市政道路橋梁工程的預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)分析

薄海寧

摘? ? 要：預(yù)應(yīng)力技術(shù)因其施工效率高、施工方便而被應(yīng)用于市政路橋施工，通過提高施工質(zhì)量來提高市政路橋施工的整體穩(wěn)定性和安全性。然而，在市政路橋建設(shè)中，預(yù)應(yīng)力施工過程中仍存在一些問題。在此基礎(chǔ)上，簡要論述了預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在市政道路橋梁施工過程中的應(yīng)用，并參考相應(yīng)意見提出建議。

關(guān)鍵詞：市政道路;橋梁工程;預(yù)應(yīng)力

1? 前言

與傳統(tǒng)的市政道路橋梁施工技術(shù)相比，預(yù)應(yīng)力施工具有更明顯的優(yōu)勢，預(yù)應(yīng)力施工完成的市政道路橋梁施工質(zhì)量更高，經(jīng)濟(jì)效益和社會效益也更大，各類利用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)建造的混凝土構(gòu)件也成了市政道路橋梁工程施工的重要施工材料，但在預(yù)應(yīng)力技術(shù)實(shí)際應(yīng)用過程中還是會出現(xiàn)部分問題，對此，市政路橋施工企業(yè)應(yīng)予以重視，解決預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工問題，從根本上提高市政路橋施工質(zhì)量。

2? 市政道路橋梁工程預(yù)應(yīng)力施工存在的問題

2.1? 市政道路橋梁工程預(yù)應(yīng)力施工管道堵塞問題

管道堵塞是市政道路橋梁施工過程中常見的問題之一，直接影響市政道路橋梁的施工質(zhì)量。管道堵塞又可以分為波紋管堵塞和孔洞堵塞，造成波紋管堵塞原因是因?yàn)榛炷翝仓┕r沒有注意波紋管的清理和檢查工作，一旦波紋管被堵塞就要花費(fèi)大量的人力物力和時間進(jìn)行清理善后工作，大大增加市政道路橋梁工程的施工成本?？椎蓝氯饕蛞彩且?yàn)樵诨炷翝仓r沒有注意孔洞的清潔，滬寧圖還未完全凝固時就抽出內(nèi)芯，使得雜質(zhì)和污染物進(jìn)入孔洞，對預(yù)應(yīng)力鋼筋的穿入造成阻礙。

2.2? 市政道路橋梁工程預(yù)應(yīng)力施工裂縫產(chǎn)生問題

裂縫也是預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在市政道路橋梁工程施工過程中容易產(chǎn)生的施工問題之一，嚴(yán)重時會威脅到市政道路橋梁工程整體穩(wěn)定性，對人們生命安全和財產(chǎn)安全造成危害。預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工主要采用預(yù)張拉和后張拉。當(dāng)張力在城市橋梁施工的混凝土結(jié)構(gòu)中施工時，張拉力過猛或者外界環(huán)境、溫度等未在理想施工狀態(tài)，就會導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)張拉過度，在凝固過程中出現(xiàn)裂縫問題，對市政道路橋梁工程整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性造成破壞，降低市政道路橋梁工程使用效益。

3? 市政道路橋梁工程預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用

3.1? 市政道路橋梁工程橋梁加固施工預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用

預(yù)應(yīng)力技術(shù)的明顯優(yōu)勢被廣泛應(yīng)用于市政路橋建設(shè)中，貫穿于市政路橋建設(shè)的整個施工過程。橋梁加固是市政路橋建設(shè)的重要施工內(nèi)容之一，自然也是利用到預(yù)應(yīng)力技術(shù)進(jìn)行加固施工。傳統(tǒng)市政道路橋梁工程路橋加固施工工序復(fù)雜，施工過程中涉及到許多方面的施工內(nèi)容，預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋加固中的應(yīng)用是對待加固的構(gòu)件和主要材料施加預(yù)應(yīng)力，增強(qiáng)橋梁構(gòu)件和主要材料的承載力和拉應(yīng)力，提高城市橋梁工程的整體穩(wěn)定性，是市政道路橋梁工程路橋加固目前施工技術(shù)中施工最為簡便、效果最好的施工方法。

3.2? 市政道路橋梁工程橋梁彎矩施工預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用

橋梁彎矩處理工程也是市政路橋施工的重要內(nèi)容之一，預(yù)應(yīng)力技術(shù)也應(yīng)用于市政路橋施工的彎矩處理中。橋梁結(jié)構(gòu)整體存在一定的內(nèi)應(yīng)力，承載力隨著鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)拉應(yīng)力和壓應(yīng)力的變化而變化。然而，鋼筋混凝土的彎曲和拉伸性能并不理想，光靠市政道路橋梁工程本身的內(nèi)應(yīng)力是難以滿足橋梁使用過程中應(yīng)具備的承載力的，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用就是為了通過對鋼筋混凝土的加固來提升鋼筋混凝土受彎性能和受拉性能，提高受彎結(jié)構(gòu)的承載能力，提升市政道路橋梁工程整體承載能力，滿足橋梁交通大流量使用要求。

