蘇州地鐵5號(hào)線榭葑區(qū)間水平冷凍+鋼套筒接收施工技術(shù)

桂建軍

摘 ?要：隨著城市地鐵不斷發(fā)展，盾構(gòu)接收施工過程中受場(chǎng)地限制、周邊環(huán)境復(fù)雜、管線密集、端頭地質(zhì)條件差、埋深大、地層水位高影響越來越普遍。施工單位必須采取新技術(shù)、新工法克服以上難題。尤其復(fù)雜環(huán)境、粉土夾粉砂地層中盾構(gòu)接收時(shí)極易發(fā)生涌水、涌砂事故，是盾構(gòu)施工中重大風(fēng)險(xiǎn)源之一。本文以蘇州市軌道交通5號(hào)線榭雨街站～葑亭大道站（中間風(fēng)井）區(qū)間盾構(gòu)工程實(shí)例，針對(duì)端頭場(chǎng)地有限、周邊環(huán)境復(fù)雜、管線密集、端頭地質(zhì)條件差、埋深大、水位高等特點(diǎn)，對(duì)盾構(gòu)接收施工過程中端頭水平冷凍加固+鋼套筒接收關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)論述?？偨Y(jié)了水平冷凍+鋼套筒接收前準(zhǔn)備工作、施工過程中各工序銜接、總結(jié)了大埋深、富水含砂地層中鋼套筒接收關(guān)鍵技術(shù)，有效的避免了接收過程中涌水、涌砂的風(fēng)險(xiǎn)，切實(shí)保證了盾構(gòu)安全接收。

關(guān)鍵詞：復(fù)雜環(huán)境;粉土夾粉砂;盾構(gòu)接收;水平冷凍;鋼套筒接收

1、工程概況

1.1區(qū)間工程概況

榭雨街站～葑亭大道站區(qū)間（中間風(fēng)井）從榭雨街站出發(fā)后，沿沈滸路向東前進(jìn)，過星華街后轉(zhuǎn)向北，后在婁江支流下穿越，過蘇虹東路后略轉(zhuǎn)向東，下穿婁江、312國(guó)道后接至中間風(fēng)井。沿途側(cè)穿中環(huán)下立交樁基、新涇橋、小唯亭橋等建構(gòu)筑物，并下穿諸多管線。本區(qū)間右線設(shè)計(jì)起訖里程：YDK38+701.370～YDK40+399.908，右線隧道全長(zhǎng)1698.538m;左線起訖里程：ZDK38+701.368～ZDK40+399.381，短鏈20.651m，左線隧道全長(zhǎng)1677.361m;1#聯(lián)絡(luò)通道設(shè)置在YDK39+220.000（ZDK39+202.324），2#聯(lián)絡(luò)通道及泵站設(shè)置在YDK39+808.750（ZDK39+786.649）。

1.2接收端頭水文地質(zhì)情況

地質(zhì)情況：中間風(fēng)井端頭區(qū)間隧道穿越④2層灰色粉砂、⑤1層灰色粉質(zhì)粘土、⑤3層灰色粉質(zhì)粘土;中間風(fēng)井接收端頭區(qū)間隧道范圍內(nèi)約有1/2斷面為粉砂層，透水性極強(qiáng)。

中間風(fēng)井端頭地下水主要為松散巖類的潛水、微承壓水、承壓水，微承壓水主要賦存于第③/3層砂質(zhì)粉土及④2層灰色粉砂中。承壓水賦存于第⑦/2a層砂質(zhì)粉土夾粉質(zhì)粘土、⑦/2層粉砂中。

1.3端頭周邊環(huán)境情況

榭雨街站～葑亭大道站盾構(gòu)區(qū)間（中間風(fēng)井）接收端頭，車站結(jié)構(gòu)為地下3層，目前主體結(jié)構(gòu)已封頂。車站結(jié)構(gòu)深度23.75m。周邊50m范圍內(nèi)有婁江與木沉巷河連通，婁江江面寬40m左右，深度約4.5m，淤泥層厚度約3m左右，流量極大，周邊水系復(fù)雜，地下水豐富。

