鐵路電力系統(tǒng)電氣試驗(yàn)危險(xiǎn)點(diǎn)分析及安全管控措施

周磊

【摘要】鐵路電力系統(tǒng)承擔(dān)著整個(gè)鐵路系統(tǒng)的電力供應(yīng)功能。鐵路電力系統(tǒng)出現(xiàn)故障將會(huì)給鐵路運(yùn)輸造成很大影響，甚至?xí)蓴_國民經(jīng)濟(jì)的正常運(yùn)行。本文分析了鐵路電力系統(tǒng)電氣試驗(yàn)的危險(xiǎn)點(diǎn)，并且提出了幾點(diǎn)安全管控措施，以期為相關(guān)人員提供幫助。

【關(guān)鍵詞】鐵路電力系統(tǒng) 電氣試驗(yàn)危險(xiǎn)點(diǎn) 安全管控 措施

鐵路電力系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性直接影響鐵路系統(tǒng)的正常運(yùn)行，還肩負(fù)著鐵路沿線各個(gè)基層單位的生活和生產(chǎn)用電，這些基層單位包括車站，車輛段，機(jī)務(wù)段和電務(wù)段。鐵路電力系統(tǒng)中的電力線電壓較高，導(dǎo)致電力行業(yè)比其他行業(yè)更加危險(xiǎn)，電力設(shè)備本身在使用過程中存在很多不安全因素.給電力工作帶來了麻煩和危險(xiǎn)。但是，電氣設(shè)備本身存在的問題可以通過試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，而有些問題只有在長期使用后才能發(fā)現(xiàn)一些隱患，很難通過幾次試驗(yàn)找到問題。電力系統(tǒng)中電力設(shè)備的使用環(huán)境通常是高溫、高壓、高溫和電磁交融。因此，電力系統(tǒng)中使用的設(shè)備必須經(jīng)過嚴(yán)格的測(cè)試才能投入使用，以確保使用的安全性。

鐵路電力系統(tǒng)的電氣試驗(yàn)和設(shè)備的常規(guī)診斷可以幫助測(cè)試人員發(fā)現(xiàn)電力設(shè)備中的問題，及早發(fā)現(xiàn)隱患，并在事故發(fā)生前采取措施解決問題，以提高電力系統(tǒng)的安全性。電力系統(tǒng)中的大多數(shù)線路都帶有高壓，在測(cè)試過程中也可能引發(fā)危險(xiǎn)甚至危及生命。下面將分析測(cè)試中的危險(xiǎn)點(diǎn)，并提出有效的措施，以確保試驗(yàn)的安全性。

1電氣試驗(yàn)操作流程

1.1高壓試驗(yàn)

電力系統(tǒng)在實(shí)際操作中使用最為頻繁的就是高壓設(shè)備。如果在高壓狀態(tài)下運(yùn)行的電力設(shè)備不能夠達(dá)到要求，必然會(huì)影響電力系統(tǒng)的正常工作，也會(huì)對(duì)工作人員的安全留下隱患。在試驗(yàn)過程中，技術(shù)人員必須要保證電壓值維持在合適的范圍中。在操作之前，有必要按照規(guī)范全面地檢查設(shè)備電路，以保證加壓過程中設(shè)備的安全。在開始進(jìn)行加壓之前，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)保持在安全范圍內(nèi)，遠(yuǎn)離試驗(yàn)對(duì)象，以確?，F(xiàn)場(chǎng)工作的順利進(jìn)行。

1.2絕緣試驗(yàn)

想要使工作人員更好地判斷線路的絕緣性能，就必須需要絕緣試驗(yàn)。在進(jìn)行試驗(yàn)前，必須要清楚地掌握各種電器控制元件的特性，這是提高絕緣性的保障。在對(duì)電纜開始絕緣試驗(yàn)之前，必要做好充分地準(zhǔn)備工作。此外，必須要和相關(guān)人員密切溝通，在開展工作之前，必須保證周圍沒有閑雜人員。先進(jìn)行放電驗(yàn)電工作，其實(shí)是拆接線路。要把可能會(huì)產(chǎn)生來電的端口接地，如果想試驗(yàn)架空線和電纜的連接現(xiàn)象，必須要在斷開后在進(jìn)行試驗(yàn)，保證試驗(yàn)過程的科學(xué)性和安全性。

