高端技能型物流管理人才培養(yǎng)生成路徑研究
——以沈陽理工大學(xué)為例

紀(jì)國濤，董 宇

（沈陽理工大學(xué) 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，遼寧 沈陽 110159）

1 引言

技術(shù)的智能化發(fā)展與全球經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)劇變凸顯了技能型人才的重要性并不斷驅(qū)動(dòng)高等教育轉(zhuǎn)向技能為核心的改革運(yùn)動(dòng)和高端技能型人才培養(yǎng)的教育戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向。以人工智能、互聯(lián)網(wǎng)和智能制造等為代表的新興技術(shù)將逐步替代大量常規(guī)性人力工作，不僅顛覆傳統(tǒng)知識(shí)積累型人才培養(yǎng)模式，更突顯了人的高階能力的重要價(jià)值。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)與就業(yè)結(jié)構(gòu)的發(fā)展歷程表明，從事制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的技術(shù)技能型人才將成為就業(yè)人口主力。傳統(tǒng)上高、中、基層技能型人才金字塔型的結(jié)構(gòu)分布在雙創(chuàng)時(shí)代逐漸向兩端發(fā)生偏移，引致勞動(dòng)力“極化”現(xiàn)象。高端技能型與創(chuàng)新型人才短缺已成為我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸和制造業(yè)高級(jí)化發(fā)展的桎梏。目前，我國物流業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的提質(zhì)增效的關(guān)鍵發(fā)展階段，需要大量具有創(chuàng)新性、綜合性、復(fù)合型的高端技能型物流管理應(yīng)用型人才。我國人才市場呈現(xiàn)學(xué)術(shù)型、管理類人才供大于求，而技術(shù)技能型人才嚴(yán)重短缺的特點(diǎn)[1]。2016年《中國勞動(dòng)力市場技能缺口研究》的數(shù)據(jù)顯示，技能型勞動(dòng)者約占全國就業(yè)人員總量的19%，而高技能型人才僅占5%。根據(jù)預(yù)測，我國對(duì)技能型勞動(dòng)者需求2020年將比2009年增加近3 290萬人，對(duì)高技能型人才需求將增加990萬人。雙創(chuàng)背景下，我國物流業(yè)同樣存在著物流人才量的過剩和質(zhì)的短缺，如何實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新引領(lǐng)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)剛性張力與高技能型物流管理人才協(xié)同成長，需要深入探究高技能型物流管理人才的成長規(guī)律與培養(yǎng)路徑。沈陽理工大學(xué)物流管理專業(yè)自2006年開始招生，如今500多名畢業(yè)生分布于全國各地企事業(yè)單位、科研院所，目前約有260名在校生。沈理工畢業(yè)生就業(yè)行業(yè)分布廣泛、就業(yè)能力強(qiáng)、就業(yè)質(zhì)量逐年提升、就業(yè)后職業(yè)升遷較快并且創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)趨勢(shì)逐漸顯現(xiàn)，因此，通過沈理工物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式生成路徑研究具有一定的理論價(jià)值和借鑒意義。

2 研究綜述

2.1 高技能型物流管理人才內(nèi)涵界定及特征呈現(xiàn)