榭葑區(qū)間中間風(fēng)井端頭因位于312國(guó)道北側(cè)，312國(guó)道車流量極大、常年有大量重型車輛頻繁通過。榭葑區(qū)間中間風(fēng)井端頭外側(cè)為寬度2m、深度2m的水溝渠，水溝渠與小唯亭橋下河流相通。水溝渠靠近312國(guó)道一側(cè)，有一排一萬伏高壓電力管線。

1.4盾構(gòu)接收過程中風(fēng)險(xiǎn)分析

榭雨街站～葑亭大道站盾構(gòu)區(qū)間（中間風(fēng)井）接收端頭具有場(chǎng)地有限、周邊環(huán)境復(fù)雜、管線密集、端頭地質(zhì)條件差、埋深大、地層水位高等諸多惡劣條件。根據(jù)榭葑區(qū)間中間風(fēng)井端頭周邊環(huán)境情況可知：如突發(fā)意外情況，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境情況，現(xiàn)場(chǎng)端頭不具備搶險(xiǎn)條件。根據(jù)周邊環(huán)境和端頭地質(zhì)情況如（G312國(guó)道、婁江、高壓電力管、三層接收車站、區(qū)間隧道約有1/2為砂層等），一旦發(fā)生意外突發(fā)情況，社會(huì)危害及社會(huì)影響均較大。

2、端頭水平冷凍+鋼套筒接收總體設(shè)計(jì)

2.1端頭水平冷凍加固

榭雨街站～葑亭大道站（中間風(fēng)井端頭）區(qū)間，中間風(fēng)井接收設(shè)計(jì)加固采用“杯形”凍結(jié)壁進(jìn)行土體加固，每個(gè)洞門各布置水平凍結(jié)孔57根，布置測(cè)溫孔8個(gè)，洞門水平凍結(jié)設(shè)計(jì)凍結(jié)壁有效厚度為“杯底”3.0m，“杯壁”長(zhǎng)度為4.0m，杯壁凍結(jié)壁有效厚度1.6m，凍結(jié)壁設(shè)計(jì)平均溫度為不高于-10℃;設(shè)計(jì)取凍土單軸抗壓強(qiáng)度為2.93MPa，彎折強(qiáng)度1.8MPa，直剪強(qiáng)度1.5MPa（-10℃）。

每個(gè)洞門各布置水平凍結(jié)孔57根，布置測(cè)溫孔8個(gè);

W1-W32：深度6m、規(guī)格Φ89*10mm

Z1-Z16：深度4m、規(guī)格Φ89*10mm

N1-N9：深度4m、規(guī)格Φ89*10

T1-T5：深度5.5m、規(guī)格Φ89*8mm

T6-T8：深度3.6m、規(guī)格Φ32*3mm

2.2鋼套筒接收總體設(shè)計(jì)

接收鋼套筒是一端開口的桶狀結(jié)構(gòu)，整個(gè)鋼套筒結(jié)構(gòu)由過渡環(huán)、筒體、后端蓋板、反力架和前后左右支撐等部分組成，鋼套筒過渡環(huán)與洞門鋼環(huán)之間采用焊接形式連接。整個(gè)鋼套筒總長(zhǎng)為11460mm（含裝配成型的橡膠密封板），直徑（內(nèi)徑）6950mm，外直徑7190mm。

3、盾構(gòu)水平冷凍+鋼套筒關(guān)鍵技術(shù)

3.1接收前準(zhǔn)備工作

1、冷凍效果評(píng)價(jià)及洞門鑿除

（1）冷凍效果評(píng)價(jià)

凍結(jié)時(shí)間為35天，具體時(shí)間可根據(jù)實(shí)際測(cè)溫情況及凍結(jié)效果而定。2）設(shè)計(jì)最低鹽水溫度為-28～-30℃;3）凍結(jié)壁設(shè)計(jì)平均溫度不高于-10～-15℃;4）凍結(jié)壁設(shè)計(jì)有效厚度3m;5）凍結(jié)孔單孔鹽水流量為5m?/h。當(dāng)平均溫度達(dá)到-10℃以下時(shí)可認(rèn)為冷凍滿足要求。

