改革開放40年我國龍舟競渡研究述評*

涂 翔 黃興裕 蔡國泳

改革開放40年我國龍舟競渡研究述評*

涂 翔 黃興裕 蔡國泳

（贛南師范大學體育學院，江西 贛州 341000）

以改革開放40年間（1979-2018年）我國龍舟競渡的相關研究為對象，運用文獻資料法和數(shù)理統(tǒng)計法等方法對龍舟競渡的起源、文化、功能、不同民族、技戰(zhàn)術與運動員身體指標等方面進行概括和總結，對龍舟競渡的傳承與轉型、發(fā)展瓶頸與措施等兩方面進行闡述，并統(tǒng)計分析了改革開放40年我國龍舟競渡研究的主要內容、特點與存在的問題，旨在為我國龍舟競渡活動及其研究的更好開展提供參考。

民俗體育；民俗體育文化；龍舟；龍舟競渡

自1978年以來，我國的改革開放取得了舉世矚目的偉大成就，文化、政治和經濟等領域的建設都得到了蓬勃發(fā)展，全國上下發(fā)生了翻天覆地的變化，人們的生活水平日益提高。龍舟競渡作為一項以龍舟為工具的水上運動[1]，在我國具有悠久的歷史，是我國重要的民俗體育活動之一，是中華民族文化的重要組成部分，蘊含著強烈的傳統(tǒng)民間性，是民間體育和現(xiàn)代競技體育完美的結合體。2010年廣州亞運會上，龍舟競渡被正式列為比賽項目。如今，龍舟競渡以其不朽的魅力在我們的現(xiàn)實生活中不斷綻放出絢麗的光彩，已成為我國民俗體育文化中不可或缺的組成部分。為此，全面和深入探析改革開放40年間我國龍舟競渡的主要研究活動，展示龍舟競渡的主要研究成果，探尋龍舟競渡的研究瓶頸與趨勢，對新時代龍舟競渡活動的發(fā)展和“文化自信”的增強具有重要的理論和實際意義。

1 改革開放40年龍舟競渡科研論文及其內容特點

1.1 改革開放40年龍舟競渡科研論文分析

圖1 改革開放40年我國龍舟競渡研究論文數(shù)量統(tǒng)計

檢索發(fā)現(xiàn)（截至2018年11月30日），自1979年起共有164篇與龍舟競渡相關的論文文獻，其中發(fā)表于核心期刊的論文有33篇，碩博論文12篇。由圖1可知，我國龍舟競渡的科學研究論文數(shù)量呈現(xiàn)出一個穩(wěn)步增加、不斷攀升的趨勢。整體而言，可將我國龍舟競渡研究的發(fā)展劃分為兩個階段：一是緩慢發(fā)展階段，起止年限為1979-2004年。該期間共有相關論文33篇，每年與龍舟相關的文獻數(shù)量均以零星的態(tài)勢出現(xiàn)，最多的一年也僅有4篇（1999年）。綜合分析可知，該時期龍舟競渡的研究開展之所以緩慢主要與下列四方面因素有關：首先是規(guī)則意識淡薄。龍舟雖然在我國開展已有很久的歷史，但直至1984年原國家體委制定并頒布《龍舟競賽規(guī)則》起，龍舟才有了較為統(tǒng)一的競賽規(guī)則，后被列正式比賽項目。其次是斗毆事件頻發(fā)。改革開放以來，龍舟競渡活動中多次惡劣斗毆事件的出現(xiàn)嚴重影響了龍舟競賽的進一步發(fā)展。如曾經出現(xiàn)的“6.6”事件（1981年）、“6.11”事件（1986年）、“5.30”事件（1987年）、“2.28”事件（1990年）等，以至于地方政府最終只能無奈地對龍舟競渡活動采取長時間的“禁劃”措施[2]。再次是研究隊伍薄弱。我國各高校民族傳統(tǒng)體育的碩士招生點較少，博士點也只是上海體育學院從1997年才開始招生[3]。最后是研究經費和體育類刊物相對不足。國內體育類學刊數(shù)量較少，且多為雙月刊或季刊。誠然，這一時期我國的龍舟競渡研究發(fā)展雖然比較緩慢，但卻為其后的蓬勃發(fā)展奠定了堅實的基礎，如1984年9月在廣東順德舉辦了全國首屆“屈原杯”龍舟賽，1985年在湖北宜昌成立了中國龍舟協(xié)會等[4]。

