簡要探討智能交通系統(tǒng)工程項目管理

朱瑞

摘 要：伴隨科技飛速發(fā)展，智能交通系統(tǒng)在創(chuàng)造高效便捷的城市交通環(huán)境中起著著重要的角色。伴隨著人們生活水平不斷提高，城市化進(jìn)程的發(fā)展也日益加速，因而城市交通壓力也面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，尤其是中心城市規(guī)模逐步擴(kuò)大的情況下，智能交通系統(tǒng)的作用將會彰顯出其獨(dú)特的優(yōu)越性，智能交通系統(tǒng)將憑借其科技與智能的特點(diǎn)給我國城市化交通發(fā)展帶來巨大的機(jī)遇與便利。智能交通系統(tǒng)不僅能為人們?nèi)粘＝煌ǔ鲂刑峁┭附荼憷?，還能夠為國家的城市規(guī)模與規(guī)劃提供一種新的思路。

關(guān)鍵詞：智能交通;工程項目;管理

引言

智能交通系統(tǒng)雖然在很大程度上緩解了傳統(tǒng)交通所帶來的交通壓力，以及降低了交通安全事故的頻率，保證人們的生命財產(chǎn)安全，從而對整個城市交通秩序的安全平穩(wěn)運(yùn)行提供了強(qiáng)有力的保障，也對城市的快速發(fā)展起到了積極的促進(jìn)作用;但是，智能交通系統(tǒng)在當(dāng)前的實踐應(yīng)用和推廣中仍然存在諸多問題，需要我們不斷地去研究、去探索、去解決， 只有這樣做到有的放矢才能保證智能交通在為城市服務(wù)的過程中萬無一失。隨著智能交通系統(tǒng)的逐步發(fā)展，智能交通系統(tǒng)的應(yīng)用也越來越受到社會各界的支持和推崇。例如一系列相關(guān)法律法規(guī)先后出臺，國家和地方交通主管部門等單位也都把智能交通工程項目列為政府采購的重大項目，根據(jù)《招標(biāo)法》進(jìn)行公開的招標(biāo)，使智能交通系統(tǒng)工程建設(shè)進(jìn)入一個合法合規(guī)的建設(shè)機(jī)制，這樣既充分汲取并利用了傳統(tǒng)工程建設(shè)中的經(jīng)驗和優(yōu)勢，又能充分發(fā)揮和體現(xiàn)智能交通的智能與科技相結(jié)合的作用。相信伴隨著整個產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷形成與升級，智能交通將會更好地促進(jìn)資源優(yōu)化配置，提高管理水平和經(jīng)濟(jì)效益，在項目投資得到控制的前提下去保證工期與質(zhì)量。不斷完善和健全智能交通系統(tǒng)，對于城市智能交通的建設(shè)方和承包方來說，確保了工程項目建設(shè)的高效、公平和合理，同時對于工程項目驗收和確保建設(shè)質(zhì)量都將起到非常積極的作用.

1智能交通系統(tǒng)工程項目管理的重要性

智能交通系統(tǒng)以時效性，高科技性，精準(zhǔn)性的特點(diǎn)，在我國交通運(yùn)行中扮演著十分重要的角色。它為我國的交通穩(wěn)定、安全、有序的方向發(fā)展提供著強(qiáng)大的輔助力量，能夠及時的發(fā)現(xiàn)交通過程中的異常情況，并根據(jù)不同情況做出及時的預(yù)判，可以更方便地讓我們找到問題的癥結(jié)所在，及時想出對策與策略，這樣更有針對性、精確性、高效性。首先針對性，可以對交通主干道和人流量、車流量相對密集的地段，進(jìn)行重點(diǎn)布控，更為合理的設(shè)置交通信號燈，以及安排交通疏導(dǎo)員及時疏導(dǎo)引流;其次精確性，在出現(xiàn)問題時能夠快速找到具體是在哪一路段或哪一路口，找到源頭避免出現(xiàn)無用功;最后高效性，對于整個智能交通系統(tǒng)這都是貫穿于整個過程的優(yōu)越性所在。

2智能交通系統(tǒng)工程項目管理的問題

2.1技術(shù)層面復(fù)雜

智能交通系統(tǒng)作為一個高新技術(shù)的集成體，它涉及到通信、電子、計算機(jī)、控制科學(xué)、環(huán)境科學(xué)、系統(tǒng)工程、交通工程、管理科學(xué)與行為科學(xué)等多個學(xué)科，是一個綜合了多學(xué)科，跨技術(shù)、跨領(lǐng)域、跨行業(yè)及多個部門共同參與、協(xié)同合作，而在這種合作的過程中，每個不同的部門和領(lǐng)域又都有著各自不同的目標(biāo)和打算，所以要想把整個智能交通系統(tǒng)建設(shè)起來也絕非易事。

2.2綜合協(xié)調(diào)較難

智能交通系統(tǒng)工程項目由于是一個跨技術(shù)、跨領(lǐng)域、跨行業(yè)綜合體，因而開發(fā)起來也頗有難度。它需要把硬技術(shù)集成與軟件技術(shù)的合成綜合起來，然后再應(yīng)用到智能系統(tǒng)工程的每一個環(huán)節(jié)，最后通過各個不同部門的共同參與、協(xié)同合作才能順利完成。但是系統(tǒng)規(guī)劃者在初始必須要做到充分評估實施過程中的可行性、復(fù)雜性、技術(shù)難度性，當(dāng)然還要在實施過程中與業(yè)主多接觸以了解其項目的意圖，更要與相關(guān)部門多探討以及時發(fā)現(xiàn)問題所在并妥善解決。

