工程機械行業(yè)主要上市公司2019年年報及2020年1季報分析

李紅彩

過去的20年，中國工程機械行業(yè)像極了一個奔跑的少年，實現(xiàn)了量變到質(zhì)變的跨越，實現(xiàn)了高速增長向高質(zhì)量發(fā)展的嬗變。2019年，行業(yè)以營業(yè)收入6681億元、同比增長12%的歷史最好成績?yōu)?1世紀第2個10年畫上了圓滿句號。進入2020年，一場特別的開局，讓所有人對未來新10年有了更深刻的思考。莫道春光難攬取，浮云過后艷陽天。雖然1季度開局不利，但行業(yè)全年增長的趨勢并未發(fā)生改變。站在新10年的門檻，形勢似乎變得更加復雜。在充滿未知和不確定的新10年，工程機械行業(yè)還能走出多遠？怎樣的企業(yè)能夠跑贏大勢？

2019年，世界貿(mào)易緊張局勢加劇，全球經(jīng)濟增速持續(xù)放緩，中國經(jīng)濟總體平穩(wěn)、穩(wěn)中向好。2019年我國國內(nèi)生產(chǎn)總值99.1萬億元，同比增長6.1%。全國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶） 551478億元，同比增長5.4%。受基建投資、設備更新、環(huán)保升級、人工替代效應等多重利好驅(qū)動影響，工程機械行業(yè)在歷經(jīng)5年之久的發(fā)展低潮以及2017年至2018年快速恢復和增長后，在2019年持續(xù)快速增長，實現(xiàn)營業(yè)收入6681億元，同比增長12%，創(chuàng)歷史最好成績。其中，挖掘機行業(yè)銷量同比增速超過15%，國內(nèi)和出口總銷量突破23萬臺，達到歷史新高。與此同時，主要企業(yè)經(jīng)營業(yè)績持續(xù)向好，整體收入規(guī)模、盈利能力、資產(chǎn)質(zhì)量大幅提升，為新世紀第2個10年畫上了圓滿句號。

穩(wěn)中有進 盈利能力持續(xù)增強

2019年，工程機械行業(yè)12家上市公司實現(xiàn)營業(yè)收入2353.83億元，同比增長29.58%；實現(xiàn)凈利潤228.30億元，同比增長78.05%。

圖1 2019年工程機械行業(yè)主要上市公司營業(yè)收入及增長情況

圖2 2019年工程機械行業(yè)主要上市公司凈利潤及增長情況

從營業(yè)收入看，2019年營業(yè)收入超百億的企業(yè)有5家，分別為三一重工、徐工機械、中聯(lián)重科、柳工和安徽合力。其中，三一重工高居榜首，實現(xiàn)營業(yè)收入756.66億元，同比上升35.55%；徐工機械位居次席，實現(xiàn)營業(yè)收入591.76億元，同比增長33.25%；中聯(lián)重科位居第3，實現(xiàn)營業(yè)收入433.07億元，同比增長50.92%；柳工位居第4，實現(xiàn)營業(yè)收入191.77億元，同比增長6.04%；安徽合力位居第5，實現(xiàn)營業(yè)收入101.30億元，同比增長4.79%（見表1和圖1）。

從凈利潤看，三一重工以112.07億元成為唯一一家凈利潤超百億的企業(yè)，同比增幅達83.23%；排在第2和第3位的是中聯(lián)重科和徐工機械，凈利潤和同比增幅分別為43.71億元、116.42%和36.21億元、76.98%；恒立液壓和柳工相差不大，分別以12.96億元和10.17億元排在第4和第5位（見圖2）。

表1 工程機械行業(yè)主要上市公司2019年年報數(shù)據(jù)

我們注意到，2019年強者恒強，龍頭效應越發(fā)明顯，前三甲公司三一重工、徐工機械和中聯(lián)重科在整個板塊中所占的份額持續(xù)上升。2019年3家公司合計營業(yè)收入和凈利潤占比分別達75.68%和84.10%，同比2018年的70.97%和79.41%均增加了近5個百分點。特別的，僅三一重工一家的凈利潤就占到了整個板塊的半壁江山，高達49.09%，是徐工機械（15.86%）與中聯(lián)重科（19.15%）總和的1.4倍（見表2和圖3-圖4）。

