試論港口碼頭施工中砼裂縫產(chǎn)生的原因及防治

王峽

摘 要：隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，我國的建筑行業(yè)迅速發(fā)展，各項(xiàng)建筑基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)不斷完善。尤其是對外開放的港口碼頭工程項(xiàng)目正在逐年增加，嚴(yán)重制約著我國社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。一般來說，混凝土工程是港口碼頭工程中最主要的環(huán)節(jié)之一，混凝土工程的質(zhì)量能夠有效保障碼頭的使用壽命，增強(qiáng)其承載力。但是，在工程施工與養(yǎng)護(hù)的過程中，常常會(huì)出現(xiàn)養(yǎng)護(hù)不到位，施工管理不合理，造成不同程度的混凝土裂縫等質(zhì)量問題，導(dǎo)致混凝土的鋼筋嚴(yán)重腐蝕，大大降低港口碼頭工程的質(zhì)量與安全性，給港口碼頭工程項(xiàng)目帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失與人身財(cái)產(chǎn)安全，因此，有效加強(qiáng)與防控混凝土的工程質(zhì)量尤其重要。本文通過分析研究港口碼頭施工中混凝土裂縫產(chǎn)生的主要原因，并針對這些實(shí)際問題原因加強(qiáng)防治，總結(jié)了合理有效的防治對策希望對港口碼頭施工作業(yè)提供有利依據(jù)。

關(guān)鍵詞：港口碼頭;砼裂縫;原因分析;防治對策

1 港口碼頭施工中砼裂縫產(chǎn)生的主要原因分析

1.1 塑性收縮裂縫

通常情況下，混凝土收縮裂縫的產(chǎn)生是由于凝固的過程中因蒸發(fā)及吸熱影響使體積發(fā)生變化，這種收縮受環(huán)境影響就會(huì)產(chǎn)生裂縫。而塑性收縮裂縫的產(chǎn)生主要是因?yàn)榛炷恋氖褂眯阅懿环蠘?biāo)準(zhǔn)要求，本身就處在裂縫狀態(tài)。另外，由于施工技術(shù)人員的專業(yè)技術(shù)不過關(guān)，在施工的過程中并沒有根據(jù)相關(guān)的操作規(guī)范與要求進(jìn)行作業(yè)，導(dǎo)致裂縫發(fā)生的概率大大增加，若不及時(shí)發(fā)現(xiàn)與采取補(bǔ)救措施，周圍的環(huán)境污染物則會(huì)進(jìn)入到裂縫中，不僅影響其應(yīng)用效果與發(fā)揮性能作用，還在一定程度上導(dǎo)致裂縫越來越大，并存在較大的安全隱患與其他風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)重制約著整體工程項(xiàng)目的質(zhì)量。

1.2 溫差裂縫

溫差裂縫主要發(fā)生在大體積混凝土結(jié)構(gòu)中，在施工的不同階段由于混凝土結(jié)構(gòu)中內(nèi)外部嚴(yán)重的溫差造成的。在實(shí)際的混凝土工程中，溫差裂縫十分常見，主要產(chǎn)生原因是水泥應(yīng)用中出現(xiàn)的水化熱現(xiàn)象，冷熱交替與溫差的變化會(huì)導(dǎo)致混凝土熱脹冷縮不平衡，產(chǎn)生冰凍壓力，使混凝土的極限拉伸應(yīng)用強(qiáng)度下降，間接的出現(xiàn)混凝土裂縫。溫差裂縫嚴(yán)重影響著混凝土工程的質(zhì)量，特別是對于碼頭的防洪抗災(zāi)等大型混凝土結(jié)構(gòu)工程項(xiàng)目的建設(shè)。另外，在后期的養(yǎng)護(hù)時(shí)期，如果混凝土結(jié)構(gòu)的散熱效果不好，也會(huì)造成混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)的溫度集中上升與下降，產(chǎn)生溫差裂縫。

1.3 安定性裂縫

安定裂縫是由于混凝土性能不合格而產(chǎn)生的安定性龜裂現(xiàn)象[1]。這種現(xiàn)象的發(fā)生一般是由于施工技術(shù)人員在施工作業(yè)時(shí)未按照相關(guān)的規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，造成工程作業(yè)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)與不合格，產(chǎn)生混凝土配比失調(diào)或者混凝土攪拌不均衡等。另外，在施工的過程中外部空氣長期進(jìn)入到混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)，一定程度上會(huì)造成對鋼筋的腐蝕，產(chǎn)生安定性裂縫。

