市政道路精細(xì)化管理研究

盧斌

摘要：隨著我國城市發(fā)展迅速突飛猛進(jìn)，人們對(duì)于城市的環(huán)境要求也越來越重要。然而做為我國城市化建設(shè)發(fā)展的根本項(xiàng)目，市政道路建設(shè)也自然而然的成為了我國城市建造項(xiàng)目的重中之重?，F(xiàn)如今我們?cè)诮ㄔ焓姓缆返慕ㄔ熘?，發(fā)現(xiàn)了許多難題，我們既要在確保整個(gè)工地的安全和品質(zhì)，既要根據(jù)發(fā)生的問題所在找出根本，制定合理的方式方案來合理解決。以上就是我國對(duì)于市政道路工程精細(xì)化管理和工程施工質(zhì)量把控方法的方式研究表明，為此來完成我們制定的城市化建設(shè)目標(biāo)。

關(guān)鍵詞：市政;道路;施工;精細(xì)化

引言：

在我國城市建筑方面，最為主要的是施工管理方面，在管理方面要有這針對(duì)性的方案加以解決，所以在實(shí)踐方面所付出的都是比較多的。經(jīng)過多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來講，在發(fā)展市政道路的工程項(xiàng)目時(shí)，我們對(duì)時(shí)常碰到各種各式的原因來打擾，因此道路工程這個(gè)方案品質(zhì)是無法保證的，也不能做到我們理想型的準(zhǔn)則，這樣一來會(huì)直接導(dǎo)致城市化建設(shè)的進(jìn)度極慢，對(duì)安全問題有著一定的阻礙。所以我們?yōu)榱吮苊膺@樣的情況發(fā)生，施工企業(yè)在準(zhǔn)備施工時(shí)要將精細(xì)化管理的理念與模式應(yīng)用到實(shí)際的市政道路工程的施工方案當(dāng)中來，才能減少在施工中發(fā)生各式各樣的問題，也規(guī)整了再施工中每個(gè)步驟的應(yīng)用，這對(duì)監(jiān)督市政道路工程的質(zhì)量問題中有著重要影響。所以我們應(yīng)該加強(qiáng)研究與解析市政道路施工精細(xì)化管理及質(zhì)量把控的解決方案時(shí)必然的，這項(xiàng)研究也對(duì)我們有著深刻的意義和理論根本。

1 精細(xì)化管理概念的闡釋

精細(xì)化管理可以將許多微不足道的小事精細(xì)化、當(dāng)中的精字就代表了精細(xì)的意思，以精益求精做為最終方案，而細(xì)化則可以對(duì)應(yīng)相應(yīng)的方案來應(yīng)用細(xì)化的管理，根據(jù)科學(xué)依據(jù)的方法可以完成方案的細(xì)化要求。在根據(jù)精細(xì)化管理的解決方案時(shí)，我們要腳踏實(shí)地，一步一個(gè)腳印的，嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，建立檔案，根據(jù)不同的工作內(nèi)容制定不同方案的實(shí)施，并且對(duì)于相關(guān)的工作人員建立獎(jiǎng)懲制度，這樣一來，精細(xì)化管理模式會(huì)逐漸完善起來。其實(shí)，精細(xì)化管理用一句話總結(jié)就是從很多小事來做為基礎(chǔ)點(diǎn)由此深入，在同時(shí)在不同的工作職能進(jìn)行不同的工作準(zhǔn)則并且嚴(yán)格遵守，加以審查以不同的方案進(jìn)行不同的實(shí)行，減少在抽查過程中有著隱藏的危害，才得以實(shí)現(xiàn)管理的效率來增加事件得最終解決方法。

2 做好市政道路橋梁工程施工精細(xì)化管理的重要性分析

我們?cè)谑姓缆窐蛄旱膶?shí)施中，由于施工的現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境因素不同，在對(duì)待工程管理的方法上也不能統(tǒng)一而舉，要把控好施工人員技術(shù)的能力和工藝上嚴(yán)格遵守，也確保施工工期能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成，也要減少我們?cè)谑┕ぶ械某杀?。施工精?xì)化的管理的實(shí)施，不僅能讓橋梁施工技術(shù)廣泛的技術(shù)加以深入，也能對(duì)在施工范圍較大的場(chǎng)地做到把控嚴(yán)格等問題，這對(duì)市政道路橋梁也有著重大的影響。

