山區(qū)高墩柱施工安全監(jiān)理注意事項(xiàng)淺析

姜繼竹

【摘要】伴隨著時代不斷進(jìn)步公路橋梁建設(shè)日益增加。橋梁工程建設(shè)具有生產(chǎn)線長、專業(yè)面廣、技術(shù)要求高、環(huán)境影響因素多等特點(diǎn)，因此，如何有針對性的搞好橋梁工程的安全生產(chǎn)是公路建設(shè)需要時刻思考和探索的問題。通過對高墩施工安全控制要點(diǎn)進(jìn)行論述，為高墩、大跨橋梁施工安全專項(xiàng)方案的編制進(jìn)行了探討。

【關(guān)鍵詞】山區(qū);高墩;施工;安全控制

公路工程的建設(shè)具有作業(yè)時間長、流動性強(qiáng)、工藝變化大、施工線長、安全管理隨機(jī)性強(qiáng)、復(fù)雜程度高等特點(diǎn)。高速公路建設(shè)的不斷延伸促進(jìn)了其建設(shè)難度的增加，施工安全問題和矛盾也與日俱增，安全形勢異常嚴(yán)峻。所以，對高速公路施工中存在的安全風(fēng)險進(jìn)行研究、辨識、評估和控制，促進(jìn)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化，對于確保公路工程的施工安全具有現(xiàn)實(shí)意義和作用。

1、安全控制總體要求

從總體上來說，高墩施工安全控制要點(diǎn)主要有以下幾點(diǎn)：（1）施工前必須搭好腳手架及作業(yè)平臺，并在平臺外側(cè)設(shè)置欄桿并加設(shè)安全網(wǎng)。（2）吊斗升降應(yīng)設(shè)專人指揮;落斗前，下面的作業(yè)人員必須避開;不得身靠欄桿推動吊斗;嚴(yán)禁吊斗碰撞模板和腳手架。（3）吊車、桅桿調(diào)運(yùn)砌筑材料時，應(yīng)聽從指揮信號;砌筑材料調(diào)運(yùn)到砌筑面時，作業(yè)人員應(yīng)避讓，待停穩(wěn)后方可砌筑。（4）人工抬運(yùn)大塊石料時，應(yīng)捆綁牢靠，動作協(xié)調(diào)一致，緩慢平放。（5）人工或手推車推（抬）石塊或預(yù)制塊件時，腳手跳板應(yīng)鋪滿，其寬度、坡度及強(qiáng)度等應(yīng)滿足安全要求;腳手架和作業(yè)平臺上堆放的物品不得超過設(shè)計(jì)荷載;砌筑材料應(yīng)隨運(yùn)隨砌。

2、橋梁高墩臺的施工工藝分析

2.1地基處理施工

在進(jìn)行墩柱施工支架搭設(shè)之前，先對地基進(jìn)行施工處理，具體方法為：處于基礎(chǔ)頂部的支架無需處理，只需安放上墊木。如果支架處于土基上部，則將立桿作用位置的坡面設(shè)置為臺階形，并使用混凝土找平，以此來確?；讚碛凶銐虻某休d能力，之后在立桿下部設(shè)置上墊木，用來進(jìn)行分布與傳力，并防止?jié)仓炷恋臅r候，出現(xiàn)超出容許的沉降量。

2.2模板安裝和拆除

鋼筋綁扎成型后，首先進(jìn)行空心墩內(nèi)模安裝，模板安裝前必須進(jìn)行試拼，模板接縫、錯臺、連接等方面可能出現(xiàn)的問題，提前解決。試拼完成后將模板集中進(jìn)行打磨、除銹、涂刷脫模劑。

2.3鋼筋加工及安裝

在承臺混凝土施工時，預(yù)埋墩身鋼筋。主筋的接長采用等強(qiáng)度直螺紋接頭工藝施工，橫向箍筋現(xiàn)場綁扎成型。直螺紋接頭工藝是先利用套絲機(jī)在鋼筋端部加工直螺紋，然后用連接套筒將兩根鋼筋對接。

2.4混凝土澆筑施工

混凝土使用機(jī)械進(jìn)行集中拌合，然后直接放到輸送泵內(nèi)輸送，再采用插入式振搗器進(jìn)行振搗?；炷翝沧⒅畬⑶?，先檢查模板、鋼筋以及預(yù)埋件等是否存在異常，模板內(nèi)是否已經(jīng)涂刷脫模劑，澆筑時要確保各接縫之間填塞嚴(yán)密。混凝土澆筑施工過程中，對混凝土的均勻性與坍落度進(jìn)行嚴(yán)格的檢查;從高處往模板內(nèi)部澆筑混凝土?xí)r，為了避免混凝土出現(xiàn)離析情況，自由傾落的高度必須小于2m，如果傾落高度必須超過2m時，應(yīng)該設(shè)置相應(yīng)的串筒。安排專門的人員對支撐、模板、鋼筋以及預(yù)埋件等構(gòu)件的穩(wěn)定情況進(jìn)行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)松動、變形以及移位等問題，立即進(jìn)行處理?；炷翝仓繚仓瓿?，且終凝后，對其進(jìn)行覆蓋，并灑水養(yǎng)護(hù)。

3、公路橋梁高墩臺施工的安全控制對策

3.1加強(qiáng)相關(guān)安全、技能教育和培訓(xùn)

