摘 ?要:新時(shí)期,供電企業(yè)更加注重提升管理質(zhì)量。針對(duì)10 kV配電網(wǎng)的管理,需要采取有效措施加強(qiáng)線路管理,降低線損引發(fā)的電能消耗,以提升供電企業(yè)的效益水平。10 kV配電網(wǎng)加強(qiáng)線損管理需要分析線損發(fā)生的原因,以采取有針對(duì)性地治理措施,保證管理的方向性。針對(duì)線損,分析了存在的影響因素,然后采取相應(yīng)的治理措施,以提升線損的管理效果。
關(guān)鍵詞:10 kV配電網(wǎng);線路降損;線路治理
中圖分類(lèi)號(hào):TM714.3 ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):2096-4706(2020)04-0051-03
Abstract:In the new era,power supply enterprises pay more attention to improving management quality. For the management of 10 kV distribution network,effective measures should be taken to strengthen line management and reduce the power consumption caused by line loss,so as to improve the efficiency level of power supply enterprises. In order to strengthen the line loss management of 10 kV distribution network,it is necessary to analyze the causes of line loss and take targeted measures to ensure the direction of management. In view of line loss,the paper analyzes the existing influencing factors,and then takes corresponding measures to improve the management effect of line loss.
Keywords:10 kV distribution network;line loss reduction;line management
0 ?引 ?言
新時(shí)期,供電企業(yè)面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),為了保證經(jīng)濟(jì)效益,更加需要提升管理質(zhì)量。在提倡節(jié)約電能,提高能源利用率的今天,供電企業(yè)試圖提高經(jīng)濟(jì)效益,采用科學(xué)合理的管理和技術(shù)措施降低線路供電時(shí)的損耗至關(guān)重要??茖W(xué)地進(jìn)行線損管理、采取科學(xué)措施降低線損率不僅可以提高電力部門(mén)和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,還可以節(jié)約大量資源,提高能源利用率。線損率是衡量電力企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益水平和經(jīng)營(yíng)狀態(tài)的重要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。10 kV配網(wǎng)作為供電企業(yè)管理的重點(diǎn),線損的治理水平體現(xiàn)出線路的管理效果。
1 ?10 kV配電網(wǎng)線損的影響因素
1.1 ?10 kV配電網(wǎng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)
部分10 kV配電網(wǎng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)沒(méi)有全面考慮到布局,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)不合理。如果10 kV線路的覆蓋范圍過(guò)大,由于長(zhǎng)距離供電,線路的損耗會(huì)增多;線路的選擇不合理,如果截面過(guò)小,配變?nèi)萘繒?huì)受到影響,存在“卡脖子”現(xiàn)象,另外還會(huì)存在迂回現(xiàn)象;線損還與負(fù)荷的不均勻分布有關(guān);配變與負(fù)荷中心距離較遠(yuǎn)也會(huì)導(dǎo)致線損大大增加;10 kV配電網(wǎng)的設(shè)計(jì)如果過(guò)多采用單輻射接線,與其他配電線路缺少聯(lián)絡(luò),會(huì)導(dǎo)致配電供電半徑大、負(fù)載率低、負(fù)荷分散,引發(fā)線損增加。
1.2 ?電能計(jì)量裝置的影響