第二個發(fā)展階段為2005年至今的快速發(fā)展時期。該時期共有131篇相關論文發(fā)表（其中核心期刊27篇，碩博論文12篇），其中又以2015年最為突出，有普通期刊論文17篇，核心期刊論文4篇，碩博論文3篇（見圖1）?？焖侔l(fā)展時期論文發(fā)表的年平均量約為9.4篇，主要原因與下面幾方面有關：一是國家和政府的重視。國內外各大龍舟賽事的舉辦，加快了龍舟競渡的發(fā)展。龍舟競渡擁有豐富的文化內涵與民間特色，它正經歷由原來的單一化逐步走向多樣化的演變，是一項綜合性的民俗體育活動[5]。二是研究隊伍的壯大和領軍人物的引領。隨著我國高等教育的發(fā)展和國家對民族傳統(tǒng)專業(yè)碩士和博士培養(yǎng)單位的布點，國內從事龍舟競渡研究的隊伍逐漸壯大。同時，2005年之后在我國龍舟競渡的研究領域涌現(xiàn)出一批高水平學者，如華南師范大學的倪依克、北京體育大學的胡娟、東北電力大學的李兵等，他們的引領批量帶動了高校學者從事龍舟競渡研究，有力地推動了我國民俗體育龍舟競渡的發(fā)展。三是核心期刊數(shù)量的增多和期刊的發(fā)行周期縮短也促進了我國龍舟競渡研究論文的井噴。

1.2 改革開放40年龍舟競渡科研論文的內容分布特點

如表1所示，改革開放以來我國龍舟競渡研究所涉及的內容主要有以下七個方面，即起源研究、文化與功能研究、不同民族研究、發(fā)展現(xiàn)狀研究、技戰(zhàn)術與運動員身體指標研究、賽事研究以及綜述與攝影研究?？偟膩碚f，40年來學界對我國龍舟競渡上述七方面內容開展的研究較為全面，也都取得了較好的研究成果，為我國龍舟競渡的發(fā)展及其趨勢做出了明確地解析。然而，上述研究存在高質量論文偏少和研究不平衡等問題。另外，從表1還可看出，學界對龍舟競渡的起源研究最多，共48篇，占總數(shù)的29.27%；排名次席的是龍舟競渡的文化與功能研究，占比接近1/4；近些年來，不同民族龍舟競渡及其賽事的研究文獻不斷增多，這主要與我國龍舟賽事活動日益興起有關。此外，文獻綜述還發(fā)現(xiàn)，以東北電力大學的李兵為主要代表的部分學者先后對龍舟競渡的技戰(zhàn)術和運動員身體指標進行了一系列的研究。今后的研究應緊密結合新時代和國家發(fā)展戰(zhàn)略，在龍舟競渡的人才培養(yǎng)、競賽規(guī)則、賽事開發(fā)，以及在新時代下龍舟競渡在鄉(xiāng)村治理和精準扶貧方面的作用給予更多的關注與重視。

表1 改革開放40年我國龍舟競渡研究內容（n=164）

研究方向論文數(shù)量（篇）比例（%） 龍舟競渡的起源4829.27% 龍舟競渡的文化與功能4024.39% 龍舟競渡的不同民族龍舟競渡的發(fā)展現(xiàn)狀312418.90%14.63% 龍舟競渡的技戰(zhàn)術與運動員身體指標127.32% 龍舟競渡的賽事63.66% 龍舟競渡的綜述與攝影31.83%

2 改革開放40年龍舟競渡的起源研究

雖然龍舟競渡的發(fā)展歷史久遠，但學界對其的起源研究并未形成統(tǒng)一的觀點。一般而言，龍舟競渡的起源與民族和地域相關，即龍舟競渡的起源因民族和/或地方不同而異[6]。當前學界對龍舟競渡起源較為認同的學說主要有圖騰崇拜學說、生產勞動學說、軍事戰(zhàn)爭學說、英烈紀念學說及祭祀祈福等五種學說。

