摘 要:隨著我國經(jīng)濟的增長,交通快速發(fā)展,車輛數(shù)量大幅增加,加油站污染問題也越來越受重視。加油站環(huán)境污染主要可以分為廢水、廢氣與固體三大類,均會對生態(tài)環(huán)境造成嚴重破壞,必須及時采取合理手段加以治理實現(xiàn)綠色企業(yè)建設。針對不同環(huán)境污染問題,必須采取合理手段進行分別治理,才能起到良好效果,減輕加油站環(huán)境污染。本文從綠色企業(yè)建設的角度出發(fā)對加油站環(huán)境污染進行簡單評析,并就其廢水污染、廢氣污染和固體污染的治理手段展開探討。
關(guān)鍵詞:加油站;綠色企業(yè);環(huán)境污染;治理
加油站作為石油產(chǎn)品的銷售終端,其必然會涉及到環(huán)境污染問題。根據(jù)綠色企業(yè)建設的新要求,應當做好加油站環(huán)境污染平息工作,對各種環(huán)境污染問題及其原因加以分析,并在此基礎上采取合理措施加以治理,能夠保障治理效果最大化,減輕污染。
1.加油站環(huán)境污染評析
加油站是集中銷售并為汽車充裝汽油和柴油的專門場所,在運輸、儲存、銷售石油產(chǎn)品的過程中往往會產(chǎn)生各種環(huán)境污染問題。
首先是廢水污染問題。加油站運行過程中會產(chǎn)生大量污水,如果不能有效管理必然會造成巨大污染問題。加油站廢水污染可以分為地下水及土壤污染、地表水污染兩種。其中地下水污染主要是由埋在地下的油罐及管道所造成。當油罐或管道長時間埋藏與地下后,很容易發(fā)生氧化并出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象,尤其是在地下水的作用下,氧化過程會更快。石油滲漏后會直接流入土壤并下滲到地下水中,從而形成地下水及土壤的雙重污染[1]。如果加油站處于地下水位較高的地區(qū),那么在油罐或管道泄露后所造成的污染問題將會更加嚴重,并且難以恢復和修復。而地表述污染則是指加油站生活用水、地面沖洗水、輔助設施排水及含油初期雨水等進入河流,造成地表水污染。其中生活用水導致的地表水污染較輕,而另外幾類包含一定油污的污水所造成的地表水污染問題更為嚴重。
其次是廢氣污染問題。加油站廢氣污染問題通常是由于油品揮發(fā)而導致。加油站運輸、儲存和銷售的石油產(chǎn)品具有一定的揮發(fā)性和擴散性,因而很容易出現(xiàn)油品揮發(fā)并污染空氣的情況。當前加油站油品揮發(fā)而導致的廢氣污染主要是由儲罐大呼吸損失與儲罐小呼吸損失造成,其中前者指油罐進發(fā)油過程中所造成的油品蒸發(fā)損失,后者則指油罐在不進行收發(fā)油作業(yè)的情況下而產(chǎn)生的油品蒸發(fā)損失。前者主要受油品自身性質(zhì)、收發(fā)油速度、油罐耐壓等級及外界環(huán)境因素影響,后者則與晝夜溫差、日照強度、儲罐面積、大氣壓、油罐裝滿程度等因素息息相關(guān)。
最后是固體廢物污染。加油站油罐在長期使用后會產(chǎn)生沉積物,同時含油廢水處理也會產(chǎn)生油泥,如果將這些固體直接排放到自然環(huán)境之中,將對生態(tài)環(huán)境造成不可逆的巨大破壞。除此之外,加油站還會產(chǎn)生不少生活垃圾,同樣會對自然環(huán)境造成一定影響。
2.加油站廢水污染的治理手段
2.1加強泄露檢測與處理,減少滲漏油問題
加油站必須嚴格依照相關(guān)規(guī)定和規(guī)范,對埋地油罐及管道進行防滲漏擴散處理,用混凝土、玻璃鋼槽等作為罐室,并對油罐及管道內(nèi)壁進行防滲處理,防止油品滲漏。與此同時,還應當設置滲漏檢測設施,通過安裝聲光報警裝置對油罐及管道的滲漏情況進行實時監(jiān)測,一旦發(fā)現(xiàn)滲漏問題自動發(fā)出警報,以便工作人員及時進行處理。目前,對于加油站防滲措施主要有建防滲池、雙層罐改造以及油罐加裝內(nèi)襯。防滲池的設計能夠有效防止油品泄露,在設計和建筑防滲池應當使用防滲鋼筋混凝土,每個池內(nèi)的油罐數(shù)不能超過兩個,并且需要在池中設置檢測立管[1]。目前最有效也是環(huán)保最提倡的做法就是雙層罐改造,對于罩棚下的地埋罐無法挖出則清罐之后加裝內(nèi)襯 。當油品泄露,雙層罐和內(nèi)襯層內(nèi)的報警器就會報警,以此來快速找到滲漏點。通過定期土壤檢測也可監(jiān)控有關(guān)滲漏情況。
2.2做好污水廢水處理,確保廢水排放標達標