1.3繼電保護(hù)試驗(yàn)

繼電保護(hù)試驗(yàn)是整個(gè)電氣試驗(yàn)過程中的一個(gè)關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。在操作過程中，必須按照規(guī)定的過程進(jìn)行操作，以確保電氣設(shè)備的安全。在繼電保護(hù)試驗(yàn)過程中，必須要對(duì)所有的操作對(duì)象心中有數(shù)，不能去影響其他的電路或者設(shè)備。在進(jìn)行操作時(shí)，需要在周圍放置明顯的標(biāo)志，以便相關(guān)人員知道他們正在進(jìn)行測(cè)試。另外，做好有效的隔離，將被測(cè)物體與其他設(shè)備隔離，并且可以調(diào)整外部保護(hù)器和內(nèi)部接線的形式，從而可以發(fā)揮保護(hù)器的功能并提供更好的電路保護(hù)。

1.4破壞性試驗(yàn)

電氣試驗(yàn)過程的突然結(jié)束對(duì)電氣設(shè)備的性能和質(zhì)量會(huì)產(chǎn)生不利影響，甚至?xí)茐恼麄€(gè)試驗(yàn)過程。這些測(cè)試中的大多數(shù)主要是直流和交流耐壓，在測(cè)試過程中將處于高壓環(huán)境中，很容易在測(cè)試過程中設(shè)備收到損傷，增加安全風(fēng)險(xiǎn)。所以，在破壞測(cè)試中，工作人員應(yīng)注意相關(guān)工作，并確保不影響人身安全。

2鐵路電力系統(tǒng)電氣試驗(yàn)中面臨的主要危險(xiǎn)點(diǎn)

2.1準(zhǔn)備工作不夠充分

在進(jìn)行電氣測(cè)試工作之前，最重要的是做好充分的準(zhǔn)備工作，并鼓勵(lì)操作人員按要求進(jìn)行準(zhǔn)備工作。但是，在實(shí)際操作中，許多試驗(yàn)人員忽視了準(zhǔn)備工作的重要性，只是簡單地做了一些準(zhǔn)備，這不利于電氣試驗(yàn)工作的順利進(jìn)行。從而導(dǎo)致一些問題，比如在測(cè)試過程中安全輔助設(shè)施準(zhǔn)備不足，不能保證電氣設(shè)備的安全運(yùn)行。

2.2缺乏足夠的安全距離

在進(jìn)行電氣試驗(yàn)的過程中，一些工作人員需要與處于運(yùn)行狀態(tài)的帶電設(shè)備接觸，這就容易引起試驗(yàn)中安全距離不足的問題，威脅到測(cè)試人員的安全，并且極有可能造成電擊傷亡事故。正常情況下，對(duì)于超高壓電力設(shè)備，安全距離是有明確規(guī)定的。如果試驗(yàn)人員未能按照安全距離執(zhí)行試驗(yàn)操作，盡管沒有直接接觸電氣設(shè)備，但是也存在觸電的危險(xiǎn)。

2.3容性元件出現(xiàn)電荷積累

電容元件存在于許多電氣設(shè)備中。但是，在長期運(yùn)行期間，電氣設(shè)備內(nèi)部的電容元件中會(huì)積累大量電荷，尤其是在直流高壓試驗(yàn)結(jié)束后，容性元件中的電荷會(huì)有明顯的增加。在操作過程中，當(dāng)試驗(yàn)人員與帶電電容元件接觸時(shí)，電容元件將立即釋放電能。一旦電流過大，將不可避免地威脅到測(cè)試人員的生命安全。在嚴(yán)重的情況下會(huì)給測(cè)試人員造成人員傷亡。

2.4缺乏對(duì)儀器與設(shè)備足夠的認(rèn)識(shí)

