王瑩
摘 要:市場經濟的快速發(fā)展公路工程也得到推動,財務部門作為施工企業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展的命脈,其風險控制有效與否會直接影響經濟效益,但就目前財務風險控制情況來看成效并不理想,依然會受到諸多因素的干擾而使企業(yè)造成不必要的損失,所以要想降低損失提高經濟效益必須建立風險預警體系。本文就對公路工程施工企業(yè)財務風險的主要表現形式展開分析,同時也提出了幾點切實可行的策略,如明確財務風險預警指標體系方法、建立財務風險預警組織體系、建立財務風險預警指標體系等,希望能夠為相關從業(yè)人員提供參考價值和幫助。
關鍵詞:公路工程;施工企業(yè);財務風險;預警體系
任何行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展都離不開財務部門,其作為企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的關鍵環(huán)節(jié)發(fā)揮著巨大作用,財務風險的有效控制直接關乎自身的可持續(xù)發(fā)展,然而實際運營過程中依然會受到諸多方面環(huán)境因素的影響,有些因素甚至是我們無法掌控和預料的,一定程度上就會影響企業(yè)的整體經濟效益。所以下文就建立公路工程施工企業(yè)財務風險預警體系展開探討,主要對財務風險的表現形式深入分析,并針對存在問題提出了一些有效的應對策略,最大程度上降低財務風險所帶來的影響,以此來促進公路企業(yè)蓬勃穩(wěn)定發(fā)展。
一、公路工程施工企業(yè)財務風險的主要表現形式
公路工程相比其他建筑工程來講比較復雜,基于這種情況這就會加大企業(yè)的財務風險,其風險的主要表現形式體現在以下方面。首先,合同定價風險,由于公路工程所涉及的內容比較多屬于大工程,勢必需要簽訂有效的合同來確保自身利益,但是實際上大多數企業(yè)所簽訂的合同均為固定單價合同,這無形之中就會造成企業(yè)承擔過大的風險。同時成本管理風險也是企業(yè)所面臨的財務風險,這就要求施工中要嚴格把控原材料的采購、人力成本,因為只有這樣才能在最大限度上降低財務風險,反之施工過程中沒有嚴格把控成本管理,就會造成施工成本過高而降低企業(yè)實際所獲得的經濟效益。其次,一般情況下公路工程建設所需的資金來源是比較穩(wěn)定的,但是倘若施工中沒有嚴格按照設計要求進行建設,同樣會加大企業(yè)的財務風險,一定程度也會影響工程質量而造成各項工程款難以收回的情況。在者公路工程在承接之前往往會添置較多的設備,這就需要穩(wěn)定的資金來支撐,而一旦投資中的某個環(huán)節(jié)出現問題就會影響施工質量,進而加大了企業(yè)整體財務風險,嚴重影響著我國公路企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,所以要想促進企業(yè)蓬勃穩(wěn)定發(fā)展必須要采取有效的手段,對能夠引起財務風險的一切因素合理掌握,進而既能實現規(guī)避財務風險的目的又能提高經濟效益。
二、建立公路工程施工企業(yè)財務風險預警體系的幾點策略
(一)明確財務風險預警指標體系方法
為了更好的控制財務風險提高公路工程施工質量,企業(yè)還應當明確財務風險預警指標體系方法,這也是提高經濟效益最為直接且有效的方式,其中財務風險預警指標體系方法有很多中,筆者下文就這些方法展開深入性的探究和分析。首先,可以采取單變量分析方式,該方式在國外等眾多國家也被經常引用,主要包含財務比率法和以及票據貼現費用判別分析法,其中財務比率法主要是對公路工程建設中的各項財務報表計算平均值,進一步通過數值掌握自身流動資產項目之間情況,研究表明失敗的企業(yè)往往擁有較少的現金,但是他們的應收賬款相對來講比較多,基于這種情況要想有效的控制財務風險,必須特別重視現金、應收賬款以及存貨,比如,相關財務人員可以利用財務比率法選擇恰當的財務指標,當然該方法的使用需要結合自身所處的情況,而財務指標應當包含流動比率、資本結構等內容,同時還應包括收入結構和資本回收率。其次,企業(yè)在采取明確財務風險預警指標體系方法時,主要是借助貨款利息、相關銷售額的百分比來辨別企業(yè)財務是否存在縫隙,如此一來就可以有效的控制財務風險,提高公路工程施工水平和質量,為企業(yè)帶來最大化經濟效益和社會收益。
