電控發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)故障檢修要點(diǎn)概述

胡翔

摘 要：近年來，汽車產(chǎn)業(yè)在我國取得了巨大的發(fā)展，社會(huì)汽車保有量越來越大，其質(zhì)量安全問題也受到了人們的廣泛關(guān)注。電控發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)是整個(gè)汽車中非常關(guān)鍵的組成部分，其主要由電源、傳感器、ECU等部件組成，也是汽車使用過程中比較容易產(chǎn)生故障的部分。電控發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)故障檢修具有一定的專業(yè)性，并且檢修工作關(guān)系到人們的生命安全，因此，一定要對(duì)故障問題進(jìn)行仔細(xì)排查，確保電控發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)處于安全平穩(wěn)的運(yùn)行狀態(tài)，提高駕駛安全保障。

關(guān)鍵詞：電控發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng);故障檢修;要點(diǎn)

0 引言

機(jī)動(dòng)車能否正常安全啟動(dòng)行駛，最關(guān)鍵的影響因素就是電控發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)，一旦該系統(tǒng)出現(xiàn)故障，將會(huì)導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，嚴(yán)重影響機(jī)動(dòng)車的行駛驅(qū)動(dòng)力，需要消耗更多的資源來保障行駛，造成嚴(yán)重浪費(fèi)，甚至有可能引發(fā)其他問題導(dǎo)致交通安全事故。在對(duì)電控發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行檢修時(shí)，首先必須保證技術(shù)檢修人員擁有充分的專業(yè)知識(shí)和工作經(jīng)驗(yàn)，能夠在檢修過程中敏感的查找出存在的問題和隱患，及時(shí)進(jìn)行排查，以提高機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中的穩(wěn)定性、安全性。

1 電控點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理

電控點(diǎn)火系統(tǒng)在業(yè)內(nèi)也稱之為微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)，目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火中，并且由于這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)非常成熟，其安全性和經(jīng)濟(jì)性也非常高，因此已經(jīng)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中占有最大的市場份額。電控點(diǎn)火系統(tǒng)中包含了各種傳感器來對(duì)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行過程進(jìn)行監(jiān)控，主要包括點(diǎn)火傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行信號(hào)處理傳感器等，確保機(jī)動(dòng)車能夠正常安全行駛。電控發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的電源一般采用蓄電池，通過點(diǎn)火線圈這種升壓構(gòu)件將電池原本的低電壓轉(zhuǎn)化為高電壓，再利用分電器將產(chǎn)生的高電壓分別傳送到各個(gè)缸火花塞，電控傳感器會(huì)實(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)信息實(shí)時(shí)進(jìn)行反饋，由控制系統(tǒng)對(duì)這些信息進(jìn)行自動(dòng)運(yùn)算并作出判斷，然后發(fā)出點(diǎn)火信號(hào)，這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)已經(jīng)準(zhǔn)備好霧狀混合燃?xì)?，點(diǎn)火信號(hào)傳達(dá)之后釋放電火花可以將混合氣體點(diǎn)燃，瞬間就會(huì)產(chǎn)生巨大的能量，推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞運(yùn)行。

電控點(diǎn)火系統(tǒng)相較于傳統(tǒng)點(diǎn)火方式而言，取消了提前角調(diào)整裝置，通過實(shí)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)測(cè)控制來實(shí)現(xiàn)對(duì)點(diǎn)火提前角的調(diào)整控制，更加安全科學(xué)，并且實(shí)現(xiàn)了通過發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速來對(duì)初級(jí)線圈痛電時(shí)間進(jìn)行控制，這樣使得發(fā)動(dòng)機(jī)在機(jī)動(dòng)性、經(jīng)濟(jì)性、排放性以及安全性等方面都有一個(gè)較大的提升。電控點(diǎn)火系統(tǒng)中的爆震傳感器還具有反饋功能，這樣能夠確保發(fā)電機(jī)在正常運(yùn)行過程中一直處在未爆震安全臨界狀態(tài)，以將電控發(fā)動(dòng)機(jī)的最優(yōu)性能發(fā)揮出來。

2 電控發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)故障檢修要點(diǎn)

2.1 點(diǎn)火火花試驗(yàn)

