做最前哨的英勇戰(zhàn)士

唐學(xué)鋒

1939年8月20日，對(duì)于飽受日機(jī)轟炸折磨的重慶市民來(lái)說(shuō)，是寧?kù)o的一天。

然而，就在重慶之東約200公里的梁山（今重慶梁平）機(jī)場(chǎng)，一名空軍健兒在試飛一架戰(zhàn)斗機(jī)的過(guò)程中，墜機(jī)身亡。他叫王遠(yuǎn)波，時(shí)任中國(guó)空軍第4大隊(duì)第22中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。

發(fā)憤圖強(qiáng)

王遠(yuǎn)波，字未有，乳名群生，1913年2月26日出生于遼寧安東縣。1935年6月1日，王遠(yuǎn)波從中央航空學(xué)校第四期畢業(yè)，因成績(jī)優(yōu)異，留校任教官。次年，調(diào)至洛陽(yáng)分校。

中央航空學(xué)校有一項(xiàng)規(guī)定，凡該校畢業(yè)的飛行員，要寫一份《我的自傳》存檔。查閱王遠(yuǎn)波的自傳，其中“我的希望”部分，他寫道：“外患一天一天加深，強(qiáng)鄰虎視眈眈，我是一個(gè)軍人，我要加緊鍛煉，一旦全中國(guó)人民毅然站起來(lái)反抗壓迫者之時(shí)到來(lái)，我要做一個(gè)最前哨的英勇戰(zhàn)士?！?/p>

1937年七七事變爆發(fā)后，南京國(guó)民政府軍事委員會(huì)制定了華北作戰(zhàn)計(jì)劃，擬調(diào)中國(guó)空軍主力北上抗戰(zhàn)。此時(shí)，王遠(yuǎn)波出任中國(guó)空軍第4大隊(duì)第21中隊(duì)分隊(duì)長(zhǎng)，駐守南昌。

8月13日下午，移駐河南周家口的第4大隊(duì)接到南京航空委員會(huì)頒發(fā)的《空軍作戰(zhàn)命令第一號(hào)》，要求該大隊(duì)于次日黃昏前趕到杭州，協(xié)助陸軍消滅盤踞在上海之?dāng)澈?、陸、空軍，轟炸敵根據(jù)地。

14日下午1點(diǎn)，第4大隊(duì)第21中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)李桂丹在周家口機(jī)場(chǎng)發(fā)出起飛信號(hào)，9架霍克Ⅲ戰(zhàn)斗機(jī)升空，向位于周家口與杭州之間的蕪湖前進(jìn)。第22、第23中隊(duì)分別由中隊(duì)長(zhǎng)黃光漢、毛瀛初率領(lǐng)，緊隨其后。

當(dāng)天，浙江沿海一帶陰云密布，并伴有陣雨。飛行員們冒險(xiǎn)前進(jìn)，終于看到了杭州筧橋機(jī)場(chǎng)，開始依次降落。但飛機(jī)還未停穩(wěn)，便看見一群人飛奔而來(lái)，跑在最前面的是先期到達(dá)的大隊(duì)長(zhǎng)高志航和杭州空軍站總站長(zhǎng)邢鏟非。他們邊跑邊揮舞雙手，并手指天空，大喊：“敵機(jī)就快到了，快起飛！”李桂丹等在得到警報(bào)后，迅速帶隊(duì)起飛離場(chǎng)。

是日，駐臺(tái)北的日本海軍鹿屋航空隊(duì)派遣兩個(gè)96式陸上攻擊機(jī)9機(jī)編隊(duì)，每機(jī)攜帶250公斤炸彈2枚，分別由新田少佐和淺野少佐率領(lǐng)，轟炸我杭州和廣德空軍基地。此戰(zhàn)，高志航首開記錄，擊落1架敵機(jī)。戰(zhàn)斗結(jié)束后，中國(guó)空軍一共擊落敵機(jī)3架，取得“8·14”空戰(zhàn)的勝利。

這一天，王遠(yuǎn)波憾失作戰(zhàn)機(jī)會(huì)。他的飛機(jī)在筧橋機(jī)場(chǎng)起飛不久，因燃油耗盡導(dǎo)致空中停車，依靠滑翔，迫降機(jī)場(chǎng)。