電能計(jì)量的準(zhǔn)確性與計(jì)量裝置有關(guān),但是由于多種原因,會(huì)存在誤差的影響。隨著計(jì)量裝置投運(yùn)年限的增加,運(yùn)行中的計(jì)量裝置難以保證準(zhǔn)確計(jì)量,如發(fā)生故障引發(fā)漏計(jì)、錯(cuò)計(jì)、不計(jì)等多種現(xiàn)象。裝置的老化會(huì)導(dǎo)致誤差的增加,會(huì)直接作用于線損。此外,一些老舊的電能計(jì)量裝置本身的損耗較大,如果沒(méi)有及時(shí)淘汰,也會(huì)導(dǎo)致線損增加。
1.3 ?無(wú)功補(bǔ)償?shù)挠绊?/p>
在10 kV配電網(wǎng)中,如果存在無(wú)功流動(dòng),會(huì)引發(fā)有功損耗,運(yùn)行電壓也會(huì)發(fā)生波動(dòng)。電壓的波動(dòng)會(huì)對(duì)固定線損與可變線損產(chǎn)生影響。新建10 kV線路在規(guī)劃和設(shè)計(jì)時(shí)如果沒(méi)有全面考慮無(wú)功就地補(bǔ)償,會(huì)引發(fā)無(wú)功不足,運(yùn)行電壓發(fā)生改變,線損會(huì)增加。
1.4 ?電能的計(jì)量管理
電能的計(jì)量管理也會(huì)影響到線損,如計(jì)量管理存在漏洞,計(jì)量裝置投運(yùn)驗(yàn)收把關(guān)不嚴(yán);計(jì)量裝置發(fā)生故障,運(yùn)行異常,存在障礙,因此對(duì)于電能計(jì)量裝置要依據(jù)制度強(qiáng)化管理,以保證計(jì)量的準(zhǔn)確,電能計(jì)量管理示意圖如圖1所示。此外,在線路運(yùn)行中,還會(huì)受到竊電的影響。竊電非法侵占和使用電能,不僅導(dǎo)致線損率增加,供電企業(yè)的利益也會(huì)受到影響。由于技術(shù)的發(fā)展,當(dāng)前竊電的行為也都借助高科技手段,竊電方式越來(lái)越隱蔽,會(huì)繞過(guò)計(jì)量表,手段也越來(lái)越高明。竊電還會(huì)引發(fā)10 kV配電網(wǎng)跳閘與停電事故,給10 kV配電網(wǎng)的安全穩(wěn)定帶來(lái)很大隱患。
1.5 ?用電日常抄表的影響
用電日常抄表工作質(zhì)量同樣會(huì)直接影響到線損率的統(tǒng)計(jì)效果。如抄表管理缺位,不注重對(duì)營(yíng)銷(xiāo)輔助業(yè)務(wù)外委單位日常抄表工作的檢查。另外在一些偏遠(yuǎn)地區(qū),由于沒(méi)有實(shí)施智能電網(wǎng)改造,還存在人工抄表,日常抄表存在估抄、漏抄、錯(cuò)抄問(wèn)題,這些也會(huì)引發(fā)線損問(wèn)題。用電日常抄表影響示意圖如圖2所示。
2 ?10 kV線路降低線損的技術(shù)措施
2.1 ?10 kV配電網(wǎng)要盡量平衡三相負(fù)荷
技術(shù)研究表明,許多地區(qū)的10 kV配電網(wǎng)由于技術(shù)原因還難以保證三相負(fù)荷的平衡,監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)表明,許多地區(qū)10 kV線路相電流分配存在一定的誤差,最多可達(dá)25%以上,由于10 kV線路三相負(fù)荷存在不平衡,引發(fā)三相電流不平衡,在運(yùn)行中存在大量的線路損耗,嚴(yán)重時(shí)線損率會(huì)超過(guò)10%。10 kV線路要解決三相電流不平衡,還要從源頭入手,保證10 kV配電網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的科學(xué)合理,消除傳統(tǒng)模式下依據(jù)行政區(qū)域?qū)嵤┒ㄐ驮O(shè)計(jì)的方式,全面分析10 kV配電網(wǎng)所在區(qū)域的特點(diǎn),結(jié)合變配電臺(tái)區(qū)的負(fù)荷分布,采用三相就地平衡等相關(guān)技術(shù)措施,調(diào)整變配電臺(tái)區(qū)的相負(fù)荷變化,還可以在線路末端附加增壓器,借助多種技術(shù)措施實(shí)現(xiàn)10 kV線路的三相負(fù)荷平衡,控制三相電流不平衡導(dǎo)致的電能損失,保證變配電臺(tái)區(qū)的供電能力,實(shí)現(xiàn)降低電能損失的目的。
2.2 ?10 kV線路要實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)截面