2.1 圖騰崇拜學說

古時期，由于人類認識和改造自然的能力極低，因此常常受到天災的侵害，而面對天災時，人們往往容易產生希冀有超自然力量的生物（神）給予保護的愿望，于是這種生物便成了他們的圖騰。在以農業(yè)立國的古代，特別是江南地區(qū)，中國人大多以龍為圖騰。龍是一種保護神，因為它司雨主旱澇，古代中國人把龍看作是雨神、水神和農業(yè)神，是農耕民族的普遍信奉[7]。因此，龍舟競渡在古代是一種崇龍、祭龍的儀式，是蒙昧時期圖騰崇拜的遺俗之一[8]。

2.2 生產勞動學說

作為我國特有民族文化形態(tài)的龍舟競渡，有學者認為它的起源與生產和勞動有關[9]。生活于漁業(yè)地區(qū)的古越先民主要以漁獵為生，人們經?！盃幭瓤趾蟆钡厮蟿谧?，凡事都離不開水與船。同時，由于古代中國人對龍的圖騰崇拜，遂將龍的圖案刻于舟上，以求每次勞作都得豐收與平安[6]。因此，有學者指出，龍舟競渡的雛形便是漁民們爭先恐后的出航和豐收凱旋的返航[9]。

2.3 軍事戰(zhàn)爭學說

蔡堂根認為，龍舟競渡在東漢末期就已經形成，當時主要運用于東吳水軍的操練，從而將龍舟由軍事操練演變?yōu)槊耖g民俗體育活動[1]。該研究指出，龍舟競渡的萌芽多源自戰(zhàn)船，競渡舟的初始形態(tài)和名稱與戰(zhàn)船相一致，且競渡的組織者和觀眾多是軍方人員，參與的競渡者也多為軍事人員或準軍事人員。此外，早期競渡活動的競渡環(huán)節(jié)也蘊含著許多軍事因素，與軍事活動的關系密切[1]。

2.4 英烈紀念學說

許多學者認為，人們習慣把龍舟競渡與當?shù)赜⑿廴宋锝Y合起來，其競渡活動的起源與英雄人物有關[10-12]，且不同的地區(qū)和民族都有不同的傳說。其中，內地漢人的競渡活動是為了紀念愛國詩人屈原，而越地是為了紀念臥薪嘗膽的越王勾踐，吳地為了紀念忠臣伍子胥，苗族則為紀念與惡龍搏斗為子復仇的漁夫，傣族是為了紀念其賢明領袖寨主召勐[6]。

2.5 祭祀祈福學說

龍舟競渡多在喜慶節(jié)日舉行，民間把五月稱為“惡月”，因此就有了五月初五龍舟競渡的習俗，目的就是借競渡娛神、驅邪逐疫、祛病消災，期望來年風調雨順和五谷豐登。不僅如此，在先民看來,龍既能掌雨水,使莊稼豐歉,那么龍也一定有促進養(yǎng)育的本領。其生殖意象實際上是代表男根,是祈子重男的象征[13]。如今，龍舟上“龍”的神性漸次消退,主要成為一種象征，以“龍的傳人”而感到自豪的中華兒女懷揣著對美好生活的期望及對未來繁榮昌盛的憧憬。

3 改革開放40年龍舟競渡的功能研究

3.1 健身娛樂功能

競渡活動作為我國現(xiàn)今社會的主要節(jié)慶活動之一，極具健身娛樂功能[14]。它通過與人們的生產勞動相結合，將生活、生產、勞動與娛樂融合在一起，不但能增強參與者的身體體質，還能磨煉其堅強的意志[4]。同時，龍舟競渡參與者還可通過練習和比賽，宣泄日常生活中積攢的非愉悅感，以達到減輕生活和工作壓力之目的，從而促進身心協(xié)同全面健康[15]。此外，隨著社會的發(fā)展和網絡的日益發(fā)達，越來越多的民眾通過現(xiàn)場或網絡、電視等媒介觀看龍舟賽，體驗和享受龍舟競渡活動帶來的愉悅[16-17]。如今，在我國全面建成小康社會和全民健身的社會背景下，龍舟競渡的健身娛樂功能越發(fā)凸顯和重要[18]。

