• <tr id="yyy80"></tr>
  • <sup id="yyy80"></sup>
  • <tfoot id="yyy80"><noscript id="yyy80"></noscript></tfoot>
  • 99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

    農(nóng)場(chǎng)電動(dòng)汽車(chē)電池模組隨機(jī)振動(dòng)疲勞分析

    2020-08-03 13:22:08高文英
    汽車(chē)零部件 2020年7期
    關(guān)鍵詞:模組農(nóng)場(chǎng)電動(dòng)汽車(chē)

    高文英

    (沈陽(yáng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院科技學(xué)院,遼寧沈陽(yáng) 110045)

    0 引言

    在農(nóng)業(yè)機(jī)械化及自動(dòng)化嚴(yán)峻形勢(shì)下,結(jié)合能源、環(huán)境和工作效率自動(dòng)化的問(wèn)題,能源動(dòng)力轉(zhuǎn)型成為全球共識(shí),發(fā)展大型農(nóng)場(chǎng)用電動(dòng)汽車(chē)已成為農(nóng)業(yè)自動(dòng)化的主攻方向。電池是農(nóng)場(chǎng)電動(dòng)汽車(chē)的能量?jī)?chǔ)存裝置,是電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源,其好壞直接影響電動(dòng)汽車(chē)的安全性、功率密度、壽命以及成本等。針對(duì)農(nóng)場(chǎng)路面高低不平,動(dòng)力電池承受路面?zhèn)鬟f的機(jī)械沖擊,同時(shí)也承受路面隨機(jī)振動(dòng)載荷。因而,隨機(jī)振動(dòng)、疲勞和機(jī)械沖擊分析是對(duì)電池模組設(shè)計(jì)過(guò)程中必不可少的環(huán)節(jié)之一。本文作者針對(duì)某農(nóng)場(chǎng)電動(dòng)汽車(chē)電池組進(jìn)行隨機(jī)振動(dòng)分析,計(jì)算出各個(gè)組成部件的應(yīng)力、應(yīng)變和位移結(jié)果,為企業(yè)設(shè)計(jì)人員提供一種有效的設(shè)計(jì)分析方法。

    1 隨機(jī)振動(dòng)分析方法

    MSC.Nastran是世界上功能全面、性能超群、應(yīng)用廣泛的大型通用結(jié)構(gòu)有限元分析軟件,被廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)的工程仿真分析。MSC.Patran擁有強(qiáng)大的有限元前處理功能,是世界公認(rèn)的集幾何訪問(wèn)、有限元建模、分析求解及數(shù)據(jù)可視化于一體的新一代框架式軟件系統(tǒng)[1]。

    2 電池有限元模型分析

    2.1 有限元模型的建立

    使用CAD設(shè)計(jì)軟件和有限元前處理軟件MSC.Patran對(duì)電池模組CAD幾何模型進(jìn)行修復(fù)和簡(jiǎn)化[2-3]。針對(duì)電池模組CAD模型組件的特點(diǎn),采用多種單元混合建模:殼單元、實(shí)體單元、梁?jiǎn)卧①|(zhì)量單元等單元類型,劃分網(wǎng)格的基本尺寸為3 mm。最終簡(jiǎn)化的幾何模型和有限元模型如圖1所示。

    圖1 幾何模型和有限元模型

    2.2 載荷參數(shù)

    載荷參數(shù)按照前期試驗(yàn)測(cè)試的輸入載荷進(jìn)行分析計(jì)算,試驗(yàn)測(cè)得電池模組在X、Y、Z方向的PSD功率譜密度如表1所示。

    表1 X、Y、Z方向隨機(jī)振動(dòng)PSD功率譜密度

    3 隨機(jī)振動(dòng)分析結(jié)果

    電池模組X方向的隨機(jī)振動(dòng)結(jié)果RMS應(yīng)力云圖如圖2所示。

    對(duì)電池模組X方向的隨機(jī)振動(dòng)結(jié)果各部件采用3-Sigma分析方法進(jìn)行疲勞壽命預(yù)測(cè),結(jié)果如表2所示。電池模組在X和Z方向隨機(jī)振動(dòng)下,使用壽命預(yù)估為無(wú)限壽命,符合要求。

    圖2 電池模組有限元梁/殼單元RMS應(yīng)力云圖

    表2 X、Y、Z方向隨機(jī)振動(dòng)疲勞分析預(yù)估結(jié)果

    根據(jù)《電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)測(cè)試規(guī)程》:每個(gè)方向的測(cè)試時(shí)間是21 h。在Y方向隨機(jī)振動(dòng)分析中,連接鎳片的使用壽命預(yù)估如式(1)計(jì)算,計(jì)算結(jié)果約為55年。

    (1)

    式中:T為使用年限,y;N為壽命,h;t為測(cè)試時(shí)間,h。

    電池模組在Z方向隨機(jī)振動(dòng)下,使用壽命符合要求。

    4 結(jié)束語(yǔ)

    文中在隨機(jī)振動(dòng)工況下采用3-Sigma法來(lái)進(jìn)行疲勞壽命預(yù)測(cè),通過(guò)對(duì)電池模組X、Y和Z3個(gè)方向的隨機(jī)振動(dòng)分析,結(jié)果表明其結(jié)構(gòu)滿足隨機(jī)振動(dòng)工況下的強(qiáng)度要求和疲勞壽命要求,計(jì)算結(jié)果為機(jī)構(gòu)疲勞壽命的評(píng)估提供一定的理論支持。但是機(jī)構(gòu)在計(jì)算過(guò)程中進(jìn)行了一定的簡(jiǎn)化,并考慮到材料的表面處理及其他因素影響,計(jì)算結(jié)果仍然會(huì)存在一定的誤差。若能與試驗(yàn)相結(jié)合,將能夠使結(jié)果更加完善、準(zhǔn)確。

    猜你喜歡
    模組農(nóng)場(chǎng)電動(dòng)汽車(chē)
    農(nóng)場(chǎng)假期
    純電動(dòng)汽車(chē)學(xué)習(xí)入門(mén)(二)——純電動(dòng)汽車(chē)概述(下)
    農(nóng)場(chǎng)
    光學(xué)薄膜技術(shù)及在背光模組中的應(yīng)用研究
    電子制作(2019年12期)2019-07-16 08:45:20
    電動(dòng)汽車(chē)
    淺談石墨烯材料在LED路燈模組中的應(yīng)用及該模組的設(shè)計(jì)
    電子制作(2018年8期)2018-06-26 06:43:10
    關(guān)于超薄LED背光模組設(shè)計(jì)探討
    一號(hào)農(nóng)場(chǎng)
    美食(2017年2期)2017-02-17 06:10:18
    現(xiàn)在可以入手的電動(dòng)汽車(chē)
    海外星云(2016年17期)2016-12-01 04:18:42
    豐收的農(nóng)場(chǎng)
    通化市| 商河县| 安平县| 黄平县| 治县。| 长泰县| 买车| 枣阳市| 绵竹市| 泰宁县| 宝清县| 宜君县| 喀喇| 旅游| 昌江| 九江市| 娄底市| 息烽县| 林西县| 海城市| 陈巴尔虎旗| 犍为县| 河西区| 迁安市| 巴里| 宁津县| 通州市| 黄浦区| 磐石市| 弋阳县| 华安县| 株洲市| 浦县| 浑源县| 吉隆县| 米易县| 黑河市| 大埔区| 北海市| 兰州市| 上杭县|