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    智能化技術(shù)在電氣工程自動化控制中的應(yīng)用探討

    2020-08-04 08:28劉恒靖趙文現(xiàn)劉瀟柳
    好日子(下旬) 2020年6期
    關(guān)鍵詞:應(yīng)用探討智能化技術(shù)自動化控制

    劉恒靖 趙文現(xiàn) 劉瀟柳

    摘要:自動化控制是電氣工程中缺一不可的步驟,其不光可以很好的加強(qiáng)電氣工程的效率,還可以增強(qiáng)電氣工程的總體品質(zhì)。而在電氣工程自動化控制體制中,智能化技術(shù)凸顯著很關(guān)鍵的作用,讓電氣工程自動化控制能力上了一個新的臺階,促進(jìn)了電氣工程的拓展。本著智能化技術(shù)在電氣工程自動化控制施行簡單的探討,希望可以加強(qiáng)中國電氣工程自動化能力。

    關(guān)鍵詞:智能化技術(shù);電氣工程;應(yīng)用探討;自動化控制

    隨著國家電力行業(yè)突飛猛進(jìn)的發(fā)展,讓一些和電力有關(guān)的行業(yè)也得到了迅猛的拓展,電氣工程的拓展顯得異常明顯。因為之前的電力自動化控制存有一些多多少少的不足,但是隨著智能化技術(shù)的引入,不光填補(bǔ)了電氣自動化控制存有的不足,還在一定限度上促進(jìn)了電氣工程的拓展。智能化技術(shù)就是把人工智能的理論植入到計算機(jī)中的一項高級的新型科技,如今在電氣工程自動化把控區(qū)域中的運(yùn)用算是剛起步,還是有很廣闊的拓展空間。

    1.在電氣工程自動化控制中的意義

    在電氣工程自動化把控中運(yùn)用智能化技術(shù),關(guān)鍵在控制器的自主化以及智能化的體現(xiàn),達(dá)成控制器的自主化以及智能化后沒有達(dá)成自動化以及智能化的控制相比較工作效率有很大的加強(qiáng),在自動化控制上和以往的控制器比較其挑戰(zhàn)性更高,優(yōu)勢也更為明顯。很明確,在電氣工程自動化控制中運(yùn)用智能化技術(shù)有著很關(guān)鍵的意義,這不光展現(xiàn)在電氣工程自主化的模型更加簡潔可以對電氣自動化工程系統(tǒng)的控制更有效的保證電氣自動化工程擁有很大的一致性。

    1.1 電氣工程自動化模型向簡化又進(jìn)一步

    經(jīng)過構(gòu)建模型的方法對自動化實時控制是智能化及時應(yīng)用在電氣工程自主化控制前的關(guān)鍵方法,在構(gòu)建模型時要對干擾模型的一系列參數(shù)進(jìn)行斟酌,依照動態(tài)方程是經(jīng)過模型大成自動化控制實施數(shù)據(jù)控制以及數(shù)據(jù)反饋的主要方式,然而,在傳輸數(shù)據(jù)的時候不能確保特殊狀況的產(chǎn)生,同時一些客觀因素也會對數(shù)據(jù)的傳輸以及反饋帶來影響,這讓數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度以及實時性大幅度下降,對設(shè)計模型的準(zhǔn)確性也有很大的影響,讓現(xiàn)實實踐以及理論結(jié)果形成不同的狀況,這讓電氣工程自主化把控工作的效率遭到很大影響。

    1.2 對電氣工程自主化體系實施更有效的控制

    對電氣工程中任何的儀器以及數(shù)據(jù)智能化技術(shù)都可以實行實況的控制以及反饋,同時還能做到相應(yīng)時間,魯棒性變化以及降低的時間為基礎(chǔ)對電氣自動化控制的成都市是自主的調(diào)整,不用施行二次模型創(chuàng)建,所以引進(jìn)智能化技術(shù)不光可以使資源的投用更低,也可以對客觀因素致使的錯誤進(jìn)行合理、及時的處理。不光這樣,對自主化控制存有的問題可以實施預(yù)警,并積極的反饋訊息,效率高的預(yù)警還有對客觀因素致使的錯誤實施及時的解決可以在一定限度上縮減風(fēng)險,可以讓損失得到預(yù)防還可以讓電氣自動化系統(tǒng)的控制更加有效。

    2.智能化技術(shù)在電氣自動化控制中的應(yīng)用

    2.1 達(dá)成智能化操控

    電氣自動化工程是以后電氣系統(tǒng)的關(guān)鍵拓展方向,而智能化技術(shù)就是以后電氣智能把控的重要節(jié)點(diǎn)。在電氣自動化控制中應(yīng)用智能化技術(shù)以后么就可以達(dá)成自主化操控還有高效化操控以及遠(yuǎn)程化操控和無人操控等智能化操控對象。智能化操控有下面幾個關(guān)鍵的運(yùn)用范圍:對電氣體系所形成的故障進(jìn)行更好地處理,實況診斷以及適當(dāng)?shù)挠涗?經(jīng)過計算機(jī)體系對電氣體系及時控制;對電氣體系還有電氣儀器運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)實施及時的監(jiān)察;對電氣系統(tǒng)的撒氣還有開光量施行及時處理以及收集。因為智能技術(shù)有著很大的優(yōu)勢,讓智能化操控在電氣自動化之中獲得了大量運(yùn)用,此外,智能化操控技術(shù)還可為自己在別的區(qū)域?qū)嵤┭杆偻卣苟蛳略鷮嵉幕A(chǔ)。