3.2 教育功能

教育體現(xiàn)的是一個國家和民族的軟實力。將龍舟競渡文化融入現(xiàn)代教育體系，對弘揚我國優(yōu)秀傳統(tǒng)文化具有十分重要的理論和實踐意義。龍舟競渡是以運動為手段促進身心發(fā)展的教育過程，是一項群體性強、規(guī)模大的民俗體育活動，其本質就是一種自我教育的過程[16-17]。在遵循各民族風俗的基礎上，通過具有廣泛吸引力的系列活動來發(fā)揮其巨大的教育潛能，在德、智、體、美等方面都能發(fā)揮積極的作用，而且古老的龍舟競渡與英雄人物的結合更具深層的歷史意義和教育價值。不僅如此，龍舟競渡也是我國優(yōu)秀民間文化的載體，龍舟競渡作為文化載體將更進一步傳承我國的優(yōu)秀民間文化，延續(xù)民間情感，為下一代的民間文化教育起到重要作用[15,19]。

3.3 文化傳承功能

由于龍舟競渡的參與者主要是民間群眾，具有普遍性，因此扎根于群眾當中的龍舟競渡是我國民間傳統(tǒng)體育的活動[15]。龍舟競渡在其近兩千年的歷史發(fā)展進程中，經過洗禮被賦予了各個歷史階段的優(yōu)秀文化內涵，形成了豐富的文化底蘊，現(xiàn)如今已成了人們廣為喜愛的競渡活動，在生產、生活、娛樂及生理、心理等方面不斷給予民眾需求[16-17]。作為中華民族文化的瑰寶，如前起源所述，龍舟競渡活動在某種程度上是對功臣、偉人、英雄的一種祭奠活動，它隨著演變被賦予了龍的文化與愛國主義精神，并將其代代相傳[14]。

3.4 經濟建設功能

龍舟競渡在我國當今的經濟建設過程中起到不可估量的推進作用[16-17]。龍舟競渡“以舟為題，借舟發(fā)揮，體育搭臺，經貿唱戲”的發(fā)展方向，在弘揚我國傳統(tǒng)文化的同時，也促進了市場的開發(fā)與體育經濟的發(fā)展，為體育文化旅游業(yè)的打造提供了資源，有利于促進社會經濟和龍舟競渡的良性互動與發(fā)展[19-21]。倪依克認為，我國龍舟競渡與社會經濟的互動發(fā)展主要表現(xiàn)在三個方面：首先是社會經濟的繁榮為龍舟競渡打下了良好的基礎；其次是龍舟競渡的盛行也為經濟的發(fā)展提供了潛在商機；最后是經濟的發(fā)展和傳播方式的豐富、快捷推動了龍舟競渡的發(fā)展[5]。

3.5 社會整合功能

龍舟競渡的傳承與發(fā)展，向世人展現(xiàn)了我國民族頑強拼搏的精神和深厚文化的底蘊[18,22]。龍舟競渡及其文化是“黏合劑”，它與我國的民族精神相結合形成“紐帶”，將人民的富裕和國家的繁榮緊密融合，統(tǒng)一了廣大中華兒女的愛國之心和社會各群體的精神追求，并產生了極大的凝聚力和向心力[16-19]。王洪珅在其研究中詳細地闡述了龍舟競渡的社會整合作用，指出中華龍舟競渡文化具有增強團結協(xié)作意識、加深族群認同、促進社會和諧以及祛除陋習陳規(guī)等四個社會教化功能[20]。

4 改革開放40年龍舟競渡的文化研究

4.1 龍舟競渡是龍祭文化

自古以來，龍在中國都是以一種神物的形成而存在，由此成了人們共同的圖騰形象，龍文化便也成了我國民族間的融合劑[26]。與此同時，龍舟競渡在其歷史發(fā)展過程中與不同民族和不同時代的社會文化相碰撞，逐漸演變成了一種文化的多元復合體[18]。眾多研究表明，龍舟競渡不管是從起源還是從歷史演變，都與龍圖騰的祭祀文化有著千絲萬縷的關聯(lián)。龍圖騰文化當中體現(xiàn)出來的圖騰崇拜決定著我國龍舟競渡文化的民族性。而正因為這種民族性，龍舟競渡文化才得以延續(xù)，依據(jù)這種強大的民族力量才使中華兒女持續(xù)走向世界[23]。

