齊 杰
(龍建路橋股份有限公司第七分公司,黑龍江 哈爾濱 150090)
(1)寒區(qū)每年的施工期大約6~7個月,特殊路基施工工期嚴(yán)重影響整個工程的施工進(jìn)度,預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁在特殊路基中應(yīng)用能夠大幅度縮短工期,從而提高整體工程的施工進(jìn)度。
(2)相比較傳統(tǒng)的施工方法,預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁能夠減少路基的沉降,有效的提高路基的質(zhì)量。
(3)預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁施工有許多方法,其中采用靜壓施工,能夠減少噪音對周圍居民的干擾,減少廢棄土對周圍環(huán)境的污染,減少開挖量,充分體現(xiàn)綠色環(huán)保施工的理念。
(4)預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁采用工廠化生產(chǎn),質(zhì)量能夠得到保障,按照施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)長短、直徑,提前預(yù)制完成,不影響施工工期,預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁檢測更加簡單便捷。
(5)預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁單樁承載力高,單位造價便宜。
(6)預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁預(yù)應(yīng)力主筋采用低松弛、高強(qiáng)度的螺紋鋼筋,通過后張法,提高預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁的預(yù)應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁抗裂性能、抗彎性能良好,能夠穿透密實(shí)的土層和砂層,能夠適應(yīng)復(fù)雜的環(huán)境與地理?xiàng)l件。
(7)預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁可以根據(jù)圖紙長度預(yù)制,長度調(diào)整比較靈活,布樁有多種形勢,對地質(zhì)條件差,持力層起伏大的條件都能適應(yīng),被廣泛應(yīng)用在施工中。
預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁施工一般用于建筑的低承臺樁基,特殊路基施工,主要適用于寒區(qū)魚池段、淤泥段、潮濕段、黏性土、沙土段、河灘、水田等路段。粉土、粉砂、細(xì)砂、中砂等土層地基,持力層一般選為粗砂、礫砂、圓礫、風(fēng)化巖,但不適用于石灰?guī)r、含孤石和障礙物多、有堅(jiān)硬夾層地基。
將原地面上的垃圾、樹根等清除,對特殊路段采用圍堰抽水,按照施工要求對特殊路段分層填筑,采用輕型壓路機(jī)碾壓密實(shí)。
根據(jù)控制點(diǎn)設(shè)定道路的紅線,按照施工圖紙布設(shè)預(yù)應(yīng)力管樁樁位,測量完畢,經(jīng)過檢驗(yàn)復(fù)核并辦理預(yù)檢手續(xù),歸檔備用。利用GPS定位,利用水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀確定樁位,并在樁位中心用鋼釬或者竹簽做好標(biāo)記。
預(yù)應(yīng)力管樁布設(shè)有多種形式:正三角形布設(shè)、正方形布設(shè)、矩形網(wǎng)格布設(shè)及正多邊形布設(shè)等。
半剛性及剛性復(fù)合承載力計(jì)算
管樁布置多樣性,以國道同哈公路萬發(fā)至沿江段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目為例,呈現(xiàn)正方形布置,間距根據(jù)剛性樁復(fù)合承載力計(jì)算(根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放樣),確定樁位。
項(xiàng)目位置佳木斯市郊區(qū),道路全長9.925 km,起止樁號K0+000~K9+937.62,在K4+000~K4+275位置穿越魚池,根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查及鉆探,該路段淤泥層厚4.5 m,自上而下土層分布為:(1)層為0.8 m雜填土,(2)層為2.0 m厚粉質(zhì)黏土,(3)層為1.1 m厚粉砂,(4)層為2.1 m厚圓礫。
設(shè)計(jì)采用預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁方案,設(shè)計(jì)選用的預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁長約4.5 m,樁呈現(xiàn)正方形布置,間距1.7 m,樁直徑400 mm,壁厚60 mm,正方形布置,間距2 m,樁頂附加預(yù)制樁帽1 000×1 000×300,使間隙土距離1 m,降低樁土之間的刺入效應(yīng)和路基土的側(cè)涌,進(jìn)一步減小沉降。
路基范圍內(nèi)直填30 cm天然砂礫后,布設(shè)預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁后,再填筑60 cm天然砂礫,填筑路基。設(shè)計(jì)采用預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁的單樁承載面積及承載力進(jìn)行力學(xué)計(jì)算,具體如表1。
表1 400 mm預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁單樁承載力特征值
正方形布置單根預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁承擔(dān)的荷載面積1.7×1.7=2.89 m2;
復(fù)合地基承載力計(jì)算公式
400 mm勁性體:d=0.4 m,de=1.13 s,s=2.0 m,λ=1.0,β=0.9;
m=0.4×0.4/(1.13×1.13×2.0×2.0)=0.031 3=3.13%
fsqk=λ×m×Ra/Ap+β×(1-m)×fsk=1.0×3.13%×574/0.125 6+0.9×(1-3.13%)×100=143.1+87.1=231 KPa;處理完成后水泥樁復(fù)合地基:fsqk=231 KPa