高技能型人才一般應(yīng)具有高超的動(dòng)手能力、突出的創(chuàng)造能力和極強(qiáng)的適應(yīng)能力的人員。柴福洪[2]認(rèn)為高端技能型人才是指理論素養(yǎng)與知識(shí)水平扎實(shí)、操作技藝與動(dòng)手能力高超、綜合職業(yè)能力與專業(yè)基本素質(zhì)較強(qiáng)，能夠在工作實(shí)踐、企業(yè)技改以及實(shí)現(xiàn)自主技術(shù)創(chuàng)新等方面實(shí)現(xiàn)重要價(jià)值的專業(yè)人才。李強(qiáng)[3]基于中國制造2025視角指出高端技能型人才除操作技能精湛外，對(duì)智能網(wǎng)絡(luò)具有高度理解與運(yùn)用能力、創(chuàng)新、協(xié)同、自主學(xué)習(xí)等綜合性能力。周繼廣[4]認(rèn)為高技能人才是指具備專業(yè)知識(shí)與操作技能并能解決實(shí)際問題的技能型人才群體。由此可見，高技能型人才是指經(jīng)過專門培養(yǎng)與訓(xùn)練，熟諳當(dāng)代較高水平應(yīng)用技術(shù)、理論知識(shí)與技能并具有創(chuàng)新、創(chuàng)意與創(chuàng)造能力和獨(dú)立解決實(shí)際問題能力的高素質(zhì)勞動(dòng)者。進(jìn)而，郝天聰[5]提出了高技能型人才的技能結(jié)構(gòu)，周繼廣[4]探究了高端技能型人才的共性素質(zhì)模型。技能柔性觀認(rèn)為高技能就是指高的深度技能、高的寬度技能和高協(xié)調(diào)度的技能。無論是技能結(jié)構(gòu)觀還是技能共性素質(zhì)模型都可歸結(jié)為理論視角下的知識(shí)本位論、能力本位論和綜合論。知識(shí)本位論強(qiáng)調(diào)理論知識(shí)水平的首要性、能力本位論強(qiáng)調(diào)專業(yè)技能的首位性、綜合論強(qiáng)調(diào)“技能、理論知識(shí)和創(chuàng)造性”的平衡性。由此，高端技能型物流管理人才可界定為掌握扎實(shí)的相關(guān)理論知識(shí)并具備計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制物流供應(yīng)鏈項(xiàng)目運(yùn)作及物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)能力的創(chuàng)新性、綜合性高級(jí)應(yīng)用性人才。高端技能型人才特征表現(xiàn)為高級(jí)應(yīng)用性、創(chuàng)新性、知識(shí)性，其知識(shí)結(jié)構(gòu)具有顯著的隱性特性，因此應(yīng)具有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)、寬廣的知識(shí)維度，能夠跨領(lǐng)域跨行業(yè)的適當(dāng)轉(zhuǎn)化。