4.2 龍舟競渡是愛國文化

愛國始終是我們國家的核心教育內容，它能使中華兒女的愛國之心緊密地連接在一起并產生巨大的凝聚力[24]。龍舟競渡文化蘊含著熱愛祖國、熱愛人民、樂觀向上、勇敢直前的人文精神[23,25]。龍舟競渡之所以能夠流傳至今，主要原因之一就是它弘揚了愛國主義精神。龍舟競渡作為一種精神紐帶，可以讓每一位中華兒女都擁有愛國、拼搏、頑強、奮進的精神，不斷地激勵各民族人民奮斗不息。倪依克指出，龍舟競渡體現(xiàn)出的愛國主義文化可以稱之為“精英文化”，其主要原因是人們把屈原的愛國主義文化和龍舟競渡結合在一起，并借助端午龍舟競渡表現(xiàn)出來，這對社會意識起到了向導、規(guī)范的作用，使龍舟競渡這一愛國主義文化得到升華[21]。

4.3 龍舟競渡是大眾文化

龍舟競渡的參與者主要是廣大民眾，因此屬于大眾體育，而大眾體育的特征與特質決定了龍舟競渡文化的大眾文化屬性[20,23]。龍舟競渡始于人們的生活與生產，活動的觀摩者也主要來自群眾，這種群眾文化不易被社會其他文化沖洗。龍舟競渡傳承發(fā)展至今，其原有的一些祭祀文化和宗教成分出現(xiàn)逐漸消退跡象，唯獨其大眾文化屬性在系列歷史變革中越發(fā)凸顯。當前，龍舟競渡的競技文化已不斷涌入人們的思想觀念當中，龍舟競渡活動更是人們緊張生活之余享受民俗體育競技快樂的主要途徑之一。因此，龍舟競渡文化是一種具有鮮明大眾性特征的文化形式。

4.4 龍舟競渡是商品文化

文化產業(yè)化和商品化是社會進步和商品經濟發(fā)展的必然趨勢[20]。近年來，在政府主導的市場經濟體制下，我國境內頻繁舉行各式各樣、充滿民族色彩的龍舟競渡活動和賽事，呈現(xiàn)出遍地開花的態(tài)勢。同時，在“體育搭臺，經貿唱戲”的思想指導下，“招商引資”和“產品紀念品開發(fā)”的觀念在龍舟競渡活動開展與賽事開發(fā)中占有極其重要的地位。很早就有學者指出，龍舟競渡的商品文化在20世紀八九十年代日益濃厚，特別是各地舉行的國際龍舟節(jié)，便是我國龍舟文化價值傳播與我國改革開放的重要舉措[21]。國際龍舟節(jié)的舉辦不僅為龍舟競渡的商品文化增添了異國元素，更為我國龍舟競渡的商品化走出國門提供了機遇。

4.5 龍舟競渡是生態(tài)文化

正如前面所述，龍舟競渡是以龍舟為工具的水上運動，它需要特殊水域環(huán)境，盛行龍舟競渡的地區(qū)都具有廣大水域[20]。當前，龍舟競渡往往在自然河、湖泊或水庫舉行，因此，為了舉辦好競渡活動，營造熱烈的賽事氛圍，政府往往會對河道和堤壩等進行修建和裝飾，并對水域進行清理。如此一來，龍舟競渡勢必會對當?shù)氐某鞘猩鷳B(tài)建設起到很好的推進作用[4]。如福州西湖正是通過龍舟競渡的舉辦，多次清除湖中污泥，從而實現(xiàn)了如今的清澈水質，如此既有利于龍舟競渡，又美化了城市環(huán)境。