圖3 2010-2019年工程機械行業(yè)前三甲企業(yè)營業(yè)收入及增長情況

表2 2010-2019年工程機械行業(yè)前三甲企業(yè)數(shù)據(jù)

圖4 2010-2019年工程機械行業(yè)前三甲企業(yè)凈利潤及增長情況

從增長幅度看，受益于行業(yè)高景氣，12家企業(yè)中有10家均實現(xiàn)了營業(yè)收入和凈利潤的雙增長。從營業(yè)收入增幅看，達剛控股最為搶眼，營業(yè)收入同比增幅高達400.31%；從凈利潤增幅看，中聯(lián)重科、建設機械和達剛控股均實現(xiàn)了翻倍增長，其中建設機械凈利潤同比增幅高達236.47%。另有2家企業(yè)山推股份和廈工營業(yè)收入和凈利潤同比增幅均為負，其中山推股份主要受累于2019年推土機等產(chǎn)品出現(xiàn)不同程度下滑；而廈工的下滑則是受重整影響，公司產(chǎn)銷量提升不足，經(jīng)銷渠道重建恢復未達預期所致。

此外，受益智能制造、規(guī)模效應、產(chǎn)品升級、結構優(yōu)化和管理水平提升，2019年工程機械行業(yè)上市公司整體業(yè)務毛利率提升，經(jīng)營效率提高，盈利能力大幅改善。

報告期內(nèi)，三一重工總體毛利率為33.26%，上升2.14個百分點；凈利率為15.19%，上升3.9個百分點；現(xiàn)金流為132.65億元，同比增長26.01%，再創(chuàng)歷史新高。公司經(jīng)營效率、人均產(chǎn)值大幅提升，盈利能力和全球市場份額持續(xù)提升，經(jīng)營風險控制處于歷史最好水平。徐工機械經(jīng)營性現(xiàn)金流凈額為51.36億元，創(chuàng)歷史最高水平；加權平均凈資產(chǎn)收益率同比提高4.28個百分點，達到12.56%，運營指標持續(xù)優(yōu)化，全力夯實了高質(zhì)量、高效益、高效率、可持續(xù)“三高一可”的高質(zhì)量發(fā)展根基。中聯(lián)重科毛利額同比增長67.14%至129.93億元，銷售毛利率同比提升2.91%至30.00%，各項經(jīng)營指標持續(xù)健康、穩(wěn)健提升。山推股份通過運營管理強體工作的開展，風險管控能力和運營管理水平得到有效提升，經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為4.02億元，同比增長124.75%。債務重整、破局重生的廈工2019年總資產(chǎn)為38.14億元，凈資產(chǎn)為13.27億元，由負值轉(zhuǎn)為正值，應收賬款凈額為5.79億元，同比下降66.91%。

鞏固優(yōu)勢 主導產(chǎn)品競爭力持續(xù)提升

三一重工

2019年，三一重工實現(xiàn)工程機械產(chǎn)品銷售收入739.26億元，同比增長36.25%。其中，挖掘機械銷售收入276.24億元，同比增長43.52%，國內(nèi)市場上已連續(xù)9年蟬聯(lián)銷量冠軍，市場份額加速提升，全年銷量突破6萬臺；混凝土機械實現(xiàn)銷售收入232.00億元，同比增長36.76%，穩(wěn)居全球第一品牌，市場地位持續(xù)鞏固；起重機械銷售收入達139.79億元，同比增長49.55%，銷售創(chuàng)歷史新高，市場地位顯著提升，履帶式起重機穩(wěn)居行業(yè)第一；樁工機械銷售收入48.09億元，同比增長2.54%，穩(wěn)居中國第一品牌。全年研發(fā)支出共計46.99億元，占營業(yè)收入比為6.21%。