2.2 高技能型人才形成機(jī)制及其影響因素

隨著科技和產(chǎn)業(yè)革命迭代速度加快，傳統(tǒng)人才培養(yǎng)模式發(fā)生了反轉(zhuǎn)，即由“學(xué)帶產(chǎn)”轉(zhuǎn)向了“產(chǎn)帶學(xué)”，高等教育人才培養(yǎng)必須要適應(yīng)和引領(lǐng)這種變化[6]。而雙創(chuàng)時(shí)代高技能型人才培養(yǎng)模式弊端在于社會(huì)適應(yīng)性不足，主要表現(xiàn)在人才培養(yǎng)理念對(duì)迎合社會(huì)需求的被動(dòng)適應(yīng)性遠(yuǎn)大于主動(dòng)前瞻性，人才培養(yǎng)愿景的短視性與社會(huì)宏大敘事長遠(yuǎn)性相悖，人才培養(yǎng)過程的程式化、滯后性難以適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)演化的復(fù)雜性，保障鏈條的脆弱性難以支撐人才培養(yǎng)的持續(xù)性，人才培養(yǎng)輸出的低質(zhì)性不能回應(yīng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型對(duì)高標(biāo)準(zhǔn)人才的強(qiáng)烈渴求[7]。高端技能型人才培養(yǎng)必須走進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)體，緊跟產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型需求，以身臨其境的現(xiàn)實(shí)場景的技能教育取代閉門造車式的知識(shí)學(xué)習(xí)。高技能人才的成長并非遵循知識(shí)與技能的“序列式”推演，而是遵循知識(shí)與技能的“螺旋式”推演，通過工作經(jīng)歷積累人力資本，通過接受教育積累知識(shí)資本，兩者協(xié)同培養(yǎng)以促進(jìn)技能提升。若不能實(shí)現(xiàn)教育體系與勞動(dòng)體系的有效銜接與整合，將很難培養(yǎng)出產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)所需要的高技能人才[5]。施永川[8]認(rèn)為創(chuàng)業(yè)精神的培養(yǎng)光靠理論上的知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還必須依賴于大量的創(chuàng)業(yè)實(shí)踐，賴明谷等[9]認(rèn)為目前校企合作存在著碎片化、短期化、可選擇性弱等缺陷，應(yīng)通過與商會(huì)、行業(yè)協(xié)會(huì)等中介組織合作建立組織化、長期化、可選擇性強(qiáng)的人才培養(yǎng)機(jī)制。王秀花[10]認(rèn)為校企合作彌合了理論與實(shí)踐的脫節(jié)、整合了教學(xué)場所與企業(yè)實(shí)際的分離、集成了知識(shí)與能力的割裂，因此深化校企合作有助于高技能型人才培養(yǎng)。周繼廣認(rèn)為人才培養(yǎng)模式選擇與培養(yǎng)路徑要考慮人才成長過程的階段性特點(diǎn)和成長規(guī)律的把握[4]。賴明谷等[9]認(rèn)為創(chuàng)新性人才培養(yǎng)具有長期持續(xù)性特點(diǎn)，需要在某一領(lǐng)域積累知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)過程具有一定剛性。由此，高技能人才的稀缺性和具有創(chuàng)新成就的高技能人才地域分散性已阻礙了我國創(chuàng)新導(dǎo)向的經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。新時(shí)代供給側(cè)改革視角下，我國高校應(yīng)致力于教學(xué)變革、實(shí)踐變革、實(shí)習(xí)變革以及合作變革之間的協(xié)同，以創(chuàng)新高技能人才的共同特征和成長規(guī)律為基礎(chǔ)，探索與實(shí)踐高端技能型人才生成路徑。

3 研究設(shè)計(jì)

3.1 案例研究方法

本研究采用單案例研究方法進(jìn)行論述，有利于充分了解案例背景，保證案例研究的深度，從而加深對(duì)同類事件的理解。Eisenhardt指出，對(duì)典型性單案例進(jìn)行深度研究，有助于從企業(yè)做法或經(jīng)驗(yàn)中總結(jié)出一些隱藏在管理問題背后的法則。案例研究基于有價(jià)值的行為或管理焦點(diǎn)，探索已有理論難以解釋的生動(dòng)現(xiàn)象或趣味性問題，通過對(duì)之進(jìn)行細(xì)致闡述，挖掘其內(nèi)在規(guī)律。本文根據(jù)高技能型物流管理人才培養(yǎng)實(shí)踐，歸納其背后的人才培養(yǎng)理念，并提出了高技能型物流管理人才培養(yǎng)路徑的理論框架，屬于探索性案例研究。