5 改革開放40年龍舟競渡的技戰(zhàn)術與運動員身體指標研究

5.1 龍舟競渡的技戰(zhàn)術

合理的技術動作是保證較高質量完成龍舟競渡的基本條件。龍舟運動是為了使靜止的龍舟盡快啟動并維持途中高速運行的運動，是速度型的團隊協(xié)作運動。為使龍舟在水面上更快地行駛，所有人在船上劃行產生的合力必須要大于船的阻力。在船的質量不變的情況下，競渡者劃行產生的合力越大，船就行駛的越快[27]。龍舟劃行的阻力主要包括木漿劃行時水對船的阻力、水對木漿的阻力以及風的作用力[28]。

有研究報道指出，龍舟的劃槳動作可劃分空中擺漿、空中舉插、水中抓水、水中拉撬和水中提槳五個階段，而劃舟的姿勢一般以高姿（單腿）和低姿（坐姿）兩種方式為主[27,29]。在動作的具體運用時，手臂和劃槳要盡量前伸并與水面成30°夾角，而在加速時與水面成90°夾角為最佳，以達到最大的劃槳力度[30]；高姿劃槳時槳應以40°-45°的斜插角度向前下方斜插，而坐姿劃槳則宜以45°向前斜插入水。鄭義輝研究表明，高姿劃槳的擺漿動作相對較穩(wěn)，且龍舟運行中獲得的最大速度也較坐姿高，但保持最高船速的時間較坐姿短，因此，若要使船速達到最佳水平，應將兩種姿勢結合起來使用[29]。鑒于此，筆者認為，龍舟競渡的動作選擇應結合競渡者的性別和身體形態(tài)（如身高、臂長等）等因素合理運用，以達到劃行技術最科學的目的。

關于龍舟劃槳的頻率研究，吳金水認為，在龍舟得到足夠大的推動力后，再合理提高頻率，龍舟前進的速度就會更快[27]。至于“劃槳頻率何為合理”的問題，劉靖南和伍娟進行深入研究后指出：劃槳頻率并非越快越好，而應該與隊伍的訓練水平、技術、身體素質以及在整個賽段的分配等有關[28,31]。

5.2 龍舟競渡運動員身體指標

龍舟競渡運動員的身體指標將直接影響到競技水平的高低。迄今為止，不少學者從身體形態(tài)、身體素質和身體機能等方面對龍舟競渡運動員進行了科學研究。羅興華等人研究發(fā)現(xiàn)，龍舟競渡運動員表現(xiàn)出良好的身體形態(tài)和身體機能：肩寬臂長、大腿圍度大、體型粗壯、心率低、心指數(shù)大、血紅蛋白含量高[32]。與一般運動員相比，優(yōu)秀龍舟競渡運動員在身體形態(tài)上表現(xiàn)出明顯的專項特征：體型粗壯、肩寬、坐臂長、跪臂長、上臂緊張圍大，并且心力儲備、心功指數(shù)、肺活量、體重指數(shù)等身體機能指標，以及力量、速度、速度耐力和柔韌等身體素質指標均優(yōu)于一般運動員[33]。此外，李兵等人分性別對龍舟競渡運動員的系列研究表明，男子龍舟運動員身體形態(tài)表現(xiàn)為上肢臂展長及肩部寬[34]，身體素質表現(xiàn)出力量大、耐力好、速度快、反應靈敏、柔韌性好等特點[35]；女子龍舟運動員身體形態(tài)表現(xiàn)為上肢與指間距較長，各指標比例協(xié)調[36]，身體機能表現(xiàn)出心肺功能強、無氧做功能力高、身體恢復快等特點[37]。