由于本項(xiàng)目路基范圍內(nèi)占用魚池面積不是整個魚池的面積,為保護(hù)新建路基的穩(wěn)定及行車安全,將路基范圍外的魚池面積也進(jìn)行回填,回填路基范圍外側(cè)魚池的土方采用路基處理及斷面產(chǎn)生的棄方。預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁混凝土強(qiáng)度為C60,彈性模量不低于3.6×10 N/mm。樁頂樁帽采用C30鋼筋混凝土。預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁施工前應(yīng)在有地質(zhì)鉆孔位置處進(jìn)行試樁,以確定合理的施工工藝,樁端應(yīng)進(jìn)入硬底持力層不小于0.8 m,最后貫入度不超過60 mm/10擊為控制標(biāo)準(zhǔn),復(fù)合地基承載力根據(jù)不同道路選擇,不得低于220 KPa。
預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁采用外購,汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場,由質(zhì)檢人員對預(yù)應(yīng)力管樁進(jìn)行檢測,出廠證件是否齊全,外觀無明顯缺陷,有無裂紋,樁身混凝土有無剝落等現(xiàn)象,質(zhì)量是否符合施工要求。經(jīng)檢查合格后方能使用。
預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁施工前檢測大氣溫度及地表溫度,溫度持續(xù)10 d在-5 ℃以下,就會對施工造成影響,需要采取相應(yīng)的措施。打樁設(shè)備進(jìn)場后,進(jìn)行安裝調(diào)試,然后按照施工布樁位置,打樁機(jī)對準(zhǔn)樁位。為防止打樁機(jī)自重產(chǎn)生位移,保證打樁機(jī)垂直、不傾斜,利用經(jīng)緯儀二次復(fù)核,正確后下放首節(jié)預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁。
預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁施工前應(yīng)在有地質(zhì)鉆孔位置處進(jìn)行試樁以確定合理的施工工藝。
預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁用導(dǎo)滑夾或箍筋固定在樁架上,將樁尖進(jìn)入土層(砂層)一定深度,用經(jīng)緯儀調(diào)整首節(jié)樁的垂直度。校正垂直度后,在預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁上設(shè)置標(biāo)尺,做好記錄,開始擊打預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁。開始應(yīng)輕擊數(shù)錘,待進(jìn)入一定的深度,再按照落距進(jìn)行擊打。
預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁一般情況下是按照施工圖紙預(yù)制,有極個別的特殊路段需要接樁。需要接樁施工時,在預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁露出地面1 m處接樁。按照設(shè)計(jì)要求采取連接方式,通常采用焊接的方法,先將焊接面清理洗干凈,在上節(jié)預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁上安裝導(dǎo)向箍,引導(dǎo)就位。上下預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁保證在一個軸線上,上節(jié)預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁需要保證垂直。
根據(jù)施工圖紙施工,如果預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁需要深入到土中,就需要采用送樁的方法施工。將制作的送樁置于預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁上,保持在同一軸線上,錘擊送樁。在送樁過程中要保證垂直、不傾斜,直至接近設(shè)計(jì)要求,對高程進(jìn)行觀測,達(dá)到設(shè)計(jì)要求高程為止。然后移動樁機(jī)到其他樁位上。
利用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀檢測預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁頂面高程。按照設(shè)計(jì)要求全面檢查,未經(jīng)驗(yàn)收合格的不能切去樁頂。
預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁驗(yàn)樁合格后,對內(nèi)壁進(jìn)行清理,后澆筑高強(qiáng)度微膨脹混凝土。
待一段預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁施工完畢,挖除樁周土層,按設(shè)計(jì)要求綁扎鋼筋,立模澆注樁帽混凝土。
樁帽施工注意事項(xiàng):
填土厚度小于1.4倍樁距離,或者為高等級路基時,按原土選用樁帽。
混凝土等級采用C40級,鋼筋均采用HRB400。
樁帽長寬不宜小于1 000 mm,厚度不宜小于300 mm,項(xiàng)目中根據(jù)具體情況選用。
樁帽下以及樁帽之間必須用級配沙石填平夯實(shí),壓實(shí)系數(shù)不小于0.93。
當(dāng)樁帽頂填土高度小于50 cm時,嚴(yán)禁用大型壓路機(jī)碾壓。
打入樁的數(shù)量、布置形式及間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
樁長、樁頂標(biāo)高及最終貫入度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
打樁前、后的樁身質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
加強(qiáng)自檢頻率,確保管樁質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求。靜載試驗(yàn)數(shù)量取總樁數(shù)的0.5%。
但不小于3根。低應(yīng)變檢測數(shù)量取總樁數(shù)的5%,大應(yīng)變檢測數(shù)量取總樁數(shù)的5%。