8月15日，第4大隊(duì)原本打算飛馬鞍列島一帶尋找敵航空母艦以擊之。天剛破曉，有情報(bào)稱，34架敵轟炸機(jī)由錢塘江口外向杭州飛來(lái)，高志航立刻率21架戰(zhàn)斗機(jī)升空迎敵。7點(diǎn)，敵機(jī)飛臨筧橋機(jī)場(chǎng)，旋即遭到中國(guó)空軍的攻擊。王遠(yuǎn)波盯住敵第一分隊(duì)的第3號(hào)機(jī)，不斷射擊，并在翁家埠上空將其擊落。這是王遠(yuǎn)波在對(duì)日空戰(zhàn)中擊落的第一架日機(jī)。

8月17日下午1點(diǎn)，李桂丹率王遠(yuǎn)波、龔業(yè)悌、譚文等駕駛6架戰(zhàn)斗機(jī)，每機(jī)攜帶50公斤炸彈1枚、10公斤燃燒彈6枚，由廣德機(jī)場(chǎng)出發(fā)，經(jīng)太湖至上海轟炸敵兵營(yíng)，并掩護(hù)第2大隊(duì)的飛機(jī)進(jìn)行轟炸。任務(wù)完成后，我機(jī)于4點(diǎn)降落在南京大較場(chǎng)機(jī)場(chǎng)。事后檢查，王遠(yuǎn)波的戰(zhàn)機(jī)右翼中1彈，譚文的戰(zhàn)機(jī)尾翅被敵彈擊損，龔業(yè)悌的戰(zhàn)機(jī)尾翅中1彈。

8月18日，王遠(yuǎn)波與隊(duì)友駕機(jī)飛上海，對(duì)敵軍陣地進(jìn)行轟炸。當(dāng)晚，第4大隊(duì)又接到任務(wù)，翌日派機(jī)掩護(hù)第2大隊(duì)的轟炸機(jī)至長(zhǎng)江口外海域轟炸敵軍航空母艦。

8月19日早上7點(diǎn)30分，李桂丹率呂基淳、王文驊為第一編隊(duì)，王遠(yuǎn)波率金安一、龔業(yè)悌為第二編隊(duì)，由南京出發(fā)，在廣德機(jī)場(chǎng)與執(zhí)行任務(wù)的轟炸機(jī)匯合后，飛至花鳥島附近海面，發(fā)現(xiàn)數(shù)艘敵艦，并投彈。李桂丹等人完成掩護(hù)任務(wù)后，護(hù)送轟炸機(jī)返回廣德機(jī)場(chǎng)。未幾，機(jī)場(chǎng)方面突報(bào)有敵機(jī)來(lái)襲，李桂丹率6機(jī)起飛，在空中巡邏警戒。下午1點(diǎn)30分，王遠(yuǎn)波的僚機(jī)飛行員龔業(yè)悌率先在機(jī)場(chǎng)西北發(fā)現(xiàn)2架敵轟炸機(jī)，擊落其中1架。在龔業(yè)悌攻擊過(guò)程中，王遠(yuǎn)波與金安一在上空做掩護(hù)。

9月2日早上7點(diǎn)30分，中國(guó)空軍前敵總指揮部下達(dá)命令，要求第4大隊(duì)派戰(zhàn)斗機(jī)至吳淞、寶山、獅子林、羅店、瀏河一帶驅(qū)逐敵轟炸機(jī)，以掩護(hù)我地面部隊(duì)作戰(zhàn)。正午時(shí)分，航空委員會(huì)顧問(wèn)陳納德親臨南京大較場(chǎng)空軍總站，對(duì)即將出征的飛行員傳授空中戰(zhàn)術(shù)。下午3點(diǎn)，李桂丹率9架霍克Ⅲ戰(zhàn)斗機(jī)出發(fā)，飛至上海羅店上空一帶與敵戰(zhàn)斗機(jī)遭遇，雙方發(fā)生激戰(zhàn)。

空戰(zhàn)進(jìn)行了大約30分鐘，雙方飛機(jī)均有中彈。王遠(yuǎn)波腰部受傷，后住進(jìn)南京鼓樓醫(yī)院。

9月18日是九一八事變爆發(fā)六周年的日子，中國(guó)空軍前敵總指揮部決定，出動(dòng)所有能動(dòng)用的飛機(jī)出擊上海之?dāng)?。?dāng)天，王遠(yuǎn)波得到兩次出擊的機(jī)會(huì)。

第一次發(fā)生在傍晚6點(diǎn)30分。李桂丹率領(lǐng)王遠(yuǎn)波、柳哲生、李有于、巴清正、龔業(yè)悌，駕駛6架霍克Ⅲ戰(zhàn)斗機(jī)從南京大較場(chǎng)機(jī)場(chǎng)起飛，每機(jī)攜帶50公斤炸彈2枚、18公斤燃燒彈6枚，前往上海轟炸招商中棧至匯山碼頭一帶敵軍陣地。是役，李有于駕駛的2506號(hào)戰(zhàn)斗機(jī)被敵高射炮擊中，機(jī)毀人亡。