6 改革開放40年不同民族龍舟競渡的研究

6.1 漢族龍舟競渡

漢、苗、傣三個民族的龍舟競渡及其文化最具代表性[6]。迄今為止，有關漢族龍舟競渡的研究熱點區(qū)域主要包括湖南、湖北、陜西、浙江、廣東和上海等地[38-46]。其中，又以湖南汨羅的龍舟競渡最為突出。依據(jù)古越族群的劃分，漢族龍舟競渡主要在長江流域，其豐富的水環(huán)境為競渡的發(fā)展提供了先天條件。隨著時代的發(fā)展，漢族龍舟競渡的祭祀儀式逐漸由祭龍過渡到了紀念英雄人物，實現(xiàn)了由祭神到祭人的轉變。如今，漢族的龍舟競渡已形成一種節(jié)日風俗，一般在端午節(jié)舉行，民眾參與的目的多為紀念屈原和祛病消災[6]。隨著社會的發(fā)展，漢族各地的龍舟競渡已浸染了鮮明的現(xiàn)代文明色彩，形成了頗具影響力的龍舟競渡賽事，為當?shù)匚幕拇蛟旌蜕鐣洕陌l(fā)展提供了助力。例如，香港國際龍舟邀請賽中順德隊的連年奪冠為順德企業(yè)提高了聲譽；每年的樂山國際龍舟經濟交易會和岳陽國際龍舟節(jié)都可為當?shù)匚蟽|元投資的資金。

6.2 苗族（獨木）龍舟競渡

當前，苗族龍舟競渡的開展僅存于黔東南，并于每年農歷五月下旬在清水江流域舉行[47]。苗族的龍舟由三根整木頭分別制作成三條龍舟，中間稍大的為“母船”，兩側較小的為“子船”，因此又稱之為“獨木龍舟”“字母船”。苗族獨木龍舟是我國舉世無雙的非物質文化遺產，具有豐富的祭祀文化[48]。盧塞軍研究指出，苗族的獨木龍舟競渡蘊含著豐富的文化特質，即歷史悠久和獨具特色的原生態(tài)文化、勇于抗爭和堅定團結的民族性格、世代傳承和親身傳授的特色教育、組織嚴密與和諧統(tǒng)一的血親倫理、天人合一和自然農耕的生存?zhèn)惱硪约凹漓胂茸婧鸵幻}傳承的英雄情懷[49]。此外，胡小明等人運用體育人類學的方法對苗族龍舟競渡進行了實證研究[47,50]?？偟膩碚f，學界現(xiàn)有文獻對苗族龍舟競渡的歷史淵源和文化價值等進行了饒有深度地研究，但在其傳承發(fā)展與現(xiàn)實困境等方面仍需進一步深入探討。

6.3 傣族龍舟競渡

與漢族和苗族相比，學界對于傣族龍舟競渡的研究相對少得多。傣族龍舟競渡主要存在于我國云南瀾滄江和瑞麗江。追根溯源，傣族的龍舟平時是作過江擺渡之用。然而，受中原龍文化的影響，傣族的龍舟在潑水節(jié)期間經裝飾（龍頭兩側配兩根象牙，龍尾呈孔雀羽毛狀尾翅）后常用作祭祀[6]。賽龍舟之前，焚香殺雞、祈求平安及保佑豐收等是傣族龍舟競渡的主要祭祀儀式和活動。傣族龍舟不論是在船的樣式還是制作工序上都與漢族和苗族有很大的不同，其競渡活動一般在清明節(jié)之后的十天左右開展，即在傣族的潑水節(jié)期間，象征著傣族新年的到來[6]。此外，與漢族和苗族龍舟競渡禁止女性上龍舟不同，傣族龍舟競渡從一開始就允許女性參與，顯示了傣族歷來便有男女平等的現(xiàn)代思想觀念[6]。

7 改革開放40年龍舟競渡的傳承、轉型與發(fā)展研究

7.1 龍舟競渡的傳承與轉型

隨著時代條件和社會背景的變化，現(xiàn)代化轉型是我國龍舟競渡運動發(fā)展的必然結果，龍舟競渡的傳承也離不開社會轉型這一特定的時代條件和背景[5,51]。要實現(xiàn)龍舟競渡的現(xiàn)代化轉型，首先應該保留與龍舟有關的優(yōu)秀文化要素。同時，由于民眾生活是龍舟競渡賴以生存的基礎，因此龍舟競渡的發(fā)展演變自然不能脫離民俗體育的軌道[5,52]。周次保等人研究認為，我國龍舟競渡文化應該從精神文化、娛樂文化、教育文化、競渡文化、物質文化和經濟文化等六個方面進行傳承[53]。在龍舟競渡的傳承與轉型中至少有兩個問題是不能忽視的，一是務必保持龍舟競渡文化原有的優(yōu)秀基因；二是須將優(yōu)秀龍舟文化積極元素與現(xiàn)代體育和生活相融合，保持龍舟競渡的體育元素[52]。簡而言之，龍舟競渡的傳承應重視人們心理和習俗的傳承，抵御新思想文化對龍舟文化的沖擊，拒絕已成體系、內涵豐富的龍舟文化漸行漸遠；而且龍舟競渡的轉型應該建立在傳承的基礎上進行創(chuàng)新和向前發(fā)展。

