道橋施工管理中存在的問(wèn)題及控制措施研究

胡永雙

摘 要：我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐逐步加快，這已經(jīng)被許多領(lǐng)域驅(qū)動(dòng)。道路橋梁工程建設(shè)也作出了努力。道路和橋梁，擴(kuò)張的數(shù)量和規(guī)模建設(shè)。但項(xiàng)目往往是比較明顯的質(zhì)量缺陷，這對(duì)于人們?cè)谏a(chǎn)和生活有很大的隱患，因此可有效地防治問(wèn)題為橋梁工程施工，道路施工與橋梁當(dāng)前的質(zhì)量體系從基本的嚴(yán)格的規(guī)范和要求，著手形成有效的體系和完善的管理策略，使道路和橋梁施工缺陷有效控制。

關(guān)鍵詞：道橋;施工管理;問(wèn)題;措施

0 引言

道路橋梁工程施工中出現(xiàn)的質(zhì)量通病是影響工程質(zhì)量的重要因素，需要加強(qiáng)重視預(yù)防施工質(zhì)量通病方面的工作，避免由于病害的擴(kuò)大對(duì)道路橋梁工程的正常運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生不利影響。道路橋梁施工質(zhì)量的總體控制也是比較關(guān)鍵的，需要在各施工環(huán)節(jié)加強(qiáng)質(zhì)量控制力度。

1 我國(guó)道路橋梁施工中的常見(jiàn)問(wèn)題

（1）道路橋梁設(shè)計(jì)方案較為陳舊。道路橋梁需要優(yōu)秀的設(shè)計(jì)方案。但是由于有些項(xiàng)目業(yè)主并沒(méi)有給橋梁設(shè)計(jì)人員更多的時(shí)間考量，或者部分道路橋梁設(shè)計(jì)人員急于求成，沒(méi)有將當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)因素、環(huán)境因素、人文因素、經(jīng)濟(jì)因素以及當(dāng)?shù)氐某鞘邪l(fā)展趨勢(shì)融入到道路橋梁設(shè)計(jì)工作中，在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候僅僅按照傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念進(jìn)行設(shè)計(jì)，導(dǎo)致橋梁設(shè)計(jì)方案無(wú)法滿足當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況、無(wú)法達(dá)到現(xiàn)階段城市交通對(duì)道路橋梁的要求，最終導(dǎo)致問(wèn)題頻頻出現(xiàn)。（2）環(huán)境問(wèn)題。首先，由于工程是在城市中進(jìn)行，因此需要充分考慮施工對(duì)附近居民生活與工作的影響，以及對(duì)施工沿線交通所產(chǎn)生的影響。其次，由于施工的場(chǎng)所為露天的環(huán)境，因此施工的過(guò)程會(huì)受到如下雨、下雪等天氣因素的影響，導(dǎo)致施工的效率降低，甚至?xí)?dǎo)致施工被中斷。最后，還有施工現(xiàn)場(chǎng)的安全問(wèn)題，由于施工的過(guò)程中需要使用到各種器械，因此施工現(xiàn)場(chǎng)的安全環(huán)境需要受到重視，如發(fā)生火災(zāi)等問(wèn)題時(shí)，是否具備消防設(shè)施等及時(shí)處理火情等。（3）材料質(zhì)量和設(shè)備不符合標(biāo)準(zhǔn)。路橋建設(shè)中最基本的內(nèi)容是高品質(zhì)的原材料的需求，原料的質(zhì)量控制是項(xiàng)目質(zhì)量控制的關(guān)鍵切入點(diǎn)。然而，該項(xiàng)目的實(shí)際操作中，公司往往控制資本投資，以節(jié)省更多的資金，并根據(jù)實(shí)際的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，高標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)料。代替使用劣質(zhì)材料的，它會(huì)導(dǎo)致與該項(xiàng)目的質(zhì)量問(wèn)題。使用劣質(zhì)建筑材料，可能無(wú)法找到在初始階段相應(yīng)的缺點(diǎn)。然而，將逐步投入在清單中使用。例如，可能會(huì)發(fā)生鋼腐蝕問(wèn)題。在鋼橋建設(shè)是非常重要的物質(zhì)，它可以說(shuō)是支持的橋梁發(fā)揮作用。在使用質(zhì)量差的鋼材料，鋼的，以及如果在與水接觸的空氣，會(huì)增加腐蝕的程度。如果沒(méi)有適當(dāng)?shù)木S護(hù)，繼續(xù)使用這些鋼材有可能上升到問(wèn)題的變形。這將最終對(duì)項(xiàng)目的穩(wěn)定性造成負(fù)面影響。因此，橋的使用壽命逐漸減少。此外，質(zhì)量在建筑設(shè)備不符合標(biāo)準(zhǔn)的，使用不準(zhǔn)確的技術(shù)裝備，設(shè)備老化，等等，這些都造成工程質(zhì)量下降，導(dǎo)致發(fā)生安全問(wèn)題的另一個(gè)主要因素[2]。