由于10 kV線路的特點(diǎn)是電力負(fù)荷較為分散,并且存在多個(gè)種類(lèi),在對(duì)線路進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)與技術(shù)升級(jí)改造時(shí),要結(jié)合《架空配電線路設(shè)計(jì)規(guī)范2007》的技術(shù)要求,控制10 kV架空線路的供電半徑,以保證線路運(yùn)行于經(jīng)濟(jì)運(yùn)行范圍內(nèi)。依據(jù)規(guī)范,10 kV的覆蓋范圍溫度的變化要小于15 K,以確保線路截面具有良好的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行特性。10 kV線路要實(shí)施技術(shù)升級(jí)改造時(shí),要分析10 kV配電網(wǎng)的電力負(fù)荷,結(jié)合分布情況與環(huán)境因素。設(shè)計(jì)方案要依據(jù)小容量、多布點(diǎn)、短半徑的方式,保證供電分支網(wǎng)絡(luò)有合理的負(fù)荷。另外設(shè)計(jì)要選擇節(jié)能型變壓器,保證與經(jīng)濟(jì)導(dǎo)線截面的匹配。線路的設(shè)置要依據(jù)裁彎取直、控制迂回的原則加以改造,10 kV線路供電網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)要力求簡(jiǎn)化,以保證10 kV線路的供電質(zhì)量水平,實(shí)現(xiàn)10 kV線路線損的降低。
2.3 ?保證10 kV配電網(wǎng)中的變壓器負(fù)荷率
10 kV配電網(wǎng)中,配電變壓器是實(shí)施電能輸送與分配的重要設(shè)備。10 kV配電網(wǎng)中存在較多的變壓器,并且整體容量較大,10 kV配電變壓器存在負(fù)荷率較低、峰谷負(fù)荷存在很大的距離,因此配電變壓器運(yùn)行時(shí)的損耗會(huì)占線損的60%。因此,網(wǎng)絡(luò)的合理優(yōu)化,可以使10 kV配電變壓器的負(fù)載率處于最佳狀態(tài),變壓器運(yùn)行中的電能損耗也會(huì)降低,實(shí)現(xiàn)節(jié)能降損的作用。變壓器容量要合理選擇,變壓器運(yùn)行方案要優(yōu)化,要實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)調(diào)度。比如可以采用反饋補(bǔ)償措施,保證變壓器的負(fù)荷率,這也是當(dāng)前10 kV配電網(wǎng)節(jié)能降耗的主要措施。
2.4 ?節(jié)能型變壓器的應(yīng)用
許多地區(qū)10 kV配電網(wǎng)已長(zhǎng)久運(yùn)行,供電企業(yè)要全面排查轄區(qū)內(nèi)供配電線路的線損情況,結(jié)合分析統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),對(duì)已使用長(zhǎng)久,線徑小、損耗高的線路應(yīng)及時(shí)對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行改造更新。借助改造使用經(jīng)濟(jì)性高的大截面積導(dǎo)線,選擇節(jié)能型電氣設(shè)備,降低10 kV線路運(yùn)行中的電阻與電流泄漏,實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的作用。實(shí)踐表明,變壓器S11以上的具有較好的節(jié)能效果,其空載損耗與S9、S7等高耗能系列相比可以降低60%以上。所以10 kV線路的實(shí)施技術(shù)升級(jí)時(shí),方案設(shè)計(jì)要結(jié)合配電網(wǎng)系統(tǒng)的摸排統(tǒng)計(jì)情況,逐步淘汰高耗能配電變壓器等,借助改造更換為節(jié)能型電氣設(shè)備,保證10 kV線路的電能轉(zhuǎn)換效率,實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的作用。
2.5 ?無(wú)功補(bǔ)償?shù)膽?yīng)用策略
10 kV線路變配電臺(tái)區(qū)應(yīng)用電容自動(dòng)集中補(bǔ)償具有優(yōu)勢(shì),還可以結(jié)合電力負(fù)荷分散的特點(diǎn)采用就地補(bǔ)償?shù)姆绞剑瑢?shí)現(xiàn)無(wú)功補(bǔ)償,以保證配電網(wǎng)功率因數(shù),保證供電電能的高質(zhì)量。無(wú)功補(bǔ)償位置的選擇要綜合考慮,無(wú)功補(bǔ)償方案要靈活、高效,以實(shí)現(xiàn)10 kV配電網(wǎng)可以獲得高效的無(wú)功動(dòng)態(tài)補(bǔ)償,減少線路電能傳輸中存在的無(wú)功總量,線路功率因數(shù)與電壓水平的改善可以確保配電變壓器具有較高的電能轉(zhuǎn)換能力,實(shí)現(xiàn)降低電能損耗的作用。針對(duì)電力負(fù)荷發(fā)生波動(dòng)的實(shí)際,借助無(wú)載調(diào)壓分頭等措施,10 kV線路的末端低壓側(cè)用戶(hù)可以獲得穩(wěn)定的供電,在負(fù)荷峰段提高系統(tǒng)電壓以實(shí)現(xiàn)降低電阻損耗的作用;在谷期降低電壓來(lái)降低變壓器的空載損耗,實(shí)現(xiàn)調(diào)度補(bǔ)償,保證配電網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)調(diào)度運(yùn)行水平。