3 市政道路工程施工的精細(xì)化管理措施與質(zhì)量控制措施

3.1 設(shè)計(jì)在市政道路工程施工精細(xì)化管理中的重要性

在做道路工程的開始我們首要任務(wù)就是根據(jù)設(shè)計(jì)來制定施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)用對(duì)于便利的設(shè)計(jì)可以實(shí)現(xiàn)節(jié)省能源，也可以加強(qiáng)城市化建設(shè)的能量?，F(xiàn)如今，我們已將綠色環(huán)保的概念結(jié)合在每個(gè)市民的心中，人們自然而然的做到低碳出行、節(jié)約能源、都為我們城市建設(shè)貢獻(xiàn)出自己的綿薄之力，從而對(duì)人們的物質(zhì)和心里上都帶來了對(duì)生活的高要求的準(zhǔn)則。應(yīng)用好的設(shè)計(jì)也可以為我們的交通帶來便捷，所以我們首要考慮的也是人們的交通問題，既要合理的利用空間也要使人們交通便捷為前提。道路施工的設(shè)計(jì)當(dāng)中，也要從施工的人員安全的角度考慮，嚴(yán)格把控施工材料的質(zhì)量和施工器械的品質(zhì)。

3.2施工技術(shù)在市政道路工程施工中的精細(xì)化管理措施

由于市政道路工程在施工時(shí)較為繁瑣，在施工中難免會(huì)顧忌到很多個(gè)施工器械和技術(shù)等，一旦施工技術(shù)人員對(duì)于技術(shù)知識(shí)學(xué)習(xí)的不夠完善或者在多個(gè)交叉施工時(shí)沒有做到合理統(tǒng)籌的話，那么就會(huì)影響到全部工程的質(zhì)量，也會(huì)增加施工工期的日期，當(dāng)然我們?cè)谑姓缆返墓こ讨袊?yán)格遵守精細(xì)化管理的話，那么就可以減少以上的現(xiàn)象出現(xiàn)。我們可以通過市政道路工程的施工中加入BIM技術(shù)，這樣再結(jié)合信息化時(shí)代的電子信息管理，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)平臺(tái)來進(jìn)行監(jiān)工，這樣既提高了施工過程細(xì)節(jié)化的處理，也嚴(yán)格遵守了對(duì)于精細(xì)化的管理，同時(shí)增強(qiáng)了施工質(zhì)量，也對(duì)工期的進(jìn)度有著有效的提高。

3.3施工過程管理在市政道路工程施工中的精細(xì)化管理措施

在市政道路工程的施工中，我們應(yīng)當(dāng)樹立品質(zhì)安全的管理準(zhǔn)則，這樣可以體會(huì)出工程在整個(gè)施工過程中的質(zhì)量問題和對(duì)于項(xiàng)目的相關(guān)機(jī)構(gòu)部順利進(jìn)行開工。既加強(qiáng)了我們監(jiān)管制度也增加了我們對(duì)于高追求品質(zhì)的安全隱患，提高了工作人員的安全意識(shí)。我們建立監(jiān)工系統(tǒng)的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)有專業(yè)的技術(shù)人員形成監(jiān)察小組，每個(gè)小組的成員做好每個(gè)人分內(nèi)的工作，形成職責(zé)分明制，如若某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)了失誤，也可以由失誤小組承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，在我們制定整改措施時(shí)，要合理的制定每個(gè)人員的分工，小組人員輪流進(jìn)行監(jiān)工，一旦發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)該及時(shí)上報(bào)給整改部門，好在第一時(shí)間拿出整改方案。我們?cè)谑┕さ倪^程中，也不能一意孤行按制定的方案來進(jìn)行實(shí)施，應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境制定不同的方案，應(yīng)該以實(shí)際情況為主，相應(yīng)的做出調(diào)整和整改，也做到與主管部門和施工單位的溝通協(xié)調(diào)方面的工作，嚴(yán)格按照第三方的施工監(jiān)工要求為主，以工程為主，以施工的安全質(zhì)量為主，這樣一來，完成了人們對(duì)于質(zhì)量的高準(zhǔn)則，也完成了市政道路工程的項(xiàng)目方案。