徐工機械

2019年，徐工機械實現(xiàn)工程機械產(chǎn)品銷售收入591.76億元，同比增長33.25%。其中，移動起重機市場占有率穩(wěn)固保持世界第一位，1200-1600t超大噸位全地面起重機市場占有率100%，500t以上履帶起重機國內(nèi)市場占有率突破45%，穩(wěn)居行業(yè)第一；裝載機市場占有率提升2.4個百分點；6t裝載機銷量同比增長85.6%；壓路機、攤鋪機、平地機市場占有率分別提升了4.2個、3個和4.7個百分點，均穩(wěn)居第一；隨車起重機國內(nèi)市場占有率高位增長1.4個百分點，達到61.86%；挖掘機實現(xiàn)銷量3.5萬臺，同比增長41.1%；塔機公司銷售收入突破30億，穩(wěn)居國內(nèi)市場前兩強。全年研發(fā)支出共計24.56億元，同比增長21.89%，占營業(yè)收入比為4.15%。

中聯(lián)重科

2019年，中聯(lián)重科工程機械產(chǎn)品銷售收入409.91億元，同比增長53.39%，優(yōu)勢產(chǎn)品保持強勁增長。起重機械銷售收入221.47億元，同比增長77.57%；混凝土機械銷售收入139.02億元，同比增長36.75%；起重機械、混凝土機械產(chǎn)品市場份額持續(xù)保持“數(shù)一數(shù)二”，其中建筑起重機械銷售規(guī)模實現(xiàn)全球第一，行業(yè)龍頭地位優(yōu)勢進一步鞏固；工程起重機械市場份額達近5年最好水平，汽車起重機、履帶起重機國內(nèi)市場份額同比提升分別超過6個和10個百分點，實現(xiàn)“三分天下”的戰(zhàn)略目標。此外，資產(chǎn)規(guī)模同比2018年略有下降，證明公司將重心放在了提升經(jīng)營質(zhì)量和盈利水平方面，而非單純的規(guī)模擴張。

柳工

2019年，柳工工程機械產(chǎn)品銷售收入186.08億元，同比增長5.45%。裝載機產(chǎn)品國內(nèi)市場地位穩(wěn)固行業(yè)前三；挖掘機、叉車業(yè)務國內(nèi)市場占有率進一步提升，挖掘機銷量超過15000臺，同比上升21%，叉車國內(nèi)銷量首次突破萬臺，銷量同比提升約15%；起重機產(chǎn)品國內(nèi)銷量同比提升18%；推土機業(yè)務在行業(yè)銷量面臨大幅度下滑的背景下逆勢而上，國內(nèi)銷量同比增長約30%，優(yōu)于行業(yè)增幅超過50個百分點，市場占有率提升明顯，穩(wěn)固國內(nèi)行業(yè)第二位；樁工機械通過新產(chǎn)品快速開發(fā)、重點區(qū)域銷售營銷策略等措施，使國內(nèi)液壓抓斗銷量占有率處于行業(yè)龍頭地位。

山推股份

2019年，山推股份工程機械產(chǎn)品銷售收入56.65億元，同比下降18.14%。2019年行業(yè)整體市場容量除挖掘機、裝載機等產(chǎn)品增長外，推土機、壓路機等產(chǎn)品均出現(xiàn)不同程度下滑。受此影響，公司工程機械主機產(chǎn)品銷售量和生產(chǎn)量較2018年同期分別減少了29.74%和33.46%，同時報告期內(nèi)公司加大了部分主機庫存消化力度，庫存量同比減少35.27%；“山推牌”推土機領跑中國推土機行業(yè)優(yōu)勢明顯，市場占有率穩(wěn)居第一；SD52、SD90等大馬力推土機在礦山市場替代進口，依靠遍布全球各大洲的營銷服務網(wǎng)絡，產(chǎn)品出口150多個國家和地區(qū)，出口臺量位居國內(nèi)企業(yè)第一。公司研發(fā)投入2.30億元，占公司2019年經(jīng)審計歸屬于母公司的凈資產(chǎn)和營業(yè)收入比例分別為6.76%和3.59%。

