淺析道路標(biāo)線對(duì)駕駛行為模式的影響

張?jiān)?/p>

摘 要：我國(guó)車流量的與日俱增以及公路網(wǎng)的不斷擴(kuò)大，交通事故也越來(lái)越多，這不僅對(duì)人民財(cái)產(chǎn)和生命的安全帶來(lái)嚴(yán)重威脅，也阻礙了我國(guó)的公路事業(yè)健康發(fā)展。道路標(biāo)線對(duì)駕駛行為模式有一定程度的積極影響，能夠規(guī)范駕駛員的駕駛行為，為駕駛員提供了安全保障。

關(guān)鍵詞：道路標(biāo)線;駕駛行為;公路事業(yè)

1 道路標(biāo)線概述

道路標(biāo)線概念：道路標(biāo)線，主要指由標(biāo)劃在路面上的各種箭頭、線條、文字、立體標(biāo)記、路邊線輪廓標(biāo)記以及突起路標(biāo)等所構(gòu)成的道路交通各項(xiàng)信號(hào)設(shè)施。

道路標(biāo)線主要分為彩色防滑標(biāo)線、常溫冷漆標(biāo)線、振蕩防滑反光標(biāo)線、預(yù)成型標(biāo)線以及熱熔標(biāo)線等[1]。

道路標(biāo)線特征：道路標(biāo)線通常被劃設(shè)在道路表面，常常受到風(fēng)吹雨淋、陽(yáng)光暴曬以及受到車輛沖擊而磨耗等。因此，對(duì)道路標(biāo)線的性能有著嚴(yán)格要求。第一，需要具備耐磨性以及抗滑性，保證駕駛員的行車安全和道路標(biāo)線的使用壽命。第二，需要有較強(qiáng)的反射能力和反光度，并有鮮明的色彩，無(wú)論白天還是黑夜都具備良好的可見(jiàn)度。第三，道路標(biāo)線的干燥時(shí)間短，從而減少對(duì)道路交通的干擾。

2 道路標(biāo)線的現(xiàn)狀

隨著我國(guó)公路的高速發(fā)展，公路的標(biāo)線已經(jīng)成為項(xiàng)比較專業(yè)的工作其研發(fā)設(shè)計(jì)和實(shí)施都有專門的人員負(fù)責(zé)。雖然目前我國(guó)的道路標(biāo)線已相對(duì)完善但也不免存在一些問(wèn)題。

一是道路標(biāo)線種類問(wèn)題。我國(guó)對(duì)于交通道路標(biāo)線的設(shè)置還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，具體表現(xiàn)在線種類單一和數(shù)量不足以及缺乏規(guī)范性等，致使道路指示指路標(biāo)識(shí)不全面等難以滿足日益增長(zhǎng)的行駛需求。

二是道路標(biāo)線功能性問(wèn)題。從目前的資料顯示中，我國(guó)的高速公路標(biāo)志標(biāo)線對(duì)駕駛員駕駛行為的規(guī)范較多，相關(guān)交通信息和交通流量的信息明顯較少，高速公路標(biāo)志標(biāo)線功能少，信息量遠(yuǎn)不能滿足日益增長(zhǎng)的車輛量的需求，在一定種度上制約了我國(guó)公路的發(fā)展。

3 道路標(biāo)線對(duì)駕駛行為模式的影響

3.1 駕駛行為模式

車輛在沒(méi)有標(biāo)線的道路上行駛時(shí)速度相對(duì)較慢事故相對(duì)較多這在很大程度上是因?yàn)轳{駛員對(duì)道路的邊緣估計(jì)不準(zhǔn)所致因此提出駕駛行為視覺(jué)效應(yīng)模式而車輛在有中心標(biāo)線而無(wú)路緣標(biāo)線的道路上行駛時(shí)車輛速度沒(méi)有增加但有路緣線時(shí)行車速度明顯增加相對(duì)事故危險(xiǎn)性也增大因此提出駕駛行為路緣效應(yīng)模式可用“冒險(xiǎn)動(dòng)態(tài)平衡”理論來(lái)解釋這種現(xiàn)象該理論在本質(zhì)上是指行為的適應(yīng)性，其表現(xiàn)在增加安全度的同時(shí)，使得駕駛行為變得不安全起來(lái)，導(dǎo)致事故率的增加。