3.4施工人員在市政道路工程施工中的精細(xì)化管理措施

在市政道路精細(xì)化的管理上要確保施工人員在施工時(shí)的安全問題，提升技術(shù)人員的技術(shù)水平，多學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)方面的知識(shí)，這對(duì)提高整體的團(tuán)隊(duì)素養(yǎng)有著很大的改變，也加強(qiáng)了人們的技術(shù)水平，為我們的人身安全提供了保障。我們實(shí)行了精細(xì)化的管理，就要規(guī)定施工人員的相應(yīng)管理制度，也對(duì)我們的施工人員做到定期學(xué)習(xí)培訓(xùn)，在培訓(xùn)中脫穎而出的學(xué)員們發(fā)現(xiàn)他們的天賦，并且根據(jù)每個(gè)人的情況高標(biāo)準(zhǔn)的完成市政道路工程的工作。培訓(xùn)結(jié)束后，建立監(jiān)督小組也對(duì)我們的技術(shù)進(jìn)行考核，建立考核標(biāo)準(zhǔn)這樣對(duì)技術(shù)人員的自身水平有著更近一步去的提高，施工人員的技術(shù)提高了也對(duì)我們施工的質(zhì)量有了保障，減少在施工中發(fā)生錯(cuò)誤或者更大的壞結(jié)果發(fā)生，也加快了工程的施工工期。

3.5市政道路工程管理中，工程質(zhì)量控制措施分析

想要完成完整的市政道路工程項(xiàng)目的施工，我們要制定一套合理的方案，

1.了解初期的施工項(xiàng)目，做好前期的準(zhǔn)備工作，設(shè)計(jì)出合理的施工方案，做好施工前的質(zhì)地偵測(cè)。

2.做好項(xiàng)目的規(guī)劃方向和對(duì)于以后的發(fā)展方案

3.減少莫名的事件發(fā)生，多與施工的部門溝通交流，減少在施工時(shí)與施工發(fā)生矛盾

4.減少拖延工期的因素，以至于對(duì)施工的擔(dān)當(dāng)

5.做好地下管線的監(jiān)測(cè)，應(yīng)當(dāng)利用原先施工的實(shí)施方案進(jìn)行施工，不可隨意更改

6.減少影響管線損壞暴露等問題，堅(jiān)決不能出現(xiàn)施工隊(duì)人身安全問題的發(fā)生

7.利用現(xiàn)場(chǎng)的施工環(huán)境，合理的規(guī)劃出一整套方案

8.在不打擾居民和行人的生活的情況下，有效的開展施工，既加速了進(jìn)度也可以加速工程的完期。

3.6市政道路工程的質(zhì)量影響因素

（1）“人”是決定因素。市政工程從最初的立項(xiàng)到設(shè)計(jì)、施工、交付以及貫穿全過程的監(jiān)督控制都離不開人的操作，因此，“人”作為市政工程質(zhì)量的最大影響因素，在質(zhì)量控制中起到?jīng)Q定性的作用。[3]人員素質(zhì)的高低在工程建設(shè)中的直接反映就是工程質(zhì)量的高低，因此對(duì)于質(zhì)量的管控應(yīng)當(dāng)從人員監(jiān)督入手。崗位教育是保障工程質(zhì)量不可缺少的工作，通過嚴(yán)格的崗位教育，使得全體工程施工人員樹立嚴(yán)格的質(zhì)量意識(shí)，將質(zhì)量看作是工程的生命線。要在員工中樹立人人重視質(zhì)量，全員保證質(zhì)量的良好風(fēng)氣，與此同時(shí)，要形成競(jìng)爭機(jī)制，制定合理的質(zhì)量獎(jiǎng)懲措施。這樣一來，才能夠真正促進(jìn)工程人員質(zhì)量意識(shí)的提升，減少工程質(zhì)量問題。