山河智能

2019年，山河智能工程機械產(chǎn)品銷售收入58.21億元，同比增長30.26%。公司兩大主營產(chǎn)品樁工機械和挖掘機械均實現(xiàn)快速增長，市場份額穩(wěn)步提升。其中樁工機械銷售收入32.60億元，同比增長42.37%；挖掘機及其他工程機械銷售收入23.92億元，同比增長19.81%，挖掘機市場排名上升1位。公司研發(fā)費用2.21億元，同比增長78.89%。

安徽合力

2019年，安徽合力主導產(chǎn)品銷量突破15萬臺，同比增長14.87%。公司加快推進中高端叉車研發(fā)，持續(xù)拓展內(nèi)燃、鋰電、倉儲及AGV等產(chǎn)品系列，共計推出176款新型產(chǎn)品；開展工業(yè)車輛基礎及新技術研究110余項，核心部件研發(fā)90余項；車聯(lián)網(wǎng)智能終端（FICS）成功發(fā)布上市，結合5G技術打造的合力智能物流系統(tǒng)成為首例實踐應用案例。

廈工

2019年，廈工受重整影響，產(chǎn)銷量提升不足，經(jīng)銷渠道重建恢復未達預期，銷售各類工程機械產(chǎn)品4994臺，同比減少32.95%。公司結合高端裝備制造發(fā)展平臺的戰(zhàn)略定位以及面臨的困難和挑戰(zhàn)，圍繞“直面危機 破局重生”的年度主題，剝離低效資產(chǎn)，整合產(chǎn)品結構，為2020年經(jīng)營夯實基礎。

建設機械

2019年，建設機械實現(xiàn)工程機械產(chǎn)品銷售收入1.40億元，同比減少10.63%。其中，筑路設備及配件銷售收入1.11億元，同比減少16.76%；塔機及配件銷售收入3001.38萬元，同比增加22.47%；全年租賃業(yè)務收入30.14億元，同比增加52.54%，建筑施工產(chǎn)品租賃收入29.23億元，同比增加51.31%，主要為公司子公司龐源租賃的設備租賃收入，筑路施工產(chǎn)品租賃收入9130.31萬元，同比增長106.30%；全年鋼結構施工產(chǎn)品實現(xiàn)收入8608.73萬元，同比減少3.24%。公司全年研發(fā)支出共9544.37萬元，同比增長11.94%。

浙江鼎力

2019年，浙江鼎力實現(xiàn)工程機械產(chǎn)品銷售收入22.57億元，同比增加37.54%。其中，臂式高空作業(yè)平臺銷售收入2.91億元，同比增加40.43%；剪叉式高空作業(yè)平臺銷售收入18.39億元，同比增加43.32%；桅柱式高空作業(yè)平臺銷售收入1.27億元，同比下降15.62%。臂式高空作業(yè)平臺和剪叉式高空作業(yè)平臺銷售增長較快，主要系國內(nèi)銷售渠道拓展，租賃市場對臂式和剪叉式高空作業(yè)平臺需求量增加所致。2019年，公司緊抓國內(nèi)市場機遇，加速國內(nèi)市場開拓，實現(xiàn)國內(nèi)市場主營業(yè)務收入14.25億元，同比增長98.96%，銷售占比達63.12%，同比提升19.49個百分點。公司國內(nèi)臂式產(chǎn)品銷售量同比增長176.42%，銷售額同比增長97.45%。

恒立液壓

作為一家專業(yè)生產(chǎn)液壓元件及液壓系統(tǒng)的公司，自2005年成立至今，恒立液壓的挖掘機專用油缸產(chǎn)品市場占有率已達50%以上。受益于下游挖機行業(yè)的增長，2019年公司共銷售挖掘機專用油缸48.49萬只，同比增長16.29%，實現(xiàn)銷售收入21.88億元，同比增長20.79%。其中，小型挖機專用油缸銷售24.30萬只，同比增長29.66%；中型挖機專用油缸銷售17.46萬只，同比下滑1.15%；大型挖機專用油缸銷售6.73萬只，同比增長27.36%。