切實(shí)做好安全技術(shù)交底，保證班組生產(chǎn)安全。農(nóng)民工是路橋建設(shè)現(xiàn)場最常見的人群，他們普遍文化素質(zhì)偏低，安全生產(chǎn)意識、安全知識和操作技能等相對較弱，想要整個工程的安全工作穩(wěn)步有序進(jìn)行，就必須對其進(jìn)行崗前培訓(xùn)，堅(jiān)持“上崗先培訓(xùn)、考試不合格不得上崗”的原則。同時，為確保安全施工生產(chǎn)資金需要，還需要增加必要的資金投入，制定資金保證措施，項(xiàng)目部設(shè)立專項(xiàng)安全防護(hù)資金，專項(xiàng)資金?？顚Ｓ?，定期檢查資金的使用情況。

3.2搭設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化通道

事物都具有一定程度的兩面性，高墩施工也不例外，搭設(shè)的通道和供工人上下的爬梯也存在某種程度的缺陷，主要表現(xiàn)為：在進(jìn)行圓柱墩和矩形墩的施工過程中，會受限于相關(guān)因素和施工工藝，使得爬梯和通道雖能保證較好的穩(wěn)定性卻不能直達(dá)作業(yè)平臺，而施工方為了能讓其直達(dá)作業(yè)平臺，實(shí)際搭設(shè)時會在墩柱之間留下一定的間距，這會影響到整個通道和爬梯的穩(wěn)定性?；诖耍谀壳暗母咚俟犯叨帐┕ぶ?，設(shè)置好供工人上下的爬梯是重點(diǎn)考慮的項(xiàng)目，以及在保證穩(wěn)定性的同時，直達(dá)作業(yè)平臺和作業(yè)面，以便施工人員上下?？傊?，在進(jìn)行高墩施工時，可選擇較為安全可靠的施工電梯，盡量不搭設(shè)上下爬梯。

3.3高空作業(yè)的安全控制

（1）公路橋梁高墩臺的施工程序嚴(yán)格按照《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，進(jìn)行施工腳手架搭設(shè)時，必須得到相關(guān)專項(xiàng)負(fù)責(zé)人員的批準(zhǔn)，并在事先進(jìn)行安全技術(shù)交底工作。（2）腳手架的操作平臺周圍，嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)定搭設(shè)相應(yīng)的防護(hù)欄桿與踢腳板，外側(cè)與底面設(shè)置上安全網(wǎng)，人行通道必須鋪滿整個的走道板，并進(jìn)行牢固的綁扎。（3）施工人員進(jìn)行高空作業(yè)時，應(yīng)該對安全保護(hù)用品進(jìn)行正確佩戴，并嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)的操作流程開展作業(yè)。

3.4用電方面的安全控制

（1）對施工過程中需要使用到的大型用電設(shè)備進(jìn)行合理的編制與組織設(shè)計(jì)。（2）施工現(xiàn)場所有的電氣設(shè)備都應(yīng)該達(dá)到建設(shè)部門有關(guān)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》里的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，輸電線路必須使用三相五線制與“三級配電二級保護(hù)”。（3）施工現(xiàn)場專用的中性點(diǎn)或者直接接的入地下的電力線路，應(yīng)該嚴(yán)格使用TN-S保護(hù)系統(tǒng)，各類有金屬外殼的電氣設(shè)備應(yīng)該使用專門的保護(hù)零線進(jìn)行連接。（4）電器設(shè)備與輸電線路完成安裝之后，必須由技術(shù)部門進(jìn)行嚴(yán)格的查查，確認(rèn)合格之后才能運(yùn)行。（5）進(jìn)行低壓線路的架設(shè)與使用，應(yīng)該嚴(yán)格按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行，燈具和照明線路安裝高度必須符合規(guī)定的高度，對于易燃、易爆的場所，應(yīng)該安裝相應(yīng)的防爆設(shè)備。（6）施工人員進(jìn)行電工操作時，應(yīng)該穿戴防護(hù)用品，并嚴(yán)格按照電工安全操作規(guī)范操作。

3.5防風(fēng)安全控制

（1）組建專門的防風(fēng)小組，制定明確的實(shí)施辦法與管理制度，對小組成員的職能進(jìn)行明確。（2）防風(fēng)小組應(yīng)該時刻與該地區(qū)的氣象臺保持聯(lián)系，并配備一臺專用的氣象警報接收機(jī)，以便及時了解氣象信息，進(jìn)而在大風(fēng)來臨前做好高空設(shè)備的轉(zhuǎn)移與加固等工作。（3）接到大風(fēng)預(yù)報后，防風(fēng)小組的應(yīng)該立即制定科學(xué)的應(yīng)對措施，提醒高空操作人員馬上進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，并立即讓施工人員停止施工情況嚴(yán)重時，應(yīng)該馬上組織施工人員離開施工現(xiàn)場，以免發(fā)生意外。

結(jié)語：

高墩施工本身就存在著各種各樣的不安全因素，其危險系數(shù)很大，但危險并不可怕，我們只要按照標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，將會大大降低危險系數(shù)。本課題主要參考高墩的施工工法和規(guī)范，結(jié)合本人自身的理解進(jìn)行討論。但作為自己的角度并不能做到對所有的未知不安全因素全部看透，自身的文化素質(zhì)也有待提高，因此本論文還存在許多的不足之處。很多關(guān)于安全的因素就沒有一一列舉，還需要在工作中對自身認(rèn)識的提高。

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