（2）“機(jī)械設(shè)備”對(duì)于市政工程質(zhì)量的影響。常言道“工欲善其事必先利其器”，市政工程建設(shè)的過程中，通常需要投入各類機(jī)械設(shè)備，因此，施工機(jī)械的使用品質(zhì)，施工效率，操作手的操作水平等指標(biāo)就成為了工程質(zhì)量的一個(gè)影響因素。因此，在工程開始之前，對(duì)于施工機(jī)械的運(yùn)用應(yīng)當(dāng)提前規(guī)劃，選用性能優(yōu)秀，質(zhì)量可靠的機(jī)械設(shè)備投入建設(shè)。與此同時(shí)，安排技術(shù)過硬的操作手進(jìn)行操作，確保機(jī)械的使用精度和符合要求。另外，應(yīng)當(dāng)重視機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)，確保其性能能夠滿足工程的要求。

（3）“材料”對(duì)于市政工程質(zhì)量的影響。市政工程施工需要數(shù)量龐大，種類繁多的各類材料，這些材料可以說是進(jìn)行工程建設(shè)的基礎(chǔ)，如果材料的質(zhì)量達(dá)不到要求，那么建筑工程的質(zhì)量就更加無從談起了。因此，對(duì)于材料的管理是市政工程質(zhì)量管理中的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)當(dāng)從原材料的采購環(huán)節(jié)入手，嚴(yán)格質(zhì)量檢測(cè)，堅(jiān)決杜絕劣質(zhì)材料進(jìn)入市政工程，從源頭上確保工程質(zhì)量。

（4）“方法”對(duì)于工程質(zhì)量的影響。市政工程涉及多方面的技術(shù)和方法，在工程的建設(shè)周期內(nèi)，各種技術(shù)方案、工藝流程、組織措施、檢測(cè)手段和施工組織等都有可能影響到工程質(zhì)量。在這其中，施工方案是重中之重。施工方案是整個(gè)市政工程推進(jìn)的總指導(dǎo)，直接影響到工程能否順利進(jìn)行。應(yīng)當(dāng)從技術(shù)、組織、管理、工藝、成本等角度綜合考慮，制定科學(xué)合理，易于實(shí)施的方案。除此之外，對(duì)于建設(shè)施工的組織，工程現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控以及施工技術(shù)的選用等內(nèi)容都應(yīng)當(dāng)以質(zhì)量為目標(biāo)嚴(yán)加控制。

（5）“環(huán)境”對(duì)于市政工程質(zhì)量的影響。市政工程的施工現(xiàn)場(chǎng)通常在城市當(dāng)中，周邊人員單位眾多，此外，不同城市的地質(zhì)水文等情況也各不相同，因此，市政工程所要面對(duì)的環(huán)境因素非常復(fù)雜，周邊環(huán)境也成為了影響市政工程質(zhì)量的一大因素。針對(duì)這種情況，就要求在工程規(guī)劃階段做好前期調(diào)研，摸清工程現(xiàn)場(chǎng)周邊的環(huán)境，并以此為依據(jù)制定科學(xué)合理的施工計(jì)劃。

3.7建立完善的市政道路工程施工質(zhì)量管理機(jī)制

1.嚴(yán)謹(jǐn)把控現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)用料質(zhì)量，在現(xiàn)場(chǎng)施工中所采用的用料與設(shè)備等開展質(zhì)量把控，務(wù)必通過質(zhì)量監(jiān)察單位核查合格后才可以利用。2.對(duì)施工方案開展質(zhì)量考核。通過市政道路工程需求與之前策劃的方案開展正確的施工，同時(shí)擬定適宜的現(xiàn)場(chǎng)施工策劃，通過施工監(jiān)察相關(guān)單位嚴(yán)謹(jǐn)依照有關(guān)策劃進(jìn)行開工。3.提升項(xiàng)目開工過程中質(zhì)量的管控認(rèn)識(shí)，成立工程施工管制小組，依照相關(guān)規(guī)范，嚴(yán)謹(jǐn)奉行質(zhì)量監(jiān)管作業(yè)，與此同時(shí)規(guī)劃出小組內(nèi)人員的責(zé)任制度，不僅可以監(jiān)管組員的工作狀況，也可以管理組員沒有私心的對(duì)工程質(zhì)量開展管理。4.在工程開展中，有關(guān)單位務(wù)必踐行其切身責(zé)任，在確保質(zhì)量的前提下，嚴(yán)謹(jǐn)依照施工需求開展動(dòng)工，在管理中，倘若察覺質(zhì)量問題，務(wù)必及時(shí)上報(bào)做出結(jié)論，快速的擬定出處理方法，通過有關(guān)部門審批后，依照更改辦法開展施工，規(guī)避所有影響工程施工質(zhì)量狀況的產(chǎn)生因素。