深入布局 國際業(yè)務穩(wěn)步增長

徐工機械

2019年，公司實現(xiàn)海外收入74.45億元，同比增長26.31%，國際化市場開拓邁出新步伐。據(jù)國家海關出口數(shù)據(jù)，2019年，徐工品牌出口和自營出口總額分別領先國內(nèi)同行3.46億美元和1.08億美元，雙雙穩(wěn)居行業(yè)第一位。汽車起重機、履帶起重機、裝載機、壓路機、平地機、攤鋪機、隨車起重機、礦山挖掘機保持行業(yè)出口第一，塔機、混凝土攪拌車、挖掘機出口額分別同比增長40%、80%和98%。非洲區(qū)、亞太區(qū)、中亞區(qū)出口占有率分別提升2.2個、3.3個、3.6個百分點。

三一重工

2019年，公司推進國際化戰(zhàn)略，海外銷售穩(wěn)步增長，實現(xiàn)國際銷售收入141.67億元，同比增長3.96%。盡管主要市場行業(yè)出口增速下滑，但公司海外銷售依然保持了穩(wěn)定增長，出口市場地位有明顯提升。公司各主要海外銷售區(qū)域均實現(xiàn)銷售增長，其中印尼區(qū)域、三一美國、三一歐洲、俄羅斯區(qū)域、拉美區(qū)域銷售額均實現(xiàn)快速增長。公司在海外市場的反應能力與服務能力進一步提升，市場渠道能力增強，海外市場地位明顯提升。

中聯(lián)重科

2019年，公司海外本地化制造邁入新階段。歐洲CIFA起重機本地化制造獲得重大突破，100%歐洲設計和制造的ATC960和ATC1000全地面起重機樣機已順利亮相德國寶馬展，并取得符合歐標的起重機產(chǎn)品知識產(chǎn)權，為ATC產(chǎn)品全面上市打下了良好基礎；德國M-tec持續(xù)開拓市場，將德國高端制造和服務標準引入中國，業(yè)績穩(wěn)中有升；德國威爾伯特加強融合與協(xié)同，突破產(chǎn)能瓶頸，市場開拓能力進一步提升；白俄羅斯基地基本建成已試運行投產(chǎn)，加速輻射東歐和中亞地區(qū)；成立印度事業(yè)部，加速籌建印度新工廠，全面布局印度及南亞新興市場。

柳工

2019年，公司深入布局海外營銷網(wǎng)絡，提高全球市場覆蓋率。海外渠道新增經(jīng)銷商28家，網(wǎng)點新增102個，新增覆蓋23個國家和地區(qū)。在英國成立海外首家直營公司，聚焦全價值鏈營銷模式，將海外銷售模式由單一的經(jīng)銷商制開始向直銷模式探索，為海外渠道變革提供參考。

10年前，中國工程機械制造商的海外收入占比只有2%～5%。如今，以徐工等領軍企業(yè)為代表，其海外銷售占比已經(jīng)達到了30%甚至更多。這種突飛猛進的改變，印證了中國企業(yè)在產(chǎn)品、技術上的提升，印證了中國制造向中國“質(zhì)”造的轉(zhuǎn)變。

2019年 新世紀第2個10年圓滿落幕

2019年，工程機械不同產(chǎn)品類型增長速度出現(xiàn)分化，市場進入相對平穩(wěn)的發(fā)展時期。行業(yè)市場集中度持續(xù)提升，客戶需求不斷升級變化。龍頭企業(yè)憑借技術優(yōu)勢、完善的供應鏈體系、強大的資本實力及快速的市場反應能力，市場地位與份額得到進一步穩(wěn)固與加強，未來市場份額仍有一定提升空間，呈現(xiàn)強者恒強的態(tài)勢。

與此同時，中資品牌產(chǎn)品開始占據(jù)國內(nèi)市場主導地位，外資產(chǎn)品進入國內(nèi)市場參與度進一步提升，市場出現(xiàn)全方位競爭局面。此外，工程機械向兩級化（大型化和小型化）、多功能化、電動化、智能化、共享化方向發(fā)展的趨勢進一步明朗，可以預見未來行業(yè)競爭模式及客戶需求將進一步改變。

