編者按
對于生產(chǎn)航空發(fā)動機、燃氣輪機和高價值醫(yī)療機器等復(fù)雜工程產(chǎn)品的制造商來說,尋求業(yè)務(wù)和經(jīng)營策略創(chuàng)新,以保持和提高競爭地位至關(guān)重要。本文討論了兩種戰(zhàn)略方法:產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)(PSS)和終身工程服務(wù)(TES),并舉例說明了這兩種方法如何為制造商提供額外的機會。作者路易斯·雷?。↙ouis Redding)博士是英國特許質(zhì)量協(xié)會CQP FCQI級會員,文章原載于2020年第4期的《質(zhì)量世界》雜志。
航空發(fā)動機、燃氣輪機和高價值醫(yī)療機器(CT設(shè)備)等復(fù)雜工程產(chǎn)品的制造商,不斷尋求創(chuàng)新的業(yè)務(wù)和運營戰(zhàn)略,以維持和改善其競爭地位。有限和日益減少的資源帶來的壓力、新興經(jīng)濟體對產(chǎn)品的需求增加,以及全球市場的監(jiān)管機構(gòu)對相關(guān)行業(yè)(如核能、航空、汽車、礦物開采、石油和天然氣)日益嚴格的立法,驅(qū)動著制造商采取必要的舉措。
相關(guān)學術(shù)研究表明,這些壓力可能意味著制造組織無法僅依靠降低成本進行競爭。為此,產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng) (PSS) 和終身工程服務(wù)(TES)這兩種戰(zhàn)略應(yīng)運而生,并得到了迅速發(fā)展。
產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)起源于斯堪的納維亞半島。當時人們認識到地球資源是有限的,必須同時考慮環(huán)境問題,需要可持續(xù)解決方案。產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)是對此的一種回應(yīng)。這些業(yè)務(wù)戰(zhàn)略與組織如何獲取收入有關(guān),并展示了組織的演變,比如組織開始從單純的產(chǎn)品供應(yīng)到以產(chǎn)品為導向、以使用為導向、以結(jié)果為導向,直到成為主要服務(wù)提供商。
通過服務(wù)化,制造商增加了自己產(chǎn)品的集成服務(wù)水平,提高了自己的競爭優(yōu)勢并保護了自己的競爭空間。服務(wù)化是產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略發(fā)展的過程之一。
一個典型例子是施樂公司業(yè)務(wù)戰(zhàn)略的演變。作為一家以傳統(tǒng)交易方式銷售復(fù)印機和掃描設(shè)備的制造商,它目前發(fā)展到了這樣一個階段:它的大部分收入來自銷售完全集成的打印解決方案。
施樂公司的用戶現(xiàn)在只需要購買文檔和文件的副本,而不需要購買機器。施樂公司擁有機器產(chǎn)品的所有權(quán)并將其租賃給用戶,并從用戶持續(xù)使用、日常維護活動和銷售耗材中獲得額外收入。施樂公司安裝的機器可以連接到其監(jiān)控資產(chǎn)性能的服務(wù)器,從而完成在線計費、在需要時提供消耗品以及檢測到性能下降時進行維護。簡單地說,施樂公司通過提供完全集成的解決方案,滿足了客戶的所有打印要求。
通過采用其中一種(或同時采用兩種)戰(zhàn)略,可以為利益相關(guān)者帶來“全生命周期”的價值增加。反過來,通過增強的服務(wù)支持和合同的可獲性,這些戰(zhàn)略可以在產(chǎn)品生命周期的所有階段向制造商提供收入流。
雖然此類戰(zhàn)略為制造商在整個產(chǎn)品生命周期內(nèi)建立了持續(xù)的收入流,但它們也在某種程度上將風險從用戶轉(zhuǎn)移到制造商。這些風險與產(chǎn)品老化和失效造成的收入損失有關(guān)。制造商面臨的這種收入風險,使得產(chǎn)品和服務(wù)的可靠性和質(zhì)量越來越重要。