2.3投資風(fēng)險大

智能交通系統(tǒng)工程通常是大型系統(tǒng)工程項目，且涉及的子系統(tǒng)眾多，具有投資費(fèi)用高、實施難度大、涉及問題多、研究范圍廣、技術(shù)性復(fù)雜。而且智能交通系統(tǒng)工程屬于一種新型工程，目前尚處于示范性階段，所以即使克服重重困難實施完成，也難免讓人們對于其建成以后能否收到預(yù)期的效果與效益存疑，因而對投資方來說也是一種巨大的挑戰(zhàn)與風(fēng)險。

2.4實用與可操作性強(qiáng)

智能交通系統(tǒng)工程的建設(shè)不僅需要應(yīng)用到大量的純理論性的知識和學(xué)科，它更加需要實施性與實踐性，系統(tǒng)開發(fā)者需要對整個工程的建設(shè)環(huán)境與條件進(jìn)行實地考量與評估，然后制定出相應(yīng)的可行性方法與方案，從而保證工程實施以后能夠正常地實現(xiàn)安全、可靠、穩(wěn)定的運(yùn)行。

3智能交通系統(tǒng)工程項目管理策略

3.1建立健全智能交通系統(tǒng)管理運(yùn)行機(jī)制

智能交通系統(tǒng)是涉及眾多部門，覆蓋面極廣，所以，如果想保證它在整個交通運(yùn)行中實現(xiàn)有條不紊的應(yīng)用與開展，必須要建立相應(yīng)的并且更為健全的智能交通系統(tǒng)管理運(yùn)行機(jī)制。由于每個地區(qū)的交通發(fā)展?fàn)顩r不一，因此，當(dāng)?shù)亟煌ㄏ到y(tǒng)運(yùn)行機(jī)制的建立也要結(jié)合當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境與條件因地制宜。由于智能交通系統(tǒng)工程屬于新型系統(tǒng)工程，首先各地區(qū)應(yīng)當(dāng)組織相關(guān)專業(yè)的人員，建立起適用于智能交通系統(tǒng)工程的一支專業(yè)隊伍，以明確當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)行過程中存在的問題與弊端，并深入研究提出切實可行的解決方案。其次，制定出明確的工作流程組織，一個合理工作流程的建立應(yīng)當(dāng)在結(jié)合以往工作經(jīng)驗的前提下進(jìn)行多次試運(yùn)行，確保相關(guān)人員均能熟練掌握，這樣才能保證在運(yùn)行過程中高效實施。當(dāng)前，城市智能交通系統(tǒng)工程的建設(shè)，已經(jīng)成為城市交通工程建設(shè)不可或缺的一環(huán)，當(dāng)?shù)卣矐?yīng)設(shè)立智能交通系統(tǒng)工程建設(shè)專項資金，做到?？顚Ｓ?。

3.2提高交通運(yùn)行工作人員團(tuán)隊的能力和素質(zhì)

在智能交通系統(tǒng)工程運(yùn)行過程中，要想保證智能交通系統(tǒng)工程安全、可靠、高效實施運(yùn)行，還必須要要建立一支高素質(zhì)、高能力的工作人員團(tuán)隊。首先，在交通運(yùn)行工作人員的聘用環(huán)節(jié)就要嚴(yán)格按照制定的相關(guān)要求和標(biāo)準(zhǔn)去考核，考核合格后方可到崗試用，轉(zhuǎn)正以后也應(yīng)定期對相關(guān)理論知識進(jìn)行測試考核以加強(qiáng)理論文化素養(yǎng)。然后，必須要注重對在職人員素質(zhì)和能力的提升。需要相關(guān)的管理層與部門定期對在職人員進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，讓在職人員的理念都能與時俱進(jìn)。最后，充分利用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，讓智能交通系統(tǒng)工作人員多學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，學(xué)會把網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用到智能交通系統(tǒng)上。

3.3完善工作運(yùn)行中的各項制度

如果想實現(xiàn)整個交通系統(tǒng)的工作高效率開展，除了注重主要問題的分析和解決，還應(yīng)當(dāng)規(guī)范相關(guān)的各項制度。而且，智能交通系統(tǒng)在開展工作過程中，會遇到各類的突發(fā)狀況，各部門之間必須要高效配合，妥善處理突發(fā)狀況。制定獎懲制度，通過對整體的工作進(jìn)度產(chǎn)生不利影響或者工作過程中出現(xiàn)失誤的相關(guān)工作人員，進(jìn)行適度的懲罰。最后，對工作過程中表現(xiàn)突出貢獻(xiàn)的在職人員可以進(jìn)行獎勵，對其他的工作人員產(chǎn)生激勵和促進(jìn)作用。

結(jié)束語

當(dāng)前，伴隨著城市日新月異的發(fā)展，人們生活水平的不斷改善，城市交通面臨著前所未有的巨大挑戰(zhàn)，為了緩解交通壓力智能交通系統(tǒng)勢在必行。因此，為了保障智能交通系統(tǒng)工程的實施，完善智能交通系統(tǒng)相關(guān)的各項制度刻不容緩。綜上便是我對智能交通系統(tǒng)工程項目管理研究的重要性作出的詳細(xì)分析，以及如何更好地運(yùn)用和創(chuàng)新智能交通系統(tǒng)提出的意見和策略，如果得到高效率的運(yùn)用，我國的交通問題定會得到大幅緩解，并且城市建設(shè)也將上升到一個新的層次。

參考文獻(xiàn)：

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