（2）探孔施工

在盾構(gòu)接收洞門施工9個(gè)探孔，呈米字型分布，探明凍結(jié)狀況，確保沒有涌砂、涌水現(xiàn)象，滿足要求后方可進(jìn)行洞門鑿除作業(yè)。

（3）洞門鑿除

在鋼套筒試壓完畢、底部砂漿基座施工完畢之后通過節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收會(huì)后即可進(jìn)行洞門鑿除，洞門鑿除預(yù)計(jì)需要7天～10天時(shí)間。洞門采用人工風(fēng)鎬的方法鑿除，在鑿除過程中應(yīng)分層漸進(jìn)。

2、接收井底板及結(jié)構(gòu)要求

（1）根據(jù)對(duì)接收井底板及洞門中心標(biāo)高進(jìn)行實(shí)測(cè)，洞門中心至底板的高度為3.75m，鋼套筒中心至底板的高度要求為3.7m，高差滿足鋼套筒安裝精度要求;

（2）確保盾構(gòu)接收井底板平整，底板混凝土面高差控制在±5mm，防止因底板標(biāo)高偏差過大引發(fā)鋼套筒受力不均;

（3）盾構(gòu)接收井主體具備接收條件后，項(xiàng)目部應(yīng)組織測(cè)量人員對(duì)盾構(gòu)接收井主體進(jìn)行復(fù)測(cè)，測(cè)定實(shí)際偏差量，為盾構(gòu)接收提供數(shù)據(jù)支持;

主要復(fù)測(cè)項(xiàng)目包括：盾構(gòu)接收井底板標(biāo)高、洞門中心標(biāo)高、標(biāo)準(zhǔn)段底板標(biāo)高、標(biāo)準(zhǔn)段側(cè)墻凈空、中板底標(biāo)高、中隔墻位置等;

根據(jù)洞門實(shí)際中心進(jìn)行測(cè)量放樣，精確定位鋼套筒安裝位置。

3.2冷凍加固情況

1、冷凍加固情況：

盾構(gòu)接收端頭采用冷凍加固，從 2019年6月16日開機(jī)至7月20日，凍結(jié)運(yùn)轉(zhuǎn)了35天，各設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良好。清水系統(tǒng)和鹽水系統(tǒng)工作正常。

2、冷凍35天結(jié)論：

凍結(jié)35天時(shí)，杯壁處的凍結(jié)壁的厚度為1.96米，凍土平均溫度為-10.7℃;杯底處的凍結(jié)壁的厚度為3.2米，凍土平均溫度為-12.4℃;符合設(shè)計(jì)要求（設(shè)計(jì)要求杯壁凍結(jié)壁厚為1.6m，杯底凍結(jié)壁厚為3.0m;杯壁凍結(jié)壁、杯底凍結(jié)壁設(shè)計(jì)平均溫度均小于-10℃），滿足施工需要。

3、盾構(gòu)接收冷凍加固標(biāo)準(zhǔn)：

（1）凍結(jié)7天鹽水溫度降至-15℃以下，凍結(jié)15天鹽水溫度降至-24℃以下且積極凍結(jié)時(shí)間為35天，鹽水去回路溫差不大于2℃，均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

（2）各測(cè)溫孔溫度要降到一定數(shù)值，從而推算出凍土墻的厚度和平均溫度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

（3）通過打探孔確認(rèn)探孔內(nèi)均無泥水流出，土體堅(jiān)硬，探孔內(nèi)土體溫度降到一定數(shù)值。

3.3盾構(gòu)到達(dá)接收安全技術(shù)保證措施

盾構(gòu)水平冷凍+鋼套筒接收關(guān)鍵技術(shù)推進(jìn)段分為4個(gè)階段，?盾構(gòu)機(jī)停機(jī)維保階段→?盾構(gòu)機(jī)穿越冷凍區(qū)前掘進(jìn)階段→?盾構(gòu)穿越冷凍區(qū)掘進(jìn)→④進(jìn)入鋼套筒段掘進(jìn)。

3.3.1盾構(gòu)機(jī)停機(jī)維保階段

盾構(gòu)機(jī)刀盤里程掘進(jìn)至盾構(gòu)機(jī)顯示里程YDK40+384.952時(shí)（1392環(huán)拼裝完成后暫停掘進(jìn)），盾構(gòu)機(jī)暫時(shí)停機(jī)，整機(jī)維修保養(yǎng)，此時(shí)盾構(gòu)機(jī)刀盤距離冷凍加固體距離為9.904m。