3.2 案例樣本選擇

考慮獲得案例數(shù)據(jù)的代表性、典型性和啟示性，選擇沈陽理工大學(xué)物流管理專業(yè)基于高技能型的復(fù)合型和應(yīng)用性人才培養(yǎng)實(shí)踐作為案例研究樣本。該案例能夠用于揭示物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)演化發(fā)展過程，具體選擇原因如下：第一，沈陽理工大學(xué)物流管理專業(yè)從2006年開始招生，第一屆學(xué)生于2010年畢業(yè)，到目前為止已經(jīng)有9屆畢業(yè)生，每年畢業(yè)生就業(yè)率都在95%以上，較高的畢業(yè)率引發(fā)了我們對(duì)物流管理人才培養(yǎng)的不斷思考和調(diào)整，縱向案例梳理可提供很好的范式和發(fā)展思維。第二，案例研究團(tuán)隊(duì)熟悉本校物流管理專業(yè)創(chuàng)立、成長和發(fā)展過程中人才培養(yǎng)動(dòng)態(tài)變革以及未來人才培養(yǎng)走向的整個(gè)過程。尤其是在雙創(chuàng)時(shí)代，就業(yè)市場急劇變革，大學(xué)生群體特征也發(fā)生明顯變化，如目前大學(xué)生就業(yè)觀上的慢就業(yè)和不就業(yè)趨勢(shì)日益明顯。因此，如何適應(yīng)并引領(lǐng)雙創(chuàng)時(shí)代就業(yè)市場變革和創(chuàng)業(yè)市場變化的人才培養(yǎng)趨勢(shì)，我們也在重新思考和定位物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)問題。第三，我們建立了畢業(yè)生畢業(yè)后跟蹤反饋機(jī)制，對(duì)2010年第一屆畢業(yè)生到如今2019年的畢業(yè)生一直保持著交流溝通，因此，了解畢業(yè)生的就業(yè)崗位變化、企業(yè)、地點(diǎn)變遷，更為重要的是通過畢業(yè)生反饋了解物流市場人才需求變化，為回應(yīng)市場變化需求不斷調(diào)整校內(nèi)物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)途徑與措施。

4 案例描述

沈理工物流管理專業(yè)成立于2006年，畢業(yè)生主要在東北之外的全國各個(gè)地區(qū)就業(yè)和創(chuàng)業(yè)，人才培養(yǎng)目標(biāo)定位于復(fù)合型的高級(jí)應(yīng)用型物流管理人才培養(yǎng)。從成立至今主要經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展階段：創(chuàng)立初期、快速成長期和穩(wěn)定成長期。

（1）創(chuàng)立初期（2006—2012）。圍繞人才培養(yǎng)目標(biāo)，采取“走出去和引進(jìn)來”的師資培養(yǎng)模式。首先是培訓(xùn)師資隊(duì)伍，其次，通過個(gè)人關(guān)系，聘請(qǐng)企業(yè)和咨詢領(lǐng)域資深人士走進(jìn)課堂授課，支付象征性酬金，為以后高級(jí)技能人才培養(yǎng)思路奠定了基礎(chǔ)。同時(shí)，積極探索課程教學(xué)模式和實(shí)踐模式。圍繞學(xué)生應(yīng)用性能力培養(yǎng)，在課程實(shí)踐、生產(chǎn)實(shí)習(xí)等方面建立了初步的合作框架。三是，在王海鷹主任帶動(dòng)下充分利用各種資源，重視物流管理專業(yè)技能的培訓(xùn)和提升，表現(xiàn)在對(duì)各種形式的物流大賽的認(rèn)同、參與和承辦，并取得了好成績，如2008年在天津參加的絡(luò)捷斯特杯全國物流技能大賽獲得了較好成績。

（2）快速成長階段（2012—2016）。人才培養(yǎng)定位調(diào)整為復(fù)合型高級(jí)應(yīng)用型的物流管理人才。人才培養(yǎng)思想上強(qiáng)調(diào)知識(shí)深度和寬度；在實(shí)踐層面強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新和探究能力；在實(shí)習(xí)層面重視解決實(shí)際問題的能力。首先，課堂教學(xué)重視能力訓(xùn)練。傳統(tǒng)填鴨式教學(xué)不斷被拋棄，多媒體視角下的啟發(fā)式教學(xué)以及教師團(tuán)隊(duì)式授課等多元授課模式日益增加。主要特點(diǎn)是，師資上引入物流企業(yè)經(jīng)理和相關(guān)資深人士走進(jìn)課堂；構(gòu)建以主導(dǎo)教師為核心的團(tuán)隊(duì)授課模式；就課程內(nèi)容而言，著重物流企業(yè)現(xiàn)實(shí)需求進(jìn)行講授和討論，講課內(nèi)容主要以案例形式展開，既可以是不同的小案例也可以是貫穿整本教材的大案例進(jìn)行教學(xué)；強(qiáng)調(diào)分階段的循序漸進(jìn)的學(xué)生能力培養(yǎng)為主。