3 ?10 kV線路降低線損的管理措施
3.1 ?建立健全指標(biāo)管理體系
電企業(yè)要借助建立健全管理體系,使整個(gè)電網(wǎng)管理要實(shí)現(xiàn)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。線損管理要明確相關(guān)部門(mén)的職責(zé),以便于落實(shí)責(zé)任。建議供電企業(yè)建立線損管理責(zé)任制,由營(yíng)銷(xiāo)部制定線損考核指標(biāo),內(nèi)容要覆蓋綜合損失指標(biāo)、電表校驗(yàn)輪換率指標(biāo)、線損管理指標(biāo)、電壓合格率指標(biāo)、補(bǔ)償電容器投運(yùn)率指標(biāo)、功率因數(shù)指標(biāo)等。企業(yè)內(nèi)部要層層簽訂考核責(zé)任書(shū),將線損控制指標(biāo)層層分解,實(shí)現(xiàn)分級(jí)考核體系,借助層層落實(shí)責(zé)任制,以明確相關(guān)的指標(biāo),明確管理任務(wù)與標(biāo)準(zhǔn),使線損管理具有強(qiáng)有力的組織保證。
3.2 ?線損的動(dòng)態(tài)分析
線損要?jiǎng)討B(tài)分析,綜合分析線損的整體狀況,結(jié)合10 kV線路發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,并采用降損措施,實(shí)現(xiàn)降損的目的。一般情況下,線損分析要將現(xiàn)實(shí)與歷史對(duì)比分析,分析電能平衡,對(duì)比分析實(shí)際線損與理論線損,以保證線損可以得到動(dòng)態(tài)控制。
3.3 ?加強(qiáng)人員培訓(xùn)工作
對(duì)線路的維護(hù)人員要加專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),借助培訓(xùn)提升人員的技術(shù)水平。培訓(xùn)內(nèi)容要結(jié)合線損管理的基本方法,以保證相關(guān)人員對(duì)線損有全面的認(rèn)識(shí),保證人員掌握線損管理方法。還可以采用相互交流學(xué)習(xí)的方式,以拓寬管理思路,強(qiáng)化人員對(duì)線損的認(rèn)識(shí),打造線損管理的新局面。
3.4 ?借助線損統(tǒng)計(jì)分析實(shí)施降損增效
針對(duì)線損控制要加大分析,準(zhǔn)確分析各項(xiàng)數(shù)據(jù),這是實(shí)現(xiàn)線損管理的基礎(chǔ)。針對(duì)線損要建立激勵(lì)機(jī)制,線損率的控制要與職工的業(yè)績(jī)掛鉤,定期分析線損,從而可以結(jié)合實(shí)際情況制定出有針對(duì)性的降損措施。比如每月要定期召開(kāi)線損分析例會(huì),分析線損指標(biāo)完成情況,明確存在的問(wèn)題,分析供電區(qū)域的線路質(zhì)量,明確問(wèn)題有利于整改落實(shí)。
3.5 ?借助信息化管理平臺(tái)
線損管理要發(fā)揮信息技術(shù)的作用,建議供電企業(yè)對(duì)線損進(jìn)行信息化管理,發(fā)揮計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)線損控制的推動(dòng)作用。電力系統(tǒng)借助信息技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的高效維護(hù),以及對(duì)線損實(shí)現(xiàn)綜合管理。針對(duì)線損,可以建立信息管理等功能模塊。配電信息管理要對(duì)配電相關(guān)數(shù)據(jù)加以分析處理,內(nèi)容要覆蓋變電站、負(fù)控、臺(tái)區(qū)等多方面的數(shù)據(jù)信息。線損要實(shí)現(xiàn)綜合治理,要借助信息技術(shù)對(duì)線損加以統(tǒng)計(jì)分析,為線損管理提供有價(jià)值的參考數(shù)據(jù)。此外,針對(duì)抄表存在的問(wèn)題,要借助智能化電網(wǎng)改造消除人工抄表存在的局限性,不僅可以有效控制線損,還可以提升配網(wǎng)的管理水平。
4 ?結(jié) ?論
供電企業(yè)的電能運(yùn)營(yíng)管理的核心是要控制10 kV線路的線損。為了保證線損的控制效果,需要分析線損的發(fā)生原因,明確管理要點(diǎn)。提升10 kV線路的降損效果,對(duì)于提高供電企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益會(huì)起到推動(dòng)作用,還可以保證能源的綜合利用率。
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作者簡(jiǎn)介:詹偉(1986.12-),男,漢族,廣東化州人,工程師,畢業(yè)于廣東工業(yè)大學(xué),本科,研究方向:配網(wǎng)線損。