第二次發(fā)生在深夜11點(diǎn)20分。李桂丹率王遠(yuǎn)波、柳哲生、龔業(yè)悌，駕駛4架霍克Ⅲ戰(zhàn)斗機(jī)從南京大較場(chǎng)機(jī)場(chǎng)起飛，每機(jī)加掛50公斤炸彈2枚、18公斤燃燒彈6枚，飛至吳淞口轟炸敵軍陣地。

由于作戰(zhàn)中飛機(jī)損耗太大，中國(guó)空軍可出動(dòng)的飛機(jī)越來(lái)越少。9月21日，第4大隊(duì)接到命令，將剩余的飛機(jī)交給第5大隊(duì)，轉(zhuǎn)赴蘭州，接收蘇聯(lián)援華的飛機(jī)。

比翼搏斗

王遠(yuǎn)波等人在蘭州待了4個(gè)月，除了接收蘇制戰(zhàn)斗機(jī)外，還接受了蘇聯(lián)空軍顧問(wèn)的培訓(xùn)。1938年2月，他們來(lái)到襄陽(yáng)，重新投入戰(zhàn)斗。

2月18日，著名的“2·18”武漢空戰(zhàn)爆發(fā)。這是中國(guó)空軍第4大隊(duì)換裝蘇制戰(zhàn)斗機(jī)后，采用蘇聯(lián)空軍顧問(wèn)傳授的空中多層配置戰(zhàn)斗機(jī)戰(zhàn)術(shù)，與日本空軍展開的一次大決戰(zhàn)。

是日，日本海軍航空隊(duì)出動(dòng)96式陸上攻擊機(jī)15架，在其第2聯(lián)合航空隊(duì)11架艦載戰(zhàn)斗機(jī)掩護(hù)下空襲武漢。中午12點(diǎn)45分，駐孝感機(jī)場(chǎng)的第4大隊(duì)第23中隊(duì)，在中隊(duì)長(zhǎng)呂基淳率領(lǐng)下，起飛8架E-15戰(zhàn)斗機(jī)飛漢口，在漢口機(jī)場(chǎng)之北布防，高度為3000米。第4大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)李桂丹率第22中隊(duì)11架E-15戰(zhàn)斗機(jī)，于下午1點(diǎn)從漢口機(jī)場(chǎng)起飛，在漢口機(jī)場(chǎng)之西南布防，高度為3000米。緊接著，第4大隊(duì)第21中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)董明德率本隊(duì)E-16戰(zhàn)斗機(jī)10架，從漢口機(jī)場(chǎng)起飛，在機(jī)場(chǎng)之西北布防，高度為3500米。

在與敵空戰(zhàn)中，第22中隊(duì)擊落敵機(jī)4架，自損4架，受傷2架，李桂丹、巴清正、李鵬翔、王怡陣亡。第23中隊(duì)擊落敵機(jī)2架，自損2架，呂基淳陣亡，分隊(duì)長(zhǎng)王玉錕受傷。第21中隊(duì)由于擁有高空優(yōu)勢(shì)，戰(zhàn)績(jī)最好，全隊(duì)一共擊落敵機(jī)5架，自身無(wú)傷亡。王遠(yuǎn)波作為第21中隊(duì)第2分隊(duì)領(lǐng)隊(duì)，與僚機(jī)隊(duì)員龔業(yè)悌、王特謙協(xié)同作戰(zhàn)，擊落敵機(jī)1架。

3月初，王遠(yuǎn)波調(diào)任第4大隊(duì)第23中隊(duì)副中隊(duì)長(zhǎng)（后又調(diào)至第21中隊(duì)任副中隊(duì)長(zhǎng)）。臨別時(shí)，與他出生入死、情同手足的龔業(yè)悌持留言簿，囑其簽名留念。龔業(yè)悌還寫下惜別詩(shī)一首，以資紀(jì)念：