其次，重視以課程設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)的各種類型大賽的關(guān)注和參與。全體師生協(xié)同關(guān)注各種賽事，形成了以“賽促教，以賽促學(xué)，教學(xué)相長”的技能提升模式。從課程設(shè)計(jì)到課程實(shí)驗(yàn)，都以競賽的方式進(jìn)行。通過公開展示、評(píng)優(yōu)、競賽的方式旨在全校范圍內(nèi)提高物流管理專業(yè)學(xué)生對(duì)物流管理實(shí)際技能的重視，提升學(xué)生物流方案設(shè)計(jì)技能的素養(yǎng)，培養(yǎng)學(xué)生一絲不茍的工作態(tài)度，并為專業(yè)后續(xù)的課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)的質(zhì)量提升打好基礎(chǔ)。以競賽形式舉辦校內(nèi)第二課堂和第三課堂，并邀請(qǐng)校企合作基地的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及其往屆校友擔(dān)任評(píng)委，不僅為學(xué)生提供更多的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，也加深了與相關(guān)企業(yè)之間的進(jìn)一步深化合作，促進(jìn)了實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)對(duì)能力培養(yǎng)的良性循環(huán)，最終形成了比較有特色的物流競賽系列活動(dòng)：形成了課程設(shè)計(jì)成果展示暨競賽活動(dòng)、課程實(shí)驗(yàn)成果匯報(bào)暨競賽活動(dòng)、校企合作學(xué)生實(shí)踐成果展示暨競賽活動(dòng)、假期物流企業(yè)調(diào)研成果展示暨競賽活動(dòng)，生產(chǎn)實(shí)習(xí)總結(jié)暨競賽活動(dòng)、學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)成果展示暨競賽活動(dòng)。最后，擴(kuò)大實(shí)習(xí)合作范圍和領(lǐng)域，不斷深化校企合作協(xié)議，構(gòu)建了沈陽理工大學(xué)高技能型物流管理能力培養(yǎng)的全覆蓋、分階段的階梯式培養(yǎng)模式，以原有實(shí)習(xí)基地為核心，不斷拓展校企合作平臺(tái)，建立了相應(yīng)能力培養(yǎng)要求的校企不同合作層次體系。學(xué)生技能層次躍升嚴(yán)格依賴于相應(yīng)的實(shí)踐訓(xùn)練，依據(jù)全覆蓋、分階段的階梯式高技能人才培養(yǎng)模式，不斷豐富和完善相應(yīng)的校企合作層次和內(nèi)容。

