瀝青拌合站機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)

王國青

（中鐵十九局集團(tuán)第三工程有限公司，遼寧沈陽 110136）

0 引言

隨著我國城鎮(zhèn)化水平的不斷提高，道路基建工程不斷增加。在公路瀝青鋪設(shè)工程中，必須使用的配套設(shè)施是瀝青拌合站。見圖1。在瀝青拌合站實(shí)際生產(chǎn)中，由于機(jī)械設(shè)備日常使用和保養(yǎng)措施不到位等問題，造成機(jī)械設(shè)備存在故障。在管理相關(guān)設(shè)備時，主要以維護(hù)混合器、校準(zhǔn)砝碼為主，一旦設(shè)備出現(xiàn)故障，要立即開展維護(hù)。為了更好地對瀝青拌合站機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，應(yīng)建立日常管理機(jī)制，以此加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的日常管理。

1 瀝青拌合站機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)

1.1 皮帶跑偏

1.1.1 故障現(xiàn)象

皮帶輸送機(jī)負(fù)載或空載作業(yè)時，存在一邊跑偏的現(xiàn)象，即時而向左偏，時而向右偏，造成設(shè)備非正常損壞和磨損、漏料，影響生產(chǎn)效率，對整套設(shè)備的正常作業(yè)造成影響。

1.1.2 處理措施

圖1 瀝青拌合站系統(tǒng)模擬

要對皮帶進(jìn)行日常維護(hù)，及時對螺桿進(jìn)行調(diào)整，防止皮帶出現(xiàn)偏離現(xiàn)象，保證皮帶正常作業(yè)。軌道和滾輪在運(yùn)行過程中也會造成皮帶偏離，維修人員要及時檢查和修正，定期和不定期地用潤滑油涂抹滾輪，以保護(hù)其他零部件的正常運(yùn)行[5]，減少機(jī)械磨損，避免發(fā)生脫軌問題。實(shí)際生產(chǎn)中，必須加強(qiáng)拌合站的日常監(jiān)控工作。針對傾斜皮帶的減速帶存在的問題，應(yīng)在作業(yè)過程中定期和不定期更換齒輪油。根據(jù)天氣的情況，如寒冷或炎熱時，應(yīng)選擇不同等級的油品。如果皮帶張力過緊，則滾子軸承由于受力造成磨損，加重設(shè)備功耗；如果皮帶張力過小，則又容易造成皮帶打滑，因此，要通過使用下輥調(diào)整皮帶張力，避免皮帶過于松弛。

1.2 除塵器故障

1.2.1 故障現(xiàn)象

瀝青拌合站機(jī)械設(shè)備中的除塵器在運(yùn)行過程中出現(xiàn)粉塵泄漏、濕度過大、含塵氣體溫度過高、粉塵堆積、布袋磨損等問題。正常作業(yè)過程中，冷倉能正常上料前提下，計(jì)量時1#出現(xiàn)料缺的問題。

1.2.2 處理措施

（1）除塵器。由于灰塵存在于布袋當(dāng)中，并且具有一定的吸水性，在燃燒器開始作業(yè)時，應(yīng)通過合理調(diào)整干燥水分，避免布袋中的灰塵因吸入過量的水分、造成除塵設(shè)備故障。同時，袋式除塵器前有一個煙道，煙道會由于灰塵過多而造成磨損，因此必須及時清除灰塵，保證布袋干凈。而且還要重視集塵器的保養(yǎng)。由于硫酸容易腐蝕集塵器的管道，如果中午停止生產(chǎn)時，容易由于管道過熱造成火災(zāi)，因此，設(shè)備運(yùn)行32 h后，用鋰基復(fù)合潤滑脂對集塵器中的懸掛軸承進(jìn)行潤滑，保證送粉螺旋的正常運(yùn)行。

（2）引風(fēng)機(jī)。當(dāng)引風(fēng)機(jī)工作達(dá)到50 h 后，應(yīng)對引風(fēng)機(jī)的軸承進(jìn)行潤滑處理，利用鋰基復(fù)合潤滑脂對其進(jìn)行填充。用高低壓槍注油后，應(yīng)及時對噴嘴進(jìn)行清潔。由于電機(jī)軸承不需要潤滑也能正常工作，只需平時進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)。在惡劣條件下啟動引風(fēng)機(jī)，如在充滿灰塵、腐蝕性強(qiáng)、高溫環(huán)境下，則要縮短潤滑時間間隔。

另外還要注意以下3 個方面：一是盡可能延遲并降低濾袋表面出現(xiàn)二次粉塵層的概率。操作人員要根據(jù)儲存骨料的施工現(xiàn)場情況，修建符合坡度要求的場地，而且還要對現(xiàn)場數(shù)據(jù)進(jìn)行嚴(yán)格檢查，防止出現(xiàn)過多的水份。同時還要根據(jù)柴油燃燒器的情況，合理調(diào)整油和風(fēng)的占比。清潔布袋時，要用手動清洗的方式降低過濾阻力；二是在機(jī)械設(shè)備開啟前，以緩慢的方式防止除塵器出現(xiàn)結(jié)露情況，然后以緩慢方式對集塵箱進(jìn)行預(yù)熱，保持在100 ℃以上以進(jìn)一步提高產(chǎn)能，防止出現(xiàn)冷凝水；三是對除塵器進(jìn)行密封處理。對除塵結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，防止系統(tǒng)受到污染，也就是對閥蓋材料和閥門結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化。對于選材的要求，是使用抗高溫和抗變形材料，例如硫化橡膠板。