7.2 龍舟競渡的發(fā)展瓶頸與措施

歷經數(shù)千年的文化洗禮與文化碰撞，我國龍舟競渡活動的發(fā)展略顯雜亂：體育原生態(tài)文化環(huán)境被打破，脫離“母體”，儀式和習俗漸被簡化和遺忘[40]。如今，文化跨界的碰撞與“洋土”之爭的矛盾均給我國龍舟競渡活動的發(fā)展帶了困擾[54]。綜觀龍舟競渡的發(fā)展歷史，龍舟競渡運動缺乏體系建設，具體表現(xiàn)在以下五個方面：第一，龍舟競渡場地要求高，比賽周期短，且多局限于固定節(jié)日（如端午節(jié)、潑水節(jié)）；第二，龍舟競渡活動經費來源單一，常出現(xiàn)活動經費不足和場地設施供不應求的情況；第三，龍舟競渡專業(yè)服務型人才缺乏，龍舟競渡體系尚未完全建設；第四，龍舟競渡活動局限于“龍舟搭臺、經貿唱戲”，龍舟文化的傳承常被忽視；第五，缺乏有效宣傳和包裝，品牌效應不足，賽事檔次不高。找準不足才能有的放矢，才有助于我國龍舟競渡的現(xiàn)代化發(fā)展。保護、傳承與創(chuàng)新是我國龍舟競渡發(fā)展的三個抓手，保護龍舟文化是基本要求，傳承龍舟文化是基本目標，創(chuàng)新龍舟文化是最終目的。因此，我們應順應歷史發(fā)展潮流，與時俱進，遵循體育發(fā)展規(guī)律，走競技化與傳統(tǒng)特色并重的發(fā)展之路，建立與社會主義市場經濟相適應的龍舟產業(yè)化發(fā)展觀和基礎體育無形資產建設理念[43,55,56]。

8 結語

縱觀改革開放40年來，學界對我國龍舟競渡的諸多方面都進行了有益的深入研究，取得一批非常有價值的研究成果，為龍舟競渡活動今后研究的開展奠定了扎實的基礎。然而筆者認為，龍舟競渡研究不應局限于起源、功能和文化等方面的基礎研究，而更應結合時代背景和國家發(fā)展戰(zhàn)略，在龍舟競渡的發(fā)展、瓶頸和趨勢等方面多下功夫，讓龍舟競渡在不失其原有文化色彩情況下，更好地融入現(xiàn)代生活，既給民眾增加一項特色的健身娛樂活動，也給世界體壇和世界文化增添一分色彩。另外，在今后的龍舟競渡研究中應多借鑒其他學科理論和方法開展交叉性研究，從多角度發(fā)掘龍舟競渡本原特性和現(xiàn)實價值。另外，根據(jù)文獻綜述和先期調研，今后應重視龍舟競渡的社會生態(tài)研究。如果僅從文獻和新聞報道來看，龍舟競渡活動的開展已是“歌舞升平”，而事實的真相需要更多學者展開全面而深入地研究。

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Review on the Research of Dragon Boat Racing in the 40 Years of China’s Reform and Opening up

TU Xiang, etal.

(Gannan Normal University, Ganzhou 341000, Jiangxi, China)

贛南師范大學國家體育總局體育文化研究基地招標項目（項目編號：WHJD201803）；贛南師范大學研究生創(chuàng)新基金項目（項目編號：YCX18A025）。

涂翔（1995—），碩士生，研究方向：民俗體育。

黃興裕（1976—），博士，副教授，研究方向：運動與健康促進。