2 道路橋梁施工控制措施

（1）科學(xué)制定橋梁設(shè)計(jì)方案。在現(xiàn)代公路橋梁建設(shè)過(guò)程中，需要打破傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)。進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，為我國(guó)各行業(yè)的發(fā)展利用互聯(lián)網(wǎng)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的推動(dòng)帶來(lái)了顯著的作用。但是，信息技術(shù)在道路和橋梁的設(shè)計(jì)，但在應(yīng)用程序比在公路和橋梁的設(shè)計(jì)和施工過(guò)程中，或部分建筑工人略少用由于檢測(cè)誤差的人體試驗(yàn)多年的施工經(jīng)驗(yàn)，往往在施工過(guò)程中過(guò)大造成的問(wèn)題推遲了橋梁的建設(shè)，對(duì)道路和橋梁的建設(shè)質(zhì)量的影響。因此，在當(dāng)前橋梁設(shè)計(jì)過(guò)程中，計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的積極應(yīng)用的關(guān)鍵是確保道路和橋梁建設(shè)的整體質(zhì)量。在設(shè)計(jì)階段對(duì)環(huán)境的利用信息技術(shù)，道路和橋梁在各種模擬的實(shí)際應(yīng)用，保證了設(shè)計(jì)的現(xiàn)階段能夠滿足該地區(qū)的道路和橋梁的需求。計(jì)算機(jī)技術(shù)的道路橋梁設(shè)計(jì)中的應(yīng)用也提出了新的挑戰(zhàn)，要求設(shè)計(jì)師要掌握相關(guān)的計(jì)算機(jī)操作的技術(shù)。（2）加強(qiáng)道路橋梁工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)管理監(jiān)管力度。加強(qiáng)道路橋梁工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)管理監(jiān)管力度，要監(jiān)督關(guān)口前移，扎實(shí)開(kāi)展工程項(xiàng)目在建過(guò)程監(jiān)督和堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，加強(qiáng)對(duì)具有“全局性、整體性、重大風(fēng)險(xiǎn)”的項(xiàng)目進(jìn)行專項(xiàng)監(jiān)督，對(duì)苗頭性、傾向性問(wèn)題要及時(shí)制止。企業(yè)可以設(shè)置獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)管理監(jiān)管部門(mén)（比如成本管理部、審計(jì)部）對(duì)工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管，審查項(xiàng)目部上報(bào)的成本核算報(bào)表，定期分析各在建項(xiàng)目的成本目標(biāo)實(shí)現(xiàn)情況，對(duì)成本目標(biāo)偏差較大的項(xiàng)目要及時(shí)介入，進(jìn)行專題分析，制訂糾偏措施，確保生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和盈利預(yù)測(cè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。此外，通過(guò)加強(qiáng)道路橋梁工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)管理監(jiān)管力度，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)管理工作中出現(xiàn)的各種問(wèn)題，一旦發(fā)現(xiàn)不良的經(jīng)濟(jì)管理現(xiàn)象，或者損害企業(yè)利益的行為，可以對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)懲，保證經(jīng)濟(jì)管理工作的高效進(jìn)行[4]。（3）加強(qiáng)對(duì)人員的管理。首先，需要加強(qiáng)對(duì)施工人員的專業(yè)素養(yǎng)以及道德素養(yǎng)的提升，在選擇施工人員的時(shí)候，需要先確保其具備扎實(shí)的專業(yè)水平，在工程開(kāi)始之前，先向施工人員宣傳企業(yè)的文化，增加施工人員對(duì)企業(yè)的認(rèn)同感。同時(shí)制定明確的規(guī)章制度，當(dāng)施工人員導(dǎo)致出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，直接對(duì)施工人員的責(zé)任進(jìn)行追究。其次，需要提升管理人員的專業(yè)素養(yǎng)與道德素養(yǎng)，可以為管理人員提供相關(guān)的培訓(xùn)，幫助其學(xué)習(xí)最先進(jìn)的管理方法，并且定期向企業(yè)匯報(bào)近期的工作狀況，同時(shí)還需要將管理人員的績(jī)效考核與工程質(zhì)量相關(guān)聯(lián)，確保管理人員具備足夠的責(zé)任心認(rèn)真管理工程。（4）完善施工準(zhǔn)備，避免自然環(huán)境影響。在開(kāi)展道路橋梁施工之前，要以建設(shè)的要求和圖紙等內(nèi)容為出發(fā)點(diǎn)。只有對(duì)這些項(xiàng)目進(jìn)行有效的分析和清楚的認(rèn)知，才會(huì)讓工程審核得到有力執(zhí)行。比如，工程的勘察報(bào)告是對(duì)施工準(zhǔn)備提供完善的一個(gè)基礎(chǔ)，從其中可以對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的地形條件和氣候問(wèn)題等進(jìn)行熟知，并以施工之中的資源和材料、工作人員等因素進(jìn)行全面掌控。圖紙也是施工準(zhǔn)備中的重要環(huán)節(jié)，要對(duì)其進(jìn)行有效的審核。如果圖紙上發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，就要及時(shí)的進(jìn)行協(xié)商溝通，以此進(jìn)行合理的升級(jí)和改進(jìn)。這樣才會(huì)以實(shí)際的現(xiàn)場(chǎng)情況為出發(fā)點(diǎn)，控制工程質(zhì)量[5]。