(二)建立財務風險預警組織體系
財務是任何企業(yè)發(fā)展中的重要組成部分,是確保企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關鍵部門,不同行業(yè)內部的財務機構也存在著較大差異,但是無論怎樣的企業(yè)財務部門都應具備以下的職能,這也是構成財務風險預警組織體系的前提基礎。首先,會計核算部門,該部門是公路工程施工中作為重要的部門,主要是對施工過程、經營過程進行記錄,以此來反映企業(yè)經營的得與失,同時還應包含會計監(jiān)督部門,這也是財務風險控制的關鍵,此部門的主要職能就是監(jiān)督工程施工的整個過程,會計監(jiān)督部門對于任何一家企業(yè)來講都十分重要,對施工過程中所需的資金可以起到有效管控,當然企業(yè)還應對自身的資產不定期的進行抽查和盤點,將可能會造成財務風險的因素找出來,通過采取有效的對策來給予解決。其次,財務風險預警組織體系還應包含合同、施工成本以及工程質量內容,合同的有效簽訂是降低財務風險的關鍵,所以必須做好相關合同的簽訂工作,最好是經由專門的人員負責并在簽訂之前對合同內容中的各項條款仔細閱讀,確保所設立的各項條理能夠使自身獲得最大利益。而公路施工過程中所需要的各種原材料也要控制好,這是財務風險預警組織體系中關鍵一環(huán),因為原材料費用在工程總項目中所占的成本比例較大,一旦成本控制不到位就會削弱企業(yè)的經濟效益,所以必須要加強各類施工材料等物質的管理,最終要的是要嚴格按照原定計劃實施作業(yè),倘若發(fā)現施工中存在報告偏差等問題應當及時給予調整和糾正,這樣才能實現優(yōu)化財務風險預警組織體系? 的目的,使其在財務風險管理中發(fā)揮出應有的價值,最終推動公路工程施工工作順利高效進行,實現提高施工質量和經濟效益的目標。
(三)建立財務風險預警指標體系
除了上述兩點之外,公路工程企業(yè)要想有效控制財務風險,還應積極建立財務風險預警指標體系,該指標體系主要包括以下環(huán)節(jié)。首先,籌集風險預警指標體系,通過上面的介紹我們可以看出造成財務風險的原因有很多,籌資風險預警體系主要是對企業(yè)資本結構、支付能力以及償還債務的能力進行管控,同時財務風險預警指標體系還應包括投資風險預警指標體系,對于一切能夠引起財務風險的因素進行全方面控制,對投資結構、投資能力以及內部資產利用率進行預警,這些環(huán)節(jié)都是有效控制財務風險必不可少的重要環(huán)節(jié),同樣的這些指標一定程度上還是反映公路企業(yè)材質活動中投資風險的基礎。其次,財務風險預警指標體系也要包括運營風險預警指標體系,通常情況下運營能力主要是通過對企業(yè)資金周轉情況來辨別的,通過一定的計算公式來換算出企業(yè)的實際運營狀況,同時分配風險預警指標體系也是財務風險預警指標體系中重要組成部分,該體系主要是通過分配和內部資金的增長率來反映企業(yè)財務風險狀態(tài)的,它也是可以通過公式來計算反映企業(yè)財務狀況的,這些指標也是可以用來反映當前財政活動中各項業(yè)務分配風險的??傊?,要想促進我國公路企業(yè)蓬勃穩(wěn)定發(fā)展,必須要建立財務風險預警指標體系,因為只有這樣才能有效的規(guī)避財務風險。
三、總結
綜上所述,就當前公路工程施工企業(yè)財務風險控制情況來看并不理想,仍然會受到諸多因素的影響而加大財務風險,其中財務風險的表現形式往往有很多種,不管是哪種形式都會致使企業(yè)出現財務危機,所以要想增強企業(yè)財務風險防御能力首先要做的就是建立財務風險預警體系,明確財務風險預警指標體系方法,同時還應建立財務風險預警組織體系,最重要的是要建立財務風險預警指標體系,如此一來就可以做到防范于未然,最終既能規(guī)避財務風險又能提高經濟效益。
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