在排放加油站各種污水廢水之前,應當做好相應的處理工作,確保達到排放標準??梢栽诩佑驼靖浇O置水封井,利用介質(zhì)密度不同或封隔區(qū)域內(nèi)外壓力不用達到隔離目的,從而防止環(huán)境污染,更能有效起到防火防爆效果,保障加油站安全[2]。以池存方式存儲污水時,應當在池上方設置蓋子,避免油氣大量散發(fā)。對需要排放的污水、廢水,可以通過生物膜技術(shù)進行初步處理,將其中的一些重金屬粒子進行過濾除處理,將其過濾為廢雜污泥等,再投入到固體廢物處理的環(huán)節(jié)。對于過濾后的污水,經(jīng)專門管道輸送至專門的廢水處理工廠,經(jīng)處理并達到排放標準后才可進行排放,并且不同污水應當分流處理和排放,不可混合處理排放。
3.加油站廢氣污染的治理手段
為了減少加油站廢氣污染,必須嚴格控制油品揮發(fā)與散發(fā),減少油氣排放。首先應當科學選擇儲油罐規(guī)格、形式。結(jié)合加油站實際運行情況合理選擇有關(guān)規(guī)格,將罐裝率維持在較高水平,不但能夠減少油氣排放量,還可以有效減少進發(fā)油作業(yè)次數(shù),進一步減少油品揮發(fā)氣體量[3]。與此同時,還應當在有關(guān)表面涂上鋁灰色顏料,加強陽光反射,減少因日照而揮發(fā)的氣體量。
其次則需要優(yōu)化油罐操作管理。進發(fā)油是導致油罐油品揮發(fā)的主要操作,故而需要在操作過程中采取合理措施加以控制和優(yōu)化。加油站工作人員應當盡可能選擇在清晨、晚上等氣溫較低的時間點進發(fā)油,避免高溫環(huán)境下進發(fā)油導致大量油氣揮發(fā)。而且在發(fā)油后應當盡快進油,這是因為發(fā)油后油罐內(nèi)油氣濃度較低,此時大呼吸損失較小,能夠有效減少進油過程中的呼吸損失。在進油時還應當盡量將泵的流量維持在較高水平,縮短進油時間并減少油氣揮發(fā)損耗。而在發(fā)油時則需要將泵流量維持在較低水平,避免罐內(nèi)油氣濃度快速下降而出現(xiàn)回逆呼出損耗問題。
最后應當建立油氣回收系統(tǒng),對進發(fā)油過程中揮發(fā)的油氣加以回收,進一步防止廢氣污染。當前常見的加油站油氣回收系統(tǒng)主要包括獨立回收系統(tǒng)與一、二級聯(lián)合回收系統(tǒng)兩種,前者可獨立使用但油氣回收效果一般,后者效果良好卻需要兩套油氣回收系統(tǒng)配套使用。定期委托第三方進行油氣回收檢測,加油站定期自查建立自檢臺賬,并定期與第三方對比檢測數(shù)據(jù)以保證數(shù)據(jù)有效性。
4.加油站固體污染的治理手段
加油站固體污染主要可以分為不含廢油的生活垃圾以及含廢油的沉積物、油泥及清洗混合物等,需要進行分類處理。生活垃圾的處理較為簡單,只需要按照當?shù)厣罾芾硪?guī)范執(zhí)行,集中放置于指定位置并由城市生活垃圾管理部門清運即可。加油站需要加大監(jiān)管力度,張貼警示欄以督促車主不得隨意拋灑垃圾,同時做好加油站附近生活垃圾清理工作。而對清罐產(chǎn)生的廢油泥、實驗室質(zhì)檢廢試劑以及包含廢油的沉積物、油泥、清洗混合物等固體垃圾,加油站應當按照《危險廢物貯存污染控制標準》相關(guān)規(guī)定進行處理。按照規(guī)范標準建立危廢貯藏間對危險廢物進行集中收集,并委托有資質(zhì)的第三方運輸處置。對第三方運輸處置過程可派專人參與監(jiān)控,做到合規(guī)合法。另外,還可以借助目前先進的物聯(lián)技術(shù),針對加油站構(gòu)建起智能物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng),針對加油站產(chǎn)生的各種廢物廢料,依托于物聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)全面的監(jiān)督控制,避免出現(xiàn)亂排亂放的現(xiàn)象。同時,還可以基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對固體廢物實現(xiàn)全過程跟蹤監(jiān)督,強化治理,確保其能夠取得良好的效果,達到污染治理的根本目的。
5.結(jié)語
綜合上述分析可知,加油站環(huán)境污染問題較為嚴重,并且主要可以分為廢水、廢氣與固體污染三種。在對加油站環(huán)境污染問題進行治理時,應當從這三方面入手,做好加油站生活垃圾及生活污水處理工作,加強泄露檢測與處理,減少油品揮發(fā),回收和處理含油固體廢物,在保護生態(tài)環(huán)境的同時提高加油站經(jīng)濟效益。
參考文獻:
[1]張輝,陳小華,付融冰,等.加油站滲漏污染快速調(diào)查方法及探地雷達的應用[J].物探與化探,2015,39(05):1041-1046.
[2]環(huán)境保護部.《加油站地下水污染防治技術(shù)指南(試行)》出臺[J].福建輕紡,2017(04):2.
作者簡介:
楊國強(1977—),男,漢族,山西定襄,中國石化銷售股份有限公司河北廊坊石油分公司,安全環(huán)??崎L,中級工程師,研究方向:環(huán)境保護。