3.2 道路標(biāo)線對(duì)駕駛行為模式的影響

道路標(biāo)志標(biāo)線可以為駕駛員提供道路狀況，安全順利地到達(dá)目的地。一些提醒的標(biāo)志標(biāo)線可以起到警示駕駛員行為的目的，如限速標(biāo)志、分道標(biāo)志、靠右行駛標(biāo)志、近遠(yuǎn)光燈的使用等等，提示駕駛員選擇合適的車道和速度。另外，以高速公路為例，標(biāo)志標(biāo)線還有指示駕駛路線的作用，指示牌應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)、清晰、正確地標(biāo)識(shí)地名，引導(dǎo)駕駛員選擇合適的路線快速到達(dá)目的地，以維持高速公路的行車秩序。高速公路車流量大、車速也較快，這相應(yīng)地要求駕駛員對(duì)路況掌握充分，而高速公路的標(biāo)志標(biāo)線可以發(fā)揮指導(dǎo)作用，滿足駕駛員的需求。

道路標(biāo)線主要的作用：使機(jī)行人、非機(jī)動(dòng)車以及動(dòng)車有所分隔，對(duì)道路的利用率進(jìn)行提高，減少或者防止發(fā)生交通事故，和交通信號(hào)以及交通標(biāo)志相互配合，增加道路標(biāo)線的有效性。

駕駛行為模式具有兩大特征，即波動(dòng)性以及線性，駕駛員越疲勞，這兩大特征越明顯。根據(jù)相關(guān)研究報(bào)告指出，車輛行駛于（特別在夜間）具備邊緣線的道路上，更容易居中行駛。同時(shí)，行駛在這種道路上，駕駛員更加不易發(fā)生疲倦現(xiàn)象。所以，道路標(biāo)線對(duì)駕駛行為模式有著極大的影響。

道路標(biāo)線對(duì)駕駛行為模式的規(guī)范作用：高速公路上的道路標(biāo)線作用極大，借助其特殊的形式以及內(nèi)容，很大程度地對(duì)駕駛行為模式加以規(guī)范，例如不同路段的限速道路標(biāo)線，能夠有效控制車輛行駛中的車距和車速，從而降低甚至避免發(fā)生交通事故，為駕駛員提供了安全保障。

道路標(biāo)線對(duì)駕駛行為模式的警示作用：道路標(biāo)線能給駕駛員帶來(lái)警示作用，為其帶來(lái)一定程度的沖擊，從而對(duì)其進(jìn)行及時(shí)地提醒，使其保持一定的安全行駛距離、按車道行駛等，降低交通事故的發(fā)生概率。

道路標(biāo)線對(duì)駕駛行為模式的指示作用：許多道路標(biāo)線與交通信號(hào)以及交通標(biāo)志相互配合，具備一定程度的“指路”作用。道路標(biāo)線可以指示其及時(shí)地選取最合適的行駛路線，從而快速到達(dá)其目的地，為其節(jié)省大量時(shí)間。對(duì)于在普通道路上駕駛車輛的駕駛員，道路標(biāo)線能夠有效輔助其將行人和機(jī)動(dòng)車進(jìn)行有效分隔，進(jìn)而降低交通事故發(fā)生的概率。

4 結(jié)語(yǔ)

總體而言，道路標(biāo)線對(duì)駕駛行為模式有著一定程度的規(guī)范、警示以及指示作用。合理、簡(jiǎn)潔、清晰的道路標(biāo)線設(shè)置能夠?yàn)轳{駛員的視覺(jué)、心理起到良好的提示效果，在行駛途中可以減少對(duì)駕駛員的干擾，有利于駕駛員的識(shí)別，提高駕駛的安全性。因此，有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)致力于深入研究不同的道路標(biāo)線對(duì)駕駛行為模式產(chǎn)生的影響，從而推動(dòng)我國(guó)的公路事業(yè)能夠更加健康地發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]凌澤權(quán).雨天夜間城市立交入口路段識(shí)認(rèn)性評(píng)價(jià)技術(shù)研究[D].重慶：重慶交通大學(xué)，2017.

[2]丁燦.雙向八車道高速公路出口處標(biāo)線設(shè)置問(wèn)題研究[D].西安：長(zhǎng)安大學(xué)，2016.