（3）穩(wěn)定成長階段（2016—至今）。人才培養(yǎng)目標(biāo)調(diào)整為具有高端技能的復(fù)合型和高級(jí)應(yīng)用型人才，同時(shí)具有一定的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。對(duì)人才培養(yǎng)的實(shí)訓(xùn)認(rèn)識(shí)越來越趨近市場需求，表現(xiàn)在增加學(xué)生實(shí)踐、實(shí)訓(xùn)、實(shí)驗(yàn)和實(shí)習(xí)的學(xué)時(shí)的同時(shí)，重視實(shí)際效果的反饋和評(píng)估，形成了基于校友資源跟蹤、反饋與利用的資源整合機(jī)制。校友可以用自己的工作經(jīng)驗(yàn)為大學(xué)畢業(yè)生提供有益指導(dǎo)，其成功經(jīng)歷也具有一定的就業(yè)創(chuàng)業(yè)品牌效應(yīng)，而且不同校友資源可以提供物流市場人才發(fā)展?fàn)顩r及其未來走向，有利于學(xué)校制定動(dòng)態(tài)物流管理人才培養(yǎng)方案，并根據(jù)市場人才需求動(dòng)態(tài)調(diào)整教學(xué)改革方案以及實(shí)驗(yàn)實(shí)踐課程體系的動(dòng)態(tài)調(diào)整。另外通過邀請(qǐng)校友回校講座與座談以及參與校內(nèi)外大賽評(píng)委的方式加深了校企之間的動(dòng)態(tài)合作，校友在高?？蒲泻献饕约皩?shí)習(xí)崗位和就業(yè)資金等方面發(fā)揮了重要的作用。通過校友之間的互動(dòng)交流，促使校友積極參與高校物流管理人才培養(yǎng)與管理，從而能有效提高畢業(yè)生的就業(yè)競爭力。在學(xué)生專業(yè)技能能力提升的情況下，也促使學(xué)生有機(jī)會(huì)通過項(xiàng)目的方式參與到企業(yè)實(shí)際物流項(xiàng)目的規(guī)劃設(shè)計(jì)與運(yùn)營當(dāng)中，提高了學(xué)生的高端技能和科研能力的雙能力提升。在該階段，除了繼續(xù)完善快速成長階段相應(yīng)培養(yǎng)體系之外，對(duì)雙創(chuàng)時(shí)代物流管理專業(yè)的創(chuàng)新能力達(dá)成了共識(shí)。同時(shí)，集中準(zhǔn)確的注意力、記憶力，較強(qiáng)的適應(yīng)能力、應(yīng)變能力，以及良好的表達(dá)能力、溝通能力和組織協(xié)調(diào)能力都是高技能人才創(chuàng)新實(shí)踐活動(dòng)賴以啟動(dòng)和運(yùn)作的操作要素。在對(duì)物流管理專業(yè)學(xué)生創(chuàng)新能力要素和高技能要素認(rèn)知的基礎(chǔ)上，對(duì)于如何促進(jìn)并提高學(xué)生創(chuàng)業(yè)能力也日益關(guān)注，并逐漸體現(xiàn)在人才培養(yǎng)方案中。

5 案例分析

2017年沈陽理工大學(xué)物流管理專業(yè)3個(gè)畢業(yè)生進(jìn)行了創(chuàng)業(yè)并開始在沈陽三好街眾創(chuàng)空間開始孵化，逐漸形成了比較穩(wěn)定的客戶資源和現(xiàn)金流。從人才培養(yǎng)視角而言，我校近年來非常重視學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)技能的培訓(xùn)，鼓勵(lì)學(xué)生在雙創(chuàng)浪潮中進(jìn)行自我職業(yè)生涯規(guī)劃和鍛煉。從校友反饋與人才培養(yǎng)角度而言，我校近年來對(duì)物流管理人才能力認(rèn)知逐漸貼近市場，表現(xiàn)為大學(xué)生能力的分階段培養(yǎng)和綜合訓(xùn)練，如專業(yè)知識(shí)能力、計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力、外語能力、人際溝通能力和創(chuàng)新能力等不同能力維度的培養(yǎng)。

5.1 全覆蓋、分階段的階梯式技能人才培養(yǎng)模式不斷完善與深化

基于不同層次的技能層次與不同層次的企業(yè)進(jìn)行對(duì)接聯(lián)合培養(yǎng)，其次，在不同能力層次中引入創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力訓(xùn)練與培養(yǎng)。雙創(chuàng)背景下，該模式也需要不斷地進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整以進(jìn)一步整合資源，將學(xué)生能力層次提升置于一個(gè)更廣闊的行業(yè)情境之中。在學(xué)校組織保障上，成立學(xué)院校企合作開發(fā)、維護(hù)與建設(shè)的組織機(jī)構(gòu)；在資金保障上，逐漸申請(qǐng)學(xué)校更多撥款的同時(shí)，如何通過項(xiàng)目開發(fā)制度形成穩(wěn)定的現(xiàn)金流也在逐漸的推進(jìn)之中；在教學(xué)保障上，突破傳統(tǒng)課堂教學(xué)的路徑依賴，開創(chuàng)基于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力提升視角下的新的教學(xué)模式。積極探討基于政府減稅建設(shè)合作專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)的高校與企業(yè)建立長期合作專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)培養(yǎng)制度，激發(fā)企業(yè)增加產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新投入的積極性，推動(dòng)企業(yè)成為產(chǎn)學(xué)研結(jié)合項(xiàng)目投入的主體?；谏鲜鲭A梯式技能培養(yǎng)體系，構(gòu)建了基于項(xiàng)目導(dǎo)向的校企深度合作的高技能物流管理人才分層體系?；陔A梯能力層次，分別構(gòu)建了基于不同項(xiàng)目導(dǎo)向的校企合作模式，以充分反映和體現(xiàn)能力層次需求。