作為電氣試驗(yàn)的主要實(shí)施者和執(zhí)行者，試驗(yàn)人員的專業(yè)素質(zhì)尤為重要。但是，由于對(duì)設(shè)備缺乏足夠的了解以及無法掌握各種操作技能，因此一些測(cè)試人員很可能在接線過程中引起接線錯(cuò)誤。并且不能保證試驗(yàn)值的準(zhǔn)確性，甚至不能保證某些不符合標(biāo)準(zhǔn)的電氣設(shè)備依然在使用中。很容易損壞設(shè)備，直接影響操作的安全性。因此，在進(jìn)行電氣試驗(yàn)的過程中，對(duì)于某些電氣設(shè)備，不僅需要進(jìn)行外施交流電流測(cè)試，還需要進(jìn)行直流電流測(cè)試。但是，這樣的試驗(yàn)有很高的風(fēng)險(xiǎn)。一旦試驗(yàn)人員無法準(zhǔn)確記住具體的參數(shù)和試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，施加的電壓將明顯超過規(guī)定的允許值范圍。這很可能會(huì)損壞設(shè)備的絕緣層，導(dǎo)致?lián)舸┖投搪饭收?，?huì)縮短設(shè)備的使用壽命。

2.5錯(cuò)誤的結(jié)果判斷

試驗(yàn)人員無法將測(cè)試結(jié)果與測(cè)試規(guī)程進(jìn)行全面比較，而只能與某個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較。盡管試驗(yàn)獲得的數(shù)據(jù)在一定標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，但仍不能正確判斷帶電試驗(yàn)電氣設(shè)備的狀態(tài)，即使某些被測(cè)電氣設(shè)備也存在安全隱患，但測(cè)試人員并未發(fā)現(xiàn)甚至還將電氣設(shè)備投入使用。這就擴(kuò)大了隱患，導(dǎo)致更加嚴(yán)重的安全事故。

2.6缺乏密切的人員配合

參與試驗(yàn)的人員在思想、狀態(tài)、心理等方面存在顯著差異。一旦進(jìn)行試驗(yàn)，技術(shù)人員缺乏緊密的合作，很容易干擾操作人員的身心狀態(tài)。在這種情況下，很容易發(fā)生一些失誤會(huì)導(dǎo)致安全事故。

2.7誤入帶電間隔

在電力系統(tǒng)中，觸電傷亡的情況并不少見。每年，有些人由于電擊而失去寶貴的生命。為避免觸電危險(xiǎn)，應(yīng)做好全方位的準(zhǔn)備以防止事故發(fā)生，并應(yīng)在比較深刻的反思中采取適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施。具體而言，觸電死亡的原因主要包括以下幾點(diǎn)：首先是誤入帶電間隔。進(jìn)行電氣試驗(yàn)時(shí)，要確保電網(wǎng)與試驗(yàn)對(duì)象完全隔離，以免因意外試驗(yàn)而影響整個(gè)電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)，在電氣試驗(yàn)過程中，應(yīng)安排經(jīng)驗(yàn)豐富的人員參加，而缺乏工作經(jīng)驗(yàn)的人員應(yīng)安排在危險(xiǎn)區(qū)域之外進(jìn)行輔助工作。在進(jìn)行電氣試驗(yàn)之前，所有參與試驗(yàn)的人員還應(yīng)調(diào)查設(shè)備在現(xiàn)場(chǎng)的布置和接線，以充分熟悉試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)和設(shè)備的具體操作，然后由安全監(jiān)督人員進(jìn)行檢查。為所有參與試驗(yàn)的技術(shù)和施工人員提供全面的技術(shù)交底，確保試驗(yàn)參與者可以深入了解電氣試驗(yàn)的危險(xiǎn)點(diǎn)，以及在觸碰到危險(xiǎn)點(diǎn)后了解可怕的后果，以防止員工掉以輕心。誤入帶點(diǎn)位間隔不僅是由于人員的粗心，而且實(shí)質(zhì)上屬于電力系統(tǒng)的安全保證不合格。因此，電力系統(tǒng)應(yīng)自動(dòng)化控制帶電間隔，以防止人員進(jìn)入，從根本上解決意外進(jìn)入帶電間隔的問題。