在日前發(fā)布的全球工程機械制造商50強排行榜中，中國力量表現(xiàn)搶眼。徐工憑借111億美元的營銷收入由2019年的第6位上升至第4位，并且距第3名的約翰迪爾僅有微弱差距；三一重工排名由2019年的第7位提升至第5位；中聯(lián)重科排名從2019年的第13位成功擠進前10。至此，中國品牌前10位占據(jù)3席。此外，還有6家中國企業(yè)進入50強榜單，依次為柳工、龍工、山推、山河智能、雷沃和廈工。其中柳工排名提升，龍工、山推、山河智能和廈工排名下降，雷沃保持不變。

2020年疫情不改全年增長大勢

受新冠肺炎疫情影響，2020年1季度工程機械開局不利。

在中國工程機械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的12類行業(yè)產(chǎn)品中，1月份汽車起重機、隨車起重機、升降作業(yè)平臺、高空作業(yè)車實現(xiàn)正增長，平地機零增長，其它7個產(chǎn)品均為負增長；2月份只有平地機增長了3.7%；3月份正增長的產(chǎn)品有挖掘機、隨車起重機、工業(yè)車輛、升降作業(yè)平臺、高空作業(yè)車。1-3月，12類產(chǎn)品同比平均下滑14.1%，挖掘機增長11.6%，升降作業(yè)平臺增長12.7%。重點聯(lián)系企業(yè)1-3月營業(yè)收入下滑12.3%，值得關注的是企業(yè)利潤總額下降明顯，同比下降51.8%，應收賬款增長12.4%，存貨增長15.2%；進出口同比大幅度下降。1-3月，我國工程機械進出口貿(mào)易總額同比下降18.9%，進口同比下降25%，出口同比下降17.6%。特別是3月份，我國工程機械出口19.13億元，同比下降13.3%；進口3.1億元，同比下降24.8%。

與此相對應，上市公司2020年1季度業(yè)績總體也呈下滑趨勢。在12家上市公司中，有7家營業(yè)收入和凈利潤同比均為負。雖然整體業(yè)績不甚樂觀，但仍然有亮點，中聯(lián)重科、浙江鼎力、達剛控股的營業(yè)收入和凈利潤的雙增長充分印證了這一點。此外，恒立液壓和廈工也逆勢實現(xiàn)了凈利潤的翻倍增長（見表3和圖5-圖6）。

中聯(lián)重科

2020年1季度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入90.66億元，凈利潤10.26億元，同比均實現(xiàn)增長。信息顯示，1季度內(nèi)中聯(lián)重科多個板塊貢獻都非常明顯。其中，混凝土機械產(chǎn)品銷量增長明顯，持續(xù)保持市場領先地位；農(nóng)機板塊收入規(guī)模實現(xiàn)增長，盈利能力明顯改善，推出的拋秧機等新品在市場熱銷；土方機械錘煉產(chǎn)品、升級制造、開拓市場，銷量同比實現(xiàn)大幅增長；高空作業(yè)機械開局良好，高米段臂式新品成功推向市場，不斷創(chuàng)造著新的業(yè)務增長點。

表3 工程機械行業(yè)主要上市公司2020年1季報數(shù)據(jù)

浙江鼎力

2020年1季度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入4.11億元，同比增長6.9%；凈利潤1.22億元，同比增長20.59%；經(jīng)營性現(xiàn)金流由-3436.1萬增加至7973.2萬，同比上升332%。2020年初公司進一步推出7款電動臂式系列新品，可應用在環(huán)保排放嚴格要求的領域。公司“大型智能高空作業(yè)平臺建設項目”預計2020年下半年可進行試生產(chǎn)，屆時可新增3200臺大型智能高空作業(yè)平臺，有效提升公司臂式產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，助力高端市場開拓。

