淺談空氣濾清器的保養(yǎng)和維護

李靜

摘 要 空氣濾清器的作用是保證發(fā)動機進氣清潔，濾出進入發(fā)動機氣體中的塵土和沙粒，以減少氣缸、活塞和活塞環(huán)的磨損?？諝鉃V清器如果長期不進行保養(yǎng)，濾芯堵塞，空氣不經(jīng)濾清就進入氣缸，雖然不會影響機器的運轉，但對機器的危害是十分嚴重的，將造成缸塞組零部件的加速磨損，灰塵也會通過活塞環(huán)間隙進入油底殼給潤滑系統(tǒng)帶來惡果。因此，要嚴格按照技術要求對空氣濾清器進行維護保養(yǎng)。

關鍵詞 空氣濾清器;零部件磨損;維護保養(yǎng)

目前工程機械柴油機上使用的空氣濾清器可分為慣性式、過濾式以及這兩種形式相結合的綜合式等幾種形式，其中根據(jù)濾芯材料是否浸油又可分為干式和濕式兩類?？諝鉃V清系統(tǒng)失效將形成氣缸的磨料磨損.使氣缸的工作壽命大幅度降低。下面根據(jù)調(diào)研情況就空氣濾清器的結構，保養(yǎng)和維護進行初步分析。

1干式濾清器

干式濾清器常用去除大顆粒的于暇性離心式循環(huán)與紙芯干過濾組成濾清系統(tǒng)，濾清能力可在 98%--99%之間，效率很高，目前被廣泛采用。

1.1 干慣性離心式空氣濾清裝置的保養(yǎng)

干慣性離心式空氣濾清裝置一般由除塵罩、導流片、集塵室及排塵口等組成。在實際維護保養(yǎng)中，這種濾清裝置需要注意的主要問題有：

（1）要經(jīng)常檢查和清理集塵室及排塵口的塵土滯塞情況。進入集塵室內(nèi)的灰塵不可能完全被排走，總有部分存留在集塵室內(nèi)。如果集塵室被堵塞，會使這一級濾清裝置失效，而隨空氣進入的較大塵粒會直接進入下一級濾清裝置，使二級濾清裝置嚴重超負荷，甚至造成損壞，從而大大降低整體濾清效果。集塵室的排塵口多與排氣管相通，其間若有軟接管破損，連接處漏氣會直接影響除塵效果，應保證這段管道的密閉與暢通。

（2）導流片上的粘積塵土過多，會使空氣通流截面縮小而影響進氣量，同時也降低了濾清效果，所以經(jīng)?；蚨ㄆ谒⑾磳Я髌侵匾谋ｐB(yǎng)手段 。

（3）空氣進入流道經(jīng)過導流片時，呈螺旋狀向下一級濾清裝置流動，流動時產(chǎn)生的離心力將空氣中較大質(zhì)量的塵粒甩人周圍的集塵室，所以要求除塵罩，導流片應保持正確的形狀，以免使氣流改變原設計的流向而降低濾清效果。保養(yǎng)中的磕碰應及時整形。有的導流片材料是塑料的，當與排氣管相連的除塵閥閥芯卡死在開啟位置或損壞，柴油機剛起動或突然加速時，廢氣竄入空氣濾清器，高溫暖氣會使導流片變形，燒熔，這種情況應引起我們的重視。此外，除塵罩濾網(wǎng)的破損，也將損壞導流片。所以當發(fā)生上述情況時，必須及時更換導流片及其相應裝置，以確?？諝鉃V清質(zhì)量 。

（4）保養(yǎng)安裝時應保證連接處橡膠墊圈的密封性，不得有漏氣現(xiàn)象，否則氣流短路，降低空氣的旋轉速度，使除塵效果降低。

（5）集塵室內(nèi)不允許加機油，因為油易飛濺到排塵口，導流片等部位。使之吸附灰塵，最終會降低濾清公離能力。個別人員誤加機油，估計是將之視為濕塤性濾清裝置所致，應予以糾正。

2干過濾紙 芯濾清裝置的保養(yǎng)

干過濾式空氣濾清裝置由紙芯及密封墊圈等組成。維護保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)這種濾清裝置問題較多 ，需要注意的主要問題有 ：

（1）以下情況如：濾芯經(jīng)多次清潔后，其折縫處出現(xiàn)開裂，濾清器外殼變形，裝配后不能密封，濾芯兩端密封膠圈與殼之間不密封：支架變形和裝配不當，進氣管路接口處不密封等。這些問題均能造成進氣短路，所以在維護保養(yǎng)中，應確保上述各部位的正常狀態(tài)，及時更換修整老化，變形，破損的零部件，濾芯蝶形螺母擰緊力要適當，不可過緊，以防壓壞濾芯 。