3鐵路電力系統(tǒng)電氣試驗(yàn)危險(xiǎn)點(diǎn)安全管控措施

3.1加強(qiáng)試驗(yàn)前準(zhǔn)備工作

做好試驗(yàn)的準(zhǔn)備工作對(duì)整個(gè)試驗(yàn)過程是十分重要的。所以，必須要認(rèn)真理解測(cè)試“三通”的內(nèi)容，明確試驗(yàn)間隔，明確試驗(yàn)范圍，明確試驗(yàn)程序內(nèi)容，認(rèn)真分析研究記錄表。在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查時(shí)，必須要對(duì)設(shè)備的綜合性能和使用規(guī)格了解清楚。嚴(yán)格按照《安規(guī)》工作票制度，至少有2人可以進(jìn)行高壓試驗(yàn)工作，其中至少1人是經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)試驗(yàn)員。

3.2保持試驗(yàn)安全距離

嚴(yán)格執(zhí)行電氣試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)化操作規(guī)程。對(duì)于需要引出的試驗(yàn)接線，應(yīng)采取合理的絕緣隔離和支撐措施，以確保試驗(yàn)人員的安全，并應(yīng)采取有效措施。例如短路接地放電，將電容性電流釋放到地面。禁止隨意更改試驗(yàn)計(jì)劃和內(nèi)容，遵守試驗(yàn)監(jiān)控系統(tǒng)，做好試驗(yàn)操作人員的人身安全保護(hù)，確保與試驗(yàn)電壓的安全距離足夠，并防止意外電擊。

3.3認(rèn)真做好回檢

試驗(yàn)設(shè)備恢復(fù)并投入運(yùn)行后，應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行檢查。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化操作說明的要求，完成試驗(yàn)后，應(yīng)仔細(xì)清潔試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)。將試驗(yàn)設(shè)備恢復(fù)至許可工作的狀態(tài)，清點(diǎn)儀器設(shè)備，接地線，引線，并檢查試驗(yàn)設(shè)備和端子接線的狀態(tài)。為了防止因?yàn)樵囼?yàn)外部帶入的分支電路帶而引起的系統(tǒng)短路故障。

3.4加強(qiáng)對(duì)高觸墜落的控制

電氣試驗(yàn)工作有時(shí)需要高空作業(yè)，因此不可避免地會(huì)使用安全帶。因此，測(cè)試人員應(yīng)全面檢查安全帶內(nèi)的零件金屬配件和掛鉤。具體包括以下幾點(diǎn)：檢查安全帶內(nèi)部組件的完整性;第二是檢查繩索，以免出現(xiàn)開裂，斷線和扭結(jié)的問題。第三是檢查安全帶的金屬配件，以防裂紋腐蝕和焊接松動(dòng)現(xiàn)象。第四檢查安全帶的鉤扣，以確保其平整性和準(zhǔn)確性。

3.5加強(qiáng)對(duì)損壞事故的控制

首先，試驗(yàn)人員應(yīng)在進(jìn)行電氣試驗(yàn)之前對(duì)所有電氣設(shè)備進(jìn)行全面檢查。同時(shí)，測(cè)試人員應(yīng)加深對(duì)試驗(yàn)內(nèi)容和試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的理解，以便迅速找出電氣試驗(yàn)的危險(xiǎn)點(diǎn)。同時(shí)，試驗(yàn)人員在開始試驗(yàn)之前，應(yīng)對(duì)試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決存在的問題，以實(shí)現(xiàn)對(duì)危害的有效控制。

4結(jié)語

鐵路電力系統(tǒng)承擔(dān)著整個(gè)鐵路系統(tǒng)的供電功能，在鐵路運(yùn)輸?shù)恼＿\(yùn)行和國民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。鐵路電氣系統(tǒng)電氣測(cè)試工作具有相對(duì)較高的安全風(fēng)險(xiǎn)，并且在通常被稱為“電氣系統(tǒng)醫(yī)生”的電氣設(shè)備的安全運(yùn)行中起著重要作用。因此，要求試驗(yàn)人員十分嚴(yán)謹(jǐn)，必須充分了解試驗(yàn)過程中可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)點(diǎn)，具有較強(qiáng)的安全防護(hù)能力和較高的試驗(yàn)分析判斷能力，以提高設(shè)備的使用壽命。