①測(cè)量控制（接收井測(cè)點(diǎn)復(fù)核、洞門鋼環(huán)的復(fù)測(cè)、聯(lián)系測(cè)量最后100環(huán)停機(jī)測(cè)量）

②盾構(gòu)姿態(tài)控制：水平姿態(tài)控制在實(shí)測(cè)洞門中心±10mm 內(nèi)，豎直姿態(tài)控制在比實(shí)測(cè)洞門中心標(biāo)高高 15～20mm。

③同時(shí)做好進(jìn)洞準(zhǔn)備工作：澆筑鋼套筒基礎(chǔ)、安裝鋼套筒、檢查鋼套筒的承載能力及密封性能、鋼套筒內(nèi)洞門鑿除排架搭設(shè)、探孔打設(shè)等并召開盾構(gòu)進(jìn)洞條件驗(yàn)收會(huì);

④洞門鑿除前一天，澆筑M10砂漿基座。

⑤驗(yàn)收通過后，進(jìn)行第一次洞門鑿除（第一次洞門鑿除包含第一層混凝土即外側(cè)混凝土保護(hù)層、第一層鋼筋、中間層混凝土）;第一次洞門鑿除完成后，馬上組織人員割除第二層鋼筋，整個(gè)洞門鑿除都在鋼套筒內(nèi)進(jìn)行，通過鋼套筒內(nèi)預(yù)留通道，將鑿除的混凝土及鋼筋運(yùn)出。洞門鑿除完畢后，在洞門鋼環(huán)上設(shè)置兩道3mm厚花紋鋼板環(huán)板，兩道鋼板間填充海綿，在盾體進(jìn)洞門過程中擋泥擋水。另外洞門圈內(nèi)預(yù)埋開孔注漿管，并引至鋼套筒過渡環(huán)外側(cè)，方便后期注漿。待第二層鋼筋割除完成后，拔除洞門圈內(nèi)水平凍結(jié)管（及時(shí)采用快干水泥封堵），圈外持續(xù)冷凍。冷凍管拔出后立即對(duì)鋼套筒進(jìn)行填土、砂水施工。

3.3.2盾構(gòu)機(jī)穿越冷凍區(qū)前掘進(jìn)階段

第1393環(huán)（YDK40+386.154）～1400環(huán)（YDK40+394.568）盾構(gòu)在進(jìn)冷凍加固體前的掘進(jìn)，嚴(yán)禁開啟超挖刀，按照正常參數(shù)掘進(jìn)，防止盾構(gòu)機(jī)刀盤過于貼近冷凍體，受凍卡死，故在掘進(jìn)過程中需注意以下事項(xiàng)：

①土倉(cāng)壓力保持0.24Mpa以上推進(jìn)，以阻擋地層水壓力，防止土倉(cāng)涌入地層水，螺旋機(jī)噴涌。

②推進(jìn)速度控制在3cm/min，不宜過大，否則扭矩增大，影響加固體整體性。

③加密端頭監(jiān)測(cè)頻率，及時(shí)反饋沉降數(shù)據(jù)，指導(dǎo)施工參數(shù)調(diào)整。

④管片拼裝過程中，刀盤開啟0.3rpm旋轉(zhuǎn)，防止凍結(jié)。

⑤同步注漿量控制在5m?（注漿率180%）

⑥掘進(jìn)完成第1400環(huán)后，從管片1397環(huán)往小里程方向，連續(xù)5環(huán)，進(jìn)行整環(huán)環(huán)箍施工，封堵后方來水。

3.3.3盾構(gòu)穿越冷凍區(qū)掘進(jìn)

待洞門破除完畢，鋼套筒填充完畢，再啟動(dòng)盾構(gòu)機(jī)。當(dāng)盾構(gòu)機(jī)刀盤進(jìn)入加固體時(shí)，此時(shí)要嚴(yán)格控制注漿孔位置和注漿壓力、注漿量。