采用基于條件管理技術(shù)的前攝可靠性工程方法,可緩解這種風險。終身工程服務(wù),成了組織業(yè)務(wù)和運營戰(zhàn)略的組成部分。終身工程服務(wù)可以定義為:“現(xiàn)有和新興產(chǎn)品和/或系統(tǒng)監(jiān)控、診斷和預(yù)測技術(shù)的應(yīng)用,以最先進的維護、維修和徹底檢修實踐、方法和策略為支撐,采用先進的可靠性和質(zhì)量工具,旨在降低產(chǎn)品或系統(tǒng)失效的風險,以交付產(chǎn)品(或系統(tǒng))設(shè)計意圖,同時以最低的生命周期成本提供可持續(xù)的解決方案。”
減輕這些風險的核心是了解產(chǎn)品在使用時的表現(xiàn)。在高價值的復(fù)雜工程產(chǎn)品中,使用基于條件的監(jiān)控和管理技術(shù),可以檢測到產(chǎn)品交付設(shè)計意圖能力的任何退化(功能退化)。綜合車輛健康管理(IVHM)和預(yù)后運行狀況管理系統(tǒng)(PHM)是此類產(chǎn)品管理策略的示例。
有效治理是有效、穩(wěn)定的產(chǎn)品支持策略的基礎(chǔ)。它是通過與主題有關(guān)的定制標準、程序、指導說明和行為守則來實現(xiàn)的。然而,搜索與終身工程服務(wù)相關(guān)的治理內(nèi)容時,能得到的結(jié)果甚少,與之相關(guān)的標準只有“ISO 55000:2014 資產(chǎn)管理——概述、原則和術(shù)語”,或者終身工程服務(wù)的一些輔助組成要素,如傳感器、系統(tǒng)架構(gòu)、編碼技術(shù)和非破壞性測試方法(熱成像、X 射線和超聲波)等。它們都不能直接指導終身工程服務(wù)。
為了解決這些問題,英國標準協(xié)會(BSI)與克蘭菲爾德大學終身工程服務(wù)中心、對該領(lǐng)域感興趣的實業(yè)家、頂尖大學學者合作,研討終身工程服務(wù)的范圍和內(nèi)容,并制定了一致的治理和框架。他們的合作,促進了《國家終身工程服務(wù)戰(zhàn)略(2016年)》的發(fā)布。在該文件中,辨識了三個優(yōu)先行動領(lǐng)域。
1.建立一個跨部門的英國國家終身工程服務(wù)卓越中心/行業(yè)委員會;
2.政府部門應(yīng)改變其采購政策,把重點放在終身成本上;
3.應(yīng)建立新的政府知識產(chǎn)權(quán)共享政策框架,以提供開放式圖書服務(wù),以及涵蓋知識產(chǎn)權(quán)法和改善知識產(chǎn)權(quán)保護的技術(shù)框架。
與終身工程服務(wù)相關(guān)的以下工作領(lǐng)域?qū)@得重大機會。
1.關(guān)于終身工程服務(wù)的定制化ISO 標準——用于認證為遵循戰(zhàn)略性產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)業(yè)務(wù)模式的制造組織;
2.定義終身工程服務(wù)新標準和當前指南(通常為ISO 9000 系列和ISO 55000 系列標準)之間的聯(lián)系和區(qū)別;
3.定義終身工程服務(wù)新標準與PAS 280∶2018——終身工程服務(wù)的聯(lián)系和區(qū)別;
4.加強對新標準和指引的理解和認識,為尋求采用以終身工程服務(wù)通用解決方案為基礎(chǔ)的產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)和伺服業(yè)務(wù)模式的制造商,提供與商業(yè)模式創(chuàng)新有關(guān)的標準和指引;
5.對于尋求通過擴展可用性合同(通常為 20 年以上的高價值產(chǎn)品)進行競爭的組織,增進他們對成本模型和相關(guān)風險建模的框架和定義的更深入了解。
這些挑戰(zhàn)一旦得到解決,將為利益相關(guān)者帶來顯著收益,因為“先到者”將定義制造業(yè)新的治理標準和認證條款。