馬志忠
(三峽機(jī)電工程技術(shù)有限公司,四川 成都 610040)
溪洛渡水電站左、右兩岸地下廠房各安裝9臺(tái)770 MW水輪發(fā)電機(jī)組,電站總裝機(jī)13 860 MW[1-2],年平均發(fā)電量超過600億kW·h,在電網(wǎng)系統(tǒng)中起到調(diào)峰、調(diào)頻的關(guān)鍵作用。然而隨著水電工程建設(shè)的高速發(fā)展,現(xiàn)代水輪發(fā)電機(jī)的容量和尺寸日趨增大[3-4],使得水輪發(fā)電機(jī)的安裝與檢修變得越來越有難度。這就需要檢修人員在工作過程中不斷積累經(jīng)驗(yàn),掌握檢修要點(diǎn),進(jìn)而找到更加先進(jìn)的方法[5]。傳統(tǒng)的發(fā)電機(jī)整體更換鐵芯,需要把發(fā)電機(jī)匯流環(huán)和線棒拆除,分開吊裝,這樣匯流環(huán)往往會(huì)有絕緣的損傷與銅管的變形,重復(fù)使用率低,造成了一定材料的浪費(fèi),而且需要大量的時(shí)間。為了使水輪發(fā)電機(jī)能盡快地完成線棒及鐵芯更換,增加發(fā)電機(jī)發(fā)電時(shí)間,提高機(jī)組經(jīng)濟(jì)效益,本文介紹了一種上機(jī)架和匯流環(huán)整體吊裝的新工藝。
溪洛渡左岸水電站7、8號(hào)和9號(hào)三臺(tái)機(jī)組定子改造過程中,為了節(jié)約工期,提出了將上機(jī)架和匯流環(huán)整體吊裝的方案。經(jīng)仔細(xì)核算得知,上機(jī)架及匯流環(huán)總重約105 t,上機(jī)架重量約80 t,這是選擇和制作吊具的基本要求。上機(jī)架和匯流環(huán)吊出流程圖和吊裝示意圖分別如圖1和圖2所示。
圖1 吊出流程圖
圖2 上機(jī)架及匯流環(huán)整體吊裝示意圖
通過專用吊具將上機(jī)架與匯流環(huán)連接成一個(gè)整體。圖3為專用吊具安裝示意圖。
圖3 專用吊具安裝示意圖
1)將匯流環(huán)線夾上壓緊螺母移除,安裝長六角螺母,然后安裝長螺桿,用六角螺母鎖緊。
2)安裝方管梁,并用六角螺母和墊圈將兩側(cè)調(diào)至水平。
3)拆除上機(jī)架外側(cè)垂直方向擋風(fēng)板(匯流環(huán)外側(cè)),將起吊梁安放在方管梁上并連成整圈后安裝爪鉗,并用六角螺栓頂緊,用螺桿和六角螺母將兩側(cè)爪鉗拉住固定。
4)將連接支桿和楔塊安裝在起吊梁與機(jī)架支臂之間,用調(diào)整墊片塞緊間隙。
5)將楔塊焊接在支臂上,將連接支桿用螺栓螺母固定在楔塊和起吊梁上。
6)逐個(gè)調(diào)整方管梁高度直至線夾底部離開鐵心上壓板,用六角螺母和墊圈固定方管梁。
1)為滿足上機(jī)架及匯流環(huán)整體吊裝需要,在上機(jī)架上要補(bǔ)充焊接4個(gè)吊耳。一是清理上機(jī)架吊耳安裝位置,將油漆等打磨干凈。二是吊耳按要求開坡口,點(diǎn)焊在上機(jī)架上,吊耳焊接時(shí)每層焊道要清理干凈、要檢查是否有氣孔夾渣,若有則需打磨干凈。三是上層焊道檢查合格后進(jìn)行下層焊接。四是焊接完成后進(jìn)行PT探傷。
2)為了保證整體吊裝保持平衡,在上機(jī)架支臂位置需要點(diǎn)焊固定配重塊。安裝位置如圖4所示。在12、1、3、4號(hào)上機(jī)架支臂位置配置重量為224.51 kg的配重塊,配重塊中心距機(jī)組中心8 134 mm。
圖4 上機(jī)架配重塊安裝俯視圖
匯流環(huán)基礎(chǔ)焊縫打磨前,要先對(duì)定子進(jìn)行防護(hù)。所有空冷器外徑側(cè)用防火布遮蓋后打磨匯流環(huán)基礎(chǔ)板,使匯流環(huán)與定子上環(huán)板分離,吊裝前需確保匯流環(huán)基礎(chǔ)與定子上環(huán)板無連接位置。打磨時(shí)用木板或防火布將打磨區(qū)域隔離,并用防火布將匯流環(huán)包裹,打磨結(jié)束后將金屬粉塵及時(shí)用吸塵器清掃干凈。
斷開主引出線銅排,切割下來的連接銅排需要編號(hào)并妥善保管,回裝時(shí)使用。將切割下來的連接頭銅排兩端絕緣清理干凈,剝除兩端絕緣,露出銅板長度為50 mm。裸露銅板的絕緣根部處理成30~50 mm長度的斜坡過度。斷開后用角鋼在上機(jī)架處加固銅排,以防止匯流環(huán)整體起吊時(shí)變形。