在第1401環(huán)～1404環(huán)的推進(jìn)過程中盾構(gòu)在冷凍加固體中掘進(jìn)，當(dāng)?shù)侗P切口里程為YDK40+399.736，盾構(gòu)機(jī)刀盤脫離冷凍加固區(qū)，進(jìn)入鋼套筒回填土區(qū)域，需要注意以下事項(xiàng)：

①推進(jìn)過程中嚴(yán)格控制推進(jìn)速度和總推力，避免進(jìn)貫入度過大引起的刀盤被卡。推進(jìn)速度在1～2cm/min為宜，推力<800t。在刀盤轉(zhuǎn)動(dòng)過程中土倉(cāng)內(nèi)及刀盤前加注泡沫改良土體，控制刀盤扭矩不超過3000KN.m。

②嚴(yán)格控制盾構(gòu)姿態(tài)，特別是盾構(gòu)切口的姿態(tài)，控制目標(biāo)為水平±15mm，垂直+10～+20之間。

③在原洞門預(yù)埋環(huán)板的基礎(chǔ)上，鋼套筒與預(yù)埋環(huán)板之間設(shè)一過渡連接板（厚度為24mm），洞門剛環(huán)與過渡連接板采用燒焊連接，鋼套筒的法蘭端與過渡連接板采用M24*65（8.8級(jí)）螺栓連接。洞門剛環(huán)與過渡連接板全部密貼后將過渡連接板滿焊在洞門剛環(huán)上。

④控制盾尾間隙，保證盾尾間隙的均勻，必要時(shí)安裝轉(zhuǎn)彎環(huán)管片進(jìn)行調(diào)節(jié)。

⑤嚴(yán)格控制切口的土壓力，正常出土，土壓逐漸降至0.18Mpa。

⑥推進(jìn)過程連續(xù)均勻，均衡施工，保證土倉(cāng)內(nèi)一定土壓，防止出空土倉(cāng)盾構(gòu)機(jī)抬頭上浮。

⑦推進(jìn)過程中加強(qiáng)盾尾油脂的壓注，防止盾尾漏漿，同步注漿量控制在4.5m?（160%）。

⑧從1401環(huán)開始按照業(yè)主文件要求，接收后10環(huán)處安排增設(shè)注漿孔管片，每環(huán)增開10個(gè)注漿孔;從管片上預(yù)留的注漿孔向管片外側(cè)注雙液漿，及時(shí)施做環(huán)箍，有效封堵開挖土體與管片外殼之間滲漏通道。

⑨嚴(yán)格控制二次注漿孔位和注漿壓力、注漿量，既要保證環(huán)箍的質(zhì)量，又要防止盾尾刷擊穿。

3.3.4進(jìn)入鋼套筒段掘進(jìn)

（1）第1405環(huán)掘進(jìn)

鋼環(huán)處兩道3mm厚花紋鋼板環(huán)板，兩道鋼板間填充海綿，兩道花紋鋼板環(huán)板焊接里程YDK40+399.356，掘進(jìn)至該里程前20cm，刀盤停止轉(zhuǎn)動(dòng)向前推進(jìn)，至刀盤全部通過花紋鋼板后區(qū)域。若刀盤停止轉(zhuǎn)動(dòng)無法向前推進(jìn)時(shí)，經(jīng)項(xiàng)目部同意后可開啟刀盤轉(zhuǎn)動(dòng)。

（2）第1406環(huán)～1411環(huán)掘進(jìn)

第1406環(huán)～1411環(huán)掘進(jìn)時(shí)，盾構(gòu)機(jī)在鋼套筒內(nèi)掘進(jìn)，推進(jìn)速度10 ～20mm/min，盾構(gòu)機(jī)推力800t以內(nèi)，扭矩1500KN.m以內(nèi)，刀盤轉(zhuǎn)速控制在0.25r/min以內(nèi)，上部土壓按正常土壓，注漿量根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及地表監(jiān)測(cè)情況而定，過程中進(jìn)行4次環(huán)箍注漿。

①第1408環(huán)

盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)里程至YDK40+404.544，第1408環(huán)拼裝完成后，進(jìn)行第一次環(huán)箍注漿，對(duì)1402環(huán)、1403環(huán)、1404環(huán)、1405環(huán)多孔管片按環(huán)逐環(huán)逐孔進(jìn)行注漿，其中1402環(huán)、1404環(huán)注入雙液漿、1403環(huán)、1405環(huán)注單液漿，對(duì)漏水通道進(jìn)行封堵.

②盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)里程至YDK40+405.746，第1409環(huán)拼裝完成后，進(jìn)行第二次環(huán)箍注漿，對(duì)1406環(huán)、1407環(huán)多孔管片按環(huán)逐環(huán)逐孔進(jìn)行注漿，其中1406環(huán)注雙液漿、1407環(huán)注入單液漿，對(duì)漏水通道進(jìn)行封堵。

③盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)里程至YDK40+406.948，第1410環(huán)拼裝完成后，進(jìn)行第三次環(huán)箍注漿，對(duì)1408環(huán)多孔管片按環(huán)逐環(huán)逐孔進(jìn)行注漿，采用雙液漿進(jìn)行，對(duì)漏水通道進(jìn)行封堵。

④盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)里程至YDK40+408.15，第1411環(huán)拼裝完成后，進(jìn)行第四次環(huán)箍注漿，對(duì)1409環(huán)多孔管片按環(huán)逐環(huán)逐孔進(jìn)行二次注漿，采用水泥漿注漿，對(duì)漏水通道進(jìn)行封堵。第1411環(huán)為區(qū)間隧道最后一環(huán)，管片端部及背部均設(shè)置預(yù)埋鋼板。

（3）增加一環(huán)負(fù)環(huán)施工（1412環(huán)）

為保證區(qū)間管片和地連墻之間縫隙通過二次注漿填充飽滿，起到對(duì)漏水通道進(jìn)行封堵效果，特增加一環(huán)負(fù)環(huán)（1412環(huán)），對(duì)1410環(huán)多孔管片按環(huán)逐環(huán)逐孔進(jìn)行二次注漿，對(duì)漏水通道進(jìn)行封堵。

3.4盾構(gòu)鋼套筒接收關(guān)鍵控制點(diǎn)

3.4.1水平凍結(jié)管拔除

①水平冷凍管拔除要分兩次進(jìn)行，在鋼套筒試壓完成后，洞門進(jìn)行第一次洞門鑿除（第一次洞門鑿除包含第一層混凝土即外側(cè)混凝土保護(hù)層、第一層鋼筋、中間層混凝土），第二層鋼筋割除完成后，拔除內(nèi)圈冷凍管，水平凍結(jié)外圈冷凍管割除在盾構(gòu)接收完成后，盾構(gòu)接收期間維持凍結(jié)。冷凍管從后端蓋的預(yù)留逃生孔運(yùn)出。

②凍結(jié)管拔除必須按操作照流程施工，防止斷管等事故發(fā)生。

3.4.2洞門結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)措施

盾構(gòu)機(jī)車站內(nèi)鋼套筒接收到達(dá)成功與否的關(guān)鍵因素就是鋼筒位移和保壓控制，特別是如何確保鋼套筒過渡環(huán)與洞門預(yù)埋鋼環(huán)連接密閉、洞門預(yù)埋鋼環(huán)與車站內(nèi)襯墻結(jié)構(gòu)錨固鋼筋焊接牢固。因此洞門接口周邊的檢查、施工后續(xù)措施是否完善是施工過程風(fēng)險(xiǎn)控制的重中之重。

3.4.3盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)穿越地下連續(xù)墻及進(jìn)入鋼套筒施工

鋼套筒安裝精度和質(zhì)量成為新技術(shù)成功與否的外在關(guān)鍵控制因素，盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)穿越連續(xù)墻和洞門鋼環(huán)并進(jìn)入鋼套筒則是新技術(shù)成敗關(guān)鍵的內(nèi)在控制因素。應(yīng)注意以下幾方面內(nèi)容：

①必須按照里程詳細(xì)計(jì)算盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)環(huán)數(shù)以及根據(jù)經(jīng)驗(yàn)擬定推進(jìn)每一環(huán)的施工參數(shù)和出土系統(tǒng)土量控制，確保各項(xiàng)參數(shù)平穩(wěn)推進(jìn)，原則上盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)設(shè)置：推速<5mm/min;推力<8000KN，土壓力控制0.18mpa;

