耿國芳,齊亞平,鮑玉娟
(濰柴動力股份有限公司,山東濰坊 261001)
數(shù)字化快速成型技術(shù)是近代新興起的一種鑄造技術(shù),該技術(shù)集計算機輔助技術(shù)(CAD/CAM)、激光技術(shù)、計算機控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及新材料新工藝等先進技術(shù)于一體,實現(xiàn)增材或減材成型,是一種全新的鑄件快速制造方法[1,2]。在傳統(tǒng)鑄造行業(yè)中,新產(chǎn)品開發(fā)必須要通過手工或機加工等方式進行模具的設(shè)計制作,而快速成型技術(shù)擺脫了模具的限制,具有高度的靈活性,特別適合復(fù)雜鑄件的少量快速制造,對于全新產(chǎn)品的鑄造工藝開發(fā)設(shè)計起到一定的指導(dǎo)作用,可有效縮短新產(chǎn)品開發(fā)周期,降低開發(fā)成本與風(fēng)險[3]。
隨著發(fā)動機性能的提升,聯(lián)體缸蓋鑄造材料實現(xiàn)了從原來的HT250 到HT280、HT300 的演變,普通灰鐵材料已達到了性能上限。面對上述問題,高性能的蠕墨鑄鐵在發(fā)動機上的應(yīng)用越來越廣泛。但蠕墨鑄鐵收縮傾向大,尤其是在內(nèi)腔復(fù)雜、壁厚不均勻、熱結(jié)較多的聯(lián)體缸蓋中,縮松風(fēng)險較大以及漏水風(fēng)險高成為一個急需解決的問題。
缸蓋原鑄造工藝開發(fā)流程如圖1 所示,只能依據(jù)模擬計算結(jié)果來進行工藝設(shè)計,但由于聯(lián)體缸蓋結(jié)構(gòu)復(fù)雜,僅通過模擬計算無法完全準(zhǔn)確的反映鑄件的縮松情況,工藝設(shè)計存在一定的風(fēng)險性。此時將快速成型技術(shù)引入,可對鑄造工藝進行充分驗證,有效規(guī)避風(fēng)險,縮短開發(fā)周期,缸蓋現(xiàn)鑄造工藝開發(fā)流程如圖2 所示。
圖1 缸蓋原鑄造工藝開發(fā)流程
圖2 缸蓋現(xiàn)鑄造工藝開發(fā)流程
本案例中的聯(lián)體缸蓋設(shè)計爆壓高達25MPa,材質(zhì)為蠕墨鑄鐵,本體強度要求≥400MPa。根據(jù)模擬結(jié)果顯示,熱結(jié)位于噴油器回油道附近及靠近排氣側(cè)缸間螺栓孔附近,縮松風(fēng)險較高,如圖3所示。
圖3 模擬計算熱結(jié)位置
根據(jù)模擬結(jié)果及鑄件特點,設(shè)計了保溫冒口及布置外冷鐵兩種工藝。其中方案一采用了一種通用型保溫冒口,通過噴油器孔位置與鑄件連通,保證了有足夠且具有流動性的金屬液來補縮,從而消除縮松缺陷,如圖4 所示。方案二采用冷鐵工藝,根據(jù)模擬計算熱結(jié)位置,在鑄件外表面相應(yīng)位置布置了外冷鐵,如圖5 所示。
外模結(jié)構(gòu)簡單,且體積較大,采用減材制造可有效的提高效率。砂芯結(jié)構(gòu)復(fù)雜,尺寸精度要求高,全部采用噴墨打印方式制備。
圖4 保溫工藝設(shè)計
圖5 布置外冷鐵工藝設(shè)計
按傳統(tǒng)組芯造型工藝,該氣缸蓋大致可分為上蓋芯、底盤芯、進氣道芯、排氣道芯、上水夾層芯、下水夾層芯、齒輪室芯等7 種砂芯。為提高效率,同時滿足快速成型砂芯制備過程中的清砂需求,對砂芯進行了重新劃分調(diào)整,將下水夾層芯、排氣道芯、齒輪室芯及底盤芯打印成一顆砂芯,如圖6 所示。該分芯方式充分利用了快速成型技術(shù)不受模具限制的特點,打印成整體的各個砂芯之間不用考慮組芯間隙,提高了砂芯之間的相對位置精度,簡化了工藝設(shè)計過程。
圖6 整體打印芯組
進氣道砂芯集成進氣管,結(jié)構(gòu)較為粗壯,在工藝設(shè)計時通常從一端進行抽空處理,但如果砂芯配合間隙控制不好,容易導(dǎo)致鐵水灌入。在快速成型砂芯制備時,采用抽殼處理方式,只打印一定厚度的壁厚,內(nèi)部散砂通過預(yù)留小孔排出,可減少樹脂的加入,如圖7 所示,降低發(fā)氣量的同時又能保證砂芯的強度。
圖7 進氣道芯抽殼處理
3.3.1 方案一:保溫冒口工藝
在傳統(tǒng)工藝下,冒口是直接放入上型板上,造型直接壓入上模中,在快速成型工藝下無法將冒口直接放到上模中,制備上模時適當(dāng)修改冒口位置拔模斜度,將冒口預(yù)先組裝到上蓋芯上,再扣上模,可簡化操作流程,降低操作難度,如圖8 所示。
圖8 冒口放置方式
3.3.2 方案二:冷鐵工藝
在傳統(tǒng)工藝下,外冷鐵通常是提前放置到模具中,在射砂過程中直接將冷鐵固定到砂芯中。而快速成型技術(shù)不需要模具,無法以傳統(tǒng)方式放置外冷鐵。在本方案中,由于底盤芯組是整體打印,從上面放置冷鐵操作不便,制作砂芯時將冷鐵位置做成通孔,從背面放置冷鐵,然后用自硬砂將背面填平,如圖9 所示。
(1)保溫冒口工藝下,冒口起到了良好的補縮作用,樣件解剖未出現(xiàn)縮松。
(2)在鑄件下平面熱結(jié)位置布置外冷鐵,在靠近排氣側(cè)螺栓孔附近出現(xiàn)縮松,該工藝未有效解決縮松,如圖10 所示,在新制模具時不再考慮該方案。
圖9 底盤芯放冷鐵位置
圖10 上蓋芯放置外冷鐵鑄件解剖情況
(1)快速成型技術(shù)突破了模具的限制,分芯方式更加靈活,既可以將傳統(tǒng)工藝下多顆砂芯制作成一顆砂芯,也可將一顆砂芯分成多顆砂芯,選擇合理的分芯工藝,可有效的提高效率,優(yōu)化工藝流程。
(2)利用快速成型技術(shù),可實現(xiàn)單件復(fù)雜鑄件的無模具制造,對全新產(chǎn)品的鑄造工藝設(shè)計提供強大的試驗數(shù)據(jù)支持,極大降低了工藝設(shè)計的風(fēng)險性。