生豬運(yùn)輸也要進(jìn)入物流時(shí)代了（2020.7.29中國農(nóng)網(wǎng)）

原定5月召開的“中國畜牧業(yè)協(xié)會(huì)物流分會(huì)成立大會(huì)暨第一次會(huì)員代表大會(huì)”將于9月4日在長沙國展舉行。近日，籌備機(jī)構(gòu)發(fā)布了會(huì)議通知。國內(nèi)首個(gè)畜牧業(yè)物流組織的誕生，標(biāo)志著我國畜牧業(yè)的改革創(chuàng)新向更廣闊的領(lǐng)域拓展了一大步。對(duì)此，業(yè)內(nèi)在期待中，也在觀望中，畢竟，運(yùn)輸問題從來沒有進(jìn)入到產(chǎn)業(yè)的核心舞臺(tái)。但今天，在非洲豬瘟疫情常態(tài)化背景下，在生豬期貨獲批上市交易的背景下，物流轉(zhuǎn)型勢在必行，每個(gè)企業(yè)都有責(zé)任參與其中，從而推動(dòng)物流轉(zhuǎn)型成為生豬產(chǎn)業(yè)畜牧行業(yè)發(fā)展的新動(dòng)能。

早在2019年12月4日，中國畜牧業(yè)協(xié)會(huì)物流分會(huì)籌備會(huì)在江蘇省宿遷市召開。主題是研討物流分會(huì)成立的必要性，填補(bǔ)國內(nèi)農(nóng)牧物流行業(yè)協(xié)會(huì)空白，協(xié)助政府進(jìn)行行業(yè)管理，重構(gòu)畜牧物流行業(yè)新業(yè)態(tài)，推動(dòng)畜牧物流行業(yè)整體變革，開啟中國畜牧業(yè)物流轉(zhuǎn)型升級(jí)之路。農(nóng)業(yè)農(nóng)村部畜牧獸醫(yī)局屠宰管理處處長盧旺提出，物流業(yè)在當(dāng)今的畜牧產(chǎn)業(yè)鏈中的重要性逐漸顯現(xiàn)，但我國畜牧業(yè)物流不夠?qū)I(yè)，疫情傳播、環(huán)境污染、運(yùn)輸損耗大等隱患突出。物流業(yè)如何真正融入畜牧產(chǎn)業(yè)鏈中并通過產(chǎn)業(yè)升級(jí)解決畜牧業(yè)痛點(diǎn)問題，需要物流行業(yè)及上下游產(chǎn)業(yè)共同思考。

與會(huì)的22家企業(yè)與機(jī)構(gòu)代表簽署了健安集團(tuán)董事長楊團(tuán)結(jié)提交的成立物流分會(huì)倡議書。倡議書提出，畜牧物流亟待由貨物運(yùn)輸向產(chǎn)業(yè)鏈物流轉(zhuǎn)型。行業(yè)內(nèi)亟待提高三大物流認(rèn)識(shí)：第一，物流是疫情防控及生物安全管理體系的重要組成部分。物流環(huán)節(jié)亟待做到車輛設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化、運(yùn)輸管理流程標(biāo)準(zhǔn)化、清洗消毒標(biāo)準(zhǔn)化。第二、物流效益與養(yǎng)殖效益密切相關(guān)。高效、專業(yè)的物流能有效降低運(yùn)輸造成的死亡率和傷殘率以及應(yīng)激反應(yīng)。第三、物流環(huán)節(jié)是食品安全追溯體系的核心。通過物聯(lián)網(wǎng)及區(qū)塊鏈技術(shù)，真正做到食品安全的可追溯。

在2019年12月14日召開的中國畜牧業(yè)協(xié)會(huì)四屆四次理事會(huì)暨中國畜牧業(yè)協(xié)會(huì)豬業(yè)分會(huì)四屆二次理事會(huì)上，中國畜牧業(yè)協(xié)會(huì)公布了增設(shè)分支機(jī)構(gòu)的提案。理事會(huì)審議通過了增設(shè)中國畜牧業(yè)協(xié)會(huì)環(huán)保分會(huì)、中國畜牧業(yè)協(xié)會(huì)物流分會(huì)、中國畜牧業(yè)協(xié)會(huì)鵪鶉分會(huì)、中國畜牧業(yè)協(xié)會(huì)生物產(chǎn)業(yè)分會(huì)、中國畜牧業(yè)協(xié)會(huì)畜牧品牌研究院等五項(xiàng)提案。中國畜牧業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長李希榮表示，當(dāng)前行業(yè)應(yīng)該堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)，進(jìn)中有變，變中有憂。生豬養(yǎng)殖企業(yè)在全力做好非洲豬瘟防控的同時(shí)要思考“后非瘟?xí)r代”到底怎么做。

據(jù)介紹，健安集團(tuán)以農(nóng)牧物流、云養(yǎng)殖、供應(yīng)鏈金融三大業(yè)務(wù)板塊布局農(nóng)牧業(yè)，通過科技養(yǎng)殖+智慧物流+供應(yīng)鏈金融的模式創(chuàng)新，已順利打造商品流、信息流、資金流、物流四流合一的健安生態(tài)圈。對(duì)于目前養(yǎng)殖企業(yè)普遍開始計(jì)劃自建物流的情況，健安呼吁：物流安全的核心是數(shù)據(jù)共享。雖然自建物流可以盤活原有物流資源，帶動(dòng)資金流轉(zhuǎn)，為企業(yè)創(chuàng)造利潤空間。但目前，我國農(nóng)牧養(yǎng)殖企業(yè)自建物流主要是少部分大中型飼料企業(yè)和集團(tuán)型養(yǎng)殖企業(yè)。由于自建物流前期投入非常大，要求也非常高，在給更多的企業(yè)帶來競爭力的同時(shí)，也會(huì)帶來一定的殺傷力。特別是涉及土地、基建、購車、用車、用人等各方面大量的資金投入。

選擇第三方物流企業(yè)將成為養(yǎng)殖企業(yè)降低成本、提高企業(yè)競爭力的有效途徑。第三方物流可以使養(yǎng)殖企業(yè)獲得不具備的物流服務(wù)，降低生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)作成本，物流運(yùn)輸成本穩(wěn)定可見，享受成熟的供應(yīng)鏈和生物安全防護(hù)體系的服務(wù)。第三方物流也存在高風(fēng)險(xiǎn)，但高風(fēng)險(xiǎn)的本質(zhì)是你選擇的物流企業(yè)不專業(yè)。健安物流就是一個(gè)在不斷被選擇的過程中不斷獲得成長的專業(yè)物流公司。作為農(nóng)牧運(yùn)輸行業(yè)的創(chuàng)新者，健安物流已經(jīng)找到了打通農(nóng)牧運(yùn)輸生物安全、貨物安全、產(chǎn)品溯源、運(yùn)力服務(wù)、金融服務(wù)等痛點(diǎn)的基本路徑。

當(dāng)更多的養(yǎng)豬企業(yè)選擇了專業(yè)物流公司，由此而來的疫情傳播“高風(fēng)險(xiǎn)”也就迎刃而解了。這就是“物流分會(huì)”成立的基本目標(biāo)。