②必須控制盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)姿態(tài)，一般采取在盾構(gòu)機(jī)到達(dá)端頭前50環(huán)開始進(jìn)行姿態(tài)調(diào)整，保證盾構(gòu)機(jī)刀盤以及筒體進(jìn)入接收鋼套筒過程中的“限界要求”滿足鋼套筒與盾體結(jié)構(gòu)凈空尺寸偏差（注：盾構(gòu)出洞施工姿態(tài)控制應(yīng)以盾構(gòu)機(jī)設(shè)計(jì)中線、洞門中心坐標(biāo)和盾構(gòu)機(jī)實(shí)際掘進(jìn)中線綜合考慮并做適當(dāng)調(diào)整）;

3.4.4盾構(gòu)接收過程中施作環(huán)箍、洞門封堵注漿

由于到達(dá)端地層為富水砂層，凍結(jié)加固體在推進(jìn)過程中易碎裂產(chǎn)生裂縫形成水砂通道，因此盾構(gòu)掘進(jìn)過程中的注漿控制尤為重要，本工程靠近洞門設(shè)計(jì)了10環(huán)增設(shè)注漿孔進(jìn)行注漿，施作環(huán)箍，阻斷水砂通道，同時(shí)填充管片和車站結(jié)構(gòu)之間的空隙，封堵洞門。

注漿時(shí)，雙液漿在管片預(yù)留注漿孔注入，最高壓注壓力為0.3Mpa，防止?jié){液擊穿盾構(gòu)刷，竄漿進(jìn)入隧道內(nèi)。實(shí)際施工中采用壓注量與壓注壓力進(jìn)行雙控，多次少量，每孔每次注入控制在200L～400L，待雙液漿凝固后，形成止水塞，封閉隧道縱向滲水通道。注漿完成后2小時(shí)，檢查效果，若有水砂流出，繼續(xù)壓注漿液。

4、總結(jié)

針對(duì)蘇州5號(hào)線榭葑區(qū)間接收因場(chǎng)地限制、周邊環(huán)境復(fù)雜、管線密集、端頭地質(zhì)條件差、埋深大、地層水位高影響，采用水平冷凍+鋼套筒接收關(guān)鍵技術(shù)具體施工過程中需把握以下幾點(diǎn)：

（1）注意冷凍凍結(jié)體交圈時(shí)間，冷凍壁擴(kuò)展速度、凍結(jié)壁厚度及凍結(jié)過程中實(shí)際凍結(jié)天數(shù)。

（2）鋼套筒接收過程中防水裝置，在洞門鋼環(huán)上設(shè)置兩道3mm厚花紋鋼板環(huán)板，兩道鋼板間填充海綿，在盾體進(jìn)洞門過程中擋泥擋水。

（3）水平冷凍管拔除時(shí)間點(diǎn)要控制到位，第二層鋼筋各處完成后，迅速安排人員拔除內(nèi)圈冷凍管，外圈冷凍管待洞門封堵完成后安排人員拔除。

（4）掘進(jìn)過程中刀盤連鎖解除，進(jìn)入第二段推進(jìn)過程中，管片片拼裝過程中，刀盤開啟0.3rpm旋轉(zhuǎn)，防止凍結(jié)。

（5）拼裝管片采用多孔管片，同步注漿量達(dá)到5m?，掘進(jìn)過程中盾構(gòu)姿態(tài)控制、多道環(huán)箍施工確保后期洞門封堵過程中安全。

（6）洞門封堵過程中，采用邊割邊焊的施工方案，防止意外情況發(fā)生。

通過本方案對(duì)水平冷凍+鋼套筒接收關(guān)鍵技術(shù)各工序之間轉(zhuǎn)換及各階段控制，榭葑區(qū)間得以成功洞通。為以后因場(chǎng)地限制、周邊環(huán)境復(fù)雜、管線密集、端頭地質(zhì)條件差、埋深大、地層水位高盾構(gòu)接收提供了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，因此本技術(shù)具有較大的推廣和應(yīng)用價(jià)值。

參考文獻(xiàn)

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