3.3? 市政道路橋梁工程混凝土構(gòu)件施工預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用

預(yù)應(yīng)力技術(shù)也應(yīng)用于市政路橋施工中的混凝土構(gòu)件，是預(yù)應(yīng)力技術(shù)的主要組成部分，直接影響市政路橋施工的施工質(zhì)量和穩(wěn)定性。采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)建造混凝土構(gòu)件的目的是為了改善混凝土構(gòu)件的截面尺寸和重量，使混凝土構(gòu)件能夠保持預(yù)應(yīng)力技術(shù)的受力。一旦混凝土構(gòu)件受到外力，混凝土構(gòu)件也可以使用相同的力來應(yīng)對城市道路和橋梁的建設(shè)。

3.4? 市政道路橋梁工程路橋路面施工預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用

此外，路橋路面也是市政道路橋梁工程施工的重要內(nèi)容，在路橋路面工程施工過程中也會應(yīng)用到預(yù)應(yīng)力技術(shù)，以此來有效緩解目前路橋路面施工中橋面開裂的現(xiàn)象。在應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)對市政道路橋梁工程的路橋路面進(jìn)行施工前，必須了解橋梁工程的施工要求，全面分析橋梁工程這一路段的交通流量和必須具備的負(fù)載力，搜集相關(guān)數(shù)據(jù)信息，在了解詳細(xì)情況后，結(jié)合實(shí)際情況制定科學(xué)合理的市政道路橋梁工程路橋路面預(yù)應(yīng)力施工方案，確保路橋路面施工問題在預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用下得到有效緩解。

4? 提升市政道路橋梁工程預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)應(yīng)用質(zhì)量的策略

4.1? 加強(qiáng)工程施工過程質(zhì)量檢查力度

要想提升市政道路橋梁工程預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用質(zhì)量，有效提升市政道路橋梁工程施工經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，施工單位要加強(qiáng)工程施工過程中的質(zhì)量檢查力度。在預(yù)應(yīng)力技術(shù)使用之前，要對每一個控制點(diǎn)的標(biāo)高進(jìn)行正確的定位工作，并在管道預(yù)埋時，加強(qiáng)對曲線施工段的管理控制，保證曲線施工段同原定計劃施工相同，避免出現(xiàn)施工偏差。同時還要做好檢查工作，防治管道預(yù)埋放置時有雜物或污染物掉入，影響孔洞和波紋管的施工使用，嚴(yán)格檢查各工序施工技藝的使用，及時發(fā)現(xiàn)施工問題并解決。特別是在市政道路橋梁工程張拉施工和灌漿施工中，一定要按照實(shí)際施工情況確定數(shù)值，嚴(yán)格遵循既定的施工方案和規(guī)范的施工技巧進(jìn)行施工，加強(qiáng)現(xiàn)場管理力度，確保預(yù)應(yīng)力技術(shù)有效應(yīng)用。

4.2? 加強(qiáng)工程施工時的控制管理力度

其次需要注意市政道路橋梁工程施工時的控制管理，確保預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工質(zhì)量。在預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工時，應(yīng)當(dāng)對其接口處未施工的孔洞做好嚴(yán)格的密封工程，避免施工過程中進(jìn)入異物、污染物而堵塞管道孔洞，對于處在下層的孔洞管道要進(jìn)行固定工作，因?yàn)橄聦涌锥窗迕娼嵌壬斐龈螅锥慈菀装l(fā)生堵塞。在進(jìn)行混凝土澆筑施工時，必須嚴(yán)格檢查各灌漿孔、排水口是否密封完畢，孔洞內(nèi)是否存在異物，確保密封工作完成 且無異物時在進(jìn)行混凝土施工。同時，可以利用人工振搗和鋼筋棒插搗的方式進(jìn)行振搗工作，避免出現(xiàn)塑性沉縮裂縫現(xiàn)象，提高混凝土澆筑的密實(shí)性，提升預(yù)應(yīng)力技術(shù)使用質(zhì)量。

4.3? 加強(qiáng)對預(yù)應(yīng)力筋外皮的保護(hù)關(guān)注

此外，還要加強(qiáng)對預(yù)應(yīng)力筋外皮的保護(hù)關(guān)注，提升預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工效果。要先將梁筋和扎板底筋綁扎完畢，而后再按照順序進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋的施工捆扎，確保并檢查預(yù)應(yīng)力筋捆扎完畢才能進(jìn)行混凝土澆筑，確保后續(xù)施工過程中不會出現(xiàn)預(yù)應(yīng)力筋損壞和未捆扎結(jié)實(shí)的現(xiàn)象?；炷梁凸酀{漿體要按照規(guī)定的配比進(jìn)行配置，確保澆灌材料流動性、合格性，檢查澆筑管道孔洞無異物才可進(jìn)行澆灌，一旦發(fā)現(xiàn)有異物必須利用空壓機(jī)進(jìn)行清理才可繼續(xù)施工，確保預(yù)應(yīng)力技術(shù)的施工效果。

5? 結(jié)束語

綜上所述，預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)對市政道路橋梁工程整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、施工質(zhì)量提升來說具有非常顯著的效果，且預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工方便高效，在市政道路橋梁工程橋梁加固、橋梁彎矩、混凝土構(gòu)件、路橋路面施工中都均有涉及，但在預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)施工過程中容易發(fā)生管道堵塞、裂縫產(chǎn)生等問題。對此，必須加強(qiáng)市政道路橋梁工程施工過程的質(zhì)量檢查力度、施工時的控制管理力度以及預(yù)應(yīng)力筋外皮的保護(hù)關(guān)注，嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力技術(shù)在市政道路橋梁工程施工中的應(yīng)用，提升市政道路橋梁工程施工的質(zhì)量。

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