5.2 提升高技能型物流管理人才培養(yǎng)的重要現(xiàn)實(shí)路徑：創(chuàng)新資源整合方式

進(jìn)行學(xué)校內(nèi)外資源的有效整合對(duì)人才技能培養(yǎng)具有重要的價(jià)值，例如，重視校友資源以及不同主體的閑置資源的重要作用機(jī)制。首先，建立了校友資源常態(tài)化交流反饋的長效機(jī)制，由專門教師負(fù)責(zé)與畢業(yè)學(xué)生進(jìn)行動(dòng)態(tài)溝通，及時(shí)反饋相關(guān)問題。其次，調(diào)研中發(fā)現(xiàn)如何將企業(yè)中閑置的資源以及高校相關(guān)資源進(jìn)行整合并利用起來，是一條提高學(xué)生技能訓(xùn)練的可行路徑。因此，發(fā)揮高校教育資源的存量優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建教育資源的動(dòng)態(tài)增量，形成高校與企業(yè)相互發(fā)展的正反饋機(jī)制，消解高校與企業(yè)在人才對(duì)接上的勢(shì)差，避免進(jìn)入負(fù)循環(huán)反饋陷阱。第三，完善人才培養(yǎng)的多方參與機(jī)制。完整的高技能型物流管理人才培養(yǎng)體系包括高等學(xué)校、企業(yè)、科研院所和政府機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)以及學(xué)生之間的相互作用，并在此基礎(chǔ)上形成供需在整個(gè)區(qū)域范圍的循環(huán)流轉(zhuǎn)和應(yīng)用的良性機(jī)制。供給側(cè)視角下，高校需要轉(zhuǎn)變封閉式的人才培養(yǎng)模式，改變?nèi)瞬排囵B(yǎng)的體系內(nèi)部運(yùn)作，建立與區(qū)域外通過交流、互動(dòng)、合作等多種方式的聯(lián)系，高等學(xué)校與企業(yè)之間在人才聯(lián)合培養(yǎng)上的相互影響、相互促進(jìn)。兩者之間的正循環(huán)反饋既能促進(jìn)學(xué)生創(chuàng)新能力迅速形成，又能推動(dòng)迅速發(fā)展。

5.3 政、產(chǎn)、學(xué)、研、協(xié)平臺(tái)化構(gòu)建與發(fā)展

雙創(chuàng)時(shí)代背景下，高技能型物流管理人才的培養(yǎng)需要一個(gè)“政府+企業(yè)+學(xué)校+研究機(jī)構(gòu)+產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)”的平臺(tái)化，即構(gòu)建一個(gè)協(xié)同發(fā)展的高端技能人才培養(yǎng)的協(xié)作平臺(tái)。如何將學(xué)校嵌入到不同的平臺(tái)之中，已成為人才培養(yǎng)體系中重要的構(gòu)成部分。如目前，王海鷹教授已經(jīng)融入到中國物流協(xié)會(huì)、遼寧省物流協(xié)會(huì)和沈陽市物流協(xié)會(huì)，教研室目前已與沈陽市政府建立關(guān)于地方物流產(chǎn)業(yè)人才、課題等方面的關(guān)聯(lián)機(jī)制。而所有課題內(nèi)容以及各種關(guān)聯(lián)都要嵌入到課程體系與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教學(xué)之中，無形之中提高了學(xué)生認(rèn)識(shí)市場、理解市場和創(chuàng)造市場的能力。通過交流平臺(tái)，共同舉辦論壇、成果展示會(huì)、洽談會(huì)等，開展信息和技術(shù)交流。通過聯(lián)合培養(yǎng)本科生和研究生、共建實(shí)習(xí)基地等，開展人才的交流互動(dòng)。