1)吊裝前需要準(zhǔn)備的工作有:一是對(duì)橋機(jī)進(jìn)行全面的維護(hù)及檢查,確認(rèn)橋機(jī)工作狀態(tài)良好。二是對(duì)起重鋼絲繩、卡環(huán)等吊具檢查,確保使用安全。三是檢查匯流環(huán)吊裝螺栓連接緊固,焊接滿足要求。四是對(duì)匯流環(huán)的所有束縛元件進(jìn)行拆除,確保匯流環(huán)與定子其他部件無連接,匯流環(huán)基礎(chǔ)與上壓板全部脫開,所有束縛元件已經(jīng)拆除。五是組織現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人員、橋機(jī)操作人員、起重指揮人員及相關(guān)的施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。
2)緩慢提升匯流環(huán)100 mm,根據(jù)上機(jī)架水平,通過34 t花籃螺栓調(diào)整上機(jī)架水平。
3)在這個(gè)過程中嚴(yán)格監(jiān)視橋機(jī)的受力,橋機(jī)的負(fù)荷不得與起吊部件的重量偏差過大。如果偏差過大檢查匯流環(huán)是否仍有束縛元件并清理掉。確保沒問題后,緩緩提起。
1)在上機(jī)架放置工位,預(yù)先依次鋪滿木板,并按要求擺放上機(jī)架支墩。
2)行走橋機(jī)小車,使上機(jī)架最大外緣距上游邊墻1~2 m,避開機(jī)組軸線,沿主廠房上游側(cè)行走至放置工位,行走小車找正上機(jī)架支墩布置位置。
3)緩緩落下上機(jī)架,放置工位上后,在匯流環(huán)的周圍設(shè)立安全隔離防護(hù)欄桿并拉設(shè)警示安全帶。
4)上機(jī)架中心放置12個(gè)1.5 m高支墩并用250 mm工字鋼及鋼墊調(diào)節(jié)水平,外圍放置4個(gè)2 m的支墩并用M30的螺栓調(diào)節(jié)上機(jī)架支腿落于支墩上。
1)回裝前對(duì)橋機(jī)進(jìn)行全面的維護(hù)及檢查,確認(rèn)橋機(jī)工作狀態(tài)良好。此外,發(fā)電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子要清掃完畢,發(fā)電機(jī)上導(dǎo)油槽油底盤要吊入放置在轉(zhuǎn)子上。鋼絲繩吊具安裝要就位,匯流環(huán)固定良好。
2)找正橋機(jī)吊鉤與上機(jī)架中心,與鋼絲繩聯(lián)接。
3)在上機(jī)架工位處緩慢起升上機(jī)架約300 mm高,清掃上機(jī)架下法蘭面。
4)微量調(diào)整上機(jī)架水平,緩慢下落上機(jī)架約100 mm時(shí)停止,來回進(jìn)行三次小范圍起落,再次檢查、確認(rèn)橋機(jī)抱閘是否安全可靠。確認(rèn)無異常情況后起升上機(jī)架離開工位。
5)上機(jī)架下降進(jìn)入大軸時(shí),在大軸與上機(jī)架間隙內(nèi)圓周均勻分布插入4根15 mm厚木板條,并派人手持木條上下移動(dòng)。上機(jī)架整個(gè)下落過程中,木條均能上下自由移動(dòng)。在上機(jī)架上下端部均安排專業(yè)起重人員監(jiān)視并協(xié)調(diào)指揮,在橋機(jī)上安排專業(yè)人員監(jiān)護(hù)橋機(jī)抱閘及電氣回路的工作狀況。
6)當(dāng)上機(jī)架下落距離法蘭面約200 mm時(shí),再次使用長鋼板尺清掃組合法蘭面,在上機(jī)架下端,使用導(dǎo)鏈拉動(dòng)上機(jī)架旋轉(zhuǎn),調(diào)整上機(jī)架方位正確。
7)上機(jī)架方位調(diào)整后,平穩(wěn)落下距離各支臂安裝位置50 mm,檢查各鍵位置正確,檢查匯流環(huán)接頭位置正確并對(duì)齊。檢查完畢后,緩慢下落,在上機(jī)架落至支臂安裝位置后,檢查匯流環(huán)接頭、出口、中性點(diǎn)正確后拆除匯流環(huán)吊具。
溪洛渡水電站在機(jī)組檢修中首次采用了上機(jī)架和匯流環(huán)整體吊裝方案,為機(jī)組后期的調(diào)試調(diào)整節(jié)約了大約15 d的時(shí)間,而且節(jié)省了大量工器具和設(shè)備的投入,節(jié)約了人力300多個(gè)臺(tái)班,同時(shí)有效的保證了匯流環(huán)絕緣質(zhì)量,在機(jī)組調(diào)試過程中也檢驗(yàn)了匯流環(huán)質(zhì)量的優(yōu)良。該工藝極大提升了匯流環(huán)的安裝效率,且安裝施工安全可靠、質(zhì)量?jī)?yōu)良、方法先進(jìn)且專用工具可重復(fù)利用,具有直接的經(jīng)濟(jì)效益和明顯的社會(huì)效益,值得廣泛推廣應(yīng)用。