3 結(jié)束語(yǔ)

道路橋梁工程管理的主要內(nèi)容包括施工質(zhì)量管理、施工成本管理、施工進(jìn)度管理、施工技術(shù)管理以及施工安全管理五個(gè)部分，每個(gè)部分的管理均需要進(jìn)行強(qiáng)化，從而才能從根本上強(qiáng)化城市道路橋梁工程的管理水平。城市道路橋梁工程管理的影響因素非常多，每一個(gè)因素均對(duì)城市道路橋梁工程管理十分重要。道路橋梁施工管理強(qiáng)化的策略需要結(jié)合其管理的內(nèi)容以及影響管理的因素進(jìn)行分析，具體的策略為加強(qiáng)對(duì)人員的管理、加強(qiáng)施工技術(shù)管理、加強(qiáng)施工設(shè)備管理、加強(qiáng)施工材料管理、加強(qiáng)施工環(huán)境安全管理。

參考文獻(xiàn)：

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[3]喬磊，王園園，皇甫夢(mèng)娜.道路橋梁建設(shè)施工技術(shù)管理策略研究[J].科技風(fēng)，2019（26）：118.

[4]牟中華.淺析道路與橋梁工程施工質(zhì)量管理及成本控制[J].建材與裝飾，2019（27）：259-260.

[5]張士兵.橋梁工程的常見(jiàn)病害與施工處理措施研究[J].工程技術(shù)研究，2019，4（17）：58-59.