4 精細(xì)化的核心是“以人為本”

4.1市政道路設(shè)計(jì)堅(jiān)持“以人為本”的意義

（1）優(yōu)化城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境。俗話說“要想富，先修路”，可見道路對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的作用，因此，市政道路的設(shè)計(jì)建設(shè)直接影響到城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境。市政道路是支撐城市運(yùn)行的骨干，因此市政道路本身絕不僅僅局限于寬闊、平坦這類簡單的要求。[1]路面以下的水、電、氣、暖等各類管線以及排污，消防等各類設(shè)施都是市政道路設(shè)計(jì)中應(yīng)當(dāng)考慮的問題。因此，在市政道路設(shè)計(jì)的過程中必須堅(jiān)持“以人為本”的核心思想，建設(shè)適應(yīng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的道路網(wǎng)絡(luò)，從而提升城市的營商環(huán)境，以良好的交通基礎(chǔ)設(shè)施為亮點(diǎn)，從而吸引廣大投資者前來投資創(chuàng)業(yè)，拉動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

（2）促進(jìn)社會(huì)的和諧有序。隨著人們生活水平的提高，各類交通工具走進(jìn)了人們的生活，步行、自行車、摩托車、小汽車、公共交通等各類交通元素?zé)o時(shí)無刻的考驗(yàn)著市政道路的承載能力。在市政道路設(shè)計(jì)中，如何保障各種交通元素各行其道，使得步行安全，車輛高效，公共交通綠色，成為了關(guān)系到社會(huì)和諧有序的一個(gè)重要因素。面對(duì)這種現(xiàn)實(shí)情況，市政道路設(shè)計(jì)者們?nèi)匀灰盐铡耙匀藶楸尽边@一核心要求，從多方位、多角度全面考量各個(gè)交通元素的出行需求，深入調(diào)研城市的交通熱點(diǎn)地區(qū)，科學(xué)合理的規(guī)劃路網(wǎng)密度。只有這樣，才能夠促進(jìn)城市建立和諧有序的交通秩序，促進(jìn)全社會(huì)的和諧發(fā)展。

4.2人性化市政道路設(shè)計(jì)的抓手

遵循“以人為本”的原則設(shè)計(jì)市政道路是一項(xiàng)綜合性、系統(tǒng)性的工程，作為市政道路設(shè)計(jì)人員應(yīng)當(dāng)考慮以總體設(shè)計(jì)、橫斷面設(shè)計(jì)、路面鋪裝設(shè)計(jì)、人行道設(shè)計(jì)和照明設(shè)計(jì)為抓手結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況進(jìn)行人性化的設(shè)計(jì)。

（1）市政道路整體設(shè)計(jì)。市政道路的整體設(shè)計(jì)是站在城市全局的高度對(duì)城市交通路網(wǎng)進(jìn)行的總體性設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)過程中所考量的因素將直接影響到未來道路建成的使用效果。在進(jìn)行市政道路整體設(shè)計(jì)的過程中，應(yīng)當(dāng)將功能性和便利性作為設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，以寬闊、平坦為設(shè)計(jì)的基本要求。在設(shè)計(jì)過程中，要考慮市政道路對(duì)于各類管線的兼容性，對(duì)于工商業(yè)聚集區(qū)域和人流密集區(qū)周邊的道路規(guī)劃要具有前瞻性，預(yù)留后期進(jìn)行高架或建設(shè)地鐵的擴(kuò)展空間。除此之外，對(duì)于還應(yīng)當(dāng)考慮市政道路對(duì)于城市景觀的提升保護(hù)以及城市風(fēng)貌的影響，力求做到好看、好用。