莫道春光難攬取，浮云過后艷陽天。隨著國內(nèi)疫情得到有效控制和經(jīng)濟社會秩序有序恢復，在一系列穩(wěn)投資政策的作用下，投資項目建設持續(xù)加快，投資降幅連續(xù)收窄。2020年1-5月，全國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比下降6.3%，降幅比1-4月和1季度分別收窄4.0個和9.8個百分點（見圖7）。與此同時，4月份開始，工程機械市場相關數(shù)據(jù)也幾乎全線反彈。特別的，受益于“抓進度 趕工期”各地項目建設的全力推進以及新基建項目的集中開工，工程機械市場需求呈現(xiàn)短期爆發(fā)性增長之勢。有著行業(yè)“晴雨表”之稱的挖掘機自3月以來一直保持良好的銷售勢頭，3月、4月和5月分別銷售49408臺、45426臺和31744臺，同比分別增長11.6%、59.9%和68.0%（見圖8）。

圖5 2020年1季度工程機械行業(yè)主要上市公司營業(yè)收入及增長情況

圖6 2020年1季度工程機械行業(yè)主要上市公司凈利潤及增長情況

圖7 2019-2020年1-5月全國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速

圖8 2020年1-5月挖掘機銷量及增幅

圖9 2001-2020年工程機械行業(yè)營業(yè)收入及增幅

疫情只是延遲了市場需求，并沒有改變?nèi)暝鲩L邏輯。

中國工程機械工業(yè)協(xié)會會長祁俊曾表示，基于國家、地方政府各有關部門出臺的一系列方針、政策、法規(guī)、制度的一一落實，工程機械上下產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)復工復產(chǎn)率不斷提升，預計2020年中國工程機械營業(yè)收入在2019年的基礎上將略有增長，只是增長幅度在原來預測7%～8%的基礎上將調(diào)低5個百分點左右。

新10年砥礪前行

2020年，21世紀進入新的10年。然而這場特別的開局，讓所有人對新10年有了更深刻的思考。不論是5G時代重裝登場，還是25萬億新基建熱潮來襲，又或是疫情過后經(jīng)濟復蘇，這些社會熱點背后都隱藏著亟待被挖掘的新產(chǎn)業(yè)價值和潛力。

站在新10年的門檻，形勢似乎變得更加復雜。正入萬山圈子里，一山放過一山攔。但愈是如此，越需要我們以登高望遠的視野，端起歷史的望遠鏡，鑒往知來，辨明大勢。

過去的20年，中國工程機械行業(yè)像極了一個奔跑的少年，實現(xiàn)了量變到質(zhì)變的跨越，實現(xiàn)了高速增長向高質(zhì)量發(fā)展的嬗變（見圖9）。經(jīng)過這些年的發(fā)展，工程機械行業(yè)已經(jīng)從單純售賣產(chǎn)品的0.0時代向提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、服務、整體解決方案的1.0時代轉(zhuǎn)變。未來的10年，行業(yè)將進入以新四化（電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化）為發(fā)展重點的2.0時代。當新中產(chǎn)階級不再對“堅硬”的商品汲汲以求，企業(yè)除了關注價格、成本和產(chǎn)品本身，更要從根本上抓住客戶的內(nèi)心需求，這是對產(chǎn)品質(zhì)量、創(chuàng)新模式、情感文化、品牌理念等綜合實力的較量。

在充滿未知和不確定的新10年，工程機械行業(yè)還能走出多遠？怎樣的企業(yè)能夠跑贏大勢？

在經(jīng)濟學家馬光遠看來，機遇總是孕育在風險之中，在下一個經(jīng)濟周期里邊活得長久的企業(yè)，不一定是能夠看見機遇的，但肯定是能夠預見風險的。新10年屬于長期主義的公司，未來不可能再輕車熟路，更是大車趕難路。

踏上新10年的征途，毫無疑問，過去幾十年獲得的來之不易的成績和彌足珍貴的經(jīng)驗將指引我們繼續(xù)砥礪前行。而那些具有前瞻性眼光的企業(yè)，那些早期已經(jīng)開始布局并進行強大基礎建設的企業(yè)，將會在未來新10年中迎來爆發(fā)式增長。