在進(jìn)行電控發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火火花試驗(yàn)之前，必須要將機(jī)動(dòng)車的檔位掛于“空擋”處，并且一定要注意將駐車制動(dòng)器拉緊，以免試驗(yàn)過程中引發(fā)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。然后將電控點(diǎn)火系統(tǒng)中的噴油器匹配件與火線圈匹配件分離開，卸下火花塞并仔細(xì)檢查其狀態(tài)和型號(hào)，重點(diǎn)觀察火花塞的磨損情況，以及型號(hào)是否充分匹配。發(fā)現(xiàn)火花塞型號(hào)錯(cuò)誤則要立即更換正確的型號(hào)，火花塞出現(xiàn)一定程度的磨損也應(yīng)該及時(shí)更換?；鸹ㄈ麤]有問題之后，用點(diǎn)火線匹配件將點(diǎn)火線連接起來，接著將火花塞連接到點(diǎn)火線或者高壓阻尼上，并且一定要將火花塞接地。接下來搖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，仔細(xì)觀察所有火花塞的火花狀況，如果花火出現(xiàn)異?；蛘邲]有火花，要對(duì)火花塞進(jìn)行清潔或者直接更換，然后對(duì)其他相關(guān)部件進(jìn)行仔細(xì)檢查，確保所有零部件都沒有問題后按原樣進(jìn)行安裝。

2.2 點(diǎn)火火線圈總成以及觸發(fā)器的檢查

將負(fù)極線從蓄電池上斷開，在點(diǎn)火線圈總成中拆出高壓阻尼線，再拆下氣缸罩上的螺栓，并把點(diǎn)火線圈總成拉出來。工作人員需要對(duì)次級(jí)線圈電阻進(jìn)行測(cè)量，并觀察記錄電阻溫度，當(dāng)溫度到達(dá)20℃時(shí)，查看歐姆表上數(shù)據(jù)是否在11.1～15.0kΩ之間。如果超出這個(gè)規(guī)定的數(shù)據(jù)范圍，則應(yīng)該開始對(duì)點(diǎn)火線圈總成進(jìn)行更換。完成檢查維修之后，要及時(shí)將點(diǎn)火線圈總成安裝到汽缸蓋上，將各種零部件都按照原樣進(jìn)行恢復(fù)，確保各處連接穩(wěn)定準(zhǔn)確。

2.3 對(duì)高壓阻尼線進(jìn)行檢測(cè)

工作人員在對(duì)高壓阻尼線進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，先要在點(diǎn)火線圈總成中將高壓阻尼線拆下來，然后將高壓阻尼線圈從火花塞上拉出來，這個(gè)過程中一定要注意按住蓋帽，避免由于線路較多對(duì)其他電線或者電阻導(dǎo)體造成損壞。然后利用歐姆表對(duì)高壓阻尼線從電阻進(jìn)行測(cè)量，仔細(xì)觀察歐姆表上數(shù)值的變化，其合理方位應(yīng)該處于4～10kΩ/m之間。如果高壓阻尼線的電阻數(shù)值不在這個(gè)范圍，則要立即進(jìn)行更換，然后依然要按住帽蓋將高壓阻尼線按原樣安裝回去，并且要做好檢查，避免出現(xiàn)其他問題。

2.4 對(duì)火花塞的檢修

電控發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)一個(gè)非常重要的零件就是火花塞，很多機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障就是因?yàn)榛鸹ㄈ霈F(xiàn)損壞，影響電控點(diǎn)火系統(tǒng)的工作。在對(duì)火花塞展開檢修工作時(shí)，為了避免工作人員造成其他零部件或者線路損壞，一定要按住蓋帽然后再拉出高壓阻尼線取下火花塞，取下來的火花塞要有工作人員認(rèn)真仔細(xì)檢查，重點(diǎn)查看是否存在電極磨損以及積碳等問題。針對(duì)輕微磨損的火花塞，工作人員將電極之間的距離調(diào)整到合理位置，這樣能夠有效降低磨損，提高使用周期。有些火花塞如果出現(xiàn)了嚴(yán)重的損壞或者大量的積碳，工作人員需要找一個(gè)相同型號(hào)規(guī)格清潔干凈的或者是全新的火花塞進(jìn)行替換。接下來按照原樣將高壓阻尼線安裝回去，避免破壞其他零件和線路，檢查所有線路是否連接好。

3 結(jié)語

汽車工業(yè)作為非常重要的現(xiàn)代工業(yè)，近年來發(fā)展非常迅速，也有越來越多汽車每天行駛在高速公路上，汽車質(zhì)量安全以及故障檢修就顯得尤其重要。電控發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)在汽車的所有內(nèi)部系統(tǒng)中都占有相當(dāng)關(guān)鍵的地位，對(duì)汽車質(zhì)量安全以及人們的行駛安全都有重要影響，因此，要加強(qiáng)定期對(duì)電控發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)維修。相關(guān)技術(shù)人員也要不斷提高自己的專業(yè)知識(shí)和職業(yè)技能，不斷學(xué)習(xí)各種電控點(diǎn)火系統(tǒng)的故障問題，提高自身解決問題的能力，并借助專業(yè)手段和措施及時(shí)有效的解決出現(xiàn)，提高汽車整體系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。

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