你常傾說(shuō)——

淞蒼、圖們、鴨綠、滿洲里是如何的富裕之區(qū)。

你的童年是何等的美妙而又新奇，

我不禁傾慕，更不禁欽羨。

我?；啬睢?/p>

杭州、上海、南京、漢口我們?cè)纫聿房振贰?/p>

敵機(jī)偷襲時(shí)，我們?cè)餐诒危?/p>

我們同心憤懣，更同心振奮。

如今——

你離開了我們的隊(duì)，

我唯有惆悵、依戀。

未來(lái)——

我不知何時(shí)才得重在你的翼下飛行，

往時(shí)的傾說(shuō)，

往事的回念，

將永遠(yuǎn)的嵌刻在我心底深深。

壯志未酬

1938年8月，武漢告急，中國(guó)空軍（含蘇聯(lián)空軍援華志愿隊(duì)）主力西撤，進(jìn)入四川，以轟炸機(jī)部隊(duì)進(jìn)駐成都附近機(jī)場(chǎng)，以戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)駐守梁山機(jī)場(chǎng)。同時(shí)，中國(guó)空軍在成都、梁山分別成立了轟炸總隊(duì)和驅(qū)逐（戰(zhàn)斗）總隊(duì)，由蘇聯(lián)空軍顧問(wèn)擔(dān)任教官，對(duì)中國(guó)空軍飛行員進(jìn)行輪訓(xùn)。此時(shí)，王遠(yuǎn)波隨部隊(duì)駐守梁山。

9月19日，航空委員會(huì)調(diào)整中國(guó)空軍作戰(zhàn)部隊(duì)建制。經(jīng)調(diào)整后，第4大隊(duì)下轄第21、第22、第23、第24中隊(duì)，王遠(yuǎn)波升任第22中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。隨后，王遠(yuǎn)波等人再次奉令到蘭州接收蘇聯(lián)援華飛機(jī)。至年底，第4大隊(duì)由蘭州移駐成都。

1939年3月，第4大隊(duì)奉命移駐重慶廣陽(yáng)壩機(jī)場(chǎng)，擔(dān)任戰(zhàn)時(shí)首都的防空任務(wù)。

5月3日，日本海軍航空隊(duì)第一空襲部隊(duì)，出動(dòng)第13航空隊(duì)2個(gè)中隊(duì)的21架96式陸上攻擊機(jī)和第14航空隊(duì)3個(gè)中隊(duì)的24架96式陸上攻擊機(jī)空襲重慶。中國(guó)空軍第4大隊(duì)在大隊(duì)長(zhǎng)董明德、副大隊(duì)長(zhǎng)劉志漢率領(lǐng)下，起飛25架E-15戰(zhàn)斗機(jī)升空迎戰(zhàn)。是役，擊落敵機(jī)2架，來(lái)犯的敵機(jī)全部中彈;第21中隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)張明生、第24中隊(duì)隊(duì)員張哲陣亡。王遠(yuǎn)波參加了這次空戰(zhàn)。

6月中下旬，蘇普倫率蘇聯(lián)空軍援華志愿隊(duì)的兩個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)進(jìn)駐廣陽(yáng)壩和白市驛機(jī)場(chǎng)，重慶空防力量加強(qiáng)，日機(jī)不敢白天來(lái)犯。次月，第4大隊(duì)除留下第21中隊(duì)駐守廣陽(yáng)壩機(jī)場(chǎng)外，第22、第23、第24中隊(duì)轉(zhuǎn)場(chǎng)至梁山機(jī)場(chǎng)，構(gòu)筑起保衛(wèi)重慶的第一道空中防線。

正當(dāng)王遠(yuǎn)波奮勇殺敵、報(bào)效祖國(guó)之際，卻于8月20日在梁山機(jī)場(chǎng)試飛1架剛修復(fù)的E-16戰(zhàn)斗機(jī)時(shí)，因飛機(jī)發(fā)生機(jī)械故障，墜機(jī)殉職。這次事故十分蹊蹺，事后航空委員會(huì)派專人進(jìn)行調(diào)查，并對(duì)試飛條例和工作進(jìn)行改進(jìn)，以防類似事件發(fā)生。

王遠(yuǎn)波的戰(zhàn)友陳盛馨在《中國(guó)的空軍》第28期（1940年1月1日出版）上發(fā)表《王遠(yuǎn)波隊(duì)長(zhǎng)的殉國(guó)》一文，詳細(xì)講述了王遠(yuǎn)波試飛墜機(jī)的過(guò)程。

遠(yuǎn)波隊(duì)長(zhǎng)的殉國(guó)噩耗傳來(lái)，心痛幾裂，非常惋惜他的犧牲！同時(shí)更欲明白他的為國(guó)捐軀之經(jīng)過(guò)和原因，以誌我們的悼念！

當(dāng)局更悼惜此次的肇事，乃派5人專查此事，據(jù)稱：“此次的失事，既不能說(shuō)是駕駛員技術(shù)錯(cuò)誤，亦不能歸咎機(jī)械發(fā)生故障，國(guó)家對(duì)于此次的不幸，蒙受損失甚大，一架飛機(jī)雖不算什么，而一位有經(jīng)驗(yàn)而精明的隊(duì)長(zhǎng)，實(shí)可貴而不易得??！故非尋常失事可比，當(dāng)以陣亡優(yōu)?！”