1.4 施工人員因素造成裂縫

港口碼頭施工過程中，因技術(shù)人員而造成的混凝土裂縫因素有很多。首先，港口碼頭的施工設(shè)計(jì)工作者在進(jìn)行工程設(shè)計(jì)的過程中因自身原因的疏忽，對工程的實(shí)際情況與行業(yè)技術(shù)的規(guī)范要求考慮不周，會(huì)給整個(gè)工程項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)質(zhì)量問題帶來諸多不便。比如，在設(shè)計(jì)過程中，對斷面變化未察覺導(dǎo)致的混凝土內(nèi)部應(yīng)力過大、預(yù)應(yīng)力有效性不夠等問題，引起碼頭施工中混凝土裂縫問題，影響著混凝土的實(shí)際應(yīng)用效果。其次，施工技術(shù)人員進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，對混凝土的配比比例、攪拌時(shí)間等缺少實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，造成混凝土攪拌不均勻、水泥漿包裹骨料不徹底，使混凝土內(nèi)部縫隙增大，很大程度上降低了混凝土的強(qiáng)度，產(chǎn)生不規(guī)則的混凝土裂縫。最后，在進(jìn)行混凝土澆筑過程中，施工人員對于澆筑的速度與水量控制不足，常會(huì)出現(xiàn)混凝土泌水、沉陷等比例失衡現(xiàn)象，影響混凝土的性能可靠性，進(jìn)而產(chǎn)生混凝土裂縫。

2 應(yīng)對港口碼頭施工中產(chǎn)生砼裂縫的主要防治對策

為了確保港口碼頭施工中不再出現(xiàn)混凝土裂縫的發(fā)生，需要針對其產(chǎn)生原因分析并采取切實(shí)有效的防治對策進(jìn)行控制與處理，有效提升混凝土在碼頭結(jié)構(gòu)施工中的應(yīng)用價(jià)值，擴(kuò)展混凝土在施工中的應(yīng)用范圍，有效提升工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與安全性，進(jìn)而延長碼頭的使用壽命，優(yōu)化碼頭的應(yīng)用服務(wù)功能。

2.1 明確混凝土的最佳配合比例

在明確混凝土裂縫產(chǎn)生原因的基礎(chǔ)上利用有效措施進(jìn)行防治與處理能夠使效果事半功倍。因此，為了降低混凝土裂縫現(xiàn)象發(fā)生的幾率，需要加強(qiáng)對混凝土最佳混合比例的控制，有效提升施工中混凝土的應(yīng)用性能。首先在進(jìn)行混凝土材料的選材時(shí)，需要按照混凝土材料規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行采購，嚴(yán)禁不合格的材料進(jìn)入施工現(xiàn)場，有效控制選材質(zhì)量;第二，在進(jìn)行混凝土配比設(shè)計(jì)時(shí)，需要全面充分的進(jìn)行考量，從混凝土的耐久性、強(qiáng)度等級、和易性等要素到初步配合比計(jì)算、基準(zhǔn)配合比確定、實(shí)驗(yàn)與施工配合比確定等環(huán)節(jié)一一試驗(yàn)，直到達(dá)到最佳的配合比效果。另外，加強(qiáng)對施工技術(shù)人員的工作責(zé)任心，提升工作人員的工作積極性與工作要求，積極按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工作業(yè)，確保碼頭施工混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)與施工結(jié)構(gòu)的可靠性與安全性，提升整體施工工程的質(zhì)量與水平。

2.2 有效減少溫差

在應(yīng)對混凝土溫差裂縫現(xiàn)象發(fā)生時(shí)，需要對混凝土骨料進(jìn)行降溫處理，通常采用灑水、搭棚等方式，有效控制混凝土的水化熱現(xiàn)象，盡量在施工前期將裂縫現(xiàn)象控制住。與此同時(shí)，在混凝土澆筑施工計(jì)劃實(shí)施前，要充分考慮到骨料水分是否充足、混凝土澆筑速度等細(xì)節(jié)問題，加強(qiáng)對施工中混凝土裂縫的防治，有效減少溫差。在混凝土的拆模階段，對混凝土表面加強(qiáng)防護(hù)措施。在后期養(yǎng)護(hù)階段，加強(qiáng)對內(nèi)外溫差的控制，使內(nèi)外溫度保持平衡。

2.3 有效改善混凝土基礎(chǔ)不均勻沉降程度

通常情況下施工中會(huì)采取減輕混凝土結(jié)構(gòu)重量、調(diào)整施工工序以及改善混凝土結(jié)構(gòu)等防治措施來改善與解決混凝土基礎(chǔ)不均勻沉降程度，減少裂縫發(fā)生的概率。并利用現(xiàn)代化的先進(jìn)施工技術(shù)手段，進(jìn)行多樣化的防止程序，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，提升整體結(jié)構(gòu)工程的安全質(zhì)量穩(wěn)定。

3 結(jié)語

綜上所述，針對港口碼頭施工中混凝土裂縫產(chǎn)生的原因，要采用合理有效的房子對車位進(jìn)行解決與處理，將混凝土在碼頭工程中的潛在應(yīng)用價(jià)值充分發(fā)揮出來，降低混凝土裂縫發(fā)生的幾率，減少施工安全問題的發(fā)生，有效提升港口碼頭工程在施工過程中對混凝土裂縫處理方面的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)碼頭工程質(zhì)量的提升與可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]樓江濤.港口碼頭施工中混凝土裂縫產(chǎn)生原因及防治對策探討[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì)，2019（11）：253-255.