（2）清潔紙濾芯時應輕輕拍打敲擊端面使塵土脫落，有條件時最好用壓縮空氣或打氣筒 （氣壓不超過0.2—0.3Mpa） 從濾芯內(nèi)腔向外吹氣清掃，以除掉粘附在濾芯外表面上的灰塵，但應有效地防止濺落的灰塵進入濾清內(nèi)表面。多次保養(yǎng)清掃后建議用燈泡吊人紙芯內(nèi)腔進行透光檢查，確保紙芯無穿孔和破裂 ，否則 由此而引起的進氣流短路的后果是嚴重的。對于長期工作在比較潮濕地區(qū)或雨天工作的發(fā)動機，空氣濾清器的濾芯也易受潮和被粉塵糊住 ，透氣陛差，影響進氣量，在對濾芯清掃前，應先用燈泡將濾芯烘干 、然后再進行清掃，出防止濾芯破損 。

（3）不要用水或柴油、汽油清洗紙濾芯，否則濾芯孔隙被堵住，增加空氣阻力。

總之，干式濾清器在保養(yǎng)后進行漏氣檢查，即在柴油機怠速運轉時將濾清器進氣口完全堵塞，此時柴油機應因不能進氣而熄火，如發(fā)動機仍繼續(xù)運轉，則表明進氣系統(tǒng)短路。另外，發(fā)動機工作一段時間后，應觀察或 以干手指擦拭的方法檢查濾芯后 的管道內(nèi)壁是否有灰塵，以此判斷進氣是否完全經(jīng)過濾芯。

2濕式濾清器

濕式濾清器常用于惡劣環(huán)境下工作的施工機械，拖拉機等用的發(fā)動機，一般由濕慣性與濕過濾組成濾清系統(tǒng) ，應用廣泛。

2.1 濕慣性 空氣濾清裝置的保養(yǎng)

濕慣性式空氣濾清裝置由中心管，機油盤等組成。維護保養(yǎng)中應注意的問題是：定期清洗機油盤和更換機油，機油面的高度與機油粘度應符合規(guī)定，油面過低濾清效果差，并將可能破壞油盤與殼體的 “液體”密封：油面過高機油易被吸人氣缸燃燒，致使發(fā)動機超速運轉。機油盤中忘記加機油，將使濾清效果大為降低，極大地縮短氣缸的使用壽命。

2.2 濕過濾空氣濾清裝置的保養(yǎng)

主要由浸過機油的金屬濾網(wǎng)組成，容易發(fā)生的問題是：一般情況下在清洗機油盤時，同時清洗金屬濾網(wǎng)，冼凈后先用機油浸潤濾網(wǎng)，待多余的機油空凈后再裝復。帶密封膠圈的濾網(wǎng)要防止進氣短路，清洗濾網(wǎng)后不浸潤機油即行裝復的做法，將導致該級濾清裝置幾乎失效。

3空氣濾清系統(tǒng)的其它環(huán)節(jié)

（1）空氣濾清器出口與增壓器之間的管道密封，應予確保 。若系軟接管連接松動，破裂，會使一部分空氣不經(jīng)空氣濾清器而從漏氣處被直接吸人增壓器送人氣缸，這時對發(fā)動機造成的損害遠遠超過諸如紙濾芯穿孔與破裂時所造成的損害，應經(jīng)常甚至每班都要檢查。

（2）增壓器壓氣端出口至氣缸蓋之間應保證不漏氣。這段管道的內(nèi)壓，當柴油機工作時高于大氣壓，如果漏氣，影響氣缸的進氣充量，但當柴油機剛起動，起動機帶動發(fā)動機旋轉而增壓器還未工作時.進氣阻力較大，這段進氣管內(nèi)的壓力又低于大氣壓，會使機外塵土通過此管的漏氣處被吸人氣缸，雖然時間很短。但對氣缸的磨損是直接的，應引起重視。

參考文獻

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[2] 梁潔.淺談中卡車空氣濾清器的設計及研制過程[J]. 內(nèi)燃機與配件，2012，（6）：7-8.

作者簡介

李靜，工程師，就職于安徽江淮汽車集團股份有限公司重型商用車研究院，主要從事發(fā)動機進氣系統(tǒng)匹配開發(fā)工作。