此次的不幸實(shí)沒(méi)有方法可以譴責(zé)哪一方，我們只有慎重的、嚴(yán)重的研究，以作未來(lái)之鑒！而當(dāng)局深知此舉的必要，所以除了優(yōu)?而外，更將此次的血的實(shí)跡改進(jìn)了關(guān)于試飛及飛行的各項(xiàng)問(wèn)題，和此后飛行及機(jī)械應(yīng)當(dāng)注意的要點(diǎn)，用以慰安英靈于泉下哩！

我們以客觀的態(tài)度去推測(cè)，頗疑或有機(jī)械的障礙！但是該機(jī)是經(jīng)了工廠的檢查，部隊(duì)機(jī)械負(fù)責(zé)者的檢查，他自己也檢查了，且在空中飛行也有10數(shù)分鐘，這樣似不能疑罪機(jī)械了！同時(shí)，該機(jī)飛行已在1000公尺以上，曾作急轉(zhuǎn)彎，這是作戰(zhàn)飛機(jī)的最需要之靈敏性的試飛。此后，飛機(jī)的形態(tài)似側(cè)飛而非側(cè)飛，似側(cè)滑而非側(cè)滑，似轉(zhuǎn)彎亦非轉(zhuǎn)彎。這樣的姿勢(shì)（式），降低高度約有300米，乃恢復(fù)平衡，但機(jī)稍低頭，像是微度的俯沖。結(jié)果，就由于這俯沖，坡度漸而增大，乃至于垂直到地。這樣的情景和動(dòng)作，在平常絕不會(huì)這樣的失事，特別是一位有經(jīng)驗(yàn)而精明的老手，更不致疏忽或顧慮不周的！可是，意外的慘痛的事發(fā)生了！遠(yuǎn)波隊(duì)長(zhǎng)竟?fàn)奚?！這是天不假其年，奪我忠勇的同學(xué)，奪我空軍的健將！

他的身體是非常的健好，也是一位干練而有魄力的人才，無(wú)論長(zhǎng)官、同事或部下都崇敬的！他有幸福的家庭，他的夫人是他本人和我們都認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)的良妻，還有活潑可愛及在襁褓的女孩。再者，他生長(zhǎng)在遼寧，悲故國(guó)的慘遭蹂躪，正發(fā)憤圖強(qiáng)之時(shí)，希此生為國(guó)效力?？墒?，不幸的意外竟發(fā)生了。壯志尚未全酬，而以身殉國(guó)，遠(yuǎn)波隊(duì)長(zhǎng)之不幸！空軍之不幸！國(guó)家之不幸！

遠(yuǎn)波隊(duì)長(zhǎng)殉國(guó)了，再不能申明關(guān)于肇事的意見了！同時(shí)，也沒(méi)有留下可作檢查的飛機(jī)殘骸，到底為了何因，而造了這樣的慘痛！僅是一個(gè)神秘罷了！但是，這科學(xué)的神秘，希望我們后死者，當(dāng)竭誠(chéng)去研究，以作前車之鑒哩！遠(yuǎn)波隊(duì)長(zhǎng)的血，是為發(fā)展空軍的奮斗而犧牲，是空軍光榮之花！更希望我們以此次的嚴(yán)重的教訓(xùn)，得改進(jìn)機(jī)械和飛行各方面的進(jìn)善?。?/p>

或說(shuō)操縱系（統(tǒng)）障礙了，盡可以跳傘哩！對(duì)的，高度很夠，跳傘的確可以救一己之生命，但我們須注意，那時(shí)飛機(jī)已平衡狀態(tài)了，跳傘之后，人必有不白的批評(píng)和譴責(zé)哩！實(shí)際是一位有豐富經(jīng)驗(yàn)者的飛航員，絕不愿輕率跳傘，必定用冷靜的頭腦去應(yīng)付不可思測(cè)的事變！所以，遠(yuǎn)波隊(duì)長(zhǎng)的殉國(guó)，乃盡責(zé)任的而殉國(guó)??！乃為科學(xué)奮斗而殉國(guó)??！

哀榮哉！遠(yuǎn)波隊(duì)長(zhǎng)！壯烈矣！遠(yuǎn)波隊(duì)長(zhǎng)！

王遠(yuǎn)波遺體找到后，入葬重慶南山空軍烈士公墓第19號(hào)墓穴。

（作者系重慶中國(guó)三峽博物館特邀研究員）

編輯/韓西芹