1.3 粉料系統(tǒng)故障

1.3.1 故障現(xiàn)象

粉料系統(tǒng)中的料位顯示不正常、計(jì)量時下粉慢。

1.3.2 處理措施

針對粉料系統(tǒng)中的料位顯示不正常的問題，首先檢查料位計(jì)輸出情況，如果礦粉打得太緊，容易導(dǎo)致料位計(jì)不能正常作業(yè)。計(jì)量時下粉慢則要對蝶閥開度情況進(jìn)行檢查，觀察礦粉是否依附在旋轉(zhuǎn)給料機(jī)內(nèi)的葉片上，同時對粉罐內(nèi)礦粉進(jìn)行檢查，確認(rèn)是否存在起拱問題。

總的來說，要加強(qiáng)對駕駛員的培訓(xùn)工作，在開展常規(guī)的維護(hù)保養(yǎng)工作時，要對平皮帶進(jìn)行處理，通過處理好減速機(jī)和平皮帶螺絲，保證配料機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。由于減速器的工作受潤滑劑的影響，因此要根據(jù)季節(jié)氣候變化有針對性地選擇潤滑劑類型，同時還要考慮到工作環(huán)節(jié)的差異。保證平皮帶正常工作，必須要及時對皮帶以及運(yùn)轉(zhuǎn)螺桿的運(yùn)轉(zhuǎn)位置進(jìn)行調(diào)整，防止出現(xiàn)軌道變形。在日常故障診斷與維護(hù)中，還要注意以下問題：檢查瀝青拌合站頂部的集塵器和壓力安全閥，保證其不存在堵塞問題。以氣動流動的方式對氣體噴嘴進(jìn)行處理，避免粉末出現(xiàn)拱起而加大處理難度。利用氣體輔助方式對氣體噴嘴進(jìn)行處理，要結(jié)合天氣情況以及粉末質(zhì)量調(diào)整氣動頻率，同時還要開展防潮措施，避免潮濕天氣或雨天粉末變濕。

1.4 氣路控制系統(tǒng)故障

1.4.1 故障現(xiàn)象

空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)存在漏氣、噪聲大等問題。

1.4.2 處理措施

氣路控制系統(tǒng)主要的維護(hù)工作都集中在排放冷凝水，通過維護(hù)和管理空氣壓縮機(jī)以及潤滑油的使用情況，保證氣路控制系統(tǒng)的正常運(yùn)行。日常常規(guī)檢查中，要對油壓機(jī)油滴情況進(jìn)行檢查，判斷油色，下班后或設(shè)備停機(jī)時，要對漏氣情況進(jìn)行祥細(xì)檢查。由于氣動裝置已經(jīng)停止運(yùn)行，環(huán)境噪聲低，管道內(nèi)存在一定氣壓的情況下，可以通過細(xì)心聆聽判斷泄漏的聲音方向，還可以使用肥皂液來判斷漏氣方向。如果排氣扇進(jìn)入到負(fù)壓狀態(tài)，一旦空氣中存在尖銳障礙物，則影響構(gòu)件的運(yùn)動狀態(tài)，從而引發(fā)混亂。因此必須及時對氣路系統(tǒng)進(jìn)行檢修，及時加油，保證系統(tǒng)正常順暢運(yùn)行。

1.5 瀝青導(dǎo)熱油系統(tǒng)故障

1.5.1 故障現(xiàn)象

系統(tǒng)存在滴油量小或不滴水的情況。

1.5.2 處理措施

如果傳熱油循環(huán)泵在高溫條件下作業(yè)，應(yīng)及早使用耐高溫油脂。如果設(shè)備長時間處于關(guān)閉狀態(tài)，避免配電柜處于覆蓋狀態(tài)，最好一個星期對油霧器進(jìn)行一次補(bǔ)油。在保養(yǎng)過程中，倘若設(shè)備油耗過小，則要對油量進(jìn)行重新調(diào)整，如果調(diào)整后滴油量還是很小或者不滴水，則要重點(diǎn)對反油霧器進(jìn)行檢查。

2 結(jié)語

瀝青拌合站是公路瀝青鋪設(shè)工程中必不可少的配套設(shè)施，在日常運(yùn)行中，要根據(jù)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行情況開展多方面的維護(hù)保養(yǎng)工作。從惰輪的維護(hù)、皮帶張力的調(diào)整、配料機(jī)、氣路控制系統(tǒng)、除塵設(shè)備等方面進(jìn)行全面的維護(hù)保養(yǎng)，以保證瀝青拌合站機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行。