6 研究總結(jié)：一個(gè)整合性分析框架

本文采用探索性案例研究方法展現(xiàn)了沈理工物流管理專業(yè)高技能型物流管理人才培養(yǎng)路徑演化進(jìn)程，構(gòu)建了如圖1所示的一個(gè)整合性分析框架。該分析框架提出了高技能型物流管理人才培養(yǎng)路徑的211多元整合框架和四大保障措施。211多元整合框架是指全覆蓋、分階段的階梯式培養(yǎng)體系與基于能力需求的校企合作分層體系等2個(gè)體系，以及校友資源利用機(jī)制和政產(chǎn)學(xué)研協(xié)平臺(tái)化的互動(dòng)協(xié)同模式。高技能型物流管理人才培養(yǎng)的4大保障措施主要體現(xiàn)為指教學(xué)保障、思想保障、組織保障和資金保障等措施。

圖1 高技能型物管人才培養(yǎng)生成路徑及保障框架

這一整合框架不僅加深了沈理工高技能型物流管理人才培養(yǎng)模式研究的結(jié)論，也為進(jìn)一步深化高端技能型人才培養(yǎng)實(shí)踐研究深化提供了有意義的研究方向。高端技能型物流管理人才培養(yǎng)過程是一個(gè)復(fù)雜的動(dòng)態(tài)積累、互動(dòng)與協(xié)同過程。從對(duì)物流管理技能認(rèn)知到初級(jí)技能產(chǎn)生，從中級(jí)物流管理技能實(shí)現(xiàn)到高端物流管理技能提升，這一系列變遷演化并不只是時(shí)間序列上的簡單承接過渡，而是一種不同技能層次的累積躍升，呈現(xiàn)出螺旋式提升發(fā)展軌跡，體現(xiàn)了人才培養(yǎng)模式變革伴隨技能能力提升的協(xié)同互動(dòng)過程。對(duì)于物流管理專業(yè)學(xué)生技能動(dòng)態(tài)累積提升過程的明晰正是理解、深化與踐行高校人才培養(yǎng)方案動(dòng)態(tài)調(diào)整與變革的邏輯起點(diǎn)。基于這一邏輯認(rèn)知，物流管理專業(yè)不同技能層次演化提升：第一，要克服校內(nèi)資源局限，積極進(jìn)行校內(nèi)外資源整合以及搭建不同層次、類型的平臺(tái)，以回應(yīng)及引領(lǐng)物流市場對(duì)人才的需求?；诓煌芰哟诬S遷需要不同層次的校企合作協(xié)同培養(yǎng)，以產(chǎn)學(xué)研政協(xié)平臺(tái)為支撐，通過不同校友資源的利用機(jī)制，與校內(nèi)組織結(jié)構(gòu)和資金籌措相互耦合，以教學(xué)保障為突破口，完善高技能型物流管理人才培養(yǎng)體系。第二，研究發(fā)現(xiàn)大學(xué)生對(duì)不同層次物流管理技能認(rèn)知的思想是其能力躍遷演化最為活躍的因子。雙創(chuàng)時(shí)代背景下就業(yè)市場轉(zhuǎn)型和新時(shí)代環(huán)境變革要求學(xué)生脫離傳統(tǒng)就業(yè)觀念的鎖定，重新樹立正確的技能就業(yè)觀和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)觀。