（2）市政道路的橫斷面設(shè)計(jì)。城市道路的橫斷面可以分為路面層和地下層。其中路面成應(yīng)當(dāng)保障行人、非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車以及公共交通車輛各行其道，減少各類交通參與者的相互影響，提升對(duì)于交通弱勢(shì)群體的人文關(guān)懷。地下層主要包括地鐵線路，雨污管線，各類供電、網(wǎng)絡(luò)管線等。這些設(shè)施如果缺少合理的規(guī)劃，非常容易造成“拉鏈路”的情況，使得道路整日處于施工狀態(tài)下，嚴(yán)重影響日常通行，甚至造成危險(xiǎn)。因此，在進(jìn)行地下層的設(shè)計(jì)過程中，可以采用綜合管廊的設(shè)計(jì)思路，將各種關(guān)系集成在同一的管廊中，并設(shè)置統(tǒng)一的出入口，這樣一來能夠極大的減少路面破壞性施工對(duì)交通帶來的影響，增強(qiáng)人民群眾的交通滿意度。

（3）市政道路的鋪裝設(shè)計(jì)。市政道路的路面鋪裝是最能影響市民出行體驗(yàn)的因素。進(jìn)行市政道路鋪裝設(shè)計(jì)必須堅(jiān)持“以人為本”，針對(duì)不同人群的需要采取不同的方案。在人行道區(qū)域，適宜采用塑膠、透水花磚等材料進(jìn)行路面鋪設(shè)，并且設(shè)置盲道區(qū)域以及坡道。在機(jī)動(dòng)車道區(qū)域，應(yīng)當(dāng)采用防滑性能好的瀝青進(jìn)行攤鋪，并且對(duì)于陡坡等特殊位置，采用噴涂式減速帶起到提醒作用。

（4）市政道路的人行道設(shè)計(jì)。城市當(dāng)中人員密集，因此市政道路設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮人行道的相關(guān)問題。無障礙設(shè)計(jì)是人性化設(shè)計(jì)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，人行道中必須鋪設(shè)平直的盲道以及斜坡式路沿以方便殘障人員通行。海綿城市思想也應(yīng)當(dāng)融入到人行道的設(shè)計(jì)中，在人行道區(qū)域鋪設(shè)透水材料，使得部分雨水能夠滲入地下，從而調(diào)節(jié)城市的水環(huán)境，滋養(yǎng)城市水土，改善城市環(huán)境。

（5）市政道路的照明設(shè)計(jì)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市夜生活內(nèi)容逐漸豐富，越來越多的人已經(jīng)習(xí)慣于深夜穿梭在城市的大街小巷。因此，市政道路必須為市民提供良好的照明保障。在進(jìn)行市政道路照明設(shè)計(jì)的過程中，應(yīng)當(dāng)平衡安全、節(jié)能以及景觀這幾方面的因素，在準(zhǔn)確分析城市夜間人流特點(diǎn)的前提下，對(duì)于人員密集的商圈，要保障安全和夜間燈光效果觀賞性，對(duì)于主干道，要合理設(shè)計(jì)路燈密度，平衡道路亮度與節(jié)能。

結(jié)束語

市政道路工程是推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必經(jīng)途徑。道路工程項(xiàng)目即能體現(xiàn)我國對(duì)城市化建設(shè)進(jìn)程的推動(dòng)，也能有效的體現(xiàn)出居民對(duì)城市化建設(shè)的理想化期望。做好市政道路工程精細(xì)化管理，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量保障制度，推動(dòng)城市化道路建設(shè)，提高人們生活環(huán)境質(zhì)量，促進(jìn)我國市政道路工程發(fā)展。以優(yōu)質(zhì)的道路工程建設(shè)，達(dá)到人們美化城市建設(shè)的目標(biāo)。

參考文獻(xiàn)：

[1]? 張富國.市政道路精細(xì)化管理措施及質(zhì)量控制分析[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊，2020，28（17）：67.

[2]? 林偉.市政道路施工精細(xì)化管理及質(zhì)量控制探討[J].四川水泥，2019（10）：41.

[3]? 楊永武.市政道路施工精細(xì)化管理及質(zhì)量控制探討[J].低碳世界，2019，9（08）：267-268.

（作者單位：南通市市政工程設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司）