須制定管理規(guī)定,但一些地區(qū)在道路運輸業(yè)發(fā)展中未能完全遵守規(guī)定。公路運輸戰(zhàn)略發(fā)展所采用的投資方式不合理,多數(shù)管理者依靠自己的投資觀點和經(jīng)驗,導(dǎo)致投資行為受到較大限制。
1.4 安全事故問題
對道路運輸經(jīng)濟的安全保障還沒有保持高度重視。在大多數(shù)情況下,仍然使用舊的經(jīng)驗和安全技術(shù)進行操作。這很容易給道路運輸經(jīng)濟的長遠發(fā)展帶來更多的安全隱患,在今后的工作中無法糾正。其次,對安全事件等的控制和解決,沒有積極遵守國家有關(guān)法規(guī)和規(guī)定,完全考慮經(jīng)濟效益和工作效率,沒有對質(zhì)量水平和安全水平進行深入思考和掌握。事故造成的負(fù)面影響非常突出。
2市場經(jīng)濟條件下加強公路運輸經(jīng)濟管理的方法
2.1 加強經(jīng)濟財務(wù)管理的規(guī)范性和科學(xué)性
在當(dāng)前社會主義市場經(jīng)濟環(huán)境下,必須明確經(jīng)濟預(yù)算管理在交通運輸經(jīng)濟管理活動發(fā)展中的基本地位,認(rèn)識到財務(wù)管理的重要性。在經(jīng)濟管理中,必須分析自身的發(fā)展現(xiàn)狀,綜合各種問題,采取有針對性的管理措施,提高預(yù)算管理活動的有效性,創(chuàng)造更高的綜合效益。在公路運輸發(fā)展中,要著眼于經(jīng)濟效益的發(fā)展目標(biāo),從市場化的銷售預(yù)測入手,確定公路運輸經(jīng)營成本、現(xiàn)金收支和各環(huán)節(jié)的成本管理。全面提高財政經(jīng)濟管理效能,使之適應(yīng)公路運輸業(yè)內(nèi)部發(fā)展現(xiàn)狀。根據(jù)目前公路運輸業(yè)的財務(wù)狀況對生產(chǎn)經(jīng)營管理的現(xiàn)狀和現(xiàn)狀進行了綜合分析和預(yù)測。編制較為完整的現(xiàn)金流量表和資本損益表,提高財務(wù)管理的完整性。全面推行全面預(yù)算管理模式,加強道路運輸經(jīng)濟管理,分析各項決策執(zhí)行中的內(nèi)部問題,結(jié)合財務(wù)管理成本和現(xiàn)金支出流量,做好數(shù)據(jù)記錄、分析和比較。
2.2 提高道路車輛管理質(zhì)量
在公路運輸經(jīng)濟管理中,加強對公路車輛的管理具有重要作用,對綜合管理的有效性有較大影響。各地公路運輸市場管理部門在執(zhí)行各項管理任務(wù)時,要充分發(fā)揮職能作用,不斷拓展市場營銷合作渠道,優(yōu)化各項基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推動各地各級公路運輸市場規(guī)劃建設(shè)。全面拓寬一站式服務(wù)覆蓋面,適應(yīng)市場經(jīng)濟對交通運輸?shù)囊蟆_^去,道路和車輛管理方面的營銷渠道相對單一。針對這種情況,必須加強與交通有關(guān)的各部門之間的聯(lián)系,突出各職能部門的價值。管理部門應(yīng)充分整合計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的當(dāng)前應(yīng)用價值,促進道路運輸階段不同路段信息資源的有效共享與傳遞。
2.3 做好內(nèi)部管理以及運輸收入檢查
道路運輸業(yè)的發(fā)展與市場經(jīng)濟環(huán)境息息相關(guān)。當(dāng)前,要注意合理協(xié)調(diào)其內(nèi)部發(fā)展關(guān)系,為道路運輸業(yè)建設(shè)提供更多發(fā)展動力。現(xiàn)階段,在建立經(jīng)濟管理體制中,要完善獎懲制度、崗位責(zé)任制和監(jiān)督管理制度,有針對性地加強財務(wù)人員的專業(yè)技能培訓(xùn),不斷提高財務(wù)人員的綜合素質(zhì)財務(wù)管理人員要適應(yīng)高標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟管理任務(wù)。其次,要做好道路運輸經(jīng)濟管理中涉及的收入核定工作,全面比較生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境的變化,對運輸環(huán)節(jié)產(chǎn)生的收入和流動性進行多方面審查,不能忽視細(xì)節(jié)漏洞。要及時選擇規(guī)范的糾正和調(diào)控措施,確保收入全過程、交通運輸資金獲取全階段更加完整。
2.4 建立一支全面、高素質(zhì)的人才隊伍
在公路運輸經(jīng)濟管理中,財務(wù)管理人員的整體素質(zhì)影響較大。當(dāng)前,在公路運輸不斷擴大的背景下,要適當(dāng)提高財務(wù)管理門檻,選拔更多高素質(zhì)的從業(yè)人員,確保其專業(yè)能力和綜合素質(zhì)達到規(guī)定要求。此外,要選擇更加科學(xué)的方式,對每一位招聘員工進行有針對性的培訓(xùn),引導(dǎo)員工學(xué)習(xí)更多的法律法規(guī),掌握行業(yè)發(fā)展趨勢。不斷從實踐中更新理論知識,轉(zhuǎn)變固化思維,創(chuàng)新傳統(tǒng)工作模式。積極營造良好的員工發(fā)展環(huán)境,加強各部門員工的溝通協(xié)調(diào),提高整體工作能力。
3結(jié)論
新時期公路運輸經(jīng)濟不斷向高端化發(fā)展。許多任務(wù)都完成得很好,系統(tǒng)本身的價值也在不斷提高。今后,要繼續(xù)科學(xué)合理安排道路運輸經(jīng)濟,加強對不同問題的合理改進和解決,實現(xiàn)道路運輸經(jīng)濟效益最大化,為社會發(fā)展作出突出貢獻。此外,道路運輸經(jīng)濟必須與其他產(chǎn)業(yè)相結(jié)合,實現(xiàn)共同進步的目標(biāo)。
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