    2.2 完善設(shè)計

    電器儀器實施設(shè)計,其工作流程異常繁瑣。一方面要有關(guān)電機(jī)和電器還有電力以及電磁場等相關(guān)專業(yè)的知識,另一方面要用到與設(shè)計相關(guān)的專業(yè)知識。以往的設(shè)計方法是運(yùn)用實驗以及經(jīng)驗相融合的人工設(shè)計來實現(xiàn)的,所以設(shè)計方案很難符合標(biāo)準(zhǔn),修改的難度相對較大,已經(jīng)無法達(dá)成目前機(jī)電自動化設(shè)計的高級條件。但是智能化技術(shù)的應(yīng)用,設(shè)計人員可以經(jīng)過有關(guān)的軟件還有計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實施電氣自動化控制的設(shè)計,一方面加大了設(shè)計數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性同時也提高了設(shè)計的多元化,對一些雜亂性的問題可以很有效地提供解決措施。就算設(shè)計中花費(fèi)的時間相對縮減,又讓設(shè)計方案有著很高的品質(zhì)以及使用機(jī)能。在完善設(shè)計中,遺傳算法是智能化技術(shù)運(yùn)用在電氣自動化控制中的整體形勢之一,這樣算法的運(yùn)用和領(lǐng)先型都異常的有效,其在智能化技術(shù)中的大量運(yùn)用在一定限度上完善了設(shè)計。

    2.3 故障診斷

    電氣系統(tǒng)工程在工作的途中,電氣儀器產(chǎn)生故障的狀況無法幸免,而在故障產(chǎn)生前就會有一些故障自身存有一些關(guān)系的預(yù)兆出現(xiàn),運(yùn)用智能化的技術(shù),就可以有效的對其實施全方位以及精準(zhǔn)的診斷。因為變壓器在電氣儀器中有著異常關(guān)鍵的作用,所以電氣儀器檢察人員對其工作狀態(tài)非常的注重,經(jīng)常對其實施不定時的檢測以及維修,不過這樣做也無法預(yù)防電氣故障的形成,為了自段時間可以把故障排查出來,把電氣故障帶來的損失減低,智能化技術(shù)就是最好的選擇。在使用智能化技術(shù)對變壓器的故障實施診斷的途中,最關(guān)鍵的診斷犯法就是經(jīng)過對變壓器中漏油的分解氣體實施探究,迅速找到變壓器產(chǎn)生故障的大概規(guī)模,隨后再把范圍慢慢縮減尋找出形成故障的位置并對其施行維修。這樣做不但提升了對故障的診斷還有檢查的效率,還防止了故障對電氣儀器帶來的損壞狀況的形成,讓電氣儀器的工作經(jīng)濟(jì)利益在一定限度上得以加強(qiáng)。

    2.4 籠統(tǒng)邏輯還有控制運(yùn)用

    電氣自動化控制系統(tǒng)包括了諸多的模糊控制器,其可以很好的取代普通的控制器,并可以有效地用在別的方面。模糊控制器在一開始研制時就是運(yùn)用在多種數(shù)字動態(tài)傳動體系中。模糊邏輯操控在運(yùn)用時關(guān)鍵有M以及S兩種類別,致中在調(diào)速操控方面關(guān)鍵要運(yùn)用的是M型的控制器。兩種不一樣的控制器都是有規(guī)則運(yùn)行的,有著更加詳細(xì)的模糊規(guī)則集。M型控制器是由模糊化還有推理機(jī)以及知識庫組成,之中模糊化的職責(zé)就是達(dá)成對量變的量化以及測量以及模糊化,在實施工作的時候要運(yùn)用到很多的函數(shù)方式。推理機(jī)是模糊控制機(jī)器核心構(gòu)成的部分,可以效仿人類的推斷方法來實施決定以及推測。

    3.總結(jié)

    總而言之,智能技術(shù)的運(yùn)用促進(jìn)了電氣自動化控制的全方位拓展,讓智能理論得大量的應(yīng)用,在今后的社會,在電氣自動化工程控制中,智能技術(shù)的應(yīng)用率就會更為顯著。

    參考文獻(xiàn):

    [1]? 郝帥.智能化技術(shù)在電氣工程自動化控制中的應(yīng)用研究[J].科技風(fēng),2020(4):